今日届いた
まぶしすぎやろ
うしろから来た車目潰れるわ

確かに『攻撃的』なライトって結構あるな

なんか『アピール性が高い』とか謳っていたりする製品はやりすぎなものが多いんじゃないかと思う
100メートル以上先からアピールする必要無いだろうし
他の車体で点いているライトよりも著しく眩しいと、近くの他の車体が視認しづらくなっちゃうし

デザイン的には満足
機能的にはやりすぎ
特にモードが一杯ありすぎて好みのモードに切り替えるまで時間がかかる
特にフラッシュモードとかいらないし法的に禁止してほしい

今日もワイズロード覗いてみたら
スマホと連携して点けたりできるライトとか17000円で売っててビックリ
大した技術じゃないし日本メーカーでもっと安いの作れそうなもんだけど

>なんだ６０００円て
品質は知らんけど、ウインカー付きのテールランプの方が安いな

赤色を前照灯に使っている人が多い

日中これなら、夜間は相当きっついだろうな…

信号や車のテールライトと比べて明らかに明るい
これを法的に取り締まらないとか日本の法律どうかしてる

自転車でも周囲を眩惑させちゃいけないんだから、通報してみたら？

https://roadbike-navi.xyz/archives/51605

>この手のベルも1万とかで売ってて
>舐めてんのか？思った
>ダイソーでええやろ

ダイソーで100円と消費税だ(罠

こんな感じで付けれるかな思ったがダメだった

固定金具が狭すぎてイディオムには合わなかった
汎用性のある金具とか知ってたら教えてほしい

>汎用性のある金具
100均のステーとか？

ダメもとでダイソー　ステーで検索したら
なんか使えそうなのヒットしたわ
参考にしてみるわ

皆苦労して付けてんだな

純正のオプションぐらい出せよ

>皆苦労して付けてんだな
Vブレーキ台座に付けるやつでよくない？

キャリパーブレーキなんよ

>こんなふうに歩道の自転車通行可の標識が撤去されて
>ほぼ見かけなくなった
いつも後手後手の対策なんだから
締め付けが厳しくなったのは、それだけ事故が起きてたんだろう

歩道で徐行しない自転車とかよく見かけるからな

歩道で事故を起こしてた類が車道を走行したら、それはそれで交通の妨げとなったり新たな事故の原因となるでしょうね
外国（移民含む）にじゃぶじゃぶ流してる兆単位の税金をインフラ整備に回せば劇的に改善するけど、それを絶対にやらないグローバリズム政権が続く
日本のインフラ、日本のためってのが後回しのため渋滞・事故は増加、想定済みの作戦かもね

IRCの「ささら」が結構効果あって助かってる。
半端に解けて固まったのには効果が薄くて足を取られるけど。

>1770381226273.jpg
AI画像？それとも1輪車？

スプレー式チェーン買ったんで、今度試してみる

>スプレー式チェーン買ったんで、今度試してみる
効果無いと思う

結果を教えてね

或る程度は効果があるんじゃないかな？
安心して走れるかどうかは分からないけれども
四輪ではかなり効果があったそうなので

ママチャリとかの1-3/8WOのサイズだと、空気圧下げて設置面積増やさないと厳しいかな。

>スプレー式チェーン買ったんで、今度試してみる
雪降った？

降らない…

マウンテンバイクのイボイボタイヤなら
問題なく走れる
ママチャリタイヤはダメ、つるつる

>大丈夫
>バイクも一緒だ、足を付いて止まればいい

おいおい
そんなこと言われなくてもわかるだろう

もしかして自転車乗れないんじゃね？

>ってか、バイクにも乗った事ないんだな

勝手に決めるなよ
どっかの婆さんそっくりだな

車やバイクを本当に乗ってるのか？くだらない駄目出しではなく
今回の改正について意見出してみたらどうだ

自転車もバイクも車も知らないまま　この世を去るのが　田舎の婆だ

なんで急にバイクなどを持ち出したのか？
「自転車はかっこわるい」
「バイクはかっこいい」
でも乗れない　乗ってる奴のレスではない

オカマみたいな口調の物凄い嫌な頭の悪いやつだったな。

車やバイクは微速発進ができるが
自転車は一度止まると漕ぎ出しのため発進が不安定になる
降りて歩いた方が無難だ

>自転車は一度止まると漕ぎ出しのため発進が不安定になる
>降りて歩いた方が無難だ
なる程、脚力不足・バランス不足が根底にあったのか
止まる前にギアを下げておいて、漕ぎ出しを軽くするといいよ

自転車は手信号が必要だけど、バランスを崩したり危険を感じるようなら出さなくてもいいって逃げ道が用意されてるのも、そういう人が多いんだろうな

手で合図が出せなくても安全確認の時に、頭を大きく向けて目視確認するとかで、気付くドライバーも多いから、頭を向けた目視確認で、どこに行きたいかをアピールしよう

あの手信号はもともと四輪用だったのかな？
免許の教本に、ウインカーのランプ等が破損して機能しない場合には後方から見えるようにあれをやるように書いてあったような記憶がある

逆走馬鹿は、逮捕したほうがいい

正面衝突するだろ

1500ワットの電チャリが３０万円で買えるよ
国内では違法

２人乗りした電動車椅子が自動車と一緒に走ってた。
魔改造があるそう。女子が後ろに立乗り。

だまされて買ったやつ
警察に捕まって
電動自転車放置
処理できず

25万円もして全国的に放置

「人力」自転車でも保険加入しとく方が良いと想います。
人力ママチャのママが、老人と衝突してしまい、老人を転ばせて、その老人は転んだショックで、血圧上昇？とかで、死んてしまった…なんて、極、普通に起こり得るワケです。
人力ママチャリと接触した老人が転んで、「大丈夫ですか→大丈夫…」と帰った老人が、その後に帰った家で死亡した場合…
ほぼ100％、ママチャリ衝突が原因・起因となり、老人の家族から多額の賠償を求められるのと同時に「人力ママチャリ自転車の場合でも歩行者でなく、道具に乗っているヤツであり、馬に乗っているヤツがヒトを跳ねた場合=人力ママチャリでも」同じであり、道交法違反と多額の賠償を求められるケースが100%です。

人力・ママチャリでも、「馬でも、スケボーでも人力自転車でも道具を使っているヤツは歩行者でない」ワケで、歩行者と接触して「痛いッ!!」などと言われて、警察に通報されれば100％法的にアウトなのです。
人力チャリ保険もありますが、一般的な家族=家屋・財産の火災保険でも、人力チャリ、スノボーで遊ぶ子供などもサポートしているのが普通でありますので、現行の一般的な家族=家屋・財産の火災保険の契約内容などをよく読んでみと良いかもしれません。

電動アシスト自転車は、「ガラケー」と同じく、日本国内だけのオリ規格であり、この日本オリ規格な電動アシスト自転車は、業界=政府の申し合わせにより、パワーアップしました。

簡単にいうと日本オリ規格な軽自動車規格のように、電動アシスト自転車(国内規格)も、アップグレードというより、貧乏で軽自動車しか買えないヤツや、貧乏ママが人力自転車で、不安定な二輪・人力自転車で、子供を乗せて不安定・危険走行をしとる「3人乗り」の不安定走行を少しでもやわらげるため、パワーアップの緩和がされ、日本オリな、軽・日本の電動アシストチャリ、原付バイクなんざ125CCまで現行の自動車付録な免許で乗れるようになりましたが、人力自転車でも、スケボ、ローラスケート、乗馬などと同じく、公道で道具で走行するヤツは、歩行者に危害を負わすと大変なコトになるのです。

自転車疲れる

アシスト自転車、疲れ０

>車の一時停止すらまともに取り締まれてないのに
それについては
車の通過台数が少なくて、タイパが悪いような交差点(今まで取締りが行われなかった交差点)でも
自転車を捕まえられるなら、ある程度の台数が見込めるからと
小さな交差点でも取締りが行われるようになると、自転車だけでなく当然そこを通る自動車・バイクもターゲットになってしまうので

結果的に、車の取締りも増える可能性はあるよね

自転車が歩道走ってたら
小学生がチャリにはねられて死んでただろうね

競技用自転車を道路で使うバカがいるからだ

4月から全国の警察官総動員でチャリの取り締まりを重点的にやれば、車の反則金なんて目じゃないほどにウハウハになるだろうよ

車と違ってチャリンコは乗る時に身分証明必須ではないんだが
知らないのか？

スマホ・携帯を使用しながらのながら運転　約12,000円 ※最も高額
信号無視　約6,000円
逆走・歩道通行など(通行区分違反)　約6,000円
一時停止不履行約5,000円

「スマホ」と言ってる　信号無視より圧倒的に重い
紙の地図やメモなどではない

>4月から全国の警察官総動員でチャリの取り締まりを重点的にやれば、車の反則金なんて目じゃないほどにウハウハになるだろうよ

自転車がにくいと伝わってくる

免許持ってないとか
バイク乗ったことないとか
何なんだろこの思考
日常生活だとこんなの例がないな

前にもいたとんでもない幼稚園児みたいなやつだろ
ぶたば全体にいて1日1レスしてくる

ぶたばトクリュウ達逮捕や

維新断罪

サイクリングという語源は、「回る・回転する・回される」ダケであり、水分の補給は重要です。
ちなみに、原子力発電でも、その仕組みは、現在自動車の動力なエンジンなんかよりも極めて単純なしくみであり、蒸気機関車みたいに水を沸騰させるダケの仕組みなタケであり、いずれにしても給水は必要なのです。
給水が必要にない液体・ガスが、ガソリンであり、そもそも石炭〜石油〜ガスほぼ全ての化石燃料は、過去生物が残骸が発酵したモノばかりであり、米国のトランプ氏が言っているコトが正しく、水・海だけなくならなければ良いワケで、「回る・回転する・回される」ダケのヤツは、植物を植えても、二酸化炭素=酸素の関係は、必ず酸化→砂漠化しますし、アルカリ・ミネラルウォーターなんざ、百害あって一利も無いワケで、日本の水道水も実は硬水であり、無駄すぎる買い物であり、クロラミン(カルキ)が入ってる水道水の方が、安心・安全の保証・補償度はメーカ製品よりも安全であります。

日本人ってば、アルカリ(酸性)・ミネラルの知識が大きく欠如しており、日本の水道水でも、かなり重度なミネラルウォータであり、日本の水道水はpH(酸性・アルカリ性)で計測されますが、酸素を混ぜると海水同様なpHにすぐに成る計測値になるワケで、「アルカリ・ミネラル・イオン♪」なんざ、こんなのは電気(イオン・電子)を使えばすぐに調整できるワケで、ついつい最近の過去にあった「深層海洋水・水素水」なんざは、あっと言う間に誰も広告・販売か消えたのは、論理・物理がデタラメだったからです。
水のアルカリ(酸性)は、物質的な成分よるミネラルの含有量によって決まりますから、ジジイやババアなんざ、ミネラルなどの浸透圧が高い水を飲むと、「ボロくなった細胞に無理矢理浸透させとるダケ」であり、ジジイやババアはミネラルを得ると、細胞がサイクリングできない老体・細胞ですから、鍛えるダケ寿命が短くなるばかりであると言えます。

サイクリングという語源は、「回る・回転する・回される」ダケであり、無闇・無駄に細胞に負担をかけると、その運動によって、人体細胞は痛みます。
痛む=鍛えるを勘違いをしとるヤツが過激運動するスポーツ選書だちであり、いわゆる伝説のスポーツ選手とか体に過度な負担を負わすコトをヤっとるヤツらのほとんどが実に短命であり、走るのがヘタクソでも、球を打ってりゃ点数(収入または娯楽)を稼げるような野球やゴルフとかをやっとるのが方がマシであります。
転び方を間違うと死につながるような神経を減らすようなスギー・スケート選手なども、短命な気がしまし、なによりも徹底的に細胞をイジメ・鍛えまくった筋肉ムキムキな体操選書とか、柔道・レスラーみたいなヤツも短命なような気がして成りません。
サイクル・サイクリングは、無理した回転をすると細胞を傷める、または老化が早くなるダケであると想います。

>手信号とかはOKなのか？

あと、これも知らんみたいで前に白バイの人に「片手で運転したら危ないよ」と注意され、開いた口が塞がりませんでした。 pic.x.com/DQPL1iFZqa

嘘ばかり

白バイは自転車には何も言ってきません。

自転車がにくい婆がいるようだ

景色が変わるのはグーグルストリートビュー連動とか
プロップサイクルが以前にあった。

USB充電用のブロックダイナモ

>USB充電用のブロックダイナモ
発電ハブと比べるとリムに押しつけるタイプはかなり漕ぐのに重たくなるのが難ですね

ハブダイナモで前照灯つけてるんだったらそこに交流→USB直流5V変換器をつけられる
当初はこれしか製品が見当たらなかったので買ったのだがかなり高かった
今なら探せば数千円のがあるんじゃないかな

この手のやつはクランクが短すぎて膝壊しそうだ

ツール・ド・フランスとか琵琶湖1周の動画見ながらやればいいんじゃね？
扇風機もセットでさ。