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画像ファイル名:1494857500539.jpg-(190902 B)サムネ表示
190902 B無題 Name 名無し 17/05/15(月)23:11:40 IP:240d:001a.*(ipv6) No.328492 del 9月09日頃消えます
今日さ、路肩にあった乗り上げブロックでコケて派手にすりむくわ自転車に傷がついたわで散々な目にあったんだが、調べたらあれ違法なのな
削除された記事が6件あります.見る
無題 Name 名無し 17/05/15(月)23:29:36 IP:240f:007b.*(ipv6) No.328493 del
確かに違法だけど
一応ちゃんと前見てたらとりあえず干渉はしないはず
どういう状況だったんだろう?
雨降ってて、歩道に入ろうと乗り上げたらスベってこけたとか?
無題 Name 名無し 17/05/16(火)01:08:11 IP:160.13.*(iij4u.or.jp) No.328495 del
>調べたらあれ違法なのな
なら敷設者?に損害賠償請求だ
個人宅の前で火災保険に加入してて個人賠償特約が付いてれば治療費慰謝料休業損害も支払われるぞ
無題 Name 名無し 17/05/16(火)02:12:04 IP:180.235.*(asahi-net.or.jp) No.328498 del
>>調べたらあれ違法なのな
>なら敷設者?に損害賠償請求だ
全て違法だと決めつけて掛かると、恥かく場合があるよ。
切り下げしても段差解消出来ず(車椅子が通れる程度の)、
道路管理者に相談しに行ったら、自前でスロープ置いてくれとなって、
占有許可と使用許可出して設置してる場合が実際にあるから。

ま、その場合でも、賠償請求は出来るけどね。
無題 Name 名無し 17/05/16(火)11:47:39 IP:218.231.*(eaccess.ne.jp) No.328510 del
角度付けないで突っ込むと切り下げでも滑るよね
速度落とした上で直角に近い角度で進入しときなさい
無題 Name 名無し 17/05/16(火)12:41:46 IP:61.205.*(mineo.jp) No.328512 del
まぁ気をつけて走りなさいって事だな
無題 Name 名無し 17/05/16(火)12:52:29 IP:133.232.*(nttpc.ne.jp) No.328513 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 17/05/16(火)18:14:51 IP:240d:001a.*(ipv6) No.328517 del
スレ立てた者だけど、走ってたのは世田谷通りで道路工事の会社がトラックを出すために通りの路肩の切り下げられてない所に置いてた乗り上げブロックでコケた。警察に確認したら違法だったようで今日には撤去されてたよ
無題 Name 名無し 17/05/16(火)19:37:50 IP:122.30.*(ocn.ne.jp) No.328519 del
    1494931070094.png-(5666 B) サムネ表示
5666 B
これで少しはましになる
一回ぶつけてパンクしたことある
無題 Name 名無し 17/05/16(火)20:21:17 IP:60.42.*(plala.or.jp) No.328521 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 17/05/16(火)21:27:12 IP:203.139.*(odn.ad.jp) No.328523 del
見かけても使わないようにするべし。
無題 Name 名無し 17/05/16(火)22:15:33 IP:114.164.*(ocn.ne.jp) No.328524 del
前見て走れよ
無題 Name 名無し 17/05/16(火)23:43:13 IP:114.49.*(e-mobile.ne.jp) No.328525 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 17/05/16(火)23:45:58 IP:114.49.*(e-mobile.ne.jp) No.328526 del
車道走れ
無題 Name 名無し 17/05/17(水)07:57:00 IP:240f:007b.*(ipv6) No.328527 del
ちゃんと道路見て走ればよかったのに
無題 Name 名無し 17/05/17(水)09:04:11 IP:1.66.*(spmode.ne.jp) No.328529 del
>車道走れ
どうみたって置いてあるの車道だろ
無題 Name 名無し 17/05/17(水)09:23:59 IP:133.232.*(nttpc.ne.jp) No.328530 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 17/05/17(水)09:26:52 IP:133.232.*(nttpc.ne.jp) No.328531 del
>どうみたって置いてあるの車道だろ
たぶん路側帯だ
無題 Name 名無し 17/05/17(水)09:32:15 IP:133.232.*(nttpc.ne.jp) No.328532 del
>道路管理者に相談しに行ったら、自前でスロープ置いてくれとなって、
>占有許可と使用許可出して設置してる場合が実際にあるから。
これは知らなんだ
無題 Name 名無し 17/05/17(水)10:12:37 IP:218.223.*(eaccess.ne.jp) No.328533 del
    1494983557576.jpg-(43166 B) サムネ表示
43166 B
スレ主はこの手のトラップにも引っかかりそうで
心配になってくる
無題 Name 名無し 17/05/17(水)11:14:27 IP:202.229.*(canvas.ne.jp) No.328535 del
原付がぶつかって設置者に損害賠償請求をしたってニュースは10数年前に見た記憶はある
無題 Name 名無し 17/05/17(水)13:05:47 IP:61.205.*(mineo.jp) No.328537 del
グレーチングにタイヤが嵌って
市を訴えたローディが居なかったっけ
無題 Name 名無し 17/05/17(水)13:45:11 IP:218.223.*(eaccess.ne.jp) No.328540 del
    1494996311384.jpg-(45388 B) サムネ表示
45388 B
それで記憶にあるのはリカンベントが坂を登っている最中に嵌ってって奴かな
グレーチングの網目の間ではなく画像みたいな隙間だったはずだけど
無題 Name 名無し 17/05/18(木)04:57:02 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.328576 del
>たぶん路側帯だ
画像を見る限りでは歩道が別にあるので、明確に路側帯ではない
ただの車道のはじっこ
無題 Name 名無し 17/05/18(木)06:28:54 IP:119.175.*(home.ne.jp) No.328577 del
白線内を走れってことでは
無題 Name 名無し 17/05/18(木)09:07:33 IP:133.232.*(nttpc.ne.jp) No.328578 del
>隙間
これは危ないよね
コケたのがリカだからキャラひとつのっちゃって話がちょっと変な方いったけど
無題 Name 名無し 17/05/18(木)10:22:17 IP:219.167.*(plala.or.jp) No.328581 del
>この手のトラップ
夜中に大手門のとこでハッとしたことあるなあ
無題 Name 名無し 17/05/18(木)12:08:56 IP:123.230.*(eaccess.ne.jp) No.328583 del
    1495076936156.jpg-(44060 B) サムネ表示
44060 B
>コケたのがリカだからキャラひとつのっちゃって話がちょっと変な方いったけど
実際カーボン製のハンドメイドらしく製造コスト(保険の評価額)が高かったから
ニュースになっただけのような気はする
実際この手の自転車の事故ってのは騒がれないだけでもっと起きているだろうしね
無題 Name 名無し 17/05/18(木)13:40:11 IP:180.40.*(ocn.ne.jp) No.328585 del
>全て違法だと決めつけて掛かると、恥かく場合があるよ。
>占有許可と使用許可出して設置してる場合が実際にあるから。

基本的に乗り入れスロープや渡り板は占有許可、使用許可の対象外だし、通行者が転倒しないような形状、段差云々の表示など条件が厳しく、そもそも市販品ではクリアできない

許可が有ろうとなかろうと他人が怪我したら設置方法に違法性があるので賠償請求できるんだが、自分で矛盾してるって判ってる?
そもそも申請自体ができない場合が多いので、万が一にも恥かく要素なんかないんだが
無題 Name 名無し 17/05/18(木)13:50:15 IP:122.18.*(ocn.ne.jp) No.328586 del
違法とか言う問題より怪我するだけ損
君子危うきに近寄らずってな
無題 Name 名無し 17/05/18(木)14:50:38 IP:123.230.*(eaccess.ne.jp) No.328587 del
件のリカンベントの時は
>自転車の価格は市の保険会社の査定で265万6697円。
>過失割合は市が6(道路管理の不備)、男性が4(前方不注意など)で、
>減価償却分を引き、市の賠償額は約138万円に決定した。
半分近くも自分の過失で失っている訳で割にあった話じゃないわな
そも事故って割とか当たり屋レベルの思考なんだけども
無題 Name 名無し 17/05/18(木)15:36:23 IP:180.44.*(ocn.ne.jp) No.328588 del
>>減価償却分を引き、市の賠償額は約138万円に決定した。
え?
業務で使ってるリカンベンなのかい
個人のものには減価償却なんて存在しないはずなのだが
無題 Name 名無し 17/05/18(木)15:53:27 IP:123.230.*(eaccess.ne.jp) No.328589 del
本人の詳細は知らんけど事故の記事ではカーボンで自作した
って話だから扱っている職人か店の人間なんじゃない
無題 Name 名無し 17/05/18(木)17:48:36 IP:133.232.*(nttpc.ne.jp) No.328590 del
>個人のものには減価償却なんて存在しないはずなのだが
個人のものでも賠償なら時価が上限だろ
無題 Name 名無し 17/05/18(木)17:50:23 IP:210.156.*(cac-net.ne.jp) No.328591 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 17/05/18(木)18:27:35 IP:133.232.*(nttpc.ne.jp) No.328592 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 17/05/18(木)19:40:06 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.328593 del
ブロックの色と周りの色がほぼ同じ(コンクリート製のブロックで回りもコンクリート)だったり、草があったりすると発見が遅れることあるな。
無題 Name 名無し 17/05/18(木)21:32:58 IP:180.235.*(asahi-net.or.jp) No.328595 del
>基本的に乗り入れスロープや渡り板は占有許可、使用許可の対象外だし、通行者が転倒しないような形状、
>段差云々の表示など条件が厳しく、そもそも市販品ではクリアできない

>許可が有ろうとなかろうと他人が怪我したら設置方法に違法性があるので賠償請求できるんだが、自分で矛盾してるって判ってる?
>そもそも申請自体ができない場合が多いので、万が一にも恥かく要素なんかないんだが

世間はあなたが知ってる事だけじゃ無いって事ですよ。
「切り下げしても段差解消出来ず」という"基本的"じゃ無い場合は、
オーダーメイドのスロープを設置する事に対して、市も警察も協力的です。

地域柄、"特攻"してくる輩も考えられるので、官もリスクヘッジの為の指導はしてきます。
(こちらも責任分散の為、指示には従います)
その上での許可だと思ってます。

今の処、躓いたというトラブルは無いですが、正義感を振りかざす方の訪問は何件か受けています。
無題 Name 名無し 17/05/19(金)00:01:07 IP:160.13.*(iij4u.or.jp) No.328597 del
>世間はあなたが知ってる事だけじゃ無いって事ですよ。
勿論そうなんだけどそこまで言うなら
>オーダーメイドのスロープを設置する事に対して、市も警察も協力的です。
の申請内容や許可が下りるまでのノウハウくらい教えてもらいたいもんだね
ウチのマンションもバイク用にスロープ置いてるけど「苦情が来ない限りは特に指導はしない」という黙認が限界だったから
無題 Name 名無し 17/05/19(金)11:40:40 IP:219.167.*(plala.or.jp) No.328611 del
隅切りした角地に石や棒が固定されているのもカンベンして欲しい
あれはもう純粋な悪意だろう
無題 Name 名無し 17/05/19(金)15:24:53 IP:2400:2200.*(ipv6) No.328614 del
>世間はあなたが知ってる事だけじゃ無いって事ですよ。
>「切り下げしても段差解消出来ず」という"基本的"じゃ無い場合は、
>オーダーメイドのスロープを設置する事に対して、市も警察も協力的です。

そもそも切り下げの設置は道路法第24条工事施行承認の範疇なので、道路管理者である自治体や国交省が相手になる
通報や死傷者も出ない、設置前の許可に関して警察の出番は一切ない
許可が出るのは切り下げ工事の延長であって、個人が勝手に行うスロープの設置とは程遠いんだよ
オマエが何も知らないのはもうバレバレなんだよw
オマエ、自治体や公共工事の材検や仕様を相当舐めてんだろ?w
耐久性すら試験されていないオーダーメイドとやらのスロープは工事に使えないし、そもそも置くだけなんて設置方法で許可なんか絶対出ねーからw
無題 Name 名無し 17/05/19(金)15:32:08 IP:240d:0000.*(ipv6) No.328615 del
>あれはもう純粋な悪意だろう
いけず石のことなら京都人だもの。
無題 Name 名無し 17/05/19(金)15:51:18 IP:180.40.*(ocn.ne.jp) No.328616 del
>「切り下げしても段差解消出来ず」という"基本的"じゃ無い場合は、
切り下げが道路工事とは言え工事を発注するのは工事が必要となった個人
なので、発注主の必要条件を満たせない工事をしてる方がおかしいと言うか、段差が解消できないとか意味が判らんのだが?
特殊な事情で段差が完全に解消されないと困る場合は、必要な部分の縁石を撤去して全部コンクリートかアスコンで歩道から道路まで擦り付ける工事を行うのが一般的
縁石撤去に伴う雨水の滞水は直近の側溝の勾配の付け直しや円型側溝の設置で対処する
どうせチェッカープレートとアングルで作るだろうオーダーメードのスロープに出番なんて無いし、仕様書もないモノはどうやったって許可出ないから
無題 Name 名無し 17/05/19(金)16:01:08 IP:180.40.*(ocn.ne.jp) No.328617 del
>の申請内容や許可が下りるまでのノウハウくらい教えてもらいたいもんだね
許可があって設置してる事例を知ってるようなので、是非紹介して頂きたいね
設置に許可があるなら占有や使用許可証が必ず掲示されるので(許可があっても掲示がないものは違法)、現在の写真と許可番号と許可者も教えてほしい
掲示されなきゃならないものは、すなわち公開情報なので遠慮なく貼ってくれたらいい
無題 Name 名無し 17/05/19(金)16:55:04 IP:120.51.*(vectant.ne.jp) No.328618 del
>今の処、躓いたというトラブルは無いですが、正義感を振りかざす方の訪問は何件か受けています。
つまり自分のところで設置したと言うわけだな
個人情報消して許可証と許可条件の書類とオーダーメイドのスロープwの写真を出してみなよ
無ければ作り話か違法だからな
ウソ付くやつは大抵「オレが実際に○○した」と言い出すか、話題に沿った専門家ぶって適当に話を作って証拠を出さない
無題 Name 名無し 17/05/19(金)17:00:26 IP:133.232.*(nttpc.ne.jp) No.328620 del
>個人情報消して許可証と許可条件の書類とオーダーメイドのスロープwの写真を出してみなよ
俺も見てみたいね
180.40.*(ocn.ne.jp)って180.235.*(asahi-net.or.jp) なんだろ?
コイツってなんかぐだぐだそれっぽい事書いてるけど中身がまったく無いんだよな
無題 Name 名無し 17/05/19(金)17:44:52 IP:221.41.*(bbtec.net) No.328623 del
    1495183492986.jpg-(373685 B) サムネ表示
373685 B
>180.40.*(ocn.ne.jp)って180.235.*(asahi-net.or.jp) なんだろ?
良く読みな
完全にasahiの書いた内容を否定してるじゃんよ

>コイツってなんかぐだぐだそれっぽい事書いてるけど中身がまったく無いんだよな
中身が理解できないならアタマ相当悪いぞ
オレの使ってる駐車場まわりの写真を貼るが、見て判る通りocnの言った通りに切り下げの段差を解消するべく施工してもらってる
ウチの何台かの特装トラックの車高が低いので、段差があると腹を擦る可能性があってやってもらったんだけどな
車道側のアスファルトを縁石と同じレベルにしたり、モルタルで段差を埋めてもらってる
無題 Name 名無し 17/05/19(金)17:49:35 IP:133.232.*(nttpc.ne.jp) No.328624 del
>良く読みな
>完全にasahiの書いた内容を否定してるじゃんよ
あ、ほんとだ
なんか勘違いした
180.40.*(ocn.ne.jp)ごめん
無題 Name 名無し 17/05/19(金)18:18:57 IP:221.41.*(bbtec.net) No.328625 del
分かってもらえたようで

写真の通り、金を払って切り下げ工事をしてもらえば、業者はやれる事を目一杯やるわけで、スロープを付ける必要など無いわけだ
歩道の幅が狭く車道と落差が大きい歩道で切り下げでは解消できない段差があるとして、解消できないほどの段差の元々の歩道と車道との高さは幾つになるか
その高さでスロープを置いて車いすが押していける程度になだらかにしたらスロープが何メートル先まで伸びて車道にはみ出すか、そこまで考えたら許可なんて出ないとすぐわかるだろうよ
ちなみに10p、20cm、30cmの高さを1mの距離で解消しようとすると、勾配はそれぞれ10%、20%、30%となる
元より歩道が斜めになりすぎる場合は歩行者が転倒するので切り下げ工事自体の許可が出ない
つまり切り下げをしても解消できない段差など存在しないんだわ
無題 Name 名無し 17/05/19(金)18:59:01 IP:180.40.*(ocn.ne.jp) No.328628 del
とことん突っ込んでやろうと思ったasahi-netの反応が無いんで、答えを書きます
根本的な話で、建設28業種の舗装工事の許可がなければ、永続的となり得る道路工事や工作物の設置が出来ないんですよね
なので、いわゆる工事現場に付随する仮設の許可もふくめ、永久乗り入れとなる切り下げ、スロープの設置工事許可など個人には降りません
これは道路使用や占有とは違って道路工事に当たるので、絶対となります
警察やらが協力的とか大ウソですから
無題 Name 名無し 17/05/19(金)19:38:58 IP:180.40.*(ocn.ne.jp) No.328630 del
>元より歩道が斜めになりすぎる場合は歩行者が転倒するので切り下げ工事自体の許可が出ない
車道と歩道の段差が切り下げ部で5cm標準、やむを得ない場合の最大の切り下げの勾配が8%以下と定められてます
歩道幅員が1mなら合わせて13cmの段差を越えると許可が出ません
道路に面しているのに駐車場への乗り入れを付けられない家が多い理由のひとつですね
最近は新築の際に土地のレベルを車道と同じぐらい下げて歩道も合わせて下げ、結果的に切り下げる事が増えましたが
無題 Name 名無し 17/05/19(金)19:45:45 IP:220.30.*(bbtec.net) No.328631 del
>個人のものには減価償却なんて存在しないはずなのだが
交通事故で100万円のロードレーサーが潰されたとする
6年前の物なら0円。価値はゼロ円。弁償責任も0円。法律上は
無題 Name 名無し 17/05/19(金)19:50:49 IP:180.44.*(ocn.ne.jp) No.328633 del
>交通事故で100万円のロードレーサーが潰されたとする
>6年前の物なら0円。価値はゼロ円。弁償責任も0円。法律上は
根拠を知りたいんですが?
単純にその計算だと多少変動するも価値は一定な金も6年経てば0円になる事になります
無題 Name 名無し 17/05/19(金)20:06:35 IP:240d:001a.*(ipv6) No.328635 del
なんか別の方向で盛り上がってるようにも見えるが
とりあえず路肩に物を置くのはやめろって話だよ
無題 Name 名無し 17/05/19(金)20:08:47 IP:240d:001a.*(ipv6) No.328636 del
みんなも気をつけような、こういうのは他人事だと思わないほうがいいと思うよ。
実際にこういった目に遭わないとわかりにくいだろうが
無題 Name 名無し 17/05/19(金)21:33:02 IP:180.40.*(ocn.ne.jp) No.328640 del
>交通事故で100万円のロードレーサーが潰されたとする
6年前の物なら0円。価値はゼロ円。弁償責任も0円。法律上は

現実に使えるもの、価値のあるものを0円には出来ないので、ある程度の修理費用ベースの請求もできますし、場合によっては中古市場価格を参考にした請求もできます
減価償却を盾に支払い拒否は出来ませんよ
無題 Name 名無し 17/05/19(金)22:25:15 IP:160.13.*(iij4u.or.jp) No.328642 del
>6年前の物なら0円。価値はゼロ円。弁償責任も0円。法律上は
6年が何の境目なのか知らんが現行で使用しているものであれば主張することはできても0円にはならない
しかもそれは法律上ではないし
古い車を大事に乗ってると修理費が時価額を超えることはよくある
時価額を超えた分は賠償義務がないけど揉めるから対物超過修理費用特約というのがある
対物っていうからチャリも出るのかと思ったら車だけだった
無題 Name 名無し 17/05/19(金)22:50:40 IP:153.196.*(ocn.ne.jp) No.328643 del
ビンテージカーなんかもそうだけど、減価償却とは別に時価が認められる場合はいくらでもある。自分がシュパーブプロで組んだ自転車でもらい事故を食らった時は、破損もしくは傷か付いたパーツを手に入れたり、フレームを修理して少なくとも原状復帰をした場合はいくらになるか?って査定をして請求をすると案外言い値が通った(もちろん根拠は必要)。相手の保険会社の担当が自転車好きで「買い直しというと減価償却になるから、修理という形を取った方が、この種のビンテージバイクでは引き出し額が高くなる」ってアドバイスをくれた
無題 Name 名無し 17/05/20(土)12:34:38 IP:114.20.*(prin.ne.jp) No.328651 del
前傾姿勢になる自転車に乗っていると
首上げ続けるのはしんどいから見落としがちになるし
スピードを出しやすくなるから気を付けないとねえ。
無題 Name 名無し 17/05/20(土)18:37:39 IP:240f:007b.*(ipv6) No.328657 del
つうか路面ばっかり見るようになりがち
ロードは実はあんまり景色見てない
全く見てないとは言わないけど、実際ほとんど
路面ばっかり見てる筈
そうでないと逆に危ないからね
ファットバイクとかタイヤが太くなればなるほど
水平以上を楽しめる感じ
普段自転車で走りまくってる所を車で走ると
へーあんなとこにあんなもんがなんてよくある
無題 Name 名無し 17/05/21(日)04:11:51 IP:240d:0000.*(ipv6) No.328660 del
>首上げ続けるのはしんどいから見落としがちになるし
こういうのに限って日本でもアイダホストップを導入するべきとか言うんだよなあ。
アイダホストップだって必ず徐行して車が見えない事が原則なのに"30q/h出てても1mで止まれるから徐行"とか言いだすのが居る限り無理だよね。
無題 Name 名無し 17/05/21(日)05:46:50 IP:240f:007b.*(ipv6) No.328663 del
意識して止まるなら可能だけど
不意に出てこられたら
12km/hですら止められないよね
無題 Name 名無し 17/05/21(日)10:27:07 IP:111.188.*(e-mobile.ne.jp) No.328667 del
ゲームじゃねーんだから
不意に出てくる事なんてねーだろ
無題 Name 名無し 17/05/21(日)10:47:18 IP:160.13.*(iij4u.or.jp) No.328668 del
>ゲームじゃねーんだから
>不意に出てくる事なんてねーだろ
なんか興奮してる
無題 Name 名無し 17/05/21(日)11:58:01 IP:61.205.*(mineo.jp) No.328669 del
>ゲームじゃねーんだから
>不意に出てくる事なんてねーだろ
とびだし知らない?
無題 Name 名無し 17/05/21(日)12:24:15 IP:219.167.*(plala.or.jp) No.328670 del
>12km/hですら止められない
秒速5センチメートルとか故郷から一〇〇〇〇光年っぽいな
無題 Name 名無し 17/05/21(日)16:58:22 IP:180.44.*(ocn.ne.jp) No.328679 del
    1495353502863.gif-(1967157 B) サムネ表示
1967157 B
>前傾姿勢になる自転車に乗っていると
>首上げ続けるのはしんどいから見落としがちになるし
丁度良いのがあったので貼りますけどこんな事ならないように気を付けてください
私はロードでドロップ部分を握っていても前はきちっと見てます
見れない人はアップハンドルにするべき
無題 Name 名無し 17/05/21(日)17:41:20 IP:240f:007b.*(ipv6) No.328680 del
思いっきりうつむいてるしなー
案外疲れてると、知らず知らずのうちに
そういう状態になることはあるんじゃないか
上の程うつむきっぱなしではないにしろ
路上じゃ不意にや咄嗟の事なんか山ほどある
予測できそうな事もあるけど、急な飛び出しは
まず対応出来ない事がほとんど
無題 Name 名無し 17/05/21(日)17:43:21 IP:153.196.*(ocn.ne.jp) No.328682 del
その映像って、その前の状況が写ってないから正直自転車が本当に悪いかもよく解らない。自転車を抜いてそのまま路肩に停車→自転車がぶつかる、って流れかもしれないし
無題 Name 名無し 17/05/21(日)17:59:15 IP:210.156.*(cac-net.ne.jp) No.328683 del
>自転車を抜いてそのまま路肩に停車→自転車がぶつかる、って流れかもしれないし
前向いてないと危ないよって話で
例えそれでも前向いてりゃぶつからない
何が言いたいのか不明
無題 Name 名無し 17/05/21(日)18:25:39 IP:60.46.*(ocn.ne.jp) No.328684 del
自分は切り下げ工事の方で良くコケる
タイヤ細くて斜めから上がれない
無題 Name 名無し 17/05/21(日)18:30:43 IP:240f:007b.*(ipv6) No.328685 del
どうみても自転車が悪いだろう
前見てないんだから
故意だろうとなんだろうと、前見てたらぶつからない
車みたいなでかぶつですら気づかないんだから
ゆっくり走る自転車がいたら追突してたんじゃないか
無題 Name 名無し 17/05/21(日)18:32:40 IP:240f:007b.*(ipv6) No.328686 del
しかし、よくこのアングルで撮れたよなって気はする
わざとかと思いはするけど、結構ヤバイツッコミかただし
こんなんわざとやるとは思えない打ちどころ悪ければ
頚椎骨折もありうるし
無題 Name 名無し 17/05/21(日)18:32:46 IP:60.40.*(ocn.ne.jp) No.328687 del
昔からあるGIF動画だよなぁ
結局この動画の人達どうなったん?
無題 Name 名無し 17/05/21(日)19:45:08 IP:61.205.*(mineo.jp) No.328689 del
ドライブレコーダーだろ
無題 Name 名無し 17/05/21(日)20:03:29 IP:123.230.*(eaccess.ne.jp) No.328690 del
動画見た事あるけど車に人は乗っていて出てきて
自転車の人に何してるのって不思議そうな顔していたよ
ただこの車が停車していたのか駐車していたのかは判らない

どちらにせよ見通しの良い直線道路なのに障害物にぶつかるのは
愚者でしかない
無題 Name 名無し 17/05/21(日)21:58:03 IP:240f:007b.*(ipv6) No.328696 del
そりゃぶつかられたほうとしては
「何してんの?」としかいいようがないよね
そもそもぶつかってくる意味がわからないだろうし
無題 Name 名無し 17/05/22(月)21:17:41 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.328711 del
>>No.328684
最近は切り下げしてるところのブロックの底辺が少し上で自転車で緩くハンドルをきって上がろうとするとはじかれるね。
昔のほうが断面で見るとブロックはきれいに斜めになってたけど、最近は先端が垂直になってる感じ。
無題 Name 名無し 17/05/23(火)09:21:19 IP:153.132.*(ocn.ne.jp) No.328720 del
>スレ主はこの手のトラップにも

これは管理してる自治体に訴訟やむなしやな
無題 Name 名無し 17/05/23(火)12:20:13 IP:2001:0268.*(ipv6) No.328727 del
>個人賠償特約が付いてれば治療費慰謝料休業損害も支払われるぞ
請求はできるけど支払いは確約できまいて
見えるんだから避けられるんだし過失も問われるね
無題 Name 名無し 17/05/26(金)21:58:25 IP:111.188.*(e-mobile.ne.jp) No.328789 del
ブレーキって何の為についてるか分かるかキチガイ
無題 Name 名無し 17/05/26(金)22:46:24 IP:160.13.*(iij4u.or.jp) No.328793 del
ブレーキで回避できる事故だと思ってる人来た
無題 Name 名無し 17/05/27(土)02:26:53 IP:210.156.*(cac-net.ne.jp) No.328801 del
前向いてりゃ回避できるよね

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