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33607 B無題 Name 名無し 17/10/09(月)10:39:25 IP:119.170.*(home.ne.jp) No.331134 del 2月10日頃消えます
日本全国に広がるの?
削除された記事が1件あります.見る
無題 Name 名無し 17/10/09(月)11:06:00 IP:*(bf98f902.docomo.ne.jp) No.331135 del
人がうじゃうじゃいる観光地ならしゃーないんじゃない?
無題 Name 名無し 17/10/09(月)12:01:41 IP:219.167.*(plala.or.jp) No.331136 del
車輪付きののりものが無くなれば交通事故は無くなる
無題 Name 名無し 17/10/09(月)12:02:30 IP:220.219.*(infoweb.ne.jp) No.331137 del
四条通は車道も歩道も渋滞してるから仕方ないな
無題 Name 名無し 17/10/09(月)12:12:09 IP:126.74.*(bbtec.net) No.331138 del
駅前とかなら普通じゃね
そういうとこは降りて押すし
無題 Name 名無し 17/10/09(月)12:51:20 IP:61.205.*(mineo.jp) No.331142 del
例えば渋谷の交差点で自転車乗ってる奴がいたらどう思う?
無題 Name 名無し 17/10/09(月)21:25:27 IP:240d:0.*(ipv6) No.331146 del
東京はともかく京都の街並みに自転車が疾走してるとかブランド下がるししょうがない
無題 Name 名無し 17/10/09(月)22:24:05 IP:61.124.*(infoweb.ne.jp) No.331148 del
川崎の駅前の歩道もよく自転車押し歩きしてくださーいおじさんが仕事してる
みんなガン無視で聞かないけどな
無題 Name 名無し 17/10/10(火)07:16:52 IP:240f:7b.*(ipv6) No.331150 del
むしろタクシーバス以外を通行禁止にしたらいいんじゃないかとは思うけど
無題 Name 名無し 17/10/10(火)10:18:38 IP:180.54.*(ocn.ne.jp) No.331153 del
普通は車の乗り入れ規制するんだけど
京都は色々とずれてる
無題 Name 名無し 17/10/10(火)13:49:15 IP:121.84.*(eonet.ne.jp) No.331154 del
もう既に4輪の規制はされてるよ。

路肩に止まった途端にステッカー貼りに来るし
道の形状は変だし市バスは激やばだし

京都観光は自転車が一番楽
無題 Name 名無し 17/10/10(火)14:53:11 IP:106.171.*(kddi.com) No.331155 del
鎌倉観光は自転車を推奨してるね
あそこ車で行っても動けないし
無題 Name 名無し 17/10/10(火)20:38:38 IP:221.41.*(bbtec.net) No.331160 del
>普通は車の乗り入れ規制するんだけど
>京都は色々とずれてる

確か市議会だかに話が上がって規制されたってニュースで見た覚えがあるんだが
歩道で轢き逃げしたり適当に車道や歩道に自転車停めたり、信号無視したり車道の真ん中を走ってバスの妨害をしまくったための規制なわけで
一般的な話だが規制をかける前には何日も調査員を置いて違反行為や迷惑行為をカウントしつつ、過去の事故の状況や件数も拾っていく
調査の時点で限界値を越えたであろう自転車の乗り入れを止めるのは全然間違ってないんだが
無題 Name 名無し 17/10/10(火)21:28:38 IP:240f:7b.*(ipv6) No.331162 del
なおのこと一番危ない車を止めて道路を自転車に全面的に解放させたほうが結果として安全な気はする
そもそもとして、京都大阪はちょっと歩行者自転車が自由すぎないか
京都まで輪行して走った時、まあ信号無視はあちこちで見るわ俺が渡りたい時が青みたいなおっさんがいたり
それは大阪でも似たようなもんで、神奈川東京も割りと酷いけど
それよりひどいなと思った
無題 Name 名無し 17/10/10(火)22:57:12 IP:58.190.*(eonet.ne.jp) No.331163 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 17/10/10(火)22:59:26 IP:58.190.*(eonet.ne.jp) No.331164 del
民国住みだが、すまんその通りだ。
信号守らねえわ、車道の逆走するわ飲酒はするわ、、他の地域と比べたら明らかに民度が低い。
しかもショップの名前入ったウェア着て信号無視とかアホかと
無題 Name 名無し 17/10/10(火)23:16:08 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.331165 del
>鎌倉観光は自転車を推奨してるね
>あそこ車で行っても動けないし

自転車でも微妙だよ
人多過ぎ、山越えしようとしても、大仏の切通しも鶴が丘の切通しも
車道まで人が溢れてておっかないもの
無題 Name 名無し 17/10/11(水)00:53:24 IP:113.197.*(bbexcite.jp) No.331166 del
>鎌倉観光は自転車を推奨してるね
駐輪場がないところが多い
鶴岡八幡宮とか
無題 Name 名無し 17/10/11(水)07:08:12 IP:240f:7b.*(ipv6) No.331167 del
確かに駐輪場みたいなのはあまり見ないな。
どっかそこら辺適当に停めておいて感強い。
ロードにもスタンドつけてるから、あんまり困らないが。
無題 Name 名無し 17/10/11(水)07:11:29 IP:126.74.*(bbtec.net) No.331168 del
>鶴岡八幡宮とか
社務所で聞いたらここに止めてくれって言われたから
一応聞いた方がいいよ
無題 Name 名無し 17/10/15(日)20:34:06 IP:126.212.*(openmobile.ne.jp) No.331194 del
>なおのこと一番危ない車を止めて道路を自転車に全面的に解放させたほうが結果として安全な気はする
>そもそもとして、京都大阪はちょっと歩行者自転車が自由すぎないか

論理がむちゃくちゃ過ぎだわ
今でも歩行者に危害を加え、ほかの交通を妨害してるのに、自由にさせたら被害者が増えるだけだわ
こんなアタマの悪いヤツが多いチャリンカスがいる限り、京都の判断は間違ってない
無題 Name 名無し 17/10/17(火)08:00:09 IP:240f:7b.*(ipv6) No.331201 del
人がうじゃうじゃ居て、歩道広げた挙句に
渋滞爆増しちゃった所なんだから
もうどっかで割り切る以外ないだろう
車を排除して自転車に車道を譲れば歩行者が危ない目に合わなくてすむし
せっかく広げた歩道をまた狭くして、車道を広げて車をスムーズに通らせて
自転車も歩道禁止で車道通らせるとかそれくらいしか手がないだろ
観光経済か車で回る経済どっちかを取るしかないのでは
無題 Name 名無し 17/10/17(火)13:27:30 IP:*(8b3490e2.docomo.ne.jp) No.331202 del
京都は牛車の頃から…
無題 Name 名無し 17/10/17(火)17:16:54 IP:219.167.*(plala.or.jp) No.331203 del
>No.331201
きっとおっさんなんだろうけどこどもだなあ
なんか気の毒
立場が人を育てるということもあると聞くし
無題 Name 名無し 17/10/17(火)18:31:10 IP:180.54.*(ocn.ne.jp) No.331205 del
四条通り周辺は駐輪場だいぶ増えたから自転車から見てもつかいやすくなってるんよ
移動なら御池とかとおりゃいいだけだしね
無題 Name 名無し 17/10/17(火)18:48:47 IP:114.172.*(ocn.ne.jp) No.331206 del
わたくしも京都を自転車で走りますが
世界にもニュース報道された悪名高い走行禁止帯でも歩道や一本奥に逃げればそのまま走れる
観光地で一般車両を閉め出さず自転車を禁止すると言うのは世界的に見ても日本の恥ですが現状は受け入れてますよ
誰かが署名活動でも初めてくれればいつでも署名しますけど
無題 Name 名無し 17/10/18(水)11:36:06 IP:180.54.*(ocn.ne.jp) No.331208 del
一般車両締め出しはもうやったんよ
それで効果なかったから車道狭くしたわけでさ
自転車通行禁止は不幸な余波

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