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画像ファイル名:1510307965472.jpg-(52752 B)サムネ表示
52752 B無題 Name 名無し 17/11/10(金)18:59:25 IP:150.31.*(iij4u.or.jp) No.331548 del 3月16日頃消えます
下ハンなんてめったに握らないからブルホーンに替えようか
でもSTIレバーが悩ましい
無題 Name 名無し 17/11/10(金)19:16:17 IP:153.193.*(ocn.ne.jp) No.331549 del
じゃあ下ハン切れば?
無題 Name 名無し 17/11/10(金)20:29:30 IP:116.90.*(ogaki-tv.ne.jp) No.331551 del
じゃあ固定ギアにすれば?
無題 Name 名無し 17/11/10(金)20:41:15 IP:114.172.*(ocn.ne.jp) No.331552 del
トップにWレバー取り付ければいいじゃん
7用のを分解しストップパーツを加工か取り外せば11sでもそのまま使えて秀樹感激
無題 Name 名無し 17/11/10(金)20:52:20 IP:116.90.*(ogaki-tv.ne.jp) No.331553 del
    1510314740666.jpg-(105207 B) サムネ表示
105207 B
調べたらブルボーン用のSTIレバーあった〜
ST-U5060
無題 Name 名無し 17/11/11(土)00:58:13 IP:211.19.*(wakwak.ne.jp) No.331559 del
    1510329493320.jpg-(208761 B) サムネ表示
208761 B
>>あった〜
メトレアのやつか
これ、妙に頭でっかちな見た目になるのが気になるなぁ
ショートブルホーンの先端に付けてるっぽいけど、
前にスッポ抜けそうでちょっと不安
無題 Name 名無し 17/11/11(土)01:36:19 IP:221.91.*(bbtec.net) No.331560 del
    1510331779408.jpg-(28008 B) サムネ表示
28008 B
>7用のを分解しストップパーツを加工か取り外せば
エアロレバーとバーコンでも良いんじゃないの?

オレが昔乗ってたクロスは、最後は画像のようになりました。
ブラケットが不格好かも知れませんが、ブラケットを握る事で、
上半身に力を籠められるんですけどねぇ。
無題 Name 名無し 17/11/11(土)07:09:39 IP:153.196.*(ocn.ne.jp) No.331570 del
ブルホーンにすると結果的にブレーキが効きやすくなるよね。町乗りの古いクロモリをブルホーンにしたら、効かないことで有名なモドロのマスタープロでもホイールがロックする位になった
無題 Name 名無し 17/11/11(土)14:01:16 IP:*(37a64d84.ezweb.ne.jp) No.331574 del
>エアロレバーとバーコンでも良いんじゃないの?
自分が通勤ロードに組んでた時は
KHSがよくミニベロでやってるみたいに補助レバー+横向きバーコンだったな
予算が許すなら電動で組むのが一番スマートなんだろうけどね
無題 Name No.331574 17/11/12(日)06:19:35 IP:240f:e2.*(ipv6) No.331595 del
    1510435175585.jpg-(420201 B) サムネ表示
420201 B
ID違うけど当時の仕様
無題 Name 名無し 17/11/12(日)08:42:28 IP:221.91.*(bbtec.net) No.331596 del
>補助レバー 当時の仕様
>トップにWレバー

画像を検索すると、バーエンドにTTや補助レバー、
その手前に金属バンドでWレバー締付け、そんな画像が出くるんだけど。
中傷でなく素の心配で、バーにテープを巻くだけの画像を見ると、
普段どこを握って、手が痛くならないか気になってしまうんですが。
(オレのテープの下にゲルパッドを入れてました)

更に言うと、フラバー部分にブレーキレバーやシフターを付けた人、
バーエンド握っていて、咄嗟の時にブレーキレバーを握れるのだろうか?
無題 Name 名無し 17/11/12(日)10:44:23 IP:240b:251.*(ipv6) No.331598 del
日本語が怪しすぎて何が言いたいのかよくわかりません
無題 Name 名無し 17/11/12(日)13:21:43 IP:112.139.*(tokai.or.jp) No.331601 del
でも、こういった「オシャレ系」のは
変速なしの固定ピストじゃね?
無題 Name 名無し 17/11/12(日)21:00:02 IP:240f:e2.*(ipv6) No.331604 del
>変速なしの固定ピストじゃね?
シングルスピードでなくてもホリゾンタルの方が似合うよねブルホーンは
無題 Name 名無し 17/11/12(日)21:03:02 IP:211.19.*(wakwak.ne.jp) No.331605 del
>こういった「オシャレ系」

ここのどれを指して言ってるの?
無題 Name 名無し 17/11/12(日)22:49:33 IP:240d:1a.*(ipv6) No.331608 del
めったに握らないと言うなら何度かは握ったんだろう
金もったいないしそのままでいいんじゃない
無題 Name 名無し 17/11/13(月)19:26:43 IP:202.32.*(2iij.net) No.331621 del
    1510568803781.jpg-(40646 B) サムネ表示
40646 B
VENO(ヴェノ) ボーダレス カーボンハンドルバー
無題 Name 名無し 17/11/13(月)22:33:31 IP:119.175.*(home.ne.jp) No.331623 del
Di2にしてTTブレーキにすりゃ解決
無題 Name 名無し 17/11/14(火)00:25:35 IP:221.91.*(bbtec.net) No.331627 del
    1510586735517.jpg-(63948 B) サムネ表示
63948 B
書き直して、ブルホーンの末端にTTや補助レバーと
金属バンド固定のWレバーを付けた画像ですね。

最初、手を乗せた画像が見当たらなかったので、
あれだけの限られた空間で操作するイメージが浮かばなかったのです。
無題 Name 名無し 17/11/14(火)00:34:35 IP:221.91.*(bbtec.net) No.331628 del
    1510587275070.jpg-(57234 B) サムネ表示
57234 B
ブルホーンのフラット部しか使わない方。

先端は飾りか?バーエンドバーと変わらんじゃないの?
と思ってましたが。
クロスをブルホーンにしても、部品交換はしなくて良いんだな。

この状態で先端を握ってる時にブレーキを掛けるのは、
ハンドルを持ち直すので、みな怖くないかと思いまして。
無題 Name 名無し 17/11/14(火)03:36:34 IP:210.156.*(cac-net.ne.jp) No.331630 del
>この状態で先端を握ってる時にブレーキを掛けるのは、
>ハンドルを持ち直すので、みな怖くないかと思いまして。
その話はよく聞くけど
例えばドロップで下ハン握ってる時とか
ドロップハンドルの根本持ってる時とか
持ち直さなくともブレーキできるの?
状況としちゃ大して変わんないんじゃないかなーって

いやドロップ握った事無いからわからんのだけど
無題 Name 名無し 17/11/14(火)16:29:33 IP:220.156.*(e-catv.ne.jp) No.331637 del
>この状態で先端を握ってる時にブレーキを掛けるのは、
ハンドルを持ち直すので、みな怖くないかと思いまして。
そんな人にはギドネットレバー
無題 Name 名無し 17/11/14(火)17:26:57 IP:153.196.*(ocn.ne.jp) No.331638 del
    1510648017378.jpg-(117881 B) サムネ表示
117881 B
中々情報が出てこないダイアコンペ版コマンドシフトも、台湾のOEM先と思われる情報がちらほら漏れ出てきてるから、販売されればブルホーンに合わせやすいかも
無題 Name 名無し 17/11/14(火)17:39:33 IP:221.91.*(bbtec.net) No.331639 del
そらま、他人の心配などしても仕方ないんですけどね。

普通だったら、利き腕がフラットにブレーキを掛けに握り直し、
反対の手はハンドルを保持の後にブレーキを握りに行くのでしょうが。
ブレーキが間に合わんかった者は、アンタも運が悪かったで済ませます。
無題 Name 名無し 17/11/14(火)20:22:33 IP:116.90.*(ogaki-tv.ne.jp) No.331640 del
>ハンドルを持ち直すので、みな怖くないかと思いまして。
両手放し運転にチャレンジしてみてね。
ハンドルの荷重コントロールが上達するからポジション変更が気にならなくなる。
無題 Name 名無し 17/11/14(火)22:33:31 IP:2001:268.*(ipv6) No.331642 del
ブラケット持ちでブレーキ掛けるよりブルホーンの方が安心できる
無題 Name 名無し 17/11/20(月)17:24:32 IP:1.79.*(spmode.ne.jp) No.331756 del
ドロハンのブラケットは普段利き弱くてもパニック時は瞬間的に握るから前転しちゃうんだよね・・・後輪が浮いた時点で手の力はさらに増しちゃうからもう回るしかない。
ブルホーンは意図的にブレーキを中指だけとかにしておけば万一のフルブレーキングで思いっきりバー握っても指ブレーキで荷重の抜けたリヤが滑るレベルで何とか前転は免れる。
ソースは俺。
ヒルクライムだとブラケットポジションでバー思いきり握ってダンシング出来るしダウンヒルは上記の通りだから結構向いてると思う。
海外の動画観るとブルホーンとか下ハンカットしたブルホーンのようなドロハン結構いるよね。
無題 Name 名無し 17/11/20(月)21:00:47 IP:240f:e2.*(ipv6) No.331759 del
咄嗟に腰引いて後ろ荷重にできるくらいの余裕なければどっちにしろ前転するよ…
ソースは俺
無題 Name 名無し 17/11/20(月)21:35:47 IP:153.206.*(ocn.ne.jp) No.331760 del
そう聞くと前転マシーンBD-1に付けたくなる
無題 Name 名無し 17/11/25(土)02:33:55 IP:*(64102508.docomo.ne.jp) No.331846 del
    1511544835630.jpg-(78334 B) サムネ表示
78334 B
ではこうしましょう
無題 Name 名無し 17/11/25(土)02:37:10 IP:*(64102508.docomo.ne.jp) No.331847 del
    1511545030874.jpg-(96174 B) サムネ表示
96174 B
ワイヤーがやや難だけどね
無題 Name 名無し 17/11/25(土)09:40:55 IP:*(9aed3cbb.ezweb.ne.jp) No.331850 del
>ではこうしましょう
雑なルーティングのせいでブルホーンとSTI双方のメリット殺してませんかねこれ…
せめてSTIからフレキシブルパイプで曲げてハンドルに沿わせるか中通すかしないと…
この状態のところにバーテープ巻いた努力は認めるけど
無題 Name 名無し 17/11/26(日)08:21:56 IP:116.90.*(ogaki-tv.ne.jp) No.331866 del
    1511652116624.jpg-(117228 B) サムネ表示
117228 B
>ではこうしましょう
ブルホーンを裏向けてSTI装着で良くて?
でも下ハン切った方が安くて早いか〜
無題 Name 名無し 17/11/26(日)10:35:55 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.331870 del
>でも下ハン切った方が安くて早いか〜

これだとブレーキのダイレクト感が無いんだよ
自分がブルホーンに変えた理由はブレーキのダイレクト感なんだよね
メカトロみたいな形のレバーならブラケットポジションでも良いんだけどさ
無題 Name 名無し 17/11/26(日)10:40:16 IP:2404:7a80.*(ipv6) No.331871 del
    1511660416448.jpg-(76873 B) サムネ表示
76873 B
これで…
無題 Name 名無し 17/11/27(月)07:28:29 IP:180.197.*(commufa.jp) No.331907 del
メトレアのSTI、リア11速はまだいいとして
・フロントシングル限定
・フラットマウントディスクブレーキ車限定
・専用ハンドルが必要

なのもあって、改造用パーツとしての需要がほぼ無いのが痛い
はじめから完成品専用コンポーネント的なポジションを狙っていたのだと思うけど
もう少しどうにかならなかったのかと残念ではある
無題 Name 名無し 17/11/28(火)08:03:53 IP:240f:7b.*(ipv6) No.331945 del
    1511823833912.jpg-(127520 B) サムネ表示
127520 B
もうコレつけても違和感なくなってきたぞ
無題 Name 名無し 17/11/28(火)21:10:23 IP:240f:e2.*(ipv6) No.331959 del
    1511871023583.jpg-(576070 B) サムネ表示
576070 B
>もうコレつけても違和感なくなってきたぞ
もう
既に
無題 Name 名無し 17/11/28(火)23:12:28 IP:221.91.*(bbtec.net) No.331963 del
    1511878348358.jpg-(212392 B) サムネ表示
212392 B
>これで…

TTバーならブレーキが2系統付けられるから、
ディスクとVが併設出来るんじゃないかしら?
例えば、この画像の自転車もスッキリと。

…なんて、一瞬思ってしまったw
無題 Name 名無し 17/11/29(水)18:59:51 IP:59.168.*(home.ne.jp) No.331972 del
    1511949591984.jpg-(26218 B) サムネ表示
26218 B
>1511878348358.jpg
「そうそう、こんなのが欲しかったんだよ」
無題 Name 名無し 17/11/29(水)21:17:51 IP:220.30.*(bbtec.net) No.331973 del
車の左折当て逃げ、殺人未遂が多いから
No.331959 まじでこういうの付けようかな、車のボディを凹ませればそれで良い
無題 Name 名無し 17/12/09(土)21:48:40 IP:218.221.*(so-net.ne.jp) No.332157 del
下ハン握るから、こんなハンドルバーに変えたらしねる

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