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画像ファイル名:1512305686035.png-(302641 B)サムネ表示
302641 B無題 Name 名無し 17/12/03(日)21:54:46 IP:240f:7.*(ipv6) No.332042 del 4月09日頃消えます
ママチャリ&通勤チャリスレ

ホムセンで購入した2万の奴が割とすぐにダメになったので
(変速系が故障した)もう少しちゃんとしたのが欲しいんだけど
意外と商品ブランドが用途毎に細かく分かれてて難しい

ベルトドライブはチェーンに比べて良い物なんだろうか
あと、後ろにもカゴが欲しいんだよな
無題 Name 名無し 17/12/04(月)00:18:15 IP:112.137.*(m-net.ne.jp) No.332045 del
故障が変速系なら日本のママチャリでシマノ以外は言ってることないんだから故障については安いチャリかどうかはまず関係ないだろ
無題 Name 名無し 17/12/04(月)10:25:54 IP:153.228.*(ocn.ne.jp) No.332047 del
ターニーやインター3が故障って事?
ならどんな2万のチャリでも関係無いと思うぞ
無題 Name 名無し 17/12/04(月)10:36:26 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.332048 del
    1512351386412.jpg-(37152 B) サムネ表示
37152 B
ノーメンテチャリの変則トラブルは大抵ワイヤートラブルかな
特に内装式ワイヤーはアウターがバリバリに割れて中が錆で固着する
外装式と使っている物が違うのかね
無題 Name 名無し 17/12/04(月)11:52:26 IP:221.91.*(bbtec.net) No.332050 del
マイクロシフトのインター3シフターは、すぐに壊れて店泣かせだったとか聞いたが。
そんなん、今は生き残ってないだろうけど。
無題 Name 名無し 17/12/04(月)12:38:35 IP:61.205.*(mineo.jp) No.332051 del
ホムセン激安チャリが出る前は
ママチャリでも5〜6万が普通だったんだから
マトモなの買おうと思ったらそのぐらい出さないと駄目よ
無題 Name 名無し 17/12/04(月)13:32:03 IP:2404:7a84.*(ipv6) No.332052 del
>ママチャリでも5〜6万が普通だったんだから

今使っている20年ぐらい前に買ったブリジストンの3段変速ママチャリをメンテナンスに出した時、店主に「今の最上位グレードより高いはず」って言われた。

本当に今のママチャリは安いというか安すぎというか…
無題 Name 名無し 17/12/04(月)14:02:23 IP:*(e00fa788.docomo.ne.jp) No.332054 del
通勤チャリの条件はパンクしないことでしょう?
無題 Name 名無し 17/12/04(月)15:16:59 IP:210.156.*(cac-net.ne.jp) No.332055 del
1万のチャリ6台乗り潰すより
5万のチャリ1台の方が長持ちすると思う
無題 Name 名無し 17/12/04(月)18:17:46 IP:2409:253.*(ipv6) No.332057 del
>5万のチャリ1台の方が長持ちすると思う
二十歳の時購入したGIANTのチャリ30歳になった現在も通勤で使用中(*´ω`*)
無題 Name 名無し 17/12/04(月)20:25:27 IP:220.30.*(bbtec.net) No.332058 del
8千円のチャリでも壊れない
No.332042
他の人が書いてるように
ワイヤーが錆びたか、調整がズレてるだけでは?
無題 Name 名無し 17/12/05(火)11:33:43 IP:101.142.*(eonet.ne.jp) No.332072 del
>ベルトドライブはチェーンに比べて良い物なんだろうか

整備性悪いし重い
メリットはいじる時に油で手が汚れないぐらい
チェーンの方がいいよ
無題 Name 名無し 17/12/05(火)11:36:03 IP:101.142.*(eonet.ne.jp) No.332073 del
安チャリはBBの締め付けが甘くて初めからクランクがガタつくのが多い
しかもチェーンはクレーム対策でキツキツに張ってあるから
そのまま乗ってるとBBがやられてクランクがグラグラになる
無題 Name 名無し 17/12/05(火)13:07:58 IP:183.77.*(asahi-net.or.jp) No.332074 del
ベルトはいいよ
汚れない錆びない軽い静かメンテナンスフリー
正直ママチャリにはベスト
無題 Name 名無し 17/12/05(火)15:41:02 IP:221.91.*(bbtec.net) No.332076 del
ママチャリとスポーツ車を別物に考えないと…。

ベルトはメンテナンスフリーで、油も差ささずテンションも大体で良い。
チェーンであり得る段差の突き上げなどで外れる事も無い。

漕ぎ出しは重いが、そらママチャリ自体の重量もある。
クランクス・プロケのギア比は選べない、そら構造的に仕方ない。
内装変速で何とかしとくれ。8段にでもすりゃ御の字だ。
無題 Name 名無し 17/12/05(火)18:45:17 IP:113.32.*(ipv4) No.332083 del
故障はしないが
あちこち錆びて乗りたくなくなる
3万くらいで買ったパナソニックだったかな
無題 Name 名無し 17/12/05(火)18:58:49 IP:220.30.*(bbtec.net) No.332084 del
ベルトでも緩んで空転したり
コマが飛んでベルトが破損した
砂が間に入ったとか聞くけど?
無題 Name 名無し 17/12/05(火)22:30:31 IP:240d:1a.*(ipv6) No.332088 del
メンテフリーとは言ってもベルトの張りが規定より緩んでたら
調整しなきゃそりゃ歯飛びぐらいするよ
無題 Name 名無し 17/12/05(火)23:17:32 IP:115.36.*(commufa.jp) No.332090 del
アルベルト15年近くのってるけど、ノーメンテでもベルトになんの不具合もないよ
無題 Name 名無し 17/12/06(水)03:07:36 IP:2409:253.*(ipv6) No.332092 del
高校の時「アルベルト」乗ってる同級生と帰ってたら
上りの坂道でベルト切れて横から消えた思い出がw
無題 Name 名無し 17/12/06(水)07:20:14 IP:122.130.*(mesh.ad.jp) No.332094 del
ミヤタの5万ぐらいのベルトは10年ぐらいほぼノーメンテで乗れたな
メンテはパンクか消耗したタイヤぐらいだわ
無題 Name 名無し 17/12/06(水)17:50:51 IP:210.148.*(vmobile.jp) No.332098 del
2万で買った丸石の27インチのママチャリが8年目だけどグリップシフトが壊れた以外問題ないな
まあマメに注油とかしているし消耗品も変えているんでそんなもんだと思う
無題 Name 名無し 17/12/06(水)23:28:37 IP:240f:7b.*(ipv6) No.332101 del
母親のママチャリがもう30年近いがまだ動かせてる。
凄いな。
無題 Name 名無し 17/12/06(水)23:32:34 IP:61.205.*(mineo.jp) No.332103 del
安い自転車ってホイールが真っ先に曲がるよね
無題 Name 名無し 17/12/07(木)02:07:24 IP:221.91.*(bbtec.net) No.332104 del
30年前なんて、ホムセン物も無かったと思う。
あっても露骨な粗悪品だったし。
無題 Name 名無し 17/12/07(木)02:40:32 IP:220.30.*(bbtec.net) No.332105 del
No.332103
そうか?
倒して上から踏ん付ければ治ったけどな
中坊時代、今はやらない
無題 Name 名無し 17/12/07(木)07:44:41 IP:210.149.*(vmobile.jp) No.332110 del
大昔のブレーキがケーブルじゃなくてレバーリンク式のだと今でも
現存するママチャリがどっかにあるんじゃないかと思う
無題 Name 名無し 17/12/07(木)11:25:30 IP:101.142.*(eonet.ne.jp) No.332113 del
>安い自転車ってホイールが真っ先に曲がるよね

っていうか初めから縦にも横にも振れてるよ
ひどすぎて笑ってしまった
無題 Name 名無し 17/12/07(木)21:23:33 IP:219.174.*(bbtec.net) No.332120 del
ブリのマークローザあたりが当たり外れがなくて
幸せになるんじゃないかと思いますね。
無題 Name 名無し 17/12/09(土)12:36:13 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.332134 del
>ホムセンで購入した2万の奴が割とすぐにダメになったので
>(変速系が故障した)もう少しちゃんとしたのが欲しいんだけど
あさひとか専門店で買いましょうや
変速が壊れるってことは止まってる時に変速してたりしてません?
無題 Name 名無し 17/12/09(土)13:36:31 IP:112.139.*(tokai.or.jp) No.332140 del
>ブリのマークローザあたりが当たり外れがなくて
>幸せになるんじゃないかと思いますね。

スポーク破断が持病
無題 Name 名無し 17/12/09(土)17:01:32 IP:*(4d727833.ezweb.ne.jp) No.332146 del
>スポーク破断が持病
シティサイクルの割に凝ったスポーキングだと思ったら…
無題 Name 名無し 17/12/10(日)04:28:19 IP:49.253.*(eaccess.ne.jp) No.332164 del
>スポーク破断が持病
通勤通学用自転車にあんなホイールを使うブリヂストンの設計者は
馬鹿か詐欺師のどちらかなんだと思う
無題 Name 名無し 17/12/11(月)22:58:57 IP:219.174.*(bbtec.net) No.332193 del
スポーク数えたら28本みたいだね。点灯虫カッコイイのにね
無題 Name 名無し 17/12/11(月)23:34:56 IP:220.30.*(bbtec.net) No.332194 del
28本だと?欠陥だな
買い物帰りにカゴの中のもの全部道路に散らばったぞ
それくらい日本は段差有りの構造なのに
無題 Name 名無し 17/12/12(火)12:41:06 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.332198 del
ブリなら、オサレ系のマークローザよりスクリッジとかビレッタの方が良いね   
無題 Name 名無し 17/12/12(火)13:38:05 IP:202.229.*(canvas.ne.jp) No.332199 del
まークローザスタッガートを新車で買って6年くらい毎日通勤で使ってたけど車道中心で走ってたからスポーク飛ぶこともなかったな
リアフェンダーがサビで破断して転げ落ちて廃車にしたけど
無題 Name 名無し 17/12/12(火)15:07:16 IP:219.174.*(bbtec.net) No.332201 del
うちのホムセンの自転車も今年で8年目、いままでのメンテ
ナンスは、こんな感じ。
・ハンドル錆て交換
・ブレーキレバー、ハンドルグリップ交換
・外装6段のうち常用の3段目が減ったため交換
・ブレーキケーブル&チェンジケーブル交換
・タイヤひび割れで交換
メッキ部品が錆びた自転車ですが壊れないんだこれが。
無題 Name 名無し 17/12/12(火)22:41:20 IP:180.25.*(ocn.ne.jp) No.332213 del
>大昔のブレーキがケーブルじゃなくてレバーリンク式のだと今でも
ロッドブレーキか?
宮田のママチャリだったと思うけど
ロッドブレーキのが実家に残ってるわ
20年以上前のじゃないかな

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