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画像ファイル名:1518101826470.jpg-(53815 B)サムネ表示
53815 Bタイレル Name 名無し 18/02/08(木)23:57:06 IP:125.197.*(mesh.ad.jp) No.333109 del 6月06日頃消えます
タイレルが欲しいんだ
無題 Name 名無し 18/02/09(金)01:04:00 IP:112.139.*(tokai.or.jp) No.333110 del
700Cから406に
交互に乗り換えると
ミニベロが、どれだけ危ない乗り物かって
すごく実感できる。
一瞬たりとも手放しできない恐怖
無題 Name 名無し 18/02/09(金)04:29:03 IP:58.0.*(infoweb.ne.jp) No.333112 del
タイレルなら6輪車でないと
無題 Name 名無し 18/02/09(金)05:44:21 IP:160.13.*(iij4u.or.jp) No.333113 del
406で手放し出来ないんじゃミニベロは無理だね〜
乗らない方がいいと思うよ
無題 Name 名無し 18/02/09(金)07:35:27 IP:192.244.*(ipv4) No.333114 del
手を放すシーンを思いつかない
無題 Name 名無し 18/02/09(金)07:47:59 IP:240f:7b.*(ipv6) No.333115 del
小径の小回り利くってのも、早々実感出来る要素ではないしな
正直デメリットの方が多いけど、そこら辺乗り回すだけなら気軽でいいのは確か
とはいえ、速く無いとか遠くに行けないなんてこともないけど、基本向いてない

タイレル6輪懐かしい
無題 Name 名無し 18/02/09(金)07:51:03 IP:2402:bc07.*(ipv6) No.333116 del
たしかに手放しする必要ないよな…
無題 Name 名無し 18/02/09(金)07:58:26 IP:*(ad5a1969.ezweb.ne.jp) No.333118 del
スレ画は451では?
試乗した分には406のモデルでも不安定感覚えなかったけどなタイレル
無題 Name 名無し 18/02/09(金)11:04:39 IP:61.205.*(mineo.jp) No.333120 del
小径ってオサレ要素だと思う
無題 Name 名無し 18/02/09(金)11:48:31 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.333122 del
パンクした時入れる空気が少なくて済む
出先修理において素晴らしいメリットじゃないか
オレ絶対パンクしないんでって人は読み飛ばしてくだち
無題 Name 名無し 18/02/09(金)17:18:45 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.333124 del
昔面通勤か通学か分からないけどGIOSのミグノンかなにかが居てさ、珍しいなって思ってた
その人が目の前でバースト
チューブが裂けてて直しようが無くて、でもスペアチューブも持ってない
政令指定都市だけど、当時はスポーツ自転車店空白地帯だったからもう大変
手に入るのは26インチや27インチ、シティ車用の700Cだからどうにもならない、見送るしかなかった
でもその日を境にあのGIOSを見掛ける事は無かった
406でも451でも良いから、スペアチューブは2本くらい持ち歩いた方が良いよ
無題 Name エスプレッソ 18/02/09(金)20:10:04 IP:210.136.*(nttpc.ne.jp) No.333125 del
    1518174604648.jpg-(1129116 B) サムネ表示
1129116 B
ミニベロでもシュワルベビッグアップルなどの太いタイヤを履くとパンクもしないし
結構安定するよ。
無題 Name 名無し 18/02/09(金)20:22:56 IP:126.209.*(bbtec.net) No.333126 del
    1518175376813.jpg-(86921 B) サムネ表示
86921 B
小回りが利くってのは旋回能力では無くて取り廻しの事だぞ
大した差には感じないようで結構大きい

小径の利点なんてカワイイだけだよ、の中でもタイレルは長いのでカワイクは無い
自分も金あればXFとか欲しかった…
無題 Name 名無し 18/02/09(金)22:07:18 IP:125.197.*(mesh.ad.jp) No.333127 del
なるほど。みなさんご教授ありがとうございます。
買うのは見送ります。

ブロンプトンかいます
無題 Name 名無し 18/02/09(金)22:16:59 IP:27.140.*(home.ne.jp) No.333128 del
>ご教授
じゃなく
ご教示

日本語ムズカシイネ
無題 Name 名無し 18/02/10(土)00:34:03 IP:101.143.*(eonet.ne.jp) No.333129 del
ニュアンスの違いはあれど、教授でも別に間違いじゃないでしょ
無題 Name 名無し 18/02/10(土)01:00:44 IP:112.139.*(tokai.or.jp) No.333130 del
間違いだよ
無題 Name 名無し 18/02/10(土)03:11:38 IP:240f:c8.*(ipv6) No.333131 del
    1518199898694.jpg-(108084 B) サムネ表示
108084 B
電車&輪行のために入手
これから乗りやすくいじる
速度より安定化〜
無題 Name 名無し 18/02/10(土)07:18:27 IP:219.101.*(tees.ne.jp) No.333132 del
「ご教示」も不要
「ありがとう」で十分なのに
無用な言い回しが流行ってしまった
掲示板を何だと思っているのか
無題 Name 名無し 18/02/10(土)08:11:08 IP:126.74.*(bbtec.net) No.333133 del
タイレル結構悪くないな、全然好き
でも11万かー。結構すんね
無題 Name 名無し 18/02/10(土)13:03:53 IP:180.25.*(ocn.ne.jp) No.333135 del
>でも11万かー。結構すんね
タイレルってそんな安かったっけ
30万以上のイメージだったけど
無題 Name 名無し 18/02/10(土)14:39:44 IP:*(81a61a79.ezweb.ne.jp) No.333137 del
チタンオンリーだった頃はともかく今はクロモリのエントリーグレードもあるしね
無題 Name 名無し 18/02/10(土)14:45:21 IP:125.197.*(mesh.ad.jp) No.333138 del
105で25万でおつり来るくらい
無題 Name 名無し 18/02/10(土)14:47:22 IP:126.233.*(panda-world.ne.jp) No.333139 del
http://www.tyrellbike.com/wp-content/uploads/IVE仕様書.pdf
一番安いんで14万、重さ11.5kgだな。コンポはsora
http://www.tyrellbike.com/wp-content/uploads/FSXフラット仕様書.pdf
こっちが28万でコンポがティアグラ。フレームセットが16万。重さは仕様書には書いてないけど前のページにペダルなし8.5kgとはあった
無題 Name 名無し 18/02/10(土)15:19:01 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.333140 del
たいれる
無題 Name エスプレッソ 18/02/11(日)13:41:52 IP:210.136.*(nttpc.ne.jp) No.333149 del
90年代にF−1を見ていた私はタイレルという発音よりも
ティレルという発音のほうが馴染みがあるんですけど、
実際の英語の発音はタイレルが正しいようですね。
無題 Name 名無し 18/02/12(月)18:06:13 IP:210.156.*(cac-net.ne.jp) No.333165 del
    1518426373893.jpg-(201146 B) サムネ表示
201146 B
>電車&輪行のために入手
http://5links.jp/
これを狙ってる
とりあえず次の休みに現物を見に行く予定
無題 Name 名無し 18/02/12(月)20:49:19 IP:126.209.*(bbtec.net) No.333167 del
    1518436159996.jpg-(61413 B) サムネ表示
61413 B
5linksといえば先日見かけたコレが気になる
700cじゃなくて24インチで設計してたらなーなんて
でもFSX買うほうがいいか(言うだけならタダ)
無題 Name 名無し 18/02/12(月)21:13:27 IP:118.238.*(nuro.jp) No.333169 del
>No.333165

ギミックが多すぎて、
特殊部品の塊になってしまっているな。
折りたたんだ状態で転倒させた時の損傷がでかそうだな。
特にヘッドチューブの底、チェーンリング、シートポストの蝶番。
無題 Name 名無し 18/02/13(火)20:27:55 IP:124.154.*(nttpc.ne.jp) No.333176 del
    1518521275381.jpg-(122883 B) サムネ表示
122883 B
タイレルと聞いてこいつを思い出した俺はミニベロに乗れないようです
無題 Name 名無し 18/02/14(水)09:38:32 IP:2400:2411.*(ipv6) No.333184 del
>タイレルと聞いてこいつを思い出した俺

バイクのTyrellはF1作ってた方じゃなくてネクサス作ってたタイレル社が元ネタだそうだから正解なんじゃない?
無題 Name 名無し 18/02/14(水)11:51:19 IP:*(448ea931.ezweb.ne.jp) No.333186 del
>バイクのTyrellはF1作ってた方じゃなくてネクサス作ってたタイレル社が元ネタだそうだから正解なんじゃない?
監督のファンだからとネーミングしたリドレーとは遠縁の親戚みたいなもんなんやな
無題 Name 名無し 18/02/14(水)22:19:57 IP:124.154.*(nttpc.ne.jp) No.333192 del
>バイクのTyrellはF1作ってた方じゃなくてネクサス作ってたタイレル社が元ネタだそうだから正解なんじゃない?
知らなかった・・・
無題 Name 名無し 18/02/15(木)07:06:26 IP:240f:e2.*(ipv6) No.333200 del
    1518645986538.jpg-(463098 B) サムネ表示
463098 B
>5linksといえば先日見かけたコレが気になる
対策はしてあるんだろうけど分解時にフリーのラチェットがむき出しになってるのがちょっと怖い
無題 Name 名無し 18/02/16(金)08:59:30 IP:126.209.*(bbtec.net) No.333218 del
>対策はしてあるんだろうけど分解時にフリーのラチェットがむき出しになってるのがちょっと怖い
そいえばこのチャリのキモはフレームよりコッチだったな 単品売りもするようだけど
無題 Name 名無し 18/02/17(土)13:19:21 IP:240b:11.*(ipv6) No.333236 del
>No.333165
シートポストのソコに曲げ軸があったら、クランプ下のフレームがクラックしそう
ハンドルとフレームの繋ぎがモロ板材で速攻ひん曲がりそう
素人目にも2つくらい不安が浮かぶ設計だな…
無題 Name 名無し 18/02/18(日)19:10:34 IP:240f:e3.*(ipv6) No.333245 del
    1518948634657.png-(394846 B) サムネ表示
394846 B
ミニベロは近、中距離用だし、値段1/3くらいだし、これでいいや。
無題 Name 名無し 18/02/18(日)21:23:41 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.333246 del
TRINXは大陸じゃ有名っぽいけど日本には全然入ってこないよね
旧Z7が欲しかったけど時すでにお寿司だったわ
無題 Name 名無し 18/02/19(月)17:11:30 IP:60.36.*(plala.or.jp) No.333248 del
ドロハンのFX乗ってるけど5万くらいのクロスと20万くらいのロードとの中間くらいのスペックだったりする
でも価格は20万!
あと目立つ見た目だから通学する学生に「かっけー!」って言われるのうれしくなるよ
無題 Name 名無し 18/02/20(火)08:25:21 IP:240f:7b.*(ipv6) No.333250 del
ティレルじゃ駄目なのかよ(すっとぼけ)
無題 Name 名無し 18/02/20(火)19:55:37 IP:123.226.*(ocn.ne.jp) No.333255 del
>TRINX
サムネで見るとTREKかと思った。
完全に意識してるよな。
無題 Name 名無し 18/02/21(水)00:21:46 IP:240f:e3.*(ipv6) No.333256 del
    1519140106679.png-(282836 B) サムネ表示
282836 B
>>サムネで見るとTREKかと思った。
>>完全に意識してるよな。
サイト見るとどっちかというとGIANT
無題 Name 名無し 18/02/21(水)10:51:16 IP:*(d3cd1487.ezweb.ne.jp) No.333260 del
どこかで見た書体のロゴとカラーリング…だとTAOKASとかあったが
現行のはそうでもないな

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