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画像ファイル名:1520898878282.jpg-(196234 B)サムネ表示
196234 B定位置についていないブレーキ Name 名無し 18/03/13(火)08:54:38 IP:2404:7a84.*(ipv6) No.333577 del 7月06日頃消えます
こういう定位置につけないのは独創的で面白いけど実際性能面とか大丈夫なのかと思ってしまう。
削除された記事が2件あります.見る
無題 Name 名無し 18/03/13(火)21:34:01 IP:240f:7b.*(ipv6) No.333589 del
要は台座の頑丈さだから
つけるところが頑丈ならそれにこしたことはない
無題 Name 名無し 18/03/13(火)23:04:16 IP:180.25.*(ocn.ne.jp) No.333594 del
    1520949856698.jpg-(89373 B) サムネ表示
89373 B
ロードでも流行ったやん
無題 Name 名無し 18/03/14(水)00:13:37 IP:119.241.*(mesh.ad.jp) No.333596 del
リアブレーキの剛性なんてどうでもいいだろ
軟さが効くより前にロックする
整備性はもちろん悪い
見た目を取るか整備性を取るか
定位置にあるとゴチャってなる
無題 Name 名無し 18/03/14(水)01:45:37 IP:2409:12.*(ipv6) No.333598 del
センタースタンドを使ってると干渉しそうですね
無題 Name 名無し 18/03/14(水)02:11:58 IP:2404:7a84.*(ipv6) No.333599 del
>見た目を取るか整備性を取るか
ぱっとみワイヤー類が見えにくいからすっきりとしているのは確か。
整備性がどれくらい悪くなるのだろうか?

>センタースタンドを使ってると干渉しそうですね
スレ画の自転車は調べたら専用のセンタースタンドがあるみたいです
無題 Name 名無し 18/03/14(水)06:40:06 IP:240f:e2.*(ipv6) No.333600 del
>ロードでも流行ったやん
TTバイク以外じゃ凄い勢いで廃れたねBB下マウント
レース中にメカが並走する車から弄れないのが問題だったんだっけ
無題 Name 名無し 18/03/14(水)07:16:50 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.333601 del
>センタースタンドを使ってると干渉しそうですね

え??
ロードにスタンド付けてるの?
ママチャリじゃないんだからさあ
無題 Name 名無し 18/03/14(水)09:14:30 IP:218.231.*(eaccess.ne.jp) No.333603 del
1950年前後のセンタープル方式の時にチェーンステーマウントは存在していたけど
異物が詰まる、チェーントラブルで致命的な損傷を招く等で当時の評価は芳しくなかったそうな
(ロードのみではなくMTB、BMX等も含む)
機械的な信頼性よりも構造的な問題っぽいのでまた復権するという事は無さそう
無題 Name 名無し 18/03/14(水)13:00:41 IP:2404:7a84.*(ipv6) No.333614 del
    1521000041992.jpg-(1694367 B) サムネ表示
1694367 B
スレ画の自転車の追加画像。
ブレーキシューの交換位置調整自体は普通にできるっぽい
無題 Name 名無し 18/03/14(水)21:45:41 IP:210.156.*(cac-net.ne.jp) No.333622 del
>ロードにスタンド付けてるの?
>ママチャリじゃないんだからさあ
ロードって大変だなって思う一幕
無題 Name 名無し 18/03/14(水)22:42:52 IP:2409:12.*(ipv6) No.333625 del
>ロードにスタンド付けてるの?
クロスバイクです
無題 Name 名無し 18/03/16(金)23:10:28 IP:121.81.*(eonet.ne.jp) No.333681 del
>ロードにスタンド付けてるの?
>ママチャリじゃないんだからさあ

こういう宗教みたいなのが多いんだよな
ロード乗りは
無題 Name 名無し 18/03/17(土)01:11:09 IP:240f:e3.*(ipv6) No.333685 del
>ロードにスタンド付けてるの?
>ママチャリじゃないんだからさあ
俺通勤用のにはつけてるよ。
逆に、壁とか無い駐輪所でいつも同じ場所で停められないシチュの時どうすんの?って聞きたい

あ、リアキャリアも付いてる、バックミラーも。意識高い系ローディーにはこれ異端に感じるのかなあ?
無題 Name 名無し 18/03/17(土)04:06:46 IP:126.225.*(bbtec.net) No.333689 del
確かにロードは軽さが命みたいなところがあるからね
わざわざ余計な装備をつけて重くしてる人は立派なドMだろう
ちなみに俺は最近のカーボンロードにトークリップ、スピナッチ、アボセットO2などをつけて重くしてるドMです
無題 Name 名無し 18/03/17(土)09:35:15 IP:119.243.*(mesh.ad.jp) No.333694 del
居もしないロード原理主義者でっちあげて叩くのいい加減飽きた
無題 Name 名無し 18/03/17(土)10:38:39 IP:240f:a8.*(ipv6) No.333697 del
スタンド付けるのに反対したら原理主義者ってのもどうかと思うなあ
ただ単に余分にお金と手間をかけてまで後付けするメリットを感じない人もいるってだけの話じゃないか
もちろんNo.333685みたいに通勤用に使うんなら後付けするだけのメリットが見込まれるのでありだろうし
無題 Name 名無し 18/03/17(土)12:04:00 IP:2404:7a84.*(ipv6) No.333701 del
まぁロードの場合タイヤが細いので安定性に欠けるから転倒やスタンド設置による傷を恐れて付けないっていう話は聞いたことがある。
無題 Name 名無し 18/03/17(土)19:43:54 IP:119.175.*(home.ne.jp) No.333707 del
    1521283434532.jpg-(48403 B) サムネ表示
48403 B
リコール連発でフル交換しても基本設計が駄目駄目で治らず、1年でカタログ落ち、ディスク仕様しか無い事にしたベンジ黒歴史
無題 Name 名無し 18/03/25(日)02:24:51 IP:220.30.*(bbtec.net) No.333857 del
チェーンとフレームがドロだらけになるんでつね?
無題 Name 名無し 18/03/25(日)05:54:10 IP:2403:7800.*(ipv6) No.333858 del
>居もしないロード原理主義者でっちあげて叩くのいい加減飽きた

普通にいるだろ
てか、スタンドなんてつけてない人のほうが多いだろ
無題 Name 名無し 18/03/25(日)13:38:44 IP:219.96.*(tokai.or.jp) No.333864 del
スタンドつけてる人は少数だが、まあ良いでしょう。
ただ、チェーン・シートステーにクランプするタイプの
ものはちょっと怖いね。
http://www.minoura.jp/japan/rack/kickstand/qus-20.html
こういうのなら良いかも。
無題 Name 名無し 18/03/25(日)18:33:45 IP:126.2.*(bbtec.net) No.333866 del
    1521970425512.jpg-(25546 B) サムネ表示
25546 B
>チェーンとフレームがドロだらけになるんでつね?
後内装だと染み出た油でデロデロになる…タイヤもブレーキ面も
無題 Name 名無し 18/03/25(日)23:40:03 IP:240f:7b.*(ipv6) No.333871 del
ボトムレッグつけてるけど、反対側の後ろから見ると
自転車が助けを借りずに自立してるように見えるくらい目立たない
停める場所にもあまり苦労しないし、立てかける場所なくても立たせて写真取れるし
輪行の時も微塵も邪魔にならないので困った事はないしで
メリットしかなかった
立てかけ力はそれほど強力ではないから、風が強かったり地面に傾斜があったりすると
倒れやすくなるからそういうときは素直になにかに立てかけた方がいいけど。
無題 Name 名無し 18/03/26(月)00:26:26 IP:180.21.*(ocn.ne.jp) No.333872 del
    1521991586005.jpg-(243064 B) サムネ表示
243064 B
ここのあたり、ブレーキだけじゃなく
後輪ロックやリアキャリアの取り付け箇所にしたいので、
それらを分散させるためにブレーキを別の場所に移すと言うのはあっていいかもしれん
画像のようなフレームなら
ブレーキ、リアキャリア、後輪ロックを別々に設置できるので理想的
ママチャリはこのフレームを基本とするべきだな
無題 Name 名無し 18/03/26(月)01:19:04 IP:240f:c8.*(ipv6) No.333873 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 18/03/26(月)01:20:42 IP:240f:c8.*(ipv6) No.333874 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 18/03/26(月)10:13:38 IP:220.156.*(e-catv.ne.jp) No.333875 del
>ブレーキ、リアキャリア、後輪ロックを別々に設置できるので理想的
>ママチャリはこのフレームを基本とするべきだな
ママチャリはドラムブレーキだし、跨りやすさ重視の頑丈フレームだから
ママチャリカスタムしたい人にしか需要ないね
無題 Name 名無し 18/03/26(月)16:31:05 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.333877 del
きょうびミキストなんて・・・
無題 Name 名無し 18/04/17(火)12:22:28 IP:221.92.*(bbtec.net) No.334212 del
いまどききょうびって
無題 Name 名無し 18/04/17(火)18:33:36 IP:221.91.*(bbtec.net) No.334218 del
    1523957616915.jpg-(43305 B) サムネ表示
43305 B
ミキストは、アラヤが新車で出しとるがね?
ま、あそこは古典趣味ではあるが。
451の小径もあるでよ。

今、確認に見たら、ラレーのTRMとはブレーキの位置が違ってた。

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