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画像ファイル名:1534130282793.jpg-(31808 B)サムネ表示
31808 Bダイコン、コマンドシフトようやく発売 Name 名無し 18/08/13(月)12:18:02 IP:221.91.*(bbtec.net) No.336162 del 24日20:46頃消えます
ダイアコンペ、新着情報・新入荷にひっそり告知。
https://www.diacompe.co.jp/

山人(やまんど)の、土系自転車遊び
ENE WING SHIFTER
http://yamandomtbmx.blog13.fc2.com/blog-entry-1270.html

ドライジーネ
DIA-COMPE Wing Shifter 登場!
https://www.draisine-bicycle.com/2018/07/dia-compe-wing-shifter.html
削除された記事が3件あります.見る
無題 Name 名無し 18/08/13(月)12:21:01 IP:221.91.*(bbtec.net) No.336163 del
    1534130461243.jpg-(38430 B) サムネ表示
38430 B
詳しく載ってる台湾のダイコンのサイト
http://www.diacompe.com.tw/product/ene-wing-shifter/

•ドロップバーシフトレバー
•クランプΦ22.2mm/ 24mm
•最大11Sのマルチスピード機能
•シマノ/ コンパグロロ互換•重量:164g /ペア

マイクロシフトみたいにインデックスじゃないんだろうなぁ…。
機械訳だけど、コンパグロロw
無題 Name 名無し 18/08/13(月)12:27:54 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.336164 del
>コンパグロロ
Nどこいったし!
無題 Name 名無し 18/08/13(月)12:40:20 IP:180.43.*(ocn.ne.jp) No.336165 del
ニッチな商品だしフリクションの方がありがたい
無題 Name 名無し 18/08/13(月)16:11:26 IP:27.140.*(home.ne.jp) No.336167 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 18/08/13(月)16:12:29 IP:27.140.*(home.ne.jp) No.336168 del
これWレバー台座みたいのがあるんだろうからそこにバーコンのSL−BSR1とかつけたら11Sインデックスで使えないだろうか?
無題 Name 名無し 18/08/13(月)19:22:53 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.336175 del
おーいいねえ!こういう事を量産でやってくれるのはもうダイコン位しかない
旧モデルより高級感あるのもニーズに合ってるな
無題 Name 名無し 18/08/13(月)19:59:09 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.336176 del
>ニッチな商品だしフリクションの方がありがたい
イレギュラーな機材をイレギュラーにカスタムする物だから
何速だろうがどこのディレーラーだろうが使えるのがミソよな
無題 Name 名無し 18/08/15(水)09:50:32 IP:221.92.*(bbtec.net) No.336204 del
昔使ってたけど親指折れそうになったな
無題 Name 名無し 18/08/15(水)10:11:44 IP:27.140.*(home.ne.jp) No.336205 del
レトロシフトとかギブネール見たこと無い
身近に使ってる人が居なさ過ぎる
無題 Name 名無し 18/08/15(水)11:07:37 IP:221.91.*(bbtec.net) No.336206 del
    1534298857483.jpg-(12729 B) サムネ表示
12729 B
>レトロシフトとかギブネール見たこと無い
東京サンエスのIRDのパワーラチェットブレーキレバーで2万円って。
ギブネールも、同じく2万いくらか。画像では見ますが現物はみませんね。
さらにWレバーも別にいるし。
そんなん買うなら、シマノの105位が来そうな金額ですね。

>昔使ってたけど親指折れそうになったな
スレ主は自転車経歴浅いから、本家コマンドシフトは当然知らんので、
画像では、ドロハンのどこを握るか押さえるかして、どの指でシフトするのか解らないです。
グリップ握りながらシフトは無理そうですね。
無題 Name 名無し 18/08/15(水)17:51:11 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.336208 del
>グリップ握りながらシフトは無理そうですね。
ブラケットポジションの時は指先をブラケット下側に引っ掛けたまま
掌を広げて親指を高い位置に持ってくるようなイメージ
まるっきり握りっぱなしは出来ないけど手放しにもならない
好みによってはブラケット下側に付ける人もいて
「自分流の使いこなしを見つけてね」という感じ
無題 Name 名無し 18/08/15(水)19:04:02 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.336209 del
サーリー乗りにギブリールつけてる人が多い気がする
無題 Name 名無し 18/08/15(水)19:05:32 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.336210 del
あ、ギブネールねw
無題 Name 名無し 18/08/15(水)21:46:23 IP:221.91.*(bbtec.net) No.336212 del
>好みによってはブラケット下側に付ける人もいて
>「自分流の使いこなしを見つけてね」という感じ
ありがとうございました。
ブラケットをグリップと書いてしまい、お恥ずかしい。
無題 Name 名無し 18/08/16(木)10:50:40 IP:221.92.*(bbtec.net) No.336217 del
マイナーで普及しなかったのにはそれなりの理由がある
廃れたものがリバイバルされるのってなんだろね
技術革新で当時より進歩してるならいいんだが
無題 Name 名無し 18/08/16(木)11:49:34 IP:218.231.*(eaccess.ne.jp) No.336218 del
企業は大量生産効果でコストを下げる努力をするけど結果主流になりえず数が売れない物は淘汰される
ただ需要が無かった訳ではないので単価の高騰に目を瞑って少数生産した物がこの手のリバイバル品
所謂隙間産業
無題 Name 名無し 18/08/16(木)12:43:01 IP:2404:7a84.*(ipv6) No.336220 del
アルフィーネ11対応のコマンドシフターの販売はいつ頃になるのだろうか…
無題 Name 名無し 18/08/16(木)12:48:51 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.336221 del
>技術革新で当時より進歩してるならいいんだが
革新の代償に失われた物とか進歩の弊害とかも色々
選択肢は多い方がいいし絶版品プレミア価格は払わずに済む方がいい
無題 Name 名無し 18/08/16(木)14:43:19 IP:221.91.*(bbtec.net) No.336224 del
    1534398199366.jpg-(12049 B) サムネ表示
12049 B
>マイナーで普及しなかったのにはそれなりの理由がある

いやー、それ言うと。
「シマノ定刻(インデックス)主義の歴史」から語らんと。
…カノッサ風にw

>廃れたものがリバイバルされるのってなんだろね

乗る人の数だけ、その人なりの求める正解があると思いますよ。
今回のコレだって、ダイコンはチャンネルが合って昔の事は知らん層を狙ってる…かも?
無題 Name 名無し 18/08/16(木)19:40:09 IP:210.236.*(katch.ne.jp) No.336227 del
クロモリフレームの人だとモダンなデザインのSTIが合わないかったりするんでこういうの付けたくなるだろうね
無題 Name 名無し 18/08/16(木)22:58:15 IP:27.140.*(home.ne.jp) No.336228 del
クロモリフレームに似合うのはWレバーだけど一瞬といえど手を離してシフトするのはSTIに慣れきってしまうと危ないとすら思うようになった
無題 Name 名無し 18/08/17(金)01:34:56 IP:2404:7a84.*(ipv6) No.336229 del
>クロモリフレームに似合うのはWレバーだけど一瞬といえど手を離してシフトするのはSTIに慣れきってしまうと危ないとすら思うようになった。

わかる。
見た目くそだから別のに変えようかと思っているが、STIの便利さと値段の安さで替えることをためらい中
無題 Name 名無し 18/08/17(金)11:17:40 IP:221.92.*(bbtec.net) No.336236 del
Wレバーの優位性の一つに構造が単純なので壊れにくいってのがある
長距離ツーリングのランドナーやキャンピングだと結構これが重要になる
無題 Name 名無し 18/08/17(金)11:37:54 IP:240f:a8.*(ipv6) No.336237 del
>ただ需要が無かった訳ではないので単価の高騰に目を瞑って少数生産した物がこの手のリバイバル品
>所謂隙間産業
隙間産業が成り立つ程度にはユーザー層が拡大したって事でいい事だよね
そうなると運転マナーとか他の問題が出て来る訳だけど
無題 Name 名無し 18/08/17(金)17:43:35 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.336239 del
超ロングライドだと壊れにくくて調子悪くても誤魔化しが利いて
手が疲れないフリクションWレバーの方がいいって人がいるね
確かにSTIのブレーキレバーを捻る動作って疲れてくると辛い
無題 Name 名無し 18/08/17(金)17:48:22 IP:153.206.*(ocn.ne.jp) No.336240 del
超ロングライドって1200kmくらいはしるアレかい?
そうなるとさすがに機材のトラブル嫌ってDi2は選択肢から外れちゃうんだろうな…
無題 Name 名無し 18/08/17(金)23:50:21 IP:219.107.*(mesh.ad.jp) No.336244 del
ブルベ系ならDi2一択
体の勝負になるんだから
体の負担を減らす>機材トラブルの確率を下げる
Di2の歴史も長いから弱点も洗い出されてきた
寒さでバッテリーが上がるのとか

大陸縦断ツーリングとかだと難しい
ツーリングでは体に大きな負担をかけるような計画は危険
フリクションのWレバーで走ってもいいかもな
無題 Name 名無し 18/08/18(土)09:48:55 IP:2400:2650.*(ipv6) No.336245 del
フロントをMTB用クランクにしたり
ブレーキタイプが選び放題だったり
組み換え遊びが捗るのがいいんだこういうのは
無題 Name 名無し 18/08/18(土)20:06:24 IP:221.92.*(bbtec.net) No.336249 del
超ロングドってかツーリングや旅ね
クロモリ選ぶのもアクシデントに強いからだし
実際突っ込んでフォーク内側に曲がったのも旅先で直したし
クラック入っても溶接できたり
wレバーはワイヤーの取り回しも単純なので
まあ今時日本ならどこに行ってもリカバリーできる安全なとこばっかりなので大丈夫だけどさ
田舎の山中でトラブルと結構焦るよ
無題 Name 名無し 18/08/18(土)22:35:01 IP:221.91.*(bbtec.net) No.336250 del
    1534599301819.png-(133622 B) サムネ表示
133622 B
あ、ページが更新されてました。
https://www.diacompe.co.jp/parts4

片側¥14,800- 両方¥22,500- 
フリクション

クランプが Φ22.2〜Φ24mm
と言う事は、プロムナードハンドルとかにも付けられるのかしらん?
無題 Name 名無し 18/08/18(土)22:48:05 IP:27.140.*(home.ne.jp) No.336251 del
凄い高くない?サナで買う105のSTIより高い
無題 Name 名無し 18/08/18(土)23:22:44 IP:221.91.*(bbtec.net) No.336252 del
>凄い高くない?サナで買う105のSTIより高い

あら、更新されたのね?どれどれ…?
値段見て鼻水吹きましたw
無題 Name 名無し 18/08/19(日)03:23:29 IP:2404:7a84.*(ipv6) No.336253 del
>値段見て鼻水吹きましたw
これに限らずこの手のパーツって地味に高いよな…ギミック的にSTIとかのほうが高いイメージなのに。
無題 Name 名無し 18/08/19(日)03:50:45 IP:210.148.*(vmobile.jp) No.336254 del
製造数少なそうだしな
懐古爺向け
無題 Name 名無し 18/08/19(日)09:45:09 IP:122.223.*(vectant.ne.jp) No.336255 del
旧モデルの10速改造パーツで使ってるけど
当節のショートリーチハンドルのばあい
ここには付けられないよ。
無題 Name 名無し 18/08/19(日)11:36:12 IP:2400:2650.*(ipv6) No.336258 del
一万円切ってれば前用だけ買おうと思ってたんだがな…
まあ前はバーコンでもエエな
無題 Name 名無し 18/08/19(日)16:51:56 IP:114.190.*(plala.or.jp) No.336260 del
>組み換え遊びが捗るのがいいんだこういうのは
ブルホーンとの組み合わせがすっごいんだぞう
つーかサンプルもそうだけど昔タイプのエアロレバーじゃないと
ブレーキアウターの取り回しがどうしようもなくなる問題は解決してなさそう

>まあ前はバーコンでもエエな
コマンドの頃もフロントはWレバーアリアリだった
無題 Name 名無し 18/08/19(日)20:24:55 IP:220.108.*(plala.or.jp) No.336261 del
ワイヤの巻き取り量をデジタルで記憶してくれる
電動変速装置
キックスターターとかでありそう
無題 Name 名無し 18/08/19(日)20:27:38 IP:27.140.*(home.ne.jp) No.336262 del
リアが8Sになった時点でフロントはシングルでもいいなって思った11Sだといよいよ要らないかも
無題 Name 名無し 18/08/20(月)12:37:51 IP:221.92.*(bbtec.net) No.336269 del
コスパ悪すぎるだろ
無題 Name 名無し 18/08/20(月)20:11:18 IP:119.231.*(eonet.ne.jp) No.336272 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 18/08/20(月)20:12:39 IP:119.231.*(eonet.ne.jp) No.336273 del
    1534763559678.jpg-(53140 B) サムネ表示
53140 B
>キックスターターとかでありそう
XSHIFTERかな
無題 Name 名無し 18/09/01(土)16:53:46 IP:61.205.*(mineo.jp) No.336483 del
ドロップハンドルに付けた例はないの?
無題 Name 名無し 18/09/01(土)18:07:14 IP:153.207.*(ocn.ne.jp) No.336484 del
セーフティーレバーと同時に使える位置はないですか?
無題 Name 名無し 18/09/03(月)14:48:36 IP:221.91.*(bbtec.net) No.336500 del
この商品紹介が、サイスポもサイクリストも無かった。
9月8月どころか、5月まで遡ったのに。
ダイコン、商売っ気ないなぁ…。

スレ主は、現在シングルスピードと、リア9速(改)のフラバー小径車しか持っておらず。
ウイングシフターを付けるには、ウイングシフター以上の出費で改造が必要になります。
アヘ顔コンバーター買ってハンドル周り整備する位なら、自転車自体買いなおすわ。

次にクラリス級のクラシック調ロードでも買った時には、考えたいなぁ。
無題 Name 名無し 18/09/03(月)15:17:31 IP:153.206.*(ocn.ne.jp) No.336501 del
気長にヤフオクでコマンドシフター探した方がよさそうだね
無題 Name 名無し 18/09/03(月)20:26:43 IP:2400:2650.*(ipv6) No.336503 del
アウター受けのある単なるハンドル台座にして
好きなwレバー使うようなのがあるといいな
カバー式の両翼ウイングをセットにして
無題 Name 名無し 18/09/08(土)00:11:58 IP:240d:1a.*(ipv6) No.336563 del
このシフターはツーリングでゆるく流しながら変速するためのものなの?
今一使い勝手が分からないな。ダブルレバーよりは変速しやすいんだろうけど
あと値段が高すぎてこれ買うならSTIでいいね。
無題 Name 名無し 18/09/08(土)09:50:52 IP:221.92.*(bbtec.net) No.336565 del
廃れたのにはそれなりの理由があ・・・・
無題 Name 名無し 18/09/08(土)11:26:26 IP:218.231.*(eaccess.ne.jp) No.336566 del
この商品の経緯とか値段についてはスレの最初から読んでいけば書いてあるよ
極少数の必要とする人が買えれば良い商品
無題 Name 名無し 18/09/08(土)21:42:09 IP:240f:c8.*(ipv6) No.336569 del
    1536410529761.jpg-(61430 B) サムネ表示
61430 B
値段的にギブネールでいいかな
無題 Name 名無し 18/09/09(日)11:05:17 IP:61.205.*(mineo.jp) No.336577 del
スレッドを立てた人によって削除されました
無題 Name 名無し 18/10/22(月)15:14:00 IP:182.250.*(au-net.ne.jp) No.337271 del
5段変速のランドナーにこれつけたら楽になるな
無題 Name 名無し 18/10/27(土)01:14:00 IP:221.91.*(bbtec.net) No.337364 del
    1540570440245.jpg-(12034 B) サムネ表示
12034 B
ナナシでのWS評価&レビュー
https://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=16067&forum=20&post_id=27835

一人の人が継続的にレビューをしてあるようで。
ハンドルは国産との相性がよかったり、アナトミックバーがよかったり。
ギブネールとの比較があったり。
無題 Name 名無し 18/10/27(土)10:29:09 IP:221.92.*(bbtec.net) No.337367 del
    1540603749511.jpg-(253908 B) サムネ表示
253908 B
昔使ってたけど糞使いにくいのですぐWレバーに戻したな
どっかにしまってたと思ってジャンク箱漁ったらまだあった
いる?
無題 Name 名無し 18/11/10(土)00:03:28 IP:240d:1a.*(ipv6) No.337512 del
>昔使ってたけど糞使いにくいのですぐWレバーに戻したな
>どっかにしまってたと思ってジャンク箱漁ったらまだあった
>いる?
うーん欲しい!
ヤフオクに出せば高値がつくこともあるようだ。

wing shifter買ってみようと思うがケーブルが
ハンドルに完全に這わせることが出来ないようなのでそこだけが心配だなぁ
握り難くなればその分ストレス溜まるし
無題 Name 名無し 18/11/10(土)08:57:41 IP:61.214.*(ocn.ne.jp) No.337513 del
WING SHIFTERの形をしたDi2スイッチじゃ駄目だろうか
無題 Name 名無し 18/11/10(土)09:23:45 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.337514 del
>WING SHIFTERの形をしたDi2スイッチじゃ駄目だろうか
Wレバー時代のディレーラーが動かないと
この手の物は意義が7割減じゃないだろうか
Di2を使ってる人の9割9分9厘はわざわざこんな物付けずに
スプリンタースイッチを付けるんじゃないだろうか
無題 Name 名無し 18/11/10(土)13:40:24 IP:2404:7a84.*(ipv6) No.337517 del
ダイアコンペは早くアルフィーネ11対応のコマンドシフターを開発発売してほしい。
見た目がくその純正シフターと値段がくそ高いJtekのシフターしか選択肢がないのはつらい
無題 Name 名無し 18/11/10(土)14:33:38 IP:221.91.*(bbtec.net) No.337518 del
    1541828018124.png-(173735 B) サムネ表示
173735 B
>ダイアコンペは早くアルフィーネ11対応のコマンドシフターを開発発売してほしい。
>見た目がくその純正シフターと値段がくそ高いJtekのシフターしか選択肢がないのはつらい

KHS扱いのマイクロシフト物で良いなら、あるよ。思いっきり下の方。
https://www.khsjapan.com/products/microshift/

エアロレバー…。
エンド幅135なんて、一昔前のクロスのVブレーキばかりだと思うが。
ブレーキはカンチに交換させんのかしら?あるいはミニVとか?

マイクロシフト製品は、ダイコンよりKHSの方が充実してるような…?
だけど、今の店はKHSと取引無いんだよなぁ。
これだけ他の店に買いに行くのも、三者間の信用の問題が出てくるし。
無題 Name 名無し 18/11/10(土)16:06:20 IP:2404:7a84.*(ipv6) No.337519 del
>KHS扱いのマイクロシフト物で良いなら、あるよ。思いっきり下の方。

申し訳ないがその辺のシフターはアルフィーネ11には非対応なんだわ…
なんでもアルフィーネ11のワイヤーの引き量は通常11速シフターの倍の量が必要らしいので専用のシフター以外使えない
無題 Name 名無し 18/11/11(日)14:54:56 IP:116.70.*(m-net.ne.jp) No.337532 del
アルフィーネ11でドロハンならはあえてコマンドシフターみたいなのとか考えなくてもVERSAのデュアルコントロールレバーでよくない?
無題 Name 名無し 18/11/12(月)10:45:34 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.337543 del
ふと思ったけど、スレ画はブルホーンと相性が良いんじゃないの
もう少し安かったら試しても良いんだけどさ
無題 Name 名無し 18/11/12(月)11:54:26 IP:61.214.*(ocn.ne.jp) No.337544 del
ワイヤーでブルホンバーに一番相性がいいのはバーコンだと思う
コマンドシフターやスレ画ではブレーキブラケットの後ろに付けることになりそうだから
一番いいのはDi2のスイッチなんだろうけど
無題 Name 名無し 18/11/12(月)17:34:21 IP:134.180.*(ipv4) No.337545 del
ドロハン用のサムシフターをブレーキ横につければ解決しない?
レバーが一方向からしか伸びてないから駄目かな?
無題 Name 名無し 18/11/12(月)18:45:38 IP:61.214.*(ocn.ne.jp) No.337546 del
押し込む方向にはシフト出来るだろうが戻すのが難しいのではないだろうか
それでギブネイルみたいな隙間商品が出てる

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