自転車@ふたば
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541612 B片道30kmの通勤 Name 名無し 18/10/13(土)23:45:06 IP:2404:7a82.*(ipv6) No.337148 del 2月14日頃消えます
渋滞も満員電車ももう嫌になりました。
片道30kmの通勤で自転車を考えています。
できれば疲労せずに90分で行きたいのですが120分くらいまでが許容範囲です。
東京都内ですがお薦めの良い自転車を教えて頂けないでしょうか。
予算は10万円以内です。
よろしくお願いします。
削除された記事が5件あります.見る
無題 Name 名無し 18/10/14(日)00:09:32 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.337149 del
    1539443372880.jpg-(36176 B) サムネ表示
36176 B
東京の路側帯スレスレ走行でも安定の太いタイヤにディスクブレーキ装備のフジフェザーCXプラス
税込10万5千で実売9万5千位・・・この手のスレは絶対買わない放置スレだろうけど
無題 Name 名無し 18/10/14(日)07:14:39 IP:27.140.*(home.ne.jp) No.337151 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 18/10/14(日)12:05:46 IP:202.233.*(infoweb.ne.jp) No.337154 del
    1539486346224.jpg-(120993 B) サムネ表示
120993 B
電アシ自転車が楽かと。
10万あればパナでもヤマハでも何とか行ける
無題 Name 名無し 18/10/14(日)12:45:22 IP:219.101.*(tees.ne.jp) No.337155 del
スレッドを立てた人によって削除されました
無題 Name 名無し 18/10/14(日)13:21:04 IP:202.217.*(odn.ad.jp) No.337156 del
>片道30kmの通勤で自転車を考えています。
>できれば疲労せずに90分で行きたいのですが120分くらいまでが許容範囲です。
若いころにスポーツしてたってんなら出来なくもないが、何に乗ろうが職場につく頃には汗みどろだぞ?
職場にシャワールームとかあるか?
無題 Name 名無し 18/10/14(日)14:35:06 IP:110.165.*(sannet.ne.jp) No.337157 del
満員電車で通うようなと過密なころなら事故るのがオチなのでやめた方がいい
無題 Name 名無し 18/10/14(日)18:02:08 IP:125.12.*(home.ne.jp) No.337160 del
疲労せずなら電動アシスト
充電器スペアを会社置き必須
出来ればスペア電池も欲しい処
無題 Name 名無し 18/10/14(日)19:44:59 IP:116.220.*(home.ne.jp) No.337162 del
原付でええやん
無題 Name 名無し 18/10/14(日)20:52:16 IP:126.2.*(bbtec.net) No.337163 del
>原付でええやん
寒そう
無題 Name 名無し 18/10/14(日)23:39:31 IP:2409:12.*(ipv6) No.337164 del
ロードなら30kmでも疲れずに走れるかもしれないけど
通勤だと路面を選べないからなあ
スレ画みたいなクロスバイクが無難だと思う
しかし通勤距離は半減
無題 Name 名無し 18/10/15(月)09:12:38 IP:240f:7b.*(ipv6) No.337167 del
往復60km
片道90分として180分
3時間だよ
個人的には毎日3時間を移動に使うのはもったいないと感じてしまうが
それよりも満員電車に乗るくらいなら!ってのもわかるけど
かけれて1時間くらいかなあ。
無題 Name 名無し 18/10/15(月)09:35:24 IP:153.213.*(ocn.ne.jp) No.337168 del
自転車で出発する時間に電車に乗って早く仕事に行けばいいじゃない
無題 Name 名無し 18/10/15(月)10:27:57 IP:133.202.*(mesh.ad.jp) No.337169 del
>片道30kmの通勤で自転車を考えています。
片道30km毎日はマジで大変だぞ
仕事でヘトヘトになってからの帰り道とか考えてみ?
後ママチャリタイプの電動アシストは巡航速度が維持出来ないから30kmとか論外だと思うぞ
無題 Name 名無し 18/10/15(月)11:07:38 IP:153.213.*(ocn.ne.jp) No.337170 del
引っ越しという手もあるなと思った
無題 Name 名無し 18/10/15(月)15:07:16 IP:2404:7a80.*(ipv6) No.337172 del
都内だと5kmでも信号のめぐり合わせが良くても20分はかかるぞ
無題 Name 名無し 18/10/15(月)16:01:21 IP:221.92.*(bbtec.net) No.337173 del
特にやれない距離でもないが
都内の車道って嫌だな
排ガスと事故
信号のストップアンドゴーの繰り返し
真夏の暑さと汗かいてからの就労

いい季節のコンディションのいい日だけ走るとかならね
無題 Name 名無し 18/10/15(月)18:24:16 IP:119.104.*(au-net.ne.jp) No.337175 del
都内まで自転車で片道27Km、1時間20分で電車は乗り換えが多くて所要時間も同じぐらいで通ったことがあるけど、週2回までが限界だったな。
全体の3分の1は荒川のサイクリングロードを使えたけど、行きは良くても帰りは仕事の疲れもあって辛かった。
無題 Name 名無し 18/10/15(月)23:37:37 IP:118.11.*(ocn.ne.jp) No.337177 del
自分なら原二通勤すると思う
寒いのはグリップヒーターでなんとか

>引っ越しという手もあるなと思った
ただコッチの方が現実的だと思う
無題 Name 名無し 18/10/16(火)07:18:01 IP:122.249.*(asahi-net.or.jp) No.337179 del
>自分なら原二通勤すると思う
都内は置く場所無いよ…
区営駐輪場は原付までが殆どだから
だから自転車と言う選択肢になっているんだと思うけど
無題 Name 名無し 18/10/16(火)20:43:49 IP:2400:2650.*(ipv6) No.337192 del
毎日は流石に重荷になってくる
週のこの日だけとか決めてやると続くよ
調子良ければ増やせば良いし悪けりゃ減らす
自分は台地アリの20`だったけど4年はそれでイケた
無題 Name 名無し 18/10/16(火)21:17:49 IP:240f:7b.*(ipv6) No.337193 del
雨もあれば風の強い日もあるからね
毎日30は現実的とは言い難いところはあるな
若いうちならできるかもだけど
労力と時間を割いてまでわざわざやるのはちょっととは思う
事故のリスクもあがるし
ダイエットとか走力の向上とかっていうモチベがあるなら
それは有りだとは思うけど
あとはどこ走るかだなー満員電車っていうからには
首都圏かな?
無題 Name 名無し 18/10/17(水)00:01:28 IP:2403:7800.*(ipv6) No.337195 del
折り畳みはどうですかね?。電車と車とそれぞれが快適な所を併用すれば、
移動時間や疲労度やコストのバランスが調整しやすくなるんじゃないかな。
BSの3速トランジットで20km位の通勤したことがあって、
内10kmは畳んで電車。天候が悪い日は車で早めに出るみたいな感じで通ってました。
詳しい事情が分からないんで、参考まで。
無題 Name 名無し 18/10/17(水)02:26:22 IP:210.148.*(vmobile.jp) No.337197 del
スレッドを立てた人によって削除されました
無題 Name 名無し 18/10/17(水)10:27:11 IP:61.205.*(mineo.jp) No.337206 del
通勤時間帯に輪行できる混雑ならそもそも嫌にならない気がw
無題 Name 名無し 18/10/17(水)20:31:49 IP:106.133.*(au-net.ne.jp) No.337214 del
>No.337149
それ片道20分の通勤用に使ってた
ガタガタ歩道や路側帯でも気にせず走れるのが気楽
シートだけは拷問だから変えた
無題 Name 名無し 18/10/17(水)23:41:21 IP:240f:7b.*(ipv6) No.337217 del
満員電車は、自転車置く隙間なんてどう考えても無理っていうイメージだから
もし自転車乗るなら上でも言ってる人いるけど
それは満員電車とは言えんような
人それぞれ感じ方はあるからそれが満員だっつうならそうなんだろうけど

職場にバイク止められるなら
原付二種が一番無難とは思うけどね
とはいえ10万じゃとても買えないが。
無題 Name 名無し 18/10/18(木)01:29:21 IP:240b:12.*(ipv6) No.337218 del
全部無理
金町から秋葉原だけで大変なことになった
試し乗りして不可能なこと理解するべき
無題 Name 名無し 18/10/18(木)23:32:33 IP:2404:7a82.*(ipv6) No.337225 del
スレ主です。
意外にたくさんのレスがつき光栄です。感謝です。
しかし、なかなか厳しいようですね…。
天候や時期を限定して週に1、2回の線が現実的かなあとも考えますが。
ちなみに私のスペックはジオスミストラルで巡航速度時速22〜25km程度です。
無題 Name 名無し 18/10/19(金)07:46:39 IP:240f:7b.*(ipv6) No.337232 del
身体的スペックよりは精神的スペックのほうが
重視される感じよ
続けられるかどうかってとこ
30kmは遊びで乗るには短かすぎるけど通勤で乗るには長い

個人的には特に走力を上げたいとかいうのがないから
通勤に時間を食うのがイヤだから10km以上はもう電車かな
時給3000円で6時間労働で交通費支給するけど
自転車で来てもいいっていうならやるかもだけどw
無題 Name 名無し 18/10/19(金)14:20:26 IP:2001:268.*(ipv6) No.337233 del
気持ちは良く分かるけど体を壊したら休憩出来る様なプロスポーツ選手所は違うからね
無題 Name 名無し 18/10/19(金)14:57:27 IP:123.230.*(eaccess.ne.jp) No.337234 del
むしろ食ってるプロの身体マネージメントは必須条件でしょう
好き勝手に故障してたら首になるわ
無題 Name 名無し 18/10/19(金)21:15:01 IP:106.180.*(au-net.ne.jp) No.337235 del
選手の怪我の離脱なんていくらでもあるけどまあいいか
無題 Name 名無し 18/10/20(土)09:37:56 IP:126.2.*(bbtec.net) No.337243 del
>通勤に時間を食うのがイヤだから10km以上はもう電車かな
場所にもよるけど、10km程度のドアtoドアなら電車より自転車の方が速いこともよくあるよ

ただジテツウは労災の関係で雇用者が嫌がる場合もあるんでそこは相談だろうけど
無題 Name 名無し 18/10/20(土)12:32:43 IP:221.185.*(ocn.ne.jp) No.337245 del
>天候や時期を限定して週に1、2回の線が現実的かなあとも考えますが。
気分転換程度なら悪くない案かと思う
あと早朝なら区内だとしても閑散としてるので走りやすそう

>とはいえ10万じゃとても買えないが。
基本中古とかになるけど
navi110なら新車でも12程で買えたりする
ただ通勤に耐えられるかはわからない
無題 Name 名無し 18/10/20(土)13:51:12 IP:27.140.*(home.ne.jp) No.337247 del
札幌の真冬に自転車通学してた馬鹿から言わせて貰うと雨の日も風の日も雪の日も大雪の日も全部自転車で行けるのは10kmまでだと思った
もちろん走れないときは自転車を押して足で走っていった
大学で35kmの通学距離だったが無理だった
無題 Name 名無し 18/10/20(土)21:10:59 IP:220.146.*(infoweb.ne.jp) No.337252 del
自転車通勤で30キロは無理
色んな要因が絡んで思い通りに事が運ばないから止めた方がいい
整備された自転車道を走るんだったら可能だが公道30キロ往復週5は止めた方がいい
無題 Name 名無し 18/10/20(土)22:56:14 IP:119.104.*(au-net.ne.jp) No.337254 del
原付き買うなら電動アシストの方が良いと思うわ
無題 Name 名無し 18/10/21(日)00:38:51 IP:113.37.*(ucom.ne.jp) No.337255 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 18/10/21(日)18:03:55 IP:126.2.*(bbtec.net) No.337260 del
行けるとこまで行って、そこからは電車でええんやないかな
10kmぐらいの駅から始めてちょっとづつ伸ばしていけば
無題 Name 名無し 18/10/21(日)22:00:14 IP:219.13.*(bbtec.net) No.337261 del
    1540126814371.jpg-(154914 B) サムネ表示
154914 B
>折り畳みはどうですかね?。電車と車とそれぞれが快適な所を併用すれば、
近所に毎朝フォールディングバイクを輪行して来て通勤?している人がいるけどちょっと憧れている
車種と雨の日も通常営業の様子から察するに、きっとガチな方なんだろう
しかし毎日あれを続けるのは大変そうだ…
無題 Name 名無し 18/10/22(月)10:57:33 IP:131.129.*(asahi-net.or.jp) No.337267 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 18/10/22(月)11:07:54 IP:131.129.*(asahi-net.or.jp) No.337268 del
自転車による長距離通勤は、強迫観念みたいなものが無いと無理

高校生の頃、毎日片道32kmを自転車で通ってたけど、
行かなきゃならない、他の交通手段が無い、て条件が(悪い方に)整ってなかったら
続けられなかったと思う

達成出来ると、今度は通勤時間の感覚が狂ってくる
おかげで、大学も往復4時間かけて実家から通ってた
無題 Name 名無し 18/10/24(水)18:38:27 IP:113.37.*(ucom.ne.jp) No.337312 del
予算10マンなら愛車ミストラルでええじゃろと思ったんですが…。4~5マンから10マン位だと対して変わらないような気がする。
無題 Name 名無し 18/11/25(日)08:17:29 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.337906 del
>>折り畳みはどうですかね?。電車と車とそれぞれが快適な所を併用すれば、
>近所に毎朝フォールディングバイクを輪行して来て通勤?している人がいるけどちょっと憧れている
>車種と雨の日も通常営業の様子から察するに、きっとガチな方なんだろう
>しかし毎日あれを続けるのは大変そうだ…
雨天の輪行はかなり大変だよ
自転車と雨具を迷惑が掛からない程度処理する作業時間が馬鹿に為らないよ
無題 Name 名無し 18/11/25(日)10:12:53 IP:153.157.*(ocn.ne.jp) No.337909 del
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384324 B
自転車通勤にしてから健康になるわ渋滞も関係なし、満員電車、満員バスも無縁になって自転車最高だわほんと。
英国グラスゴー大学の大規模医学調査により、自転車によく乗る人はあらゆる自動車、鉄道、徒歩も含めたあらゆる移動手段の利用者より健康寿命も実際の寿命も長いという事実も明らかになってる。
健康的に長生きしたいなら自転車だね。
無題 Name 名無し 18/11/25(日)11:44:02 IP:126.132.*(openmobile.ne.jp) No.337911 del
そういうの印象操作っていうんだよ
無題 Name 名無し 18/11/25(日)20:12:49 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.337914 del
むしろ排ガス吸いまくって体に悪そう
無題 Name 名無し 18/11/26(月)00:03:18 IP:221.91.*(bbtec.net) No.337923 del
祝日に久々に自転車で遠出したが。
途中で国道や主要県道の片側一車線を走らざるを得ず、
その都度、車の流れが混むんで、なんか気の毒だった。
大型車はともかく、オバちゃんがビビって抜けないのよ。

勤め人時代はしばらく自転車で通っていたけど、
通勤時間帯は、元々が流れが悪いんで気にならなかったんだなぁ…。
無題 Name 名無し 18/11/29(木)07:25:47 IP:240f:7b.*(ipv6) No.337986 del
排気ガスに最も近い位置でもっとも心拍あげてるわけだしね
都心部だと呼吸器に影響出そうだよ
マフラーが左側についてる車は滅びろと思えてくる
あと2ストバイクと整備状態よくないトラック
無題 Name 名無し 18/11/29(木)20:56:09 IP:2400:4164.*(ipv6) No.337999 del
30qとか途中でパンクしたりメカトラ起こったら詰むよね
無題 Name 名無し 18/11/30(金)01:38:44 IP:182.167.*(eonet.ne.jp) No.338004 del
    1543509524965.jpg-(286017 B) サムネ表示
286017 B
パンクで詰む人は、通勤・通学に使えないな
無題 Name 名無し 18/11/30(金)16:54:37 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.338014 del
冬場汗かいて冷えたときがなぁ。
夏も冬も着替えないといけないのが通勤の弱点。
学生時代は気にならなかったけど。
無題 Name 名無し 18/12/05(水)04:49:23 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.338093 del
30代頭に二子玉川勤務になり、立川から多摩サイ使って晴天時のみ2年通勤してた。
最後は事故って遅刻して目が覚めた、が、山間部僻地に飛ばされ今に至る。
スーツで自転車通勤だとすぐ股に穴が空くから諦めて。
駐輪場と更衣室とロッカー(着替えメット靴は最低入れたい汗臭い)は必須。
ビル脇無断駐輪とか管理会社から勤務先にクレーム入って危険。
夏冬は良いんだけど、春がきつい。赤土砂塵と強風と急に増える学生ののんびり自転車達。到着時刻が読めなくなる。
有給使って平日に幹線道路もなんどか試走したけど、通勤通学時間帯はリスク高すぎて速度出せない、パンクリスク高いしで、神経使って嫌な思い積み重なるだけだった。

良いイヤホン買って電車通勤、休日リフレッシュ用に自転車買う方が、気楽でオススメ。
それでも都内長距離通勤希望なら、フルサスMTBを。
毎日の道路のデコボコでロードやクロスだとホイールタイヤにリスキーだし、身体が疲れるよっと。
無題 Name 名無し 18/12/05(水)05:04:47 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.338094 del
あと
>>天候や時期を限定して週に1、2回の線が現実的
>ちょっとづつ伸ばしていけば
だと、会社が許可しない事が多いから、要確認。
少なくともウチは申請する通勤経路と労災労災が絡んでNGだっt。
天候で仕方なくなら降りるだろう、との判断で、その時だけ自腹で電車通勤した。
そもそも変則的な定期券購入に経理がOKしないから、自腹になるしね。
無題 Name 名無し 18/12/06(木)07:17:20 IP:182.169.*(so-net.ne.jp) No.338106 del
片道30キロならば原付2種き通勤かな
バイクの置き場所と雨具の置き場所だけ確保しておけば準備と着替えと
走行で1時間と考えればどうにかなる
近くに駅があれば有料駐輪場があるだろうからそういうのを利用すればいい
上記の確保及び電車通勤に比べて時間的費用的メリットが無ければ
素直に電車がいいと思う
自転車は経験的に片道10キロまでだわ
無題 Name 名無し 18/12/06(木)21:30:41 IP:2001:268.*(ipv6) No.338112 del
自分はそれが嫌で田舎に移住した
人間関係等面倒なことも多いが、ドライブや自転車、スキー等は格段に楽しくできるようになり満足している

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