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102610 B無題 Name 名無し 18/11/04(日)16:18:18 IP:219.101.*(tees.ne.jp) No.337453 del 18日01:33頃消えます
タンデム解禁
無題 Name 名無し 18/11/04(日)19:13:48 IP:121.82.*(eonet.ne.jp) No.337455 del
後ろの女は体幹がすごい
無題 Name 名無し 18/11/04(日)23:21:13 IP:101.50.*(fch.ne.jp) No.337459 del
どお〜れ おしおきだべぇ〜
無題 Name 名無し 18/11/05(月)12:23:47 IP:117.109.*(kcn.ne.jp) No.337468 del
レフティじゃないか
無題 Name 名無し 18/11/05(月)21:24:43 IP:113.197.*(bbexcite.jp) No.337470 del
    1541420683703.jpg-(81439 B) サムネ表示
81439 B
レフティというかホイールは4つだな。横からだと2つにしか見えないけど
無題 Name 名無し 18/11/05(月)21:31:26 IP:2400:2410.*(ipv6) No.337471 del
なんだこれはなんの性能的なメリットがあるんだ
太いリムとタイヤ使えばいいだろう
と思ったら四輪にして法規制回避するためか
無題 Name 名無し 18/11/05(月)22:11:32 IP:218.231.*(eaccess.ne.jp) No.337472 del
三輪でOKじゃなかったっけって思ったら四輪なら日本国内全部OKなのね
まぁ緩和中だから二輪でもその内OKになりそうだけど
無題 Name 名無し 18/11/06(火)07:41:40 IP:221.91.*(bbtec.net) No.337475 del
タンデムは、自転車専用道路に入れないとか。
サイクリングロードでなく、歩行者自転車通行帯の方だろか?

なんでよ?と思えば、全長が1.9mを超えるため。
ビーチクのハンドルも厳密に言えば…。のレベルの話。

どちらも、車道に混じっても迷惑だし。
警官も、交通安全週間でもなければ、モシモシはしないし。
普通に走ってても良いかな?

…まぁそんなん。買う金も、置く場所も、後ろに乗る奴も無いけど。
無題 Name 名無し 18/11/06(火)12:33:41 IP:218.231.*(eaccess.ne.jp) No.337478 del
タンデム自転車は各都道府県で公道の走行自体が規制されているので幅や長さは関係無いです
無題 Name 名無し 18/11/06(火)16:41:42 IP:219.101.*(tees.ne.jp) No.337479 del
スレの元ネタ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181104-00000019-asahi-soci

県警によると、9月末時点で、
全国22府県で2人乗りタンデム自転車の
公道走行が認められている
今年度中には、福島、栃木の両県でも
解禁されるという
無題 Name 名無し 18/11/06(火)17:23:37 IP:126.200.*(openmobile.ne.jp) No.337480 del
タンデムしつつ未就学児2人はありなのだろうか
無題 Name 名無し 18/11/06(火)18:56:02 IP:221.91.*(bbtec.net) No.337482 del
ウィキのタンデム自転車に、各都道府県の状況と言うのがあった。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%83%87%E3%83%A0%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A#%E6%97%A5%E6%9C%AC%E5%9B%BD%E5%86%85%E3%81%A7%E3%81%AE%E6%89%B1%E3%81%84

ウチとこはまだ。隣の県に行けば公道でも走れる。
無題 Name 名無し 18/11/06(火)19:34:36 IP:218.231.*(eaccess.ne.jp) No.337483 del
    1541500476202.png-(25921 B) サムネ表示
25921 B
>タンデムしつつ未就学児2人はありなのだろうか
基本的に動力装置を操作しない人は人数に含まれないので乗せるだけならOKだとは思う
(今回のでも16歳以上と制限がある)ただそういう形の自転車があるかは不明

>ウィキのタンデム自転車に、各都道府県の状況と言うのがあった。
wikiのは15/42 それが22/42になったのが上のニュース
無題 Name 名無し 18/11/06(火)19:38:21 IP:218.231.*(eaccess.ne.jp) No.337484 del
打ち間違えたけど都道府県数は47が正
無題 Name 名無し 18/11/08(木)07:25:25 IP:240f:7b.*(ipv6) No.337489 del
タンデムって後ろの人がペダルに足すら乗せてないと
漕ぎは当然重くなると思うけど、足乗せてても
まったく回す気ないとさらに重くなるんだよね?
無題 Name 名無し 18/11/08(木)09:24:14 IP:221.191.*(ocn.ne.jp) No.337490 del
タンデムの小話であるだろ
前「凄い登り坂だったな!」
後「おう!後戻りしないように一生懸命ブレーキかけてたぜ」
無題 Name 名無し 18/11/08(木)10:41:16 IP:1.79.*(spmode.ne.jp) No.337491 del
タンデムのレースですら登坂はバランス崩すのおそれてひたすらシッティングで漕いだりしてるのに一般人が公道で立ちこぎしてバランス崩して転倒とかしないか心配…
無題 Name 名無し 18/11/08(木)12:00:02 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.337494 del
    1541646002832.jpg-(101531 B) サムネ表示
101531 B
激坂を上る訳でもないなら馬力もといエンジンがx2になった分
トルクにも余裕できるのでスタンディングする事自体が稀では
あと基本的に前後のクランクは連動しペダルの位置は同期されるので
自然と同じ動きになるようになっている
無題 Name 名無し 18/11/08(木)12:29:30 IP:1.79.*(spmode.ne.jp) No.337495 del
>スタンディングする事自体が稀では
トルク2倍でも車重も2倍だからどうだろう
タンデムのレースでは坂で降りて押してるチームも結構いたような記憶

クランクが同期するからダンシングは完璧に息を合わせないと無理って以前ここで教えてもらったよ
電動アシストなら楽しそう
無題 Name 名無し 18/11/08(木)15:41:19 IP:2402:6b00.*(ipv6) No.337496 del
>ダンシングは完璧に息を合わせないと
180°位相クランクにしたら車体のブレが打ち消されて安定するかもしらん
コーナーでバンクさせた時にペダル打って転けるかもしれないが・・・

あるいは90°とか微妙に違うクランク角にしたらトルクムラをなくして、他のスレで話題になった平滑化を・・・
無題 Name 名無し 18/11/08(木)21:56:39 IP:111.239.*(au-net.ne.jp) No.337499 del
>登坂はバランス
速度の問題だろ
1人でも停止すけば倒れる
>息を合わせないと
スペースの問題、前後なら合うし
無題 Name 名無し 18/11/08(木)22:36:48 IP:2405:6581.*(ipv6) No.337500 del
先頭が風よけになるから
二人目は楽だな
無題 Name 名無し 18/11/09(金)01:38:21 IP:2001:268.*(ipv6) No.337501 del
タンデム自転車っつーとどうしても軽井沢を思い出すが
若い子には?なんだろうな
まだレンタルやってるのかな?
無題 Name 名無し 18/11/11(日)10:23:27 IP:240f:7b.*(ipv6) No.337526 del
見た目にはエンジン×2だけど
シンクロしないとどっちかがブレーキになるだけだしな
無題 Name 名無し 18/11/12(月)04:33:39 IP:2409:12.*(ipv6) No.337539 del
それではここで一曲
曲の題はデイジー・ベル(二人乗りの自転車 Bicycle Built for Two)
https://www.youtube.com/watch?v=ojUh4ZgmLoo

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