自転車@ふたば
[ホーム]

[掲示板に戻る]
レス送信モード
おなまえ
E-mail
題  名
コメント
添付File []
削除キー(記事の削除用。英数字で8文字以内)


画像ファイル名:1553247151901.jpg-(176681 B)サムネ表示
176681 B無題 Name 名無し 19/03/22(金)18:32:31 IP:202.214.*(vmobile.jp) No.339108 del + 10月18日頃消えます
イオンの自転車コーナーに、このタイプのママチャリのフリーの交換依頼したら「工賃込みで1.5万くらいかかるから新しい自転車買った方がいい」と言われた
何にそんなに金かかるんだ?
ハブ全ばらしとか要らんよな?
無題 Name 名無し 19/03/22(金)19:14:59 IP:221.91.*(bbtec.net) No.339109 del +
それは
「そこまでの技術は持ってないので、そこらの自転車屋に行ってくれ」
と面と向かって言えないので、遠回しに断ってるのでは?
無題 Name 名無し 19/03/22(金)19:15:07 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.339110 del +
自分でやると工賃無料じゃよ
ママチャリのシングルフリーはハメ殺し(二度と取れない)があるから
そういうのだとリアホイール組み直しとか交換になるけど
どういうニュアンスで言ったのかちゃんと確認取らんと判らんね
無題 Name 名無し 19/03/22(金)19:16:38 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.339111 del +
ちなみに数年前のあさひとイオンの工賃比べでは
軽作業は殆ど差が無いそうな 重作業は判らんね
無題 Name 名無し 19/03/23(土)01:27:49 IP:220.210.*(bbexcite.jp) No.339116 del +
勝手に内訳を想像

パーツ代はこのタイプはフリー単体ではまぁ売ってないからハブ丸ごとセットで2000円
リアタイヤの脱着工賃2000円
フリー部の交換とグリスアップ(このタイプはベアリングがバラけるのでめどい)で2000円
どうせばらすならシャフト周辺のベアリング清掃とグリスアップで2000円
スプロケ交換すんならチェーン交換も基本なので2000円
リアが摩耗してるなら当然フロントも摩耗してるだろうからフロントクランクの分解と清掃・グリスアップ・スプロケ交換で5000円
ってとこか

本当にフリー交換だけなら工賃込み5000円くらいで済むだろうけど、新品のスプロケに古いチェーンの組み合わせで後でチェーン切れたりしてクレーム入れられても嫌だろうしな〜
無題 Name 名無し 19/03/23(土)10:00:28 IP:218.218.*(odn.ad.jp) No.339117 del +
量販店の自転車はタイヤの寿命が車体の寿命ってくらいの精度のパーツで組んであるので
修理頼むと新車買った方が安くつくパターンばかりだよ
ちゃんとしたパーツで組まれた3-4万円クラスのママチャリ買いなよ

自分で修理やパーツ交換するにしても量販店の安物チャリは独自規格のパーツで組まれてたりして交換することさえ素人には難しいって聞くし
まず交換部品が見つからないので、壊れた部分周りのパーツ全取り換えって事になる
無題 Name 名無し 19/03/23(土)13:26:59 IP:126.245.*(panda-world.ne.jp) No.339118 del +
この手のハブって簡単にスプロケ外せるの?
ホイールごと交換した方が早くて安いんじゃないか
無題 Name 名無し 19/03/23(土)14:16:42 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.339119 del +
ボスフリーは駆動方向でネジが締まるので緩む事はないけど
外そうとした時にきつく締まっていて外れないという事が多々ある
カセットと比べると手間は半端ない
無題 Name 名無し 19/03/23(土)14:29:03 IP:106.132.*(au-net.ne.jp) No.339120 del +
道具持ってないんだろう。
整備資格無いの居るし。
無題 Name 名無し 19/03/23(土)14:32:59 IP:2001:240.*(ipv6) No.339121 del +
量販店だからそんな対応で仕方ないんじゃないかな。
サムネのと同じなら中野のユニットハブだからスモールパーツは爪一個から手に入るのでフリー交換は簡単にできますよ。
ちゃんと仕事してくれる自転車屋なら対応してくれると思いますよ。
無題 Name 名無し 19/03/23(土)15:12:52 IP:2400:2411.*(ipv6) No.339122 del +
単純にこのタイプのフリーの外し方を知らないだけでは?
無題 Name 名無し 19/03/23(土)15:40:39 IP:210.156.*(cac-net.ne.jp) No.339123 del +
自分が出せる金額で自分がやりたいと思うかどうかよね
無題 Name 名無し 19/03/23(土)16:31:03 IP:221.92.*(bbtec.net) No.339124 del +
http://cs-hatano.hatenablog.com/entry/2011/02/28/175214

ママチャリのフリーにも何種類かあるよ
画像と同じか?
無題 Name 名無し 19/03/23(土)16:51:28 IP:219.101.*(tees.ne.jp) No.339125 del そうだねx1
自転車板なのに
イオンの自転車コーナー
まあいいけど
無題 Name 名無し 19/03/23(土)17:31:08 IP:240f:6c.*(ipv6) No.339126 del そうだねx1
この手のフリーは初めから外せないように作っているのが多いんよ。見たところ、フリー外しの入るタイプではなさそうだし。

新しいホイール買ったほうが無難。
無題 Name 名無し 19/03/23(土)17:35:43 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.339127 del +
    1553330143887.jpg-(36862 B) サムネ表示
36862 B
>ママチャリのフリーにも何種類かあるよ
二個一するから中古でシマノの古いハブ漁った事あるけど
ボスフリーの前ってビンテージに類する物だよね
このタイプ使ったママチャリって何年物だろう
無題 Name 名無し 19/03/23(土)17:40:14 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.339128 del +
    1553330414676.jpg-(183240 B) サムネ表示
183240 B
ちなみにシングル多段新旧あわせて工具は無数に存在する
死んだ規格もあるけど古い自転車を持ち込まれると工具がねぇ!
って事も多々あるので自転車屋を悩ませる一つでもある
無題 Name 名無し 19/03/23(土)18:35:31 IP:218.218.*(odn.ad.jp) No.339129 del そうだねx1
>整備資格無いの居るし。
実は自転車屋を開業すのに整備資格はいらなかったりする
あったら色々便利程度の役しか果たしていない
その割に取得条件や難易度が高かったり
だから量販店とか大型店舗だと一人だけ資格とっててあとは"整備のできる人"しかいなかったりする
無題 Name 名無し 19/03/23(土)19:12:54 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.339130 del +
というか資格は実技があるから学ぶ場所ありきだよね
無題 Name 名無し 19/03/24(日)12:12:40 IP:218.218.*(odn.ad.jp) No.339133 del +
>というか資格は実技があるから学ぶ場所ありきだよね
学ぶ場所というか実務経験2年以上で18歳以上がボーダーライン
自転車屋で整備士もしくは整備士見習いとして2年以上勤めてないと試験そのものが受けられない
整備士資格持たない整備士がいる理由の一つだな
まぁ持たずに整備しても違法じゃないし
つか実技の中に25分以内に後輪、リアディレイラー、チェーン等のパーツの取り外しと、80分以内にそのバラした自電車を完成車にするっていうプロでも少し難しい試験あるしな。採点は減点式
しかもその自転車(7分組状態)、指定されたものを受験者が持参しないといけない
無題 Name 名無し 19/03/24(日)22:28:49 IP:2405:6582.*(ipv6) No.339134 del +
工具っていっても鉄片をグラインダーでけずって
作れる単純さならいいけど
複雑なの増やすのは勘弁
無題 Name 名無し 19/03/26(火)01:00:44 IP:240f:c1.*(ipv6) No.339140 del +
>イオンの自転車コーナーに、このタイプのママチャリのフリーの交換依頼
概ね答え出てると思うけど、「面倒だしこの時期に修理とか受けたくないしちょい高く見積もって帰ってもらおう」って事じゃない?
そもそもフリーなんて常備してないだろうし、取り寄せる手間、微々たる工賃、儲けの無いパーツ代、時間だけがかかるクソ案件だろうし。
無題 Name 名無し 19/03/26(火)22:13:16 IP:2402:6b00.*(ipv6) No.339146 del +
交換出来るかどうかの技量的な事と、手間もだけど
新車販売出来た場合に、故障車をそのまま無料引き取りとかしちゃうと、他の回収自転車と2個イチで簡単に販売可能な中古自転車ゲットとかもあったりして?
(手放す理由がフリーハブ故障だけなら、他は程度良好だと考えられる)
無題 Name 名無し 19/03/26(火)22:15:24 IP:111.239.*(au-net.ne.jp) No.339147 del +
フリーって壊れなくね?
うちのママチャリはタイヤ外せばネジ1個回すだけで外せるよ
無題 Name 名無し 19/03/27(水)22:20:48 IP:49.239.*(vmobile.jp) No.339158 del +
    1553692848900.jpg-(114205 B) サムネ表示
114205 B
スレ主ですが、結局ヤフオクで1000円で同じ型の新品フリーを見つけて自分で交換しました
フリーの取り外しは貫通ドライバーとハンマーだけでできました
交換後はすこぶる快調です♪
写真は外したボロボロのフリー
無題 Name 名無し 19/03/27(水)23:09:00 IP:49.106.*(spmode.ne.jp) No.339159 del そうだねx12
どうしたらこんなに歯が欠けるんだ?
無題 Name 名無し 19/03/27(水)23:45:28 IP:220.210.*(bbexcite.jp) No.339160 del +
フリーの空転で交換かと思ったらスプロケの歯欠けかよ!
どんだけ乗ったのか知らんがママチャリでスプロケがこんなに欠けるほど乗ってるなら工賃以前に新しい自転車買った方がいいわ
スプロケ以外も相当ガタが来てるはず
リア外しただけでも軸ブレとかフレーム歪みとかチェーン固着とかブレーキシュー摩耗とかいろいろ発見されたはずだ
愛着があるとかで金に糸目をつけず駆動部や消耗品を全リストアしたとしても、フレームの劣化だけはどうしょもないし
イオンの店員の買い替えろという判断はいろんな意味で正しい
無題 Name 名無し 19/03/29(金)00:00:49 IP:2400:2200.*(ipv6) No.339162 del +
最悪、「面倒だから車輪交換する」前提の見積りならわからんでもない
店で車輪交換すると1万超えるし…
それに1万払うなら普通にドンキとかでママチャリ買うわ
無題 Name 名無し 19/03/30(土)01:07:56 IP:118.18.*(plala.or.jp) No.339165 del +
まぁ再繁忙期でやんわりお断りだったんじゃね

スレ主のいいたかったこと:スプロケット交換
店員の理解:フリーAssyごとの交換
ですれ違ってたのかもな
無題 Name 名無し 19/03/30(土)10:30:42 IP:218.218.*(odn.ad.jp) No.339169 del そうだねx1
>どうしたらこんなに歯が欠けるんだ?
1.素材が元からポンコツで、工作精度も甘々
2.チェーンが伸びても調整も取り換えもしなかったか

スプロケットの破損は大概これ
本来人力でどうにかなるパーツではないはずだし
無題 Name 名無し 19/03/31(日)04:20:57 IP:49.239.*(vmobile.jp) No.339177 del +
学生時代から15年位乗りましたか…
通勤通学に毎日往復15km以上走ったり昔は実家まで片道100kmをしばしば往復したりもしたので、軽く地球半周位はしてると思います

スポークは一本も購入時のは残ってないはず(スペアのスポークとニップル回しは常時積んでます)
チェーンも2回交換してます
リアブレーキもドラムですが一度丸ごと交換ずみ
フロントシューは何度変えたか思い出せません
ボトムブラケットや前後ホイールのベアリングも一度交換しました

イオンで当時1万で買ったママチャリですけど、愛着あって手放せないんですよねー
無題 Name 名無し 19/03/31(日)11:28:45 IP:218.231.*(eaccess.ne.jp) No.339179 del +
    1553999325198.jpg-(142629 B) サムネ表示
142629 B
やってみた系は実画像の一枚でもあると話題に華が咲くと思いますよ
自分は安い自転車弄って仕組みや道具揃えていましたが
何時の間にか弄るのが楽しくなったというね
弄った記録画像を残しておくのも良いと思います
画像は弄ったビフォーアフター
無題 Name 名無し 19/04/01(月)00:28:57 IP:49.106.*(spmode.ne.jp) No.339191 del +
>学生時代から15年位乗りましたか…

感動した!
1万チャリもメンテナンスすれば15年もつんだねぇ。
近所にも30年位たったデコチャリボロボロになっても
使ってるおっちゃん居るけどあれもなんかカッコイイ。
俺も一台これでもかと使い倒してみたいと思うけど
浮気してしまうんだよなぁ…
無題 Name 名無し 19/04/01(月)02:54:48 IP:240f:67.*(ipv6) No.339193 del +
>学生時代から15年位乗りましたか…

修理は自分でやったの?

>画像は弄ったビフォーアフター

ルック車弄りまくって最後にフレーム変えて
元パーツ全部なくなりましたみたいな話
ブログとかでよく見るね…
無題 Name 名無し 19/04/01(月)23:17:52 IP:2409:12.*(ipv6) No.339208 del +
毎日どれくらいの距離を走るとか元が国産か中国製かで大分ちがいそうだ
ぼくは5年くらいで走行系全とっかえですわ
グレードアップするにしても元のフレームの強度があるから過度のハイスペック部品は付けられないね
無題 Name 名無し 19/04/14(日)03:04:53 IP:202.214.*(vmobile.jp) No.339348 del +
>修理は自分でやったの?
BBのBB交換はレアな特殊工具必要で自転車屋に泣き付きましたが、それ以外はほとんど自分でやりました
ドラム抜き工具とか一回しか使ってないのにamazonで買っちゃった…
無題 Name 名無し 19/05/08(水)13:11:09 IP:111.239.*(au-net.ne.jp) No.339542 del +
こうしてみるとブリジストンは良いのかな?
10年20年無交換だって
無題 Name 名無し 19/06/02(日)22:36:30 IP:2400:2200.*(ipv6) No.339796 del +
>学生時代から15年位乗りましたか…
>通勤通学に毎日往復15km以上走ったり昔は実家まで片道100kmをしばしば往復したりもしたので、軽く地球半周位はしてると思います

自転車に心があったら主に感謝してるね。
うちのD2号もガタガタの新車だったけど、ライトダイナモ交換LED XMLダイレクトドライブ、BBカートリッジベアリング交換。

昔の自転車メーカーがどんなに良いものを作ってたか古い自転車を見ると良く解ります、高級品だったからね。

【記事削除】[画像だけ消す]
削除キー
- GazouBBS + futaba-