自転車@ふたば
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画像ファイル名:1562154961646.jpg-(60801 B)サムネ表示
60801 B無題 Name 名無し 19/07/03(水)20:56:01 IP:240d:1a.*(ipv6) No.340078 del + 2月04日頃消えます
電動自転車の知識無いんだが
どれ買っても同じようなもんですか?

国産、20インチ、前椅子無し  で探しています
削除された記事が2件あります.見る
無題 Name 名無し 19/07/03(水)22:06:44 IP:211.122.*(ocn.ne.jp) No.340081 del +
普通に乗る分には変わらん
無題 Name 名無し 19/07/03(水)22:08:25 IP:219.107.*(mesh.ad.jp) No.340082 del +
買う自転車屋の店頭で選んでおk
無題 Name 名無し 19/07/03(水)22:51:00 IP:218.231.*(eaccess.ne.jp) No.340083 del +
電力ユニットは自分でメンテ出来ないだろうしあさひあたりで買った方が末永く使えるかな
強いていうならバッテリーは消耗品なのでスペアパーツとして扱っているメーカーを選ぶとベター
無題 Name 名無し 19/07/04(木)16:23:46 IP:240f:c8.*(ipv6) No.340085 del +
    1562225026237.jpg-(62244 B) サムネ表示
62244 B
フロンティアラクットがいいよ

これ間違いない
無題 Name 名無し 19/07/04(木)16:24:18 IP:240f:c8.*(ipv6) No.340086 del +
↑ブリジストンな
無題 Name 名無し 19/07/04(木)20:54:10 IP:240d:1a.*(ipv6) No.340087 del +
みんなサンキュー
好きな色がある奴選んでくる
無題 Name 名無し 19/07/04(木)23:54:24 IP:240f:73.*(ipv6) No.340088 del +
行動範囲にデカいヨドバシあったら行ってみるといいかも
https://ikuji-kosodateiine.com/mama-bicycle/
各社で試乗会っぽいのも細々やってる様だから調べてみるのもいいかも
無題 Name 名無し 19/07/05(金)12:50:55 IP:61.205.*(mineo.jp) No.340094 del +
後付の奴日本でも出ないかなぁ
無題 Name 名無し 19/07/05(金)13:42:38 IP:106.133.*(au-net.ne.jp) No.340095 del +
電アシ乗ったら戻れないよね…。
うちの方は結構坂があって、昔は根性入れて登ってたけど、すっかりひよってしまった。
まぁ、ガキの頃には電アシが無かったけどね。
よく内装3段で坂を登れたもんだわ…。
無題 Name 名無し 19/07/13(土)23:43:04 IP:240d:1a.*(ipv6) No.340203 del +
スレ主です
うほー 楽しいなこれ
常に誰かが押してくれてる感じ
乗るのは嫁さんメインだけど初体験でいい気分だ

みなさんご意見ありがとう
ちなみにパスバビー というのを買いました
ブリジストンだったかの両輪駆動のにはちょっと魅かれたけど
無題 Name 名無し 19/07/14(日)22:25:15 IP:106.154.*(au-net.ne.jp) No.340213 del +
試乗ではびっくりするが、使ってみると初めだけなんだよね
坂が有るならメリットは得られるでしょう
無題 Name 名無し 19/07/15(月)12:18:45 IP:58.191.*(eonet.ne.jp) No.340218 del +
>よく内装3段で坂を登れたもんだわ…。
うちも台地の上だからどこ行くにも基本坂がついてくる
電アシに乗り換えて半年くらいだけどもう戻れないわ
ちなみに残5%くらいで上り坂に挑むと一瞬で0%になる
無題 Name 名無し 19/07/15(月)13:14:19 IP:125.172.*(ocn.ne.jp) No.340219 del +
うちも坂だらけの地域なので
自分:pas brace
嫁:pasバビー庵
子供:pas city v

の三台体制。休日はお弁当作って自転車でお出かけが多い。
最近雨だらけで乗れないけど・・・
無題 Name 名無し 19/07/16(火)09:53:56 IP:2400:2410.*(ipv6) No.340235 del +
そうかな。電アシは平地でも信号が多くてゴーストップが多い市街地では俄然楽だよ。
信号で止められてもシフトダウンせずにぐいぐい加速する。
のんびりサイクリングレベルなら定速走行中でもかなりアシストされててやっぱり楽だなと思う。
無題 Name 名無し 19/07/25(木)18:38:41 IP:106.154.*(au-net.ne.jp) No.340312 del +
のんびり歩行者と同じレベルの速度ならアシストされる
無題 Name 名無し 19/07/25(木)19:06:09 IP:106.133.*(au-net.ne.jp) No.340313 del +
時速24km/mまでのアシストはママチャリの内装3段だとあまり恩恵無いけど、外装(内装)8段クラスだと大きいんだよな、高速時。
無題 Name 名無し 19/07/28(日)12:52:03 IP:240d:1a.*(ipv6) No.340348 del +
>子供:pas city v
子供のうちから電アシだと足腰弱くなりそうだな

子供は内装5〜8段とかでいい気もするが
無題 Name 名無し 19/07/29(月)11:59:08 IP:240f:c8.*(ipv6) No.340366 del +
親バカここに極まり
無題 Name 名無し 19/08/02(金)13:28:11 IP:2409:250.*(ipv6) No.340419 del +
ブリヂストン(ヤマハ)は最近品質の低下がひどいから
パナソニックを薦めるよ

電動に限らずスポークすぐ折れるし
無題 Name 名無し 19/08/02(金)16:03:51 IP:2400:2200.*(ipv6) No.340420 del +
>信号で止められてもシフトダウンせずにぐいぐい加速

ジジババが、そういった変速の概念の無い乗り方ばかりしてて
いつも大電流で使ってるから
バッテリーの寿命が極端に短くなってしまい
自転車屋に怒鳴り込むという事例が多い
まだ1年も経ってないのにバッテリーがダメになった
欠陥だー!って騒ぐ

そういった対策のために
3段変速の中間ギヤ比くらいの固定ギヤ比の
廉価モデル出せばいいのにって
ずっと思っている
無題 Name 名無し 19/08/02(金)16:04:45 IP:2400:2200.*(ipv6) No.340421 del +
>時速24km/mまでのアシストはママチャリの内装3段だとあまり恩恵無いけど、外装(内装)8段クラスだと大きいんだよな、高速時。

24キロまでしかアシストしないのに
なんで高速の恩恵が大きいの?
無題 Name 名無し 19/08/02(金)16:52:00 IP:101.50.*(fch.ne.jp) No.340422 del +
うちの母親も高齢で原付スクーターから電アシに乗り換えるようにすすめてそうしたんだけど、高いギアのままで発進するんだよなぁ(笑)。
原付で道路をよたよた走って他の邪魔するより、交通量の少ない裏道をチマチマ行かせた方が良いかと思ったんだけど、やっぱ歩道走るよな…。

>なんで高速の恩恵が大きいの?
夏休みで親のPCで入ってる子供かな?
無題 Name 名無し 19/08/03(土)00:08:45 IP:122.18.*(ocn.ne.jp) No.340424 del +
>そういった対策のために
>3段変速の中間ギヤ比くらいの固定ギヤ比の
>廉価モデル出せばいいのにって

それがシマノの高耐久三段(SG-3R75)な
廉価じゃないけど
無題 Name 名無し 19/08/03(土)12:57:08 IP:2001:268.*(ipv6) No.340426 del +
ナフコにシングルの電アシママチャリあったな。
信用度低いけど。
無題 Name 名無し 19/08/05(月)12:52:57 IP:221.91.*(bbtec.net) No.340457 del +
>ジジババが、そういった変速の概念の無い乗り方ばかりしてて
車もオートマばかりの御時世だからね。

年寄りには、電動アシストよりも、フリーパワーで良いと思っている。
そら、クランク漕ぐと反発する抵抗があるので嫌だったり。
…夏の風物詩に例えると、ビーチマットを踏む感じかな?(実乗
取扱店がオリンピックだから嫌とか、クランクだけ売らないとか、
後々のメンテ考えて、通販はさせられないとかあるが。

何度かスレが立って、概ね反対だったが。
オレ達でなく年寄りが乗るなら、高い電動アシストより、
シリコンの反発の、漕ぎ出しのアシスト程度で良い。
無題 Name 名無し 19/08/06(火)01:45:50 IP:2400:2651.*(ipv6) No.340467 del +
>子供のうちから電アシだと足腰弱くなりそうだな

自転車以外に運動手段が無いとでも思ってるのかね
無題 Name 名無し 19/08/09(金)18:53:02 IP:240f:a8.*(ipv6) No.340495 del +
>自転車以外に運動手段が無いとでも思ってるのかね
手段はいくらでもあるだろうけど日常の動作として取り入れられてる高負荷の動作が低負荷になるだけで結構影響があるもんよ
無題 Name 名無し 19/08/14(水)01:17:19 IP:2404:7a84.*(ipv6) No.340540 del +
電動なら変速機能も自動でやってほしい。
タイヤやクランクの回転数から自動でギア比変えるとか技術的に可能だと思うけど…
無題 Name 名無し 19/08/14(水)04:07:50 IP:2400:2651.*(ipv6) No.340542 del +
SRAM Automatix
無題 Name 名無し 19/08/14(水)08:20:46 IP:101.50.*(fch.ne.jp) No.340543 del +
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 19/08/14(水)08:22:35 IP:101.50.*(fch.ne.jp) No.340544 del +
>結構影響があるもんよ
具体的なデータやソースを提示して頂ければ嬉しいです

>タイヤやクランクの回転数から自動でギア比変える
スクーターのVベルト式はやっぱ漕ぐ方に負担が大きいのかねぇ。
CVTよろしく、一定ギアで固定できるようにしたら面白そう…でもないか
無題 Name 名無し 19/08/15(木)15:22:11 IP:2409:10.*(ipv6) No.340562 del +
電動なんだからギアチェンジも電動でやってくれればいいのに
シマノの技術で可能でしょ
無題 Name 名無し 19/08/15(木)19:04:37 IP:106.154.*(au-net.ne.jp) No.340565 del +
どんな方式デモチャンジの瞬間は漕ぐのやめる必要有るだろ 無理
平地から上り坂でも停止するまでギヤが重くなったり。坂を検知するには高精度のセンサー必要
無題 Name 名無し 19/08/16(金)17:39:25 IP:131.129.*(asahi-net.or.jp) No.340575 del +
自転車用の無段変速機も、シマノの自動変速も、
大昔からあるけど、新しい技術と組み合わされた新型が出ないのは、
それなりの理由があるんだろ
無題 Name 名無し 19/08/17(土)15:24:47 IP:2001:268.*(ipv6) No.340591 del +
デモチャンジねぇ
無題 Name 名無し 19/08/17(土)19:13:55 IP:240f:5f.*(ipv6) No.340592 del そうだねx1
    1566036835583.jpg-(48586 B) サムネ表示
48586 B
このくそ暑いなか
これに乗ったおっちゃんがけっこうな急坂を
鼻歌レベルで何事もなかったかのように
スイスイ登ってったの見たら電アシもいいかなって思えてきた
無題 Name 名無し 19/08/26(月)11:25:17 IP:2409:250.*(ipv6) No.340681 del +
    1566786317274.gif-(47870 B) サムネ表示
47870 B
昔シマノのオートDっていう自動変速がついた自転車に乗ってたけど
変速の制御がスピードセンサーだけなもんだから坂の手前で加速するとシフトアップしてしまって
登りに入って速度が落ちるまでシフトダウンしてくれないから逆にしんどかった
いつも坂の手前で手動モードにして低いギアに固定して登ってた
今のトルクセンサーがついてる電動自転車ならうまく制御できそうな気がするんだけどどこもやらないのかな
無題 Name 名無し 19/08/26(月)11:37:01 IP:2409:250.*(ipv6) No.340682 del +
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 19/08/26(月)12:03:30 IP:220.212.*(odn.ad.jp) No.340683 del +
>スイスイ登ってったの見たら電アシもいいかなって思えてきた
上り坂だと"効果は抜群だ"だからなぁ
無題 Name 名無し 19/08/26(月)22:05:58 IP:240f:5f.*(ipv6) No.340689 del +
でもバッテリー3年で寿命
無題 Name 名無し 19/08/27(火)15:53:37 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.340697 del +
まぁ当然平地なら加速時だけのアシストが登坂時はずっと働く(しかも強めに)訳ですからね
バッテリーの消耗寿命はぐっと縮まるのでランニングコストは最悪になるでしょう
まぁその分楽する訳で
無題 Name 名無し 19/08/27(火)22:18:42 IP:2001:268.*(ipv6) No.340698 del +
スクーターが買えるんだよな
無題 Name 名無し 19/08/29(木)00:41:52 IP:220.211.*(so-net.ne.jp) No.340705 del +
>スクーターが買えるんだよな

スクーターにチャイルドシート付けられるように行政改革だ!
無題 Name 名無し 19/08/29(木)10:55:14 IP:221.91.*(bbtec.net) No.340706 del +
    1567043714545.jpg-(83282 B) サムネ表示
83282 B
>でもバッテリー3年で寿命
うわぁぁ!?
ブロンプトンの特許切れで出てきた、ハリークインの電動なんて、
3年後にバッテリーあんのかよ?

その他にも、オオトモとかGICとかの、中華モノはねぇ。
無題 Name 名無し 19/08/29(木)11:22:06 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.340707 del +
専用形状のバッテリーはそれが怖いやね
ぶっちゃけ殻割って中身自分で交換とかになるかも
無題 Name 名無し 19/08/29(木)21:39:00 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.340709 del +
セルの入れ替えって事なら業者が居たよね
えらい高かったけど、自分でやるのが怖いなら頼むしかないのかな
無題 Name 名無し 19/09/01(日)13:17:13 IP:210.156.*(cac-net.ne.jp) No.340734 del +
配線変えて外付けにしちゃうとか
無題 Name 名無し 19/09/01(日)18:42:24 IP:240f:5f.*(ipv6) No.340735 del +
バッテリーみたいな高額消耗品は規格化してほしいなあ
無題 Name 名無し 19/09/03(火)13:35:57 IP:2001:268.*(ipv6) No.340745 del +
プリンターインクと同じで、これで売り上げ稼いでるのかな。
無題 Name 名無し 19/09/03(火)20:33:59 IP:153.229.*(ocn.ne.jp) No.340746 del +
(普通の人はバッテリー寿命で買い換えるので)ないです
無題 Name 名無し 19/09/06(金)21:53:23 IP:2400:4150.*(ipv6) No.340755 del +
電動自転車って水没したら使えなくなるの?
無題 Name 名無し 19/09/06(金)22:55:48 IP:134.180.*(sannet.ne.jp) No.340756 del +
ネットショップの格安電チャリの説明欄に
雨のかからない場所に保管し、雨天時は使用しないで下さい
って感じの言葉を見つけて、格安電チャリを買うのを止めた事を思い出した
メーカー品でも水没まではダメっぽい

YPJは水をかけての掃除はできますか
https://www.yamaha-motor.co.jp/pas/ypj/faq/answer/cn/01/qn/post_3/
>車両自体は日常防水性を備えていますが、水没させたり、ホース先端をすぼめて圧力のある水を直接かけたり、高圧洗浄機やスチーム洗浄機は使用しないでください。
>内部に水が入り、故障の原因となることがあります。
無題 Name 名無し 19/09/07(土)14:18:31 IP:2001:268.*(ipv6) No.340759 del +
モーターまで行ったらアウトだろ

雨でさえスイッチに直にかかる。見た目は防水っぽく無い
無題 Name 名無し 19/09/08(日)19:00:27 IP:2001:268.*(ipv6) No.340764 del +
完全防水の自転車なんかあるかいな(あったりして
電動じゃ無くても水没したらやばいのに
ってここの人間に言うことじゃないか
無題 Name 名無し 19/09/10(火)20:03:31 IP:240f:5f.*(ipv6) No.340767 del +
    1568113411291.jpg-(332402 B) サムネ表示
332402 B
防水性? HAHAHA考えたこともないぜ

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