自転車@ふたば
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画像ファイル名:1562154961646.jpg-(60801 B)
60801 B無題Name名無し19/07/03(水)20:56:01 IP:240d:1a.*(ipv6)No.340078+ 2月12日頃消えます
電動自転車の知識無いんだが
どれ買っても同じようなもんですか?

国産、20インチ、前椅子無し  で探しています
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
削除された記事が2件あります.見る
1無題Name名無し 19/07/03(水)22:06:44 IP:211.122.*(ocn.ne.jp)No.340081+
普通に乗る分には変わらん
2無題Name名無し 19/07/03(水)22:08:25 IP:219.107.*(mesh.ad.jp)No.340082+
買う自転車屋の店頭で選んでおk
3無題Name名無し 19/07/03(水)22:51:00 IP:218.231.*(eaccess.ne.jp)No.340083+
電力ユニットは自分でメンテ出来ないだろうしあさひあたりで買った方が末永く使えるかな
強いていうならバッテリーは消耗品なのでスペアパーツとして扱っているメーカーを選ぶとベター
4無題Name名無し 19/07/04(木)16:23:46 IP:240f:c8.*(ipv6)No.340085+
    1562225026237.jpg-(62244 B)
62244 B
フロンティアラクットがいいよ

これ間違いない
5無題Name名無し 19/07/04(木)16:24:18 IP:240f:c8.*(ipv6)No.340086+
↑ブリジストンな
6無題Name名無し 19/07/04(木)20:54:10 IP:240d:1a.*(ipv6)No.340087+
みんなサンキュー
好きな色がある奴選んでくる
7無題Name名無し 19/07/04(木)23:54:24 IP:240f:73.*(ipv6)No.340088+
行動範囲にデカいヨドバシあったら行ってみるといいかも
https://ikuji-kosodateiine.com/mama-bicycle/
各社で試乗会っぽいのも細々やってる様だから調べてみるのもいいかも
8無題Name名無し 19/07/05(金)12:50:55 IP:61.205.*(mineo.jp)No.340094+
後付の奴日本でも出ないかなぁ
9無題Name名無し 19/07/05(金)13:42:38 IP:106.133.*(au-net.ne.jp)No.340095+
電アシ乗ったら戻れないよね…。
うちの方は結構坂があって、昔は根性入れて登ってたけど、すっかりひよってしまった。
まぁ、ガキの頃には電アシが無かったけどね。
よく内装3段で坂を登れたもんだわ…。
10無題Name名無し 19/07/13(土)23:43:04 IP:240d:1a.*(ipv6)No.340203+
スレ主です
うほー 楽しいなこれ
常に誰かが押してくれてる感じ
乗るのは嫁さんメインだけど初体験でいい気分だ

みなさんご意見ありがとう
ちなみにパスバビー というのを買いました
ブリジストンだったかの両輪駆動のにはちょっと魅かれたけど
11無題Name名無し 19/07/14(日)22:25:15 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.340213+
試乗ではびっくりするが、使ってみると初めだけなんだよね
坂が有るならメリットは得られるでしょう
12無題Name名無し 19/07/15(月)12:18:45 IP:58.191.*(eonet.ne.jp)No.340218+
>よく内装3段で坂を登れたもんだわ…。
うちも台地の上だからどこ行くにも基本坂がついてくる
電アシに乗り換えて半年くらいだけどもう戻れないわ
ちなみに残5%くらいで上り坂に挑むと一瞬で0%になる
13無題Name名無し 19/07/15(月)13:14:19 IP:125.172.*(ocn.ne.jp)No.340219+
うちも坂だらけの地域なので
自分:pas brace
嫁:pasバビー庵
子供:pas city v

の三台体制。休日はお弁当作って自転車でお出かけが多い。
最近雨だらけで乗れないけど・・・
14無題Name名無し 19/07/16(火)09:53:56 IP:2400:2410.*(ipv6)No.340235+
そうかな。電アシは平地でも信号が多くてゴーストップが多い市街地では俄然楽だよ。
信号で止められてもシフトダウンせずにぐいぐい加速する。
のんびりサイクリングレベルなら定速走行中でもかなりアシストされててやっぱり楽だなと思う。
15無題Name名無し 19/07/25(木)18:38:41 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.340312+
のんびり歩行者と同じレベルの速度ならアシストされる
16無題Name名無し 19/07/25(木)19:06:09 IP:106.133.*(au-net.ne.jp)No.340313+
時速24km/mまでのアシストはママチャリの内装3段だとあまり恩恵無いけど、外装(内装)8段クラスだと大きいんだよな、高速時。
17無題Name名無し 19/07/28(日)12:52:03 IP:240d:1a.*(ipv6)No.340348+
>子供:pas city v
子供のうちから電アシだと足腰弱くなりそうだな

子供は内装5〜8段とかでいい気もするが
18無題Name名無し 19/07/29(月)11:59:08 IP:240f:c8.*(ipv6)No.340366+
親バカここに極まり
19無題Name名無し 19/08/02(金)13:28:11 IP:2409:250.*(ipv6)No.340419+
ブリヂストン(ヤマハ)は最近品質の低下がひどいから
パナソニックを薦めるよ

電動に限らずスポークすぐ折れるし
20無題Name名無し 19/08/02(金)16:03:51 IP:2400:2200.*(ipv6)No.340420+
>信号で止められてもシフトダウンせずにぐいぐい加速

ジジババが、そういった変速の概念の無い乗り方ばかりしてて
いつも大電流で使ってるから
バッテリーの寿命が極端に短くなってしまい
自転車屋に怒鳴り込むという事例が多い
まだ1年も経ってないのにバッテリーがダメになった
欠陥だー!って騒ぐ

そういった対策のために
3段変速の中間ギヤ比くらいの固定ギヤ比の
廉価モデル出せばいいのにって
ずっと思っている
21無題Name名無し 19/08/02(金)16:04:45 IP:2400:2200.*(ipv6)No.340421+
>時速24km/mまでのアシストはママチャリの内装3段だとあまり恩恵無いけど、外装(内装)8段クラスだと大きいんだよな、高速時。

24キロまでしかアシストしないのに
なんで高速の恩恵が大きいの?
22無題Name名無し 19/08/02(金)16:52:00 IP:101.50.*(fch.ne.jp)No.340422+
うちの母親も高齢で原付スクーターから電アシに乗り換えるようにすすめてそうしたんだけど、高いギアのままで発進するんだよなぁ(笑)。
原付で道路をよたよた走って他の邪魔するより、交通量の少ない裏道をチマチマ行かせた方が良いかと思ったんだけど、やっぱ歩道走るよな…。

>なんで高速の恩恵が大きいの?
夏休みで親のPCで入ってる子供かな?
23無題Name名無し 19/08/03(土)00:08:45 IP:122.18.*(ocn.ne.jp)No.340424+
>そういった対策のために
>3段変速の中間ギヤ比くらいの固定ギヤ比の
>廉価モデル出せばいいのにって

それがシマノの高耐久三段(SG-3R75)な
廉価じゃないけど
24無題Name名無し 19/08/03(土)12:57:08 IP:2001:268.*(ipv6)No.340426+
ナフコにシングルの電アシママチャリあったな。
信用度低いけど。
25無題Name名無し 19/08/05(月)12:52:57 IP:221.91.*(bbtec.net)No.340457+
>ジジババが、そういった変速の概念の無い乗り方ばかりしてて
車もオートマばかりの御時世だからね。

年寄りには、電動アシストよりも、フリーパワーで良いと思っている。
そら、クランク漕ぐと反発する抵抗があるので嫌だったり。
…夏の風物詩に例えると、ビーチマットを踏む感じかな?(実乗
取扱店がオリンピックだから嫌とか、クランクだけ売らないとか、
後々のメンテ考えて、通販はさせられないとかあるが。

何度かスレが立って、概ね反対だったが。
オレ達でなく年寄りが乗るなら、高い電動アシストより、
シリコンの反発の、漕ぎ出しのアシスト程度で良い。
26無題Name名無し 19/08/06(火)01:45:50 IP:2400:2651.*(ipv6)No.340467+
>子供のうちから電アシだと足腰弱くなりそうだな

自転車以外に運動手段が無いとでも思ってるのかね
27無題Name名無し 19/08/09(金)18:53:02 IP:240f:a8.*(ipv6)No.340495+
>自転車以外に運動手段が無いとでも思ってるのかね
手段はいくらでもあるだろうけど日常の動作として取り入れられてる高負荷の動作が低負荷になるだけで結構影響があるもんよ
28無題Name名無し 19/08/14(水)01:17:19 IP:2404:7a84.*(ipv6)No.340540+
電動なら変速機能も自動でやってほしい。
タイヤやクランクの回転数から自動でギア比変えるとか技術的に可能だと思うけど…
29無題Name名無し 19/08/14(水)04:07:50 IP:2400:2651.*(ipv6)No.340542+
SRAM Automatix
30無題Name名無し 19/08/14(水)08:20:46 IP:101.50.*(fch.ne.jp)No.340543+
書き込みをした人によって削除されました
31無題Name名無し 19/08/14(水)08:22:35 IP:101.50.*(fch.ne.jp)No.340544+
>結構影響があるもんよ
具体的なデータやソースを提示して頂ければ嬉しいです

>タイヤやクランクの回転数から自動でギア比変える
スクーターのVベルト式はやっぱ漕ぐ方に負担が大きいのかねぇ。
CVTよろしく、一定ギアで固定できるようにしたら面白そう…でもないか
32無題Name名無し 19/08/15(木)15:22:11 IP:2409:10.*(ipv6)No.340562+
電動なんだからギアチェンジも電動でやってくれればいいのに
シマノの技術で可能でしょ
33無題Name名無し 19/08/15(木)19:04:37 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.340565+
どんな方式デモチャンジの瞬間は漕ぐのやめる必要有るだろ 無理
平地から上り坂でも停止するまでギヤが重くなったり。坂を検知するには高精度のセンサー必要
34無題Name名無し 19/08/16(金)17:39:25 IP:131.129.*(asahi-net.or.jp)No.340575+
自転車用の無段変速機も、シマノの自動変速も、
大昔からあるけど、新しい技術と組み合わされた新型が出ないのは、
それなりの理由があるんだろ
35無題Name名無し 19/08/17(土)15:24:47 IP:2001:268.*(ipv6)No.340591+
デモチャンジねぇ
36無題Name名無し 19/08/17(土)19:13:55 IP:240f:5f.*(ipv6)No.340592そうだねx1
    1566036835583.jpg-(48586 B)
48586 B
このくそ暑いなか
これに乗ったおっちゃんがけっこうな急坂を
鼻歌レベルで何事もなかったかのように
スイスイ登ってったの見たら電アシもいいかなって思えてきた
37無題Name名無し 19/08/26(月)11:25:17 IP:2409:250.*(ipv6)No.340681+
    1566786317274.gif-(47870 B)
47870 B
昔シマノのオートDっていう自動変速がついた自転車に乗ってたけど
変速の制御がスピードセンサーだけなもんだから坂の手前で加速するとシフトアップしてしまって
登りに入って速度が落ちるまでシフトダウンしてくれないから逆にしんどかった
いつも坂の手前で手動モードにして低いギアに固定して登ってた
今のトルクセンサーがついてる電動自転車ならうまく制御できそうな気がするんだけどどこもやらないのかな
38無題Name名無し 19/08/26(月)11:37:01 IP:2409:250.*(ipv6)No.340682+
書き込みをした人によって削除されました
39無題Name名無し 19/08/26(月)12:03:30 IP:220.212.*(odn.ad.jp)No.340683+
>スイスイ登ってったの見たら電アシもいいかなって思えてきた
上り坂だと"効果は抜群だ"だからなぁ
40無題Name名無し 19/08/26(月)22:05:58 IP:240f:5f.*(ipv6)No.340689+
でもバッテリー3年で寿命
41無題Name名無し 19/08/27(火)15:53:37 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp)No.340697+
まぁ当然平地なら加速時だけのアシストが登坂時はずっと働く(しかも強めに)訳ですからね
バッテリーの消耗寿命はぐっと縮まるのでランニングコストは最悪になるでしょう
まぁその分楽する訳で
42無題Name名無し 19/08/27(火)22:18:42 IP:2001:268.*(ipv6)No.340698+
スクーターが買えるんだよな
43無題Name名無し 19/08/29(木)00:41:52 IP:220.211.*(so-net.ne.jp)No.340705+
>スクーターが買えるんだよな

スクーターにチャイルドシート付けられるように行政改革だ!
44無題Name名無し 19/08/29(木)10:55:14 IP:221.91.*(bbtec.net)No.340706+
    1567043714545.jpg-(83282 B)
83282 B
>でもバッテリー3年で寿命
うわぁぁ!?
ブロンプトンの特許切れで出てきた、ハリークインの電動なんて、
3年後にバッテリーあんのかよ?

その他にも、オオトモとかGICとかの、中華モノはねぇ。
45無題Name名無し 19/08/29(木)11:22:06 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp)No.340707+
専用形状のバッテリーはそれが怖いやね
ぶっちゃけ殻割って中身自分で交換とかになるかも
46無題Name名無し 19/08/29(木)21:39:00 IP:59.85.*(t-com.ne.jp)No.340709+
セルの入れ替えって事なら業者が居たよね
えらい高かったけど、自分でやるのが怖いなら頼むしかないのかな
47無題Name名無し 19/09/01(日)13:17:13 IP:210.156.*(cac-net.ne.jp)No.340734+
配線変えて外付けにしちゃうとか
48無題Name名無し 19/09/01(日)18:42:24 IP:240f:5f.*(ipv6)No.340735+
バッテリーみたいな高額消耗品は規格化してほしいなあ
49無題Name名無し 19/09/03(火)13:35:57 IP:2001:268.*(ipv6)No.340745+
プリンターインクと同じで、これで売り上げ稼いでるのかな。
50無題Name名無し 19/09/03(火)20:33:59 IP:153.229.*(ocn.ne.jp)No.340746+
(普通の人はバッテリー寿命で買い換えるので)ないです
51無題Name名無し 19/09/06(金)21:53:23 IP:2400:4150.*(ipv6)No.340755+
電動自転車って水没したら使えなくなるの?
52無題Name名無し 19/09/06(金)22:55:48 IP:134.180.*(sannet.ne.jp)No.340756+
ネットショップの格安電チャリの説明欄に
雨のかからない場所に保管し、雨天時は使用しないで下さい
って感じの言葉を見つけて、格安電チャリを買うのを止めた事を思い出した
メーカー品でも水没まではダメっぽい

YPJは水をかけての掃除はできますか
https://www.yamaha-motor.co.jp/pas/ypj/faq/answer/cn/01/qn/post_3/
>車両自体は日常防水性を備えていますが、水没させたり、ホース先端をすぼめて圧力のある水を直接かけたり、高圧洗浄機やスチーム洗浄機は使用しないでください。
>内部に水が入り、故障の原因となることがあります。
53無題Name名無し 19/09/07(土)14:18:31 IP:2001:268.*(ipv6)No.340759+
モーターまで行ったらアウトだろ

雨でさえスイッチに直にかかる。見た目は防水っぽく無い
54無題Name名無し 19/09/08(日)19:00:27 IP:2001:268.*(ipv6)No.340764+
完全防水の自転車なんかあるかいな(あったりして
電動じゃ無くても水没したらやばいのに
ってここの人間に言うことじゃないか
55無題Name名無し 19/09/10(火)20:03:31 IP:240f:5f.*(ipv6)No.340767+
    1568113411291.jpg-(332402 B)
332402 B
防水性? HAHAHA考えたこともないぜ

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