自転車@ふたば
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画像ファイル名:1569501088885.jpg-(53017 B)サムネ表示
53017 B無題 Name 名無し 19/09/26(木)21:31:28 IP:218.220.*(zaq.ne.jp) No.340953 del + 20年4月頃消えます
淡路と四国、自転車で行き来 大鳴門橋サイクリングロード実現へ

https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201909/0012733369.shtml
削除された記事が2件あります.見る
無題 Name 名無し 19/09/28(土)13:41:01 IP:118.12.*(ocn.ne.jp) No.340968 del そうだねx2
    1569645661776.jpg-(452499 B) サムネ表示
452499 B
こっちでやってくんねーかな
たまに話は出るけど
無題 Name 名無し 19/09/28(土)15:13:01 IP:49.129.*(mesh.ad.jp) No.340969 del +
橋って横風が強くて怖い

こういうのだと
高速道路のガードレールの外に通してくれるほうが走りやすそうだが
自転車道のためにトンネルを少し太くするだけで
どえらい建設費アップになるんだろうな
無題 Name 名無し 19/09/29(日)07:10:21 IP:124.210.*(dion.ne.jp) No.340980 del +
そうか、淡路⇔四国、間だけなのか
無題 Name 名無し 19/09/29(日)20:13:42 IP:153.194.*(ocn.ne.jp) No.340982 del +
>こっちでやってくんねーかな
ジェノバライン使えよ
無題 Name 名無し 19/09/29(日)23:56:25 IP:240b:12.*(ipv6) No.340984 del +
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 19/09/29(日)23:58:55 IP:240b:12.*(ipv6) No.340985 del +
>自転車道のためにトンネルを少し太くするだけで
>どえらい建設費アップになるんだろうな

この空間ね、新幹線が通る予定だったんよ
明石海峡大橋が新幹線を通さない構造になっちゃったもんだから、観光通路になっているの
だから自転車が対面で通行するぐらいの通路を作るのは壁で囲うぐらいだからよゆーよゆー
無題 Name 名無し 19/09/30(月)12:47:54 IP:220.147.*(infoweb.ne.jp) No.340988 del +
>ジェノバライン使えよ
自走で淡路を超えて四国に行きたいっていうロマンがですね
無題 Name 名無し 19/09/30(月)14:30:21 IP:118.12.*(ocn.ne.jp) No.340989 del +
>ジェノバライン使えよ
しまなみ海道が羨ましいんや!
海の上を自転車で走りたいんや!!
無題 Name 名無し 19/09/30(月)14:33:39 IP:119.240.*(mesh.ad.jp) No.340990 del +
>>ジェノバライン使えよ
>しまなみ海道が羨ましいんや!
>海の上を自転車で走りたいんや!!
しまなみも尾道向島間はフェリーだぞ
無題 Name 名無し 19/09/30(月)14:58:50 IP:210.156.*(cac-net.ne.jp) No.340991 del +
    1569823130885.jpg-(45827 B) サムネ表示
45827 B
>海の上を自転車で走りたいんや!!
船舶免許要るんですかね
無題 Name 名無し 19/09/30(月)15:47:23 IP:49.253.*(eaccess.ne.jp) No.340992 del そうだねx3
マジレスすると人力(手漕ぎ等)は免許要らないと思いますん
無題 Name 名無し 19/10/01(火)08:42:10 IP:180.147.*(eonet.ne.jp) No.340997 del +
明石海峡大橋は自転車で自走で渡るようには改造できないのかな?
無題 Name 名無し 19/10/01(火)22:33:50 IP:124.210.*(dion.ne.jp) No.341004 del +
    1569936830227.jpg-(39506 B) サムネ表示
39506 B
パクリとか言われそうなんで
こんな感じでオナシャス
無題 Name 名無し 19/10/02(水)00:29:12 IP:218.220.*(zaq.ne.jp) No.341006 del +
>明石海峡大橋は自転車で自走で渡るようには改造できないのかな?

だいぶ前にそんな話はあったんだけど頓挫してるっぽい。

https://plaza.rakuten.co.jp/mari24/diary/201102210000/
無題 Name 名無し 19/10/02(水)01:15:56 IP:123.230.*(eaccess.ne.jp) No.341007 del +
    1569946556870.jpg-(1829969 B) サムネ表示
1829969 B
>>ジェノバライン使えよ

高いのか安いのか判らん・・・
無題 Name 名無し 19/10/02(水)21:08:38 IP:49.104.*(spmode.ne.jp) No.341017 del そうだねx1
最近よく見るのだけど、
折角の軽い速く走れる自転車に、ごてごてとキャリアとか付けて旅をしてるのかと思えば
単に通勤だとか?
それならはじめからスポルティフかえばいいのにな、と。
有る程度の荷重が掛かること前提にキャスター角やホイールベース等が考えられた自転車と
レース等の走行以外のかれこれはあまり考えてないロードなら、キャリアや泥除け着けたり、荷物を載せたときの不具合は
スポルティフやランドナーは元々無いし、スポルティフに関してはキャリアや泥除け外せば軽走車として走れるし、
700cなのでハブ長、変速さえ合えばロードホイールも使える
持ち上げて軽いと、乗って軽い速いは違うのを言いたいのだけど
特に荷物を載せる場合には
ま、好みの問題とか見地の問題なのだろうけどね…?
無題 Name 名無し 19/10/03(木)03:40:56 IP:240f:a8.*(ipv6) No.341021 del +
>キャリアや泥除け着けたり、荷物を載せたときの不具合
ロードでダボ穴あいてたりしててキャリア付けれるのはそれ込みで設計しとるわい
無題 Name 名無し 19/10/03(木)03:51:25 IP:49.104.*(spmode.ne.jp) No.341022 del +
>>キャリアや泥除け着けたり、荷物を載せたときの不具合
>ロードでダボ穴あいてたりしててキャリア付けれるのはそれ込みで設計しとるわい
してない奴にしてるのをよく見るのよね…
無題 Name 名無し 19/10/03(木)06:11:18 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.341024 del そうだねx1
MTBだけどキャリアパニアフロントバッグ着けたお買い物仕様だよ
実際背負うより楽だし、キャリアに縛るよりパニアに突っ込んだ方が安定性も良いし
フロントバッグは蓋が出来るからお財布突っ込んでも安全で使いやすいし
人それぞれの使い方が在るんだから野暮言いなさんな
無題 Name 名無し 19/10/04(金)20:48:33 IP:49.104.*(spmode.ne.jp) No.341047 del +
>>>キャリアや泥除け着けたり、荷物を載せたときの不具合
>>ロードでダボ穴あいてたりしててキャリア付けれるのはそれ込みで設計しとるわい

それをしてないレース用のにしてるのをよく見るのよね…
お高いカーボンのロードにはさみこみすたんどとか、ままチャリ用のダイナモ装着する挟み込みステーを
カーボンのフォークに左右に付けてフロントキャリア付けてたり、カーボンのシートポストに挟み込みのキャリアビーム付けて
走行中、ポヨンボヨン揺れてて、信号ストップで「兄ちゃん、この自転車高かったのに荷物載せられんから色々やってる」みたいなこと話しかけてきたり
フルサスマウンテンに無理栗ままチャリのキャリアを付けて「このサス全然動かない!」とか言う人とか
の話よ…
特にその用途で(この場合はガチのレース系の)作られた人力で動く自転車にアレコレ荷物を積んで走るよりも
スポルティフやランドナーのようなちゃんと載せれる用途の自転車を使えばいいのになぁー
、と、言うぼやきよ
無題 Name 名無し 19/10/05(土)01:42:29 IP:240b:12.*(ipv6) No.341052 del そうだねx5
そんなん持ち主の勝手っすわ
無題 Name 名無し 19/10/05(土)07:42:06 IP:27.140.*(home.ne.jp) No.341054 del +
ブルべでもそうだけどそんなにロードレーサーにごてごて無理やり装備品つけるなら持ち物を絞るかスポルティーフにすればいいのにと思う
無題 Name 名無し 19/10/05(土)11:36:25 IP:49.129.*(mesh.ad.jp) No.341061 del +
ブルベはしゃーない
ロードみたいに軽量高剛性のスポルティーフなんてないもん
無題 Name 名無し 19/10/06(日)20:56:54 IP:49.104.*(spmode.ne.jp) No.341076 del +
>そんなん持ち主の勝手っすわ
カーボンフレームに金属直の挟み込み系機器を使う…
おかしくないのか…?

そういったダボ等の装備がついてない、そのような使い方を想定していないレース仕様の自転車に
無理栗付けているのをよく見るので、ぼやいてるのよ…

付けれる様にしてるものや、その母体に不具合を起こさないように(ゴムバンド式可変泥除けとか)
した製品をおかしいとか言っているのではなくて、それを付けることで落車などが起こり
他人に迷惑をかける装備をどうかな?と、おもったのよ
無題 Name 名無し 19/10/06(日)21:16:47 IP:240f:a8.*(ipv6) No.341077 del +
ロードしたくて自転車勝ったけどブルベ(かどうかは知らんが)がしたくなったんだろ
ほっときゃいいがな
それにフレームが壊れるのと落車はあまりにも短絡すぎるわ
無題 Name 名無し 19/10/06(日)21:36:34 IP:240d:1a.*(ipv6) No.341078 del +
そもそもランドナーもスポルティーフも知らんのでは?
キャリアつける前提のダボ穴付いてるクロスバイクが値段も安いのあるしいいんでないかな
無題 Name 名無し 19/10/06(日)22:23:42 IP:222.145.*(ocn.ne.jp) No.341079 del +
>ロードしたくて自転車買ったけど
チャイルドシートを付けてるの見るとそれは無加工で部屋に飾っといて電アシままちゃり買えやって思う
子供にまで自分の趣味付きあわせんなや
無題 Name 名無し 19/10/07(月)07:16:21 IP:2405:6585.*(ipv6) No.341083 del +
最近荷物積むのが流行ってるぞ
乗り遅れちゃいかんみたいな
無題 Name 名無し 19/10/25(金)05:04:03 IP:49.106.*(spmode.ne.jp) No.341273 del +
>最近荷物積むのが流行ってるぞ
>乗り遅れちゃいかんみたいな
それを煽る自転車雑誌…、ネタがないのはわかる
が何年か分の雑誌の 表面をなぞると、毎年同じことしてるのね
春先は海外が九月に新学期なので新車の話と、海外トレンド
夏場は、旅に出ようで輪行特集号、秋口にはノスタルジー特集及び何処に行ったかの読者や
編集部の話
冬場になる辺りからLSD特集…(レースしてないと関係ないよ、それよりはポジションをもっとやらないと…)
表紙の色も似たり寄ったり…?

ニューさいとかヤマケイの方が地方の細かい実業団レースや、林道、変なパーツに拘る人が居たりして
面白かった記憶があるなぁ
無題 Name 名無し 19/10/25(金)12:35:59 IP:220.147.*(infoweb.ne.jp) No.341275 del +
>それをしてないレース用のにしてるのをよく見るのよね…
そういう事しちゃう人達にとってはその自転車はロードではなくてただの格好良い自転車でしかないのですよ
言いたい事はもの凄くよく分かるし俺も常々同じ事思ったりもしてるんだがお互いに理解するのは無理だと思うぞ
無題 Name 名無し 19/10/25(金)13:54:58 IP:49.129.*(mesh.ad.jp) No.341276 del そうだねx1
試行錯誤も遊びのうち
奇チャリって作ってるあいだはすげー楽しいと思うぞ
乗ると後悔するが
無題 Name 名無し 19/10/29(火)16:26:21 IP:49.104.*(spmode.ne.jp) No.341316 del +
>試行錯誤も遊びのうち
>奇チャリって作ってるあいだはすげー楽しいと思うぞ
>341275
有難うございます、そんな感じなのです
芦屋のショップに入って、佐川のあのビルのネット店とかさ迷ってますが、
本人のさ迷いでは、交通事故が起きたときに誰がブログ見てたの?注意は?!

成ったときの事を考えると、挟み込みすたんどや、キャリアーは販売禁止にしたほうが
延びるペットリードのような潜在的なものが防げそうな気がします
無題 Name 名無し 19/10/29(火)16:49:00 IP:2001:268.*(ipv6) No.341317 del +
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 19/10/30(水)12:43:55 IP:210.156.*(cac-net.ne.jp) No.341322 del そうだねx2
>自転車はロードではなくてただの格好良い自転車でしかないのですよ
あー俺がその部類だわ
ロードじゃなくてMTBだけど
タイヤスリックにしてるしスーリーのキャリア付けてるし
見る人が見ると我慢ならんだろうなぁ

でもしらね!
無題 Name 名無し 19/10/30(水)17:09:37 IP:153.214.*(ocn.ne.jp) No.341323 del +
MTBなら何でもありだと思う
レフティ―のフルサスカーボンに子供乗せチャイルドシートにフルフェンダーとパニアバックなんて個人的にみたら濡れちゃう
無題 Name 名無し 19/10/31(木)09:22:17 IP:118.11.*(ocn.ne.jp) No.341325 del +
自転車に唯一の正解などない
幾万もの奇チャリがあるだけだ
ここの住人が普通と思っているロードや他のスポーツ自転車だって
一般人から見ればスタンドもついてないのに何十万円もする変な自転車
無題 Name 名無し 19/10/31(木)12:48:50 IP:220.147.*(infoweb.ne.jp) No.341326 del +
>でもしらね!
楽しむ為に乗ってるんだし乗ってる本人が楽しいのが一番です
誰にも文句を言われるスジはありません
無題 Name 名無し 19/10/31(木)13:51:26 IP:240f:a8.*(ipv6) No.341327 del +
>芦屋のショップ
そういや今乗ってるロードは芦屋のショップで買ったなぁ
日本上陸してまもないメーカーでファーストロットだったからノベルティもらった記憶がある
正式に代理店契約が締結されたメーカーとかってこういうサービスあったりするんかな
無題 Name 名無し 19/11/01(金)15:56:54 IP:210.156.*(cac-net.ne.jp) No.341332 del +
>フルフェンダーとパニアバックなんて個人的にみたら濡れちゃう
フルフェンダーは一時期試行錯誤したけど
タイヤを太くし始めたらハマるサイズが無くなったんで諦めたよ
あとレフティーでは有る
無題 Name 名無し 19/11/01(金)16:39:41 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.341334 del +
    1572593981493.png-(342058 B) サムネ表示
342058 B
>タイヤを太くし始めたらハマるサイズが無くなったんで諦めたよ
海外通販サイトでファットバイクフェンダーも見た覚えがあるけど
日本に正規輸入されてるものとしては唯一
SKSブルーメルスの75Uってモデルが
27.5〜29インチ径65mm(2.6インチ)幅まで対応してる
ただフレームによってはクリアランスが制約を受けるので
2.2幅ぐらいが限界になるかもしれない。俺は2.1幅で使ってる
無題 Name 名無し 19/11/01(金)16:43:35 IP:153.214.*(ocn.ne.jp) No.341335 del +
レフティ―のフルフェンダーはネットでは見たことあるけどあれは自作で加工したんじゃないのかな?
無題 Name 名無し 19/11/01(金)16:50:06 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.341336 del +
多分レフティフォークには自分で工夫しないと付かないと思う
無題 Name 名無し 19/11/02(土)00:25:07 IP:210.156.*(cac-net.ne.jp) No.341339 del +
>SKSブルーメルスの75U
ヤダかっこいい…

>2.2幅ぐらいが限界になるかもしれない。
むぅいま2.3なので残念
海外で有るかもなら根気よく探してみます
情報ありがとう

>自作で加工したんじゃないのかな?
レフティー用のフェンダーがあって(昔買った)
それの取り付け部分を工夫してつけようかと思ってますん
無題 Name 名無し 19/11/02(土)07:30:30 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.341340 del +
    1572647430890.jpg-(243472 B) サムネ表示
243472 B
>むぅいま2.3なので残念
2.3なら行けそうな気もするんだけど
山も入る人は余裕がないと泥詰まりが心配だからねえ
あと汎用フェンダーなので元々切り抜いたり穴を開けたり
どのフレームに付けるにも加工は必要になりそうだから
「加工しても付かないからオクで売っちゃえ」が出来ない
定価8800円と結構お高い一発博打なのよな
無題 Name 名無し 19/11/03(日)22:26:45 IP:101.128.*(bbexcite.jp) No.341357 del +
オホーツクサイクリングロード
北オホーツクサイクリングロード
は空いてましたというより後者はクマが出るほど
しまなみ海道はやったことないのでわかりませんが
交通量はどうなんですかね四国界隈は

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