自転車@ふたば
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画像ファイル名:1570152339959.jpg-(444169 B)サムネ表示
444169 Bミニベロ Name 名無し 19/10/04(金)10:25:39 IP:106.161.*(au-net.ne.jp) No.341043 del + 20年5月頃消えます
欲しい
無題 Name 名無し 19/10/04(金)19:02:59 IP:240f:5f.*(ipv6) No.341046 del +
サス付きがいいよ
20Inミニベロ乗ってるけど空気圧上げると
手首への振動きつかったのでフロントサス付けたよ
無題 Name 名無し 19/10/04(金)21:44:54 IP:240f:84.*(ipv6) No.341048 del +
ミニベロの美点って何?
無題 Name 名無し 19/10/04(金)22:18:02 IP:2405:6585.*(ipv6) No.341049 del +
好きになったやつに乗るのが一番
無題 Name 名無し 19/10/04(金)23:06:06 IP:240d:1a.*(ipv6) No.341050 del +
美点は知らんが利点は軽くて取り回しがラクとかそういうんじゃね
無題 Name 名無し 19/10/04(金)23:21:12 IP:240f:c8.*(ipv6) No.341051 del +
    1570198872004.jpg-(54912 B) サムネ表示
54912 B
電車メインの輪行のしやすさ
無題 Name 名無し 19/10/05(土)06:47:43 IP:2400:2200.*(ipv6) No.341053 del +
凝ったリンクサスが売りの某車種は
一瞬たりとも手放しなどできない
危険で無茶な操縦性
無題 Name 名無し 19/10/05(土)08:07:03 IP:240f:5f.*(ipv6) No.341055 del +
    1570230423108.jpg-(44245 B) サムネ表示
44245 B
これならキャスター角、トレール量も十分だから
安定して走れると思う
無題 Name 名無し 19/10/05(土)08:18:33 IP:106.161.*(au-net.ne.jp) No.341056 del +
    1570231113421.jpg-(126280 B) サムネ表示
126280 B
安い
無題 Name 名無し 19/10/05(土)10:04:38 IP:153.206.*(ocn.ne.jp) No.341057 del +
安くてもアルタス/ターニーのルック車はイラン
無題 Name 名無し 19/10/05(土)11:12:16 IP:221.91.*(bbtec.net) No.341059 del +
>電車メインの輪行のしやすさ
オレも、電車で遠出し、駅から2キロ位歩いてウロつくから、本気で欲しい。
ブロンプトンとか高い物は要らんので、初めはお試しに、ルノーのライト8を考えてるよ。
無題 Name 名無し 19/10/05(土)11:25:53 IP:218.231.*(eaccess.ne.jp) No.341060 del そうだねx1
街乗りレベルじゃコンポは何でも良いよ
走った総距離の何%が変速時間って考えれば些末な問題過ぎる
ホイールとタイヤにお金掛けなさい
無題 Name 名無し 19/10/05(土)11:44:15 IP:126.25.*(bbtec.net) No.341062 del +
    1570243455336.jpg-(334303 B) サムネ表示
334303 B
安い
無題 Name 名無し 19/10/05(土)13:52:00 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.341063 del +
>安い

上のはVブレーキモデルだからそのまま
下のはキャリパー仕様だからドロハン改造向けなのかな
無題 Name 名無し 19/10/05(土)18:19:45 IP:221.91.*(bbtec.net) No.341064 del +
>安い
重量が書いてないなぁ…。

大昔にローバーの小径を、ハンドル持って抱え上げようとして
「よっこい…えぇっ、重っ!?」になったのを思いす。
無題 Name 名無し 19/10/05(土)19:56:38 IP:126.163.*(bbtec.net) No.341065 del そうだねx3
    1570272998152.jpg-(90560 B) サムネ表示
90560 B
>大昔にローバーの小径を、ハンドル持って抱え上げようとして
「よっこい…えぇっ、重っ!?」になったのを思いす。
前に退かそうと片手でハンドル掴んだのに持てなくてさ、ちょっと気落ちした
カタチは良さげなんで手遊びにどうかと思ってたのに醒めたよ
無題 Name 名無し 19/10/05(土)22:27:26 IP:240d:1a.*(ipv6) No.341067 del +
折りたたみ車があれば気軽に輪行できるな
プロンプトンやビアンキ見てみるかな
折りたたんだ時に転がせるキャスター付きのが欲しい
無題 Name 名無し 19/10/06(日)01:25:49 IP:210.156.*(cac-net.ne.jp) No.341068 del +
折りたたみ自転車電車に持ち込むとき
カートみたいにコロできるやつはNGだから気をつけなね
全部袋で覆えば問題ないけど一部でも露出してると駄目

になってた
無題 Name 名無し 19/10/06(日)04:14:19 IP:2001:268.*(ipv6) No.341069 del +
コロコロ出来なくなったとはいえブロンプトンの輪行は最高に楽
無題 Name 名無し 19/10/06(日)09:05:34 IP:180.147.*(eonet.ne.jp) No.341070 del +
飛行機や電車輪行用に欲しくなる
ターンのフロントシングルのやつが良さそう
無題 Name 名無し 19/10/06(日)11:57:43 IP:123.230.*(eaccess.ne.jp) No.341071 del +
    1570330663550.jpg-(85772 B) サムネ表示
85772 B
飛行機はハードケースが良いと思うよ
旅している人の話見ていると扱いが雑だから袋だと破損とか
かなり神経質になると思う
まぁ旅車は傷だらけでなんぼよって人なら気にしないのかもしれんが
無題 Name 名無し 19/10/06(日)12:14:41 IP:218.226.*(infoweb.ne.jp) No.341072 del +
>ミニベロの美点って何?
カッコ(かわいさ)と取り回しの良さ
軽さは値段次第
無題 Name 名無し 19/10/06(日)17:00:35 IP:180.147.*(eonet.ne.jp) No.341073 del +
そういう飛行機輪行はハードケースや荷物はホテルに置きっ放しにするのか
無題 Name 名無し 19/10/06(日)17:52:50 IP:123.230.*(eaccess.ne.jp) No.341074 del +
画像のは競技に参加する人だった気がしたから
キャンプベースに置きっぱなしじゃないかな
A空港→自走→B空港から帰宅みたいに片道切符なら
B空港の近くまで空箱(その他荷物)を業者で輸送しとく
ただ大抵は預かり期間とかあるから予定通り走り切る
計画性は必要だと思う
そういうのが無理なら袋を丸めて持ち歩く
無題 Name 名無し 19/10/06(日)19:45:02 IP:221.91.*(bbtec.net) No.341075 del +
折畳小径は、持ち運び性か、快適性か?
こちらの使い方は、駅等を中心に半径2キロ圏内の平坦地を想定してますが…。

14インチとか、路面の凹凸を拾うと聞くし。
20インチは嵩張るし、ロッカーの心配しそうだし。
外装は故障や油汚れの心配が出そうだし。
20インチのシングルとか、無いかなぁ?
無題 Name 名無し 19/10/08(火)10:48:09 IP:1.33.*(nttpc.ne.jp) No.341094 del +
ちびでも乗れるの本当ありがたい
無題 Name 名無し 19/10/08(火)11:58:42 IP:2400:4164.*(ipv6) No.341095 del そうだねx1
ブロンプトンと同じくらいの重量で
走りも良くて値段が半額以下のヴォードウォーク

ブロンプトンよりずっと軽くて半額のK3

俺的には、このどちらで十分だなぁ
無題 Name 名無し 19/10/08(火)18:56:53 IP:2001:268.*(ipv6) No.341098 del +
フレームで分割なんて言葉を聞くと
大阪・堺の浪車製造の町工場思い出すなあ
後ろ三角屋
前三角屋 
外の積んであったもんなだよ。それぞれ専門の工場で作ったものが
無題 Name 名無し 19/10/09(水)08:11:51 IP:101.96.*(ctt.ne.jp) No.341105 del +
>ミニベロの美点って何?
>電車メインの輪行のしやすさ
初見で知らないところ行くのに良いよね
今年は行きは電車で 塩尻→長野 飯山→十日町 
をやったよ
無題 Name 名無し 19/10/09(水)10:22:32 IP:221.91.*(bbtec.net) No.341107 del +
>ブロンプトンと同じくらいの重量で
>走りも良くて値段が半額以下のヴォードウォーク
D7とi5だったら、どっちが良いかな?
無題 Name 名無し 19/10/09(水)22:38:35 IP:124.255.*(dti.ne.jp) No.341117 del そうだねx1
輪行が大変か楽かは本人の体重と腕力次第。
10kgの自転車でも体重40kgの人なら自分の1/4に相当するし、80kgの人なら1/8になる。

>折畳小径は、持ち運び性か、快適性か?
>こちらの使い方は、駅等を中心に半径2キロ圏内の平坦地を想定してますが…。

俺だったら手ぶらで行って歩く。
いや、真面目な話で、輪行の労力を考えるとその程度の距離なら歩いた方が楽なんじゃないかと思うんだが。
無題 Name 名無し 19/10/10(木)21:51:03 IP:221.91.*(bbtec.net) No.341129 del +
    1570711863114.png-(10526 B) サムネ表示
10526 B
>俺だったら手ぶらで行って歩く。
>いや、真面目な話で、輪行の労力を考えるとその程度の距離なら歩いた方が楽なんじゃないかと思うんだが。

ありがとう。
ただ、直線で2キロ歩くだけなら良いけどね。
観光地などのエリアであっちこっち見ながら3時間位潰す事もあるんだ。

案ずるより産むがやすしで、そこそこの物を買ってみるか。
無題 Name 名無し 19/10/10(木)23:06:27 IP:101.96.*(ctt.ne.jp) No.341132 del +
>観光地などのエリアであっちこっち見ながら3時間位潰す事もあるんだ。
観光地で半径2km以内なら手ぶら&公共機関の方が楽だよ
ミニベロレベルでも旨味が感じるのは半径5〜10kmの円内か
直線移動で10-40kmレベル
無題 Name 名無し 19/10/11(金)10:49:22 IP:153.206.*(ocn.ne.jp) No.341134 del そうだねx1
2kmなら歩くかタクシーだろうな
目的地まで自走していって帰りに輪行して帰るとかいう使い方のほうが有意義かも
無題 Name 名無し 19/10/11(金)11:12:39 IP:2001:268.*(ipv6) No.341135 del +
京都の観光は自転車がベスト
無題 Name 名無し 19/10/11(金)12:13:17 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.341136 del そうだねx1
実際カメラ片手に観光地を回って撮るだけって言うなら良いけど
店に寄って買ったり食べたりってなると自転車の存在が邪魔になる事も
盗難という点からも長時間ゆっくり離れられないしかなり気を使うと思うよ
無題 Name 名無し 19/10/11(金)16:18:39 IP:2400:4050.*(ipv6) No.341138 del そうだねx1
その距離だとルノーかダホンの14インチの軽量シングルギアでいいんじゃないかなと思う
運ぶにも狭い路地で切り返すにも軽さ小ささは武器
値段もそんな高くないから邪魔に感じたとき駅前とかにおいて離れられるし
路面の凸凹は太いビッグアップルはかせていなす
大きい段差はおりたほうがいいけど
あとチェーンリングを小さくして漕ぎ出しの軽さ優先すると小坂もこなせるし頻繁にとまる街での観光に使いやすいよ
距離も乗りたいときあるなら上にも挙がってるK3
無題 Name 名無し 19/10/12(土)03:11:50 IP:101.96.*(ctt.ne.jp) No.341143 del そうだねx1
>京都の観光は自転車がベスト
日本一自転車がNGな場所の間違いじゃないの?
罰金かロストのどちらかになるのでは?
無題 Name 名無し 19/10/12(土)18:48:02 IP:2001:268.*(ipv6) No.341150 del そうだねx1
寺と寺の移動だよ
寺の中を自転車で走れとは言ってないからな
無題 Name 名無し 19/10/13(日)06:24:25 IP:210.171.*(ctt.ne.jp) No.341154 del +
京都は自転車の利用者に対して駐輪場が少ない
また 駐輪場利用者のマナーも悪い
行政当局は罰則は積極的
結果 罰金orロスト
無題 Name 名無し 19/10/13(日)08:14:14 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.341155 del +
京都は思い切ってモノレールでも作るしかないんじゃない
鎌倉もそうだけど、自転車で回るにしても車も人も多くて怖いよ
無題 Name 名無し 19/10/14(月)13:45:04 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.341175 del +
    1571028304588.jpg-(75539 B) サムネ表示
75539 B
>京都は思い切ってモノレールでも作るしかないんじゃない
景観法がですね
色彩ですら派手な原色はNGでモノトーン調になっているぐらい
空を走る車両とか仏像が張り手食らわす位相容れない物だよ
無題 Name 名無し 19/10/15(火)13:28:30 IP:131.129.*(asahi-net.or.jp) No.341183 del +
ロンドンみたいに、渋滞税と大気汚染税をとって、
市街地への車の流入を減らすって手もある
無題 Name 名無し 19/10/15(火)14:33:24 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.341184 del +
マドリードは自動車通行可の道路を間引きする計画
碁盤の目状に自動車通行を残して
中間部分は許可自動車以外進入禁止にする
碁盤の目の中に入るには元道路だった駐車区画に車を停め
徒歩・シェアサイクル・積んできた自転車を使う
折りたたみ自転車の需要が増えそうだな
無題 Name 名無し 19/10/17(木)08:28:37 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.341196 del +
>景観法がですね

駄目かなぁ、でもほら
清水寺の夜景写真に何かサーチライトが写ってるじゃない、あんな事してるんだから行けそうな気もするよ
懸垂式で作ったら雪害に強いし渋滞知らずだし、ちょっとぐらいの勾配もへっちゃらだし、何よりも外人が猿の様に喜ぶよ
無題 Name 名無し 19/10/18(金)21:24:29 IP:240f:e3.*(ipv6) No.341217 del +
    1571401469399.jpg-(188182 B) サムネ表示
188182 B
航空祭とかで折りたたみリア3速14インチを車に載せて行くわ
渋滞の先が駐車場が満車てのあるしね
無題 Name 名無し 19/10/19(土)14:33:45 IP:221.91.*(bbtec.net) No.341228 del +
>その距離だとルノーかダホンの14インチの軽量シングルギアでいいんじゃないかなと思う
ありがとう。
仕事が一段落したら、自転車屋に相談してみようと思う。
電車の縛りがないなら、車に積んで移動するなら、20インチでも良いけどね。
試しにそこそこのを買って、具合がよろしければ上を目指したい。
無題 Name 名無し 19/10/19(土)23:19:35 IP:222.145.*(ocn.ne.jp) No.341232 del +
>京都の観光は自転車がベスト
基本徒歩で電車バスたまにタクシーでいいじゃない
鎌倉も。回りきれなかったら又来ればいいじゃない
無題 Name 名無し 19/10/22(火)08:29:05 IP:240f:e3.*(ipv6) No.341248 del +
>>電車バスたまにタクシーでいいじゃない
十年くらい前ならね
今の京都の観光客増は異常
一日中満員バスを乗り継ぐとか、渋滞渋滞で進まないのは嫌なのよ
無題 Name 名無し 19/10/22(火)11:37:35 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.341251 del +
鎌倉って話なら自転車も持て余すくらいの広さなんだよね
神社仏閣は駐輪場も少ないし、徒歩でって話は同意
逗子や江ノ島まで含めるなら自転車も良いけどね
無題 Name 名無し 19/10/22(火)21:22:35 IP:126.25.*(bbtec.net) No.341256 del +
    1571746955275.jpg-(230671 B) サムネ表示
230671 B
ドッペルの新製品ちょっと欲しい
無題 Name 名無し 19/10/23(水)00:41:57 IP:222.145.*(ocn.ne.jp) No.341257 del +
>十年くらい前ならね
2年前の九月で問題なかったけどたまたまかね

>江ノ島
午前えのすい昼飯生シラス丼午後島探索(渡し舟使用禁止)で1日でどうぞ

>逗子
ヨットで優雅に乗り付けてどうぞ
無題 Name 名無し 19/10/27(日)23:15:46 IP:2400:4051.*(ipv6) No.341300 del +
片道10km通勤のママチャリが盗まれたから安い折り畳み買おうかと思てるけ20インチだとママチャリよりやっぱ辛いのかな
無題 Name 名無し 19/10/28(月)00:31:20 IP:240f:e3.*(ipv6) No.341302 del +
20インチ折りたたみで20キロ通勤してたけど、路面が荒れてないなら折りたたみで大丈夫
ポジション出しとギヤ比が肝。
24900円の自転車に前53t付けたらかなり走るようになった
無題 Name 名無し 19/10/28(月)08:54:27 IP:2001:268.*(ipv6) No.341304 del +
ギヤ比もそうだけど、何より漕ぎ出しの軽さが重要
都市部ならギヤチェンジほとんどしないので・・・
無題 Name 名無し 19/10/28(月)10:07:05 IP:163.49.*(vmobile.jp) No.341305 del +
都市部、都内に限れば結構なアップダウンあるよ。
サイクリングロードなら別だけ
無題 Name 名無し 19/10/28(月)13:32:31 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.341308 del +
23区内にも、はっ?って思う坂あるもんね
横浜市内なんか埋め立て地帯以外はほぼ丘で構成されてるし
ちょっと裏道に入れば激坂でお馴染みのコンクリ坂も方々にあるし
辛くなったら押せば良いんだけど、ギア比って重要だよね

関係無いけどちゃんねる閉鎖みたいだね、あそこのマウントの取り合い見てて面白かったのに残念だよ
無題 Name 名無し 19/11/03(日)12:06:30 IP:2001:240.*(ipv6) No.341350 del +
    1572750390969.jpg-(283701 B) サムネ表示
283701 B
ドッペル、来年早々完成車販売から手を引くというウワサ
一つの時代を作ったのに
無題 Name 名無し 19/11/03(日)13:10:28 IP:49.253.*(eaccess.ne.jp) No.341351 del +
公式のラインナップ見ても明らかに減らす速度異常だったからなぁ
手広くやり過ぎて採算取れなくなったか
無題 Name 名無し 19/11/04(月)17:47:04 IP:126.3.*(bbtec.net) No.341361 del +
パッと輝く星は寿命が短い… ドッペル史なムック本出したらそこそこ売れるかもよ
…多分自分はドッペル車を一台も買う事無く終わりそう…昔売ってたREACHっぽいのは欲しかった
無題 Name 名無し 19/11/04(月)18:21:12 IP:240f:5f.*(ipv6) No.341362 del +
    1572859272255.jpg-(367410 B) サムネ表示
367410 B
ドッペの560買おうと思ってたら
リコールで大騒ぎのあと終売
これが効いたのかな?
無題 Name 名無し 19/11/05(火)19:24:25 IP:221.91.*(bbtec.net) No.341370 del +
    1572949465588.jpg-(28335 B) サムネ表示
28335 B
上でルノーライト8の話ししてたけど、
店が不良在庫で長年抱えてる、スマートコグのクールミントを振って来ました。
安くするよと言ってますが、この自転車はどんなモンでしょうか?

無難に世間にあふれてるライト8より、個性的で良いかな…?
モロくも心が揺れてますw
無題 Name 名無し 19/11/05(火)20:25:09 IP:131.129.*(asahi-net.or.jp) No.341371 del そうだねx2
    1572953109056.jpg-(64093 B) サムネ表示
64093 B
dahon jifoの元になったヤツか
無題 Name 名無し 19/11/09(土)13:42:34 IP:126.3.*(bbtec.net) No.341378 del そうだねx1
>スマートコグのクールミント
コレクション目的じゃないなら買わないのが良い 窮屈の上に走らない
>dahon jifo
折り畳み機構の意匠権利の経緯が気にはなる まぁ当然コッチのほうが優秀なんだが(ただし16㌅
無題 Name 名無し 19/11/09(土)14:26:28 IP:221.91.*(bbtec.net) No.341379 del +
ありゃまぁ…。
まぁ、塩漬けを値引きするったって、元の金額が金額ですから。
取り寄せでメーカー希望小売価格のライト8より高いですし。
返事してないんで断った方が良いですね。そうします。
ありがとうございました。

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