自転車@ふたば
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画像ファイル名:1570412141082.jpg-(68909 B)サムネ表示
68909 Bピニンファリーナ Name 名無し 19/10/07(月)10:35:41 IP:106.161.*(au-net.ne.jp) No.341084 del + 20年5月頃消えます
1,221,000円 (税込)
無題 Name 名無し 19/10/07(月)11:20:33 IP:123.230.*(eaccess.ne.jp) No.341085 del +
トップチューブの骨折ブームは何時終わるのかね
無題 Name 名無し 19/10/07(月)12:54:51 IP:106.154.*(au-net.ne.jp) No.341086 del +
    1570420491402.jpg-(23545 B) サムネ表示
23545 B
初めて見たのはモンキーのMTBだったけど
どういう効果があるのかは知らないままだった
無題 Name 名無し 19/10/07(月)14:39:58 IP:153.206.*(ocn.ne.jp) No.341087 del +
LOOKもやってたけどたんにデザインの問題だろうね
無題 Name 名無し 19/10/07(月)17:29:43 IP:221.91.*(bbtec.net) No.341089 del そうだねx1
    1570436983932.jpg-(59762 B) サムネ表示
59762 B
Pininfarina Fuoriserie と言うのが14年に出てる。…そのまんまで。

フェラーリのデザインを手がける「ピニンファリーナ」の特注高級自転車「Pininfarina Fuoriserie」
https://gigazine.net/news/20141107-pininfarina-fuoriserie/

マスタッシュハンドルにオポジットレバーって、
グリップ位置が手前に来過ぎるような気がするがなぁ?
無題 Name 名無し 19/10/07(月)17:34:12 IP:126.163.*(bbtec.net) No.341090 del +
    1570437252923.jpg-(97420 B) サムネ表示
97420 B
>トップチューブの骨折ブームは何時終わるのかね
ブームとか何
無題 Name 名無し 19/10/07(月)18:27:22 IP:49.129.*(mesh.ad.jp) No.341091 del +
骨折ってそんなに流行ったか?
集合部を上下2分割するのが現在大流行中
UCIルールでスローピングの角度に上限があるから
リア三角を小さく作るために分割するらしい
無題 Name 名無し 19/10/08(火)07:15:59 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.341092 del そうだねx2
>グリップ位置が手前に来過ぎるような気がするがなぁ?

これストレートフォークだし
ほぼステムの位置で握る事になるから、ハンドリング安定しないと思うよ
自分のMTB緒買い物改はシティ車用のアップハンドル着けてる
今13センチのステムだけど、後2〜3センチ欲しいと思うもの
自転車に乗らない人のデザインだなって気がするよ
無題 Name 名無し 19/10/08(火)13:19:32 IP:118.12.*(ocn.ne.jp) No.341096 del +
>集合部を上下2分割するのが現在大流行中
言っちゃ悪いが説明下手だな
無題 Name 名無し 19/10/08(火)15:55:49 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.341097 del そうだねx1
今気が付いたんだけど、スレ画の自転車
ハンドル手前が上がってるけど、これブレーキ掛けた時にすっぽ抜けるよね
無題 Name 名無し 19/10/09(水)00:09:35 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.341101 del +
    1570547375858.jpg-(161424 B) サムネ表示
161424 B
こういうシートステーが跨がった先でトップチューブ切り落とす感じかなーと思っていた

あとトップチューブ曲げる事でバイク(モーターサイクル)のタンクっぽいラインを表現したいのかなとも

個人的にはケルビムのハミングバードみたいに思いっきりアーチ描いてるの好きだけど街乗りで三角木馬になっちゃうし
無題 Name 名無し 19/10/09(水)00:18:51 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.341102 del +
    1570547931047.jpg-(40764 B) サムネ表示
40764 B
ちなみにこれはFujiとindianの合作なので完全にモーターサイクルがモチーフだと思う

あと骨折というとピナレロがDIESELとコラボしたOnly the braveというピストの方がぴったりくる感じ
無題 Name 名無し 19/10/09(水)08:02:20 IP:153.206.*(ocn.ne.jp) No.341104 del +
    1570575740185.jpg-(53430 B) サムネ表示
53430 B
ダウンヒルはヤヴァイ気がする
と思ってたら最新DHは逆骨折デザインばかりだという
無題 Name 名無し 19/10/09(水)10:35:17 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.341108 del +
    1570584917798.jpg-(96671 B) サムネ表示
96671 B
ちょっと前位と思っていたけどイメ検すると5年近く前のモデルで見かけるな
時間経つの早すぎぃ!
無題 Name 名無し 19/10/11(金)08:13:40 IP:221.91.*(bbtec.net) No.341133 del +
スレ画のリアハブはアシストモーターなのね。
軽い自転車で自力で発進する時代じゃ無くなったのかねぇ?
それがプレミアムだと言われれば、それまでだけどさ。
無題 Name 名無し 19/10/14(月)17:27:05 IP:126.25.*(bbtec.net) No.341178 del +
    1571041625386.jpg-(151457 B) サムネ表示
151457 B
アマゾンで4万以下で売ってる
無題 Name 名無し 19/10/14(月)20:07:55 IP:182.164.*(eonet.ne.jp) No.341179 del +
>341178
このフレームの形、初めて見た
弱そうだけど斬新でいいな
無題 Name 名無し 19/10/15(火)20:25:50 IP:126.163.*(bbtec.net) No.341186 del +
    1571138750744.png-(1170483 B) サムネ表示
1170483 B
イマドキ乗るならコレがイイな
無題 Name 名無し 19/10/15(火)21:32:48 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.341187 del +
サドル(ヤグラ)が折れたら股間に致命的なダメージを負いそう・・・
無題 Name 名無し 19/10/17(木)17:51:34 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.341199 del +
>アマゾンで4万以下で売ってる

調べて見たら謎が深まった、定価だと15万円越えてるし
ヘッドとシートステーの箱も意味が分からない
でもトップチューブは細いチューブが左右に分かれてたりして面白い
チェーンステーとBBの処理も面白い、何だこの自転車
無題 Name 名無し 19/10/17(木)18:28:33 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.341201 del +
    1571304513126.jpg-(1276879 B) サムネ表示
1276879 B
>ヘッドとシートステーの箱も意味が分からない
アクセサリーマウントをマウントするための台座らしい
どれだけ変わった形にできるかが最重点みたいな自転車
良く見るとエンドとかフォークとかライトウェイと同じの使ってるね
中国のフレーム素材メーカー(曲げ加工済み・あとは溶接するだけの
各種パイプやエンド等を取り揃えてる)から買ってるんだろうな
今は変な自転車を廃番にして電アシに専念してるみたいだ
安く出てるのは非アシの在庫処分ってことなんだろう
無題 Name 名無し 19/10/20(日)10:29:34 IP:2001:268.*(ipv6) No.341235 del +
ブレーキだけうらやましいかな
無題 Name 名無し 19/10/21(月)16:47:34 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.341241 del +
>アクセサリーマウントをマウントするための台座らしい

あの箱そう言う物だったんだ、中空になってて小物でも入れるのかと思ってた
便利なのか邪魔なのか使って見ないと判断出来ないけど、確かに拘りのデザインでは有るね
後画像見て思ったんだけど、ブルホーン通常と逆に着けてるね
うん、これは自分で買っても持て余しそう
ありがとうね

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