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画像ファイル名:1631952937678.jpg-(93691 B)
93691 B無題Name名無し21/09/18(土)17:15:37 IP:101.141.*(eonet.ne.jp)No.345989+ 11月23日頃消えます
【徹底比較】自転車用チェーンオイルのおすすめランキング30選|潤滑性や耐久性などをプロが検証
https://article.yahoo.co.jp/detail/1c9e57dfd0db28fc9c59c496b31db594021be5a1

結局どれがいいの?まとめて教えてエロい人
削除された記事が1件あります.見る
1無題Name名無し 21/09/18(土)17:42:04 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.345990そうだねx5
100均のミシン油でいいよ マジで
2無題Name名無し 21/09/18(土)18:15:02 IP:126.166.*(panda-world.ne.jp)No.345991+
静音性の高いのはどれだろう
室内で使うのにムオンが気になって間違えて買ったケイテン使ってるけどそこまで静かじゃない気がする
3無題Name名無し 21/09/18(土)19:42:16 IP:221.170.*(mesh.ad.jp)No.345992+
ミシン油は走ると飛び散ってフレームを汚すのがアウト
チェーンカバーのついてるママチャリなら知らん

チェーンの潤滑油に求める性能は人それぞれすぎて
どうにもならん
4無題Name名無し 21/09/18(土)21:01:25 IP:60.96.*(bbtec.net)No.345993+
洗油で全部洗い流すより
表面だけ綺麗にしてコマん中の初期グリス(オイル?)は残す派
表面に薄く塗るのはそれこそマシンでもチェーンソーでもなんでも
ある程度距離走ったらガッツリ洗ってコマにスプレーグリス吹きこむ
勿論表面は徹底的に拭き取る
ツーリング程度ならこんなモンで良くないかな
5無題Name名無し 21/09/18(土)22:22:43 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.345994そうだねx1
>ミシン油は走ると飛び散ってフレームを汚すのがアウト
何で拭き取らないの
6無題Name名無し 21/09/18(土)22:23:27 IP:27.140.*(home.ne.jp)No.345995+
チェーンもラスペネ吹いて拭いてる
7無題Name名無し 21/09/18(土)23:51:56 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.345996そうだねx1
ずっとFINISH LINE WET
持ちがいいのでコスパも悪くない
ただ汚れをためやすいので、チェーン触って汚す人には向かない
8無題Name名無し 21/09/19(日)03:29:56 IP:133.106.*(ipv4)No.345997+
ホムセンのスプレーグリス めちゃ砂が付く
9無題Name名無し 21/09/19(日)05:28:16 IP:126.74.*(bbtec.net)No.346001そうだねx1
記事にも載ってるワコーズのメンテルーブ
ケミカル沼にハマりたくなければこれ
10無題Name名無し 21/09/23(木)01:57:55 IP:39.110.*(nuro.jp)No.346022そうだねx1
各社の水置換性の汎用オイルスプレーが良いかな
MTBで泥だらけの悪路走るようなのはともかくウェット系やグリース系は汚れがついたまま放置するとセメント状になってなかなか取れない
11無題Name名無し 21/09/23(木)20:48:20 IP:126.158.*(panda-world.ne.jp)No.346029そうだねx4
    1632397700600.jpg-(21406 B)
21406 B
やっぱこれっしょ!
12無題Name名無し 21/09/23(木)21:12:25 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.346030そうだねx16
    1632399145089.jpg-(19815 B)
19815 B
>やっぱこれっしょ!
13無題Name名無し 21/09/24(金)01:47:25 IP:153.182.*(ocn.ne.jp)No.346031そうだねx1
ラスペネ
14無題Name名無し 21/09/24(金)06:41:25 IP:113.149.*(dion.ne.jp)No.346032+
556だけは使っちゃいけないって言われてますね。でもママチャリで一番使われてるのは間違いなく556でしょうね。広告効果って怖いね。
15無題Name名無し 21/09/24(金)09:13:06 IP:153.139.*(ocn.ne.jp)No.346034そうだねx2
Oリング入ってないし別に、応急なら5-56でも大丈夫っしょ
耐久性がまったくないのが問題なだけで
16無題Name名無し 21/09/24(金)09:38:15 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.346035そうだねx1
常用オイルのお勧めの話でしょ?
17無題Name名無し 21/09/25(土)04:01:08 IP:111.239.*(au-net.ne.jp)No.346043+
>556だけは使っちゃいけないって言われてますね。

556は水置換性だから
雨あがりとか走る前に吹いて軽く吹きとっておくと
いい感じになる
18無題Name名無し 21/09/25(土)13:28:58 IP:59.85.*(t-com.ne.jp)No.346044+
556ってプラを侵すのと持続性の問題だよね
持続性の方は小まめに吹いて余計な部分を拭き取れば良いと思うんだ
プラに関しては、ドライブトレーンで樹脂が使われているのはプーリーぐらいだよね
プーリーの方は元々油に晒される事が前提の素材だろうから大丈夫だと思うんだ
19無題Name名無し 21/09/26(日)08:30:22 IP:113.197.*(bbexcite.jp)No.346049+
>油に晒される事が前提
ダメな油があるんですよそれが

プーリーの素材もメーカー、グレードで様々だろうけど、劣化早まって割れるのがある

無香性5-56ならプラ、ゴムでも安心
20無題Name名無し 21/09/26(日)11:42:12 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.346051そうだねx2
556が何故扱い難いかを理解した方が早いと思う
よくチェーンを灯油で洗うなんて話を見かますが
556の内容物は基本石油系溶剤なので上の灯油洗いと変わりません
また有機溶剤の割合が高く、蒸発残留分は非常に少ないので乾くのが早いです
それらの「特性」と自転車のチェーンに求められる要求とがミスマッチなのが実情です
21無題Name名無し 21/09/26(日)11:44:53 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.346052+
>無香性5-56ならプラ、ゴムでも安心
ちなみに無香性は石油系ではないのでプラゴムを侵しません
無香性としてシレっと売ってますけど内容物は別物なんですね
22無題Name名無し 21/09/26(日)13:37:30 IP:221.170.*(mesh.ad.jp)No.346053そうだねx2
そもそも「プラを侵す」なんて言葉を使ってる時点でアウト
プラの種類はたくさんある
侵す溶剤もそれぞれ違う
同じゴムでも
タイヤのゴムとベアリングシールのゴムはまったく違う

たとえば
整備に使われるような溶剤でタイヤのゴムを侵すのはたいてい
アルコールとアルカンの混合溶液
だからパーツクリーナーにはアルコール入りと抜きのがある
23無題Name名無し 21/09/26(日)14:05:35 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.346054そうだねx7
>Q:ゴム、プラスチック、樹脂への使用は可能でしょうか。
>A:劣化や変色の恐れがあるため、金属以外のものへはお使いにならないでください。
呉の問答ですらコレですが
24無題Name名無し 21/09/27(月)13:21:24 IP:221.170.*(mesh.ad.jp)No.346057そうだねx2
>Q:ゴム、プラスチック、樹脂への使用は可能でしょうか。
こんな質問をしてくる奴にほかにどう答えればいい?

「プラ」と思ってる奴には何も教えられない
ポリカーボネートはスプレータイプの潤滑油・溶剤は何かけても割れる
ラスペネでもパークリでも割れる
逆にデルリンやダイニーマやエポキシを侵す溶剤は存在しない
25無題Name名無し 21/09/27(月)13:24:50 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.346058そうだねx8
「鉄以外には使うな」
「は、はい」
で済む話をいや頑張ればプラゴムいける
行けるのを知らないのはモグリって知らんがな
じゃあ使って問題発生したらちゃんと責任取ってやれとしか
26無題Name名無し 21/10/02(土)19:48:58 IP:118.105.*(commufa.jp)No.346088+
自動車のエンジンオイルをオイラーに入れて使ってる。
オートバイにも同じの使ってる
27無題Name名無し 21/10/08(金)20:55:48 IP:114.163.*(ocn.ne.jp)No.346113+
WURTHのHHSドライルーブ一択
28無題Name名無し 21/10/09(土)22:26:31 IP:221.170.*(mesh.ad.jp)No.346116そうだねx2
バカが「5-56はダメだけどラスペネなら大丈夫だな」と勝手に思って
ラスペネでポリカーボネートを割っても
クレにはなんの損害もないからな

「5-56はダメ」という情報をバラまくのは
バカを嵌めるのに等しい
プラをプラだと思ってるバカには「お前はバカだから勉強しろ」と教えるべき
29無題Name名無し 21/10/10(日)06:50:24 IP:111.239.*(au-net.ne.jp)No.346117+
>No.346058

知らないならダメとか言うなよ
知ったかせずに黙ってろよ・・・・
30無題Name名無し 21/10/23(土)23:54:33 IP:123.218.*(ocn.ne.jp)No.346145+
最近、BIRAL T&Dが気になる
直近だとベルハンマーのスプレーのやつ試したら意外と良かった
普段は余ったコンプレッサーオイル刺してる
31無題Name名無し 21/10/24(日)12:45:12 IP:106.158.*(dion.ne.jp)No.346146+
どんな油かより
適量>少し>付けすぎ> 付けない
の方で大丈夫
32無題Name名無し 21/10/24(日)13:02:39 IP:124.144.*(home.ne.jp)No.346147+
ベルハンマーかナスカルブか
塩素のありなしがどう効くか
しりたいなあ
33無題Name名無し 21/10/24(日)18:45:43 IP:103.84.*(mineo.jp)No.346148+
シマノのウェットルーブがサラサラで掃除しやすくてすごく良かったのに廃盤で残念
34無題Name名無し 21/10/26(火)07:37:59 IP:59.190.*(eonet.ne.jp)No.346149+
フィニッシュラインの白セラミック

、、、、とってもマンド臭いケド
35無題Name名無し 21/10/27(水)22:54:16 IP:61.198.*(nsk.ne.jp)No.346150+
    1635342856006.jpg-(281171 B)
281171 B
室内保管のロードバイクだからホワイトグリス一択だわ
普通の鉱物系とか化学系のオイルやグリスは、室内が臭く(気持ち悪く)なって絶対ダメだわ
36無題Name名無し 21/10/29(金)05:38:28 IP:180.92.*(tlp.ne.jp)No.346153+
ほほ〜
37無題Name名無し 21/11/03(水)15:46:36 IP:58.1.*(ocn.ne.jp)No.346187そうだねx3
>バカが「5-56はダメだけどラスペネなら大丈夫だな」と勝手に思って
貴方様は世の中のなにかと戦っておられるのでしょうか・・・
38無題Name名無し 21/11/05(金)10:42:33 IP:1.72.*(spmode.ne.jp)No.346196+
抵抗を取るか耐水性やメンテナンスサイクルを取るか
39無題Name名無し 21/11/05(金)17:07:53 IP:59.85.*(t-com.ne.jp)No.346197+
>No.345990

自分も100均の油
組み立て後の定期点検でアウターワイヤー内に垂らすのもこれ
チェーンもこれ
いろんなの使ったけど、これが安定してるからもうこれで良い
40無題Name名無し 21/11/07(日)13:36:34 IP:123.222.*(ocn.ne.jp)No.346201+
チェーンを洗う油としては556は安い
そこから好みのケミカルを使ってる
41無題Name名無し 21/11/07(日)14:47:56 IP:153.139.*(ocn.ne.jp)No.346202そうだねx1
主成分の灯油だけならもっと安いよ…?
42無題Name名無し 21/11/09(火)05:01:31 IP:133.106.*(ipv4)No.346208+
No.345992
油で有る以上避けられないよ
飛ばないのは潤滑で無い防サビ塗料ぽい物しか
43無題Name名無し 21/11/09(火)23:05:13 IP:123.218.*(ocn.ne.jp)No.346211そうだねx5
自分のはともかくサビサビのチェーンとギアでシャリシャリ走っている人にはスプレーしたくなる
44無題Name名無し 21/11/10(水)21:53:44 IP:210.159.*(yournet.ne.jp)No.346213+
モーガンブルーの安いほう使ってるけど十分だわ
45無題Name名無し 21/11/10(水)22:16:57 IP:60.56.*(eonet.ne.jp)No.346214+
ワコーズのチェーンルブリキッドパワーが汚れにくくて保ちも良くてオススメ
46無題Name名無し 22/04/16(土)07:31:29 IP:39.110.*(nuro.jp)No.346780そうだねx2
    1650061889752.jpg-(62772 B)
62772 B
雨さらし保管だからこいつ使ってる
47無題Name名無し 22/04/17(日)08:56:51 IP:106.180.*(au-net.ne.jp)No.346787+
>結局どれがいいの?まとめて教えてエロい人

結局のところ抵抗や潤滑性を考えると
100均のミシンオイルやオリーブオイルとか
単純なオイルを使いこまめにメンテするのが一番いいとなる
そしてどんないいオイルを使ってもメンテを怠ればおかしくなるわけで
結局の所100均のミシンオイル一択になる
48無題Name名無し 22/04/17(日)10:46:21 IP:119.175.*(home.ne.jp)No.346788+
有識者に聴きたいのですが
ホームセンターで販売しているシリコーンスプレー
これをチェーンに吹き付けると調子いいみたいなんだけど、問題あるかな?
錆びきったチェーンにやるのは意味ない?あと、オイルに比べて揮発しやすいとかある?雨で落ちやすいとか
49無題Name名無し 22/04/19(火)08:52:27 IP:126.147.*(bbtec.net)No.346816+
シリコンスプレーは金属同士の潤滑には向かない
つまり自転車のチェーンとギアには適してない
使って壊れたりするわけじゃないから好きにしていいと思うけどね
50無題Name名無し 22/04/19(火)15:27:18 IP:36.11.*(au-net.ne.jp)No.346829そうだねx1
    1650349638125.jpg-(16311 B)
16311 B
これ使ってる
51無題Name名無し 22/04/23(土)11:14:23 IP:126.255.*(openmobile.ne.jp)No.346855+
>>No.345990
>自分も100均の油
>組み立て後の定期点検でアウターワイヤー内に垂らすのもこれ
>チェーンもこれ
>いろんなの使ったけど、これが安定してるからもうこれで良い

だよねー!
揮発しないし、余分は拭き取って、ちゃんと浸透潤滑してくれる有りがたさ。

自転車屋さんも似たようなマシン油使ってるし。
52無題Name名無し 22/04/25(月)21:49:47 IP:114.144.*(ocn.ne.jp)No.346874+
>雨さらし保管だからこいつ使ってる
普段はラスペネ冬はそれ使ってた
53無題Name名無し 22/04/28(木)17:32:58 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.346895+
昔はスクーターに入れてちょっと残ったエンジンオイル(2st)を垂らしてた
54無題Name名無し 22/04/29(金)08:02:49 IP:106.180.*(au-net.ne.jp)No.346898+
>No.346788

シリコンオイルはバイクでチェーンが固着した時
よく使ってた
スプレータイプは556と同じで浸透性があるからチェーンの内側に浸透してシリコンで滑りがよくなり
そのまま乗ってると錆や汚れを掻き出してくれて固着が取れるんだよ
バイクでも使えるから人力の自転車なら十分使えると思うよ
55無題Name名無し 22/04/29(金)10:11:11 IP:133.202.*(mesh.ad.jp)No.346899+
Gatesのベルトドライブなのでオイルフリー、
伸びもないしイオンなく絶好調
56無題Name名無し 22/05/14(土)06:30:28 IP:61.124.*(ocn.ne.jp)No.346975+
azのKM001
これを走行後ウエスで拭いて、吹いた後、拭く。
57無題Name名無し 22/05/14(土)11:31:15 IP:119.175.*(home.ne.jp)No.346976+
>No.346898
頼もしい返信ありがとう
外装チェーンにオイルつけると裾汚れるから、シリコンでどうにかならんかなぁと思ってたんだ
58無題Name名無し 22/05/14(土)11:42:34 IP:122.223.*(vectant.ne.jp)No.346977+
最近雨が多くてペダルを漕ぐとチェーンのガリガリ行ってる感じがする
どうすればいい?
59無題Name名無し 22/05/14(土)13:31:21 IP:180.60.*(ocn.ne.jp)No.346978+
きれいにして油を差す 以外の答えがあるのか・・・?
60無題Name名無し 22/05/14(土)14:32:17 IP:118.104.*(commufa.jp)No.346979+
ガリガリいってもう既に摩耗が始まっているから、いっその事チェーンを交換するというのも一案

雨水に流されない粘性のあるチェーンオイルを使用して、再発を防止したいところ
61無題Name名無し 22/05/14(土)15:46:55 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.346980+
バイクのエンジンオイルの余りがあんまりベタつかないウエットルーブ的な感じで結構いい 高級なオイルでも100mlあたり200円程度だし
62無題Name名無し 22/05/27(金)18:03:27 IP:106.180.*(au-net.ne.jp)No.347019そうだねx1
556は最強だぞ
チェーンなんてこまめに注油すればいいんだよ

トップに入れてリアハブを逆回転させながら
そこにスプレーしてキッチンペーパーでチェーンを軽く拭き取る

家に帰ってきたらまず埃を落とすついでにそれをすればいい
10秒で済む話だ
63無題Name名無し 22/05/28(土)15:00:49 IP:118.8.*(ocn.ne.jp)No.347024そうだねx1
↑は釣りかもしれないけど
メインのスポーツバイク以外にサブでもっとカジュアルな自転車を日常使いしてる人とかは556とかホムセン200円スプレーオイルで済ませてる人はけっこう多いんじゃないか

自分は雨の日と買い物用にミニベロに荷台と大カゴをつけたなんちゃってカーゴバイク風は水置換機能があるWD40にしてる

556なんてダメ!みたいな言い草の類はマニアさまのイキリとまでは言わないけど少し肩に力が入りすぎの感がある

ダメなのは「556なんてほとんど灯油」みたいなやつ
溶媒は大事だろ
おまえは狭心症になっても「混じり物なし有効成分100%!」とか言ってニトログリセリンを原液で持ち歩くのかよと
64無題Name名無し 22/05/29(日)03:27:34 IP:153.139.*(ocn.ne.jp)No.347027そうだねx8
他に選択肢がごまんとあるのに
わざわざ5-56使う理由はいっこもないよ
65無題Name名無し 22/05/29(日)09:25:44 IP:118.8.*(ocn.ne.jp)No.347028そうだねx1
    1653783944218.jpg-(90586 B)
90586 B
まさに然り
5-56より安くてより自転車チェーン向きと言える商品もある
実質エーゼットの品であるこれとかもいい
66無題Name名無し 22/05/29(日)09:51:31 IP:60.73.*(bbtec.net)No.347029+
書き込みをした人によって削除されました
67無題Name名無し 22/05/29(日)11:46:06 IP:101.50.*(fch.ne.jp)No.347030+
ヤマハ製のバイク用チェーンルブを大量に吹き付けた自転車をパンク修理で持ち込んできた客が居て、チェーンにドロやら石粒やらがこびりついててペダルがじゃりじゃりしててびっくりしたことがあるなぁ。
まぁ、自転車で使っても問題は無いんだろうけど、あそこまで吹き付けちゃなぁ。

変速ギアとディレイラーにも潤滑のつもりで吹きかけてあるんで、まぁ…異物だらけ。
何をしたのか聞いたら上記の様にルブを使ったとのこと。
そのまま返したけど。
68無題Name名無し 22/05/29(日)12:18:15 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.347031そうだねx1
むかしオートバイ用の白いチェーンルブ使ったその数日後
後ディレイラーのバネがルブの粘度に負けて
まともに走れなくなったな
69無題Name名無し 22/05/29(日)18:26:47 IP:125.52.*(dion.ne.jp)No.347033+
>ディレイラーのバネがルブの粘度に負けて

200㌔オーバーでの遠心力に耐える粘度は伊達じゃない
70無題Name名無し 22/06/01(水)22:17:17 IP:122.100.*(mineo.jp)No.347054+
バイク用のチェーンルブ、シマノの新品チェーンに付いてるギトギトのグリスみたいな油に似てる
71無題Name名無し 22/06/04(土)13:31:14 IP:133.200.*(mesh.ad.jp)No.347077+
>シマノの新品チェーンに付いてるギトギトのグリスみたいな油
それ何年か前にミシン油みたいな油に切り替わった
72無題Name名無し 22/06/04(土)20:53:57 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.347078そうだねx1
>10秒で済む話だ
自転車保有者の大半がそれすら面倒なのだ
赤茶色のチェーンで音鳴らしながら走ってる人の多いこと
73無題Name名無し 22/06/08(水)09:29:21 IP:60.96.*(bbtec.net)No.347113+
昔聞いた話
油で裾汚れるよりギシギシでも乾いてた方が良いんだと
カバーのあるママチャリでもそうなのは単に面倒だからだと思うが
74無題Name名無し 22/06/09(木)18:38:02 IP:153.210.*(ocn.ne.jp)No.347115+
ダイレクトドライブに出来ないだろうか。
75無題Name名無し 22/06/09(木)18:54:22 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.347116そうだねx4
    1654768462240.jpg-(39855 B)
39855 B
>ダイレクトドライブ
76無題Name名無し 22/06/10(金)15:38:14 IP:101.50.*(fch.ne.jp)No.347121+
↑これ発明した人は、なんでこんなに前輪を大きくしたんだろう…。
と、思ったけど…このくらいは必要か…。
77無題Name名無し 22/06/10(金)20:00:57 IP:60.96.*(bbtec.net)No.347122そうだねx1
マジレスすっと
ギア比なるものに頼れないとスピード求めるとタイヤはどんどんデカくなるのさ
脚の一回転=タイヤの一回転だから

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