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画像ファイル名:1632279566000.jpg-(815533 B)
815533 B古いMTBを11速化(ワンバイイレブン)Name名無し21/09/22(水)11:59:26 IP:58.1.*(ocn.ne.jp)No.346012そうだねx5 11月27日頃消えます
ありだよな。
削除された記事が1件あります.見る
1無題Name名無し 21/09/22(水)13:54:22 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.346013そうだねx1
まぁ登りするなら良いんじゃないかな
2無題Name名無し 21/09/22(水)18:23:30 IP:58.1.*(ocn.ne.jp)No.346014+
いうて下りで思いっきり漕ぐことってある?
3無題Name名無し 21/09/22(水)18:31:49 IP:60.96.*(bbtec.net)No.346016+
このリア構成なら
フロントは32一枚でも良い気はする
4無題Name名無し 21/09/22(水)20:40:39 IP:111.239.*(au-net.ne.jp)No.346019+
50°の坂でも楽々登れそうだな
5無題Name名無し 21/09/22(水)21:28:56 IP:58.1.*(ocn.ne.jp)No.346021+
こういう後ろのギヤが特大なのって 
とんでもなくローギヤードではないの?
6無題Name名無し 21/09/27(月)09:58:17 IP:125.12.*(home.ne.jp)No.346056そうだねx1
アメリカの田舎の非舗装路面用って感じがする
7無題Name名無し 21/09/27(月)16:46:58 IP:60.74.*(bbtec.net)No.346059+
    1632728818640.jpg-(467693 B)
467693 B
‘92モデルARAYA 3×7 のフロントシングル化を検討してるんだけど、ローのギヤ比がほとんど変わらないんだよね。スレ画のインナーは飾りだと思う
手持ちの3×9のコンポの方がローギヤードになるけど重くなるのは嫌だし
どっちにしようか悩んで踏ん切りがつかない
8無題Name名無し 21/09/27(月)21:14:58 IP:58.1.*(ocn.ne.jp)No.346062そうだねx1
古いMTBを1×9化(フロント34T、リア11-34T)して街乗りに使ってるがシンプルでいい感じだわ。
貧脚なんでフロントは32Tに交換しようかな。
9無題Name名無し 21/09/27(月)22:50:44 IP:133.106.*(ipv4)No.346063+
書き込みをした人によって削除されました
10無題Name名無し 21/09/27(月)22:51:14 IP:133.106.*(ipv4)No.346064+
歩行者の半分のスピードしか出ない
11無題Name名無し 21/09/28(火)00:05:56 IP:58.1.*(ocn.ne.jp)No.346066そうだねx1
ケイデンス、クソなんだね。
12無題Name名無し 21/09/28(火)02:08:28 IP:60.74.*(bbtec.net)No.346067+
>古いMTBを1×9化(フロント34T、リア11-34T)して街乗りに使ってるがシンプルでいい感じだわ。
貧脚なんでフロントは32Tに交換しようかな。
>No.346059
です。1×9良いよね。シンプルの極み。自分は現役でトレイルライドに使ってるから、microSHIFTのコンポでフロント32Tリヤ11-42Tにしたいんだけどシフターが品切れで手持ちのシマノとは互換性が無いんだ
13無題Name名無し 21/09/28(火)07:36:54 IP:59.85.*(t-com.ne.jp)No.346068+
1×9なら、フロント38で、リア11−42で運用中
変更前に暫くセンターの34縛りで走って、もう少し上が欲しいからフロント38にした
不満が無くも無いけどメンテナンスは楽になったかな
14無題Name名無し 21/10/01(金)18:13:07 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.346084そうだねx5
MTBにドロハン&ロードコンポとか規格さえ合ってりゃなんでも組めるんだから
なんでもアリでしょ
自分のライフスタイルに合ってるなら
15無題Name名無し 21/12/28(火)06:52:48 IP:118.105.*(commufa.jp)No.346367そうだねx1
うちに古いリッチーP-23が有るけど、やってみたいなぁ。
アウター×ハイで全力で漕ぐと歯飛びするようになってオーバーホールしなくちゃって思ってた。
もう林道は行かないから、いっそシフトのインッデックスさえも要らないし、最低ランクのコンポでいいやっ思ってた。
フロントシングルなら安くすみそう。
16無題Name名無し 21/12/29(水)18:38:04 IP:60.109.*(bbtec.net)No.346371そうだねx1
フロントシングルって、
フロント側のディレーラーが無くて
チェーンを挟むガイド的なものがないと
チェーンが外れやすくて実用にならないよ
17無題Name名無し 21/12/29(水)20:37:04 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.346372そうだねx5
普通シングル用のチェーンリング使うのですよ
18無題Name名無し 21/12/30(木)07:35:22 IP:60.96.*(bbtec.net)No.346373+
    1640817322228.jpg-(69515 B)
69515 B
ナローワイドって単純だけど思い付いた人偉い!って思う
だよなチェーンのコマって順番に狭い広いあるよな…てなるなった
19無題Name名無し 22/01/01(土)08:19:16 IP:126.233.*(openmobile.ne.jp)No.346374+
>ありだよな。

シングルでフロントが小さいと軽いけど、チェーンは多段だからナローだろしフロントギアの負担大きいはずだから寿命は短い?
20無題Name名無し 22/01/02(日)20:27:25 IP:60.111.*(bbtec.net)No.346385+
実際に1×11のMTB乗ってるけどパーツの寿命が短いとかはないなぁ
21無題Name名無し 22/01/11(火)17:14:16 IP:60.109.*(bbtec.net)No.346425そうだねx1
>実際に1×11のMTB乗ってるけどパーツの寿命が短いとかはないなぁ

何年何キロくらい乗ってる?
22無題Name名無し 22/01/14(金)13:56:16 IP:126.141.*(bbtec.net)No.346435そうだねx2
おい、やめろ
23無題Name名無し 22/01/23(日)18:17:50 IP:60.111.*(bbtec.net)No.346493+
>>何年何キロくらい乗ってる?

1×11にして5年か6年くらい経ってるかね、主に通勤に使ってるからそんなに長距離は乗らないね。往復で20kmくらいだから週に100kmちょいくらい。
フロントギアは問題なく使えてる、交換した部品はチェーンとスプロケットの歯1枚くらいだね。
24無題Name名無し 22/01/26(水)10:23:06 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.346512+
単純計算で年5200kmだから5年乗っていたらチェーンもリングも交換時期とっくに過ぎてるでしょ
なお破損するまで交換しない人には適用されません
25無題Name名無し 22/01/26(水)17:08:16 IP:133.106.*(ipv4)No.346513+
1×9で通勤で週180㎞ 休みにも走るから月800㎞以上。
半年でチェーンは交換。こんなんでも中華リングは1年は持つよ
26無題Name名無し 22/03/06(日)11:40:45 IP:125.12.*(home.ne.jp)No.346624+
なんか、シマノのワイドのギヤカセットなどが品切れだね
暫定で謎の中華製品を買いました
27無題Name名無し 22/03/06(日)15:24:49 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.346625+
シマノのコンポはコロナのせいでずっと品薄だよ
2022年に海外新拠点稼働させるって話をしていたから
予定通りなら来年位には普通に戻るんじゃない
28無題Name名無し 22/03/06(日)19:03:13 IP:106.180.*(au-net.ne.jp)No.346626そうだねx1
やはり8s最強説がここでも明らかになったか・・・・
29無題Name名無し 22/03/07(月)10:47:01 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.346627+
チェーンは9s使うね…
30無題Name名無し 22/03/07(月)18:51:27 IP:59.146.*(so-net.ne.jp)No.346628+
>やはり8s最強説がここでも明らかになったか・・・・
ニュージーランドで壊れてどうなるかと思ったけど店頭で1時間でなおった
8s最強
31無題Name名無し 22/03/11(金)12:21:38 IP:125.12.*(home.ne.jp)No.346637そうだねx1
チェーンの長さが足りなくてもう1本買って足すことに
32無題Name名無し 22/03/30(水)02:16:21 IP:106.180.*(au-net.ne.jp)No.346706そうだねx1
>No.346626

コストパフォーマンスでも最強だからな

フロントを51,38、28にして
リアのトップを11じゃなく14からにすると耐久性も
良くギア細かくできて
コストパフォーマンスがもっと上がると思うんだけど

ダメかな?
シマノである?
ダメならどういうところに不都合が出る?
数百グラム重くなるとかそういうのは無視で

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