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画像ファイル名:1637477229230.jpg-(51859 B)
51859 B無題Name名無し21/11/21(日)15:47:09 IP:114.185.*(plala.or.jp)No.346258+ 23年1月頃消えます
これ気になるんだけどステム周りの剛性がどう思う?

当方85kg
1無題Name名無し 21/11/21(日)18:46:04 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.346259+
    1637487964053.png-(132728 B)
132728 B
公式に書いてある事以外答えようが無い
2無題Name名無し 21/11/21(日)20:29:11 IP:123.218.*(ocn.ne.jp)No.346260+
小径車なんで凹凸超えるときは前輪上げた方がいいと思う
3無題Name名無し 21/11/22(月)09:54:47 IP:126.35.*(panda-world.ne.jp)No.346261+
>ステム周りの剛性がどう思う?
>当方85kg

走行性能を語るようなモデルではないと思う
4無題Name名無し 21/11/22(月)12:20:42 IP:123.218.*(ocn.ne.jp)No.346262そうだねx1
    1637551242122.jpg-(52235 B)
52235 B
せめてここに一本欲しい
5無題Name名無し 21/11/22(月)16:45:37 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.346263そうだねx1
    1637567137703.jpg-(83219 B)
83219 B
>せめてここに一本欲しい
6無題Name名無し 21/11/22(月)22:03:19 IP:203.136.*(mesh.ad.jp)No.346264そうだねx1
電アシ・一応折りたたみ・16kg
尖りすぎだろ
ピンポイントで刺さったなら買え
メリット・デメリットを考えてる程度なら買うな
7無題Name名無し 21/11/23(火)13:49:56 IP:220.153.*(kcn.ne.jp)No.346265+
これで公道走る気?
オフィス内とか段差無いとこならなんとかなるが
歩道やラの段差ある車道とか無理だよ
車輪がちいさすぎて数センチの段差を乗り越えられないし
アシストで速度ついてる状態で段差に突っ込むと
おそらくフレーム折れるでしょ
8無題Name名無し 21/11/23(火)14:29:01 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.346266+
    1637645341931.jpg-(106298 B)
106298 B
本文無し
9無題Name名無し 21/11/23(火)15:02:12 IP:219.101.*(tees.ne.jp)No.346267+
クマがこんな車に乗るのか
ギャグだな
10無題Name名無し 21/11/23(火)20:51:14 IP:14.8.*(enabler.ne.jp)No.346268+
    1637668274427.jpg-(205070 B)
205070 B
ビンディングでないサイクリングシューズって
他のスポーツシューズとどこが違うんだろうか?
11無題Name名無し 21/11/24(水)05:58:43 IP:60.109.*(bbtec.net)No.346269+
>ビンディングでないサイクリングシューズって
>他のスポーツシューズとどこが違うんだろうか?

マウンテンバイクとかでよく見かける
ピンのついたペダルが刺さるというか食い込むというか
12無題Name名無し 21/12/02(木)07:44:49 IP:153.151.*(dti.ne.jp)No.346286そうだねx1
>ビンディングでないサイクリングシューズって
>他のスポーツシューズとどこが違うんだろうか?
・ソールに大きな凹凸がなく変な位置で引っ掛からない
・ソールのペダルに乗る部分が凹みにくくて力が逃げない
・ペダルのグリップ力に特化している
・靴紐をギアに巻き込まない工夫がされた物も多い
13無題Name名無し 21/12/05(日)12:35:05 IP:153.151.*(dti.ne.jp)No.346292+
あとランニングシューズはソールを足型より幅広くして
接地の安定を出してるのが多いけど
こういうのはペダルの外寄りに足を乗せる事になる
自転車でガニ股になるのは無駄に疲れるし膝に良くない
トレッキングシューズなんかは爪先が分厚いので
トウクリップ付けてると足がちゃんと入らないかも
フラットペダルサイクリングシューズならそういう心配がない
14無題Name名無し 21/12/19(日)06:20:41 IP:60.66.*(bbtec.net)No.346342そうだねx2
>自転車でガニ股になるのは無駄に疲れるし膝に良くない
トレイルライドすると一週間ぐらい続く膝の痛みに悩まされていたんだけど
ガニ股にならないようにペダルの内側を踏む事を意識して乗ったら嘘のように痛みが消えたよ!本当にありがとう。フラペシューズも試してみようと思う
15無題Name名無し 22/01/05(水)08:46:37 IP:153.151.*(dti.ne.jp)No.346392そうだねx2
>ガニ股にならないようにペダルの内側を踏む事を意識して乗ったら嘘のように痛みが消えたよ!
一般になるべく両脚の距離を短く・真下に踏むのが良いとされるけど
外国の有名な選手で軸の長い特注のペダルを使う人がいた
自分の身体の個性を意識する様になるのも自転車の面白さだね
突然「あ!こうすれば良かったんだ!」と答が見付かる時がある
16無題Name名無し 22/01/05(水)20:35:48 IP:121.110.*(dion.ne.jp)No.346395+
剛性を気にするならステムの他にもある
17無題Name名無し 22/01/14(金)06:09:29 IP:153.168.*(ocn.ne.jp)No.346432そうだねx2
ビンディング、一年使って慣れたけど、
通勤用にもう一台買い足してフラットペダルで乗ってる。
ライト・ユーザーなので、どちらも走りは(あまり)変わらない。

やはり公道では、というかツーリングユースでは
フラットペダルで良いのではと思う。
18無題Name名無し 22/02/16(水)21:07:48 IP:126.163.*(bbtec.net)No.346588+
    1645013268095.jpg-(135257 B)
135257 B
>No.346342
です。今日、初めてフラペシューズでトレイルライドしたんだ。ビンディングは未経験
驚いた事に、シューズがペダルにしっかり喰いつくだけで全然違うんだね
タイヤが滑ったり、バンプでバイクが暴れたりしてもリカバリーし易いし
コケる時も今までより余裕を持ってバイクを投げられる
ペダリングも軽くなってギヤの選択肢が増えたから、本当に楽しかった

使ったのは画像のモンベルでペダルは三ヶ島のMT-LITEなんだけど、相性が良かったのかも。店員さんによるとスパイクペダルにはあまり喰いつかないそうだから
山道を歩くのもそれまでのKEENのトレッキングシューズと遜色無くて、さすがアウトドアメーカーって感じ

おかげで膝も全然痛くならないし、買うきっかけをくれた
>No.346292
には重ね重ねありがとうと伝えたいよ
19無題Name名無し 22/02/17(木)06:39:45 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.346589+
山走るならデカぺにすると安定感が増すよ
20無題Name名無し 22/02/18(金)12:23:49 IP:126.253.*(panda-world.ne.jp)No.346590そうだねx2
トレイルライドでビンディングは、怖い。
滑ったりしたときに、咄嗟に脚が出せないのは
やっぱり危ないと思う。
21無題Name名無し 22/02/18(金)22:48:10 IP:126.163.*(bbtec.net)No.346592+
    1645192090526.jpg-(84705 B)
84705 B
> 山走るならデカぺにすると安定感が増すよ

アドバイスありがとうね
デカペダルかぁ、いつも走ってる山道に岩や木の根っこを避ける狭いラインが多いから考えてなかったんだ。たまにキツい登りでペダルをぶつけてションボリしちゃう

三ヶ島のALLWAYSは気になってるんだけど、こういった横幅の狭いペダルでも効果有るかな?
22無題Name名無し 22/02/26(土)02:17:49 IP:133.106.*(ipv4)No.346597+
デカペダル水平考えた奴馬鹿だろ
普通に縦で漕いで派手に落車したぞズタボロ
体重かけた後で足を離すも出来ず

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