自転車@ふたば
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画像ファイル名:1641408519803.jpg-(250391 B)
250391 B無題Name名無し22/01/06(木)03:48:39 IP:58.95.*(plala.or.jp)No.346399+ 23年5月頃消えます
マルキンつかホダカ
面白いことやってるじゃん
1無題Name名無し 22/01/06(木)03:49:25 IP:58.95.*(plala.or.jp)No.346400+
    1641408565458.jpg-(263099 B)
263099 B
背の高い人用自転車ってのもいい
2無題Name名無し 22/01/06(木)03:49:55 IP:58.95.*(plala.or.jp)No.346401+
    1641408595160.jpg-(409623 B)
409623 B
これも上品にまとまってていいね
3無題Name名無し 22/01/06(木)09:10:08 IP:59.147.*(nuro.jp)No.346403+
    1641427808691.jpg-(43126 B)
43126 B
本文無し
4無題Name名無し 22/01/07(金)21:58:29 IP:36.12.*(au-net.ne.jp)No.346413+
スレ画のやつってもうとっくに完売したんじゃなかったん?
それにしても、ここまでやったのにロッドブレーキじゃないのか
5無題Name名無し 22/01/08(土)08:23:26 IP:60.109.*(bbtec.net)No.346416そうだねx1
実用上、ロットブレーキは
ワイヤーに比べてあまりにも劣るから
そこは妥協したんじゃね
部品の手配とか、メンテナンスとか
いろいろ不便だし
6無題Name名無し 22/01/08(土)13:14:31 IP:58.1.*(ocn.ne.jp)No.346417+
ヘッドチューブが短い・・・
ステムのフォークに刺さっている部分の短さ
フォークから出ている部分の長さ
乗ったらグニャグニャではないのか?
7無題Name名無し 22/01/08(土)22:51:44 IP:133.106.*(ipv4)No.346418そうだねx1
スレの写真、クランクやバルブの位置もセオリー通り気を使ってるのに、ヘッドパーツのゴムカバーが外れてるよ・・・惜しい
8無題Name名無し 22/01/09(日)14:37:23 IP:119.175.*(home.ne.jp)No.346419+
サードバイクス、値段のわりに頑張ってる
フレームBAAだし、やっぱ大手のノウハウ
9無題Name名無し 22/01/10(月)05:15:16 IP:153.151.*(dti.ne.jp)No.346420そうだねx1
>それにしても、ここまでやったのにロッドブレーキじゃないのか
もう実用車規格の部品は中国でも作っていないみたい
新しく作るとなったら部品一個ずつ手作りになってしまい
とても売り物になる値段には収まらない
本当ならフレームもラグ組みにしなきゃならないしね
現行規格部品と量産工法でどこまで雰囲気を出せるかの
チャレンジとしてはかなり頑張ったと思う
ネオクラシック風カスタムのお手本になるな
10無題Name名無し 22/01/10(月)05:16:55 IP:153.151.*(dti.ne.jp)No.346421+
>サードバイクス、値段のわりに頑張ってる
また新ブランド立ち上げたのか
ライトウェイ辺りの路線狙い?
11無題Name名無し 22/01/10(月)08:39:48 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.346422+
>もう実用車規格の部品は中国でも作っていないみたい
日本国内の扱いが終了しただけで海外では今も作って売っています
12無題Name名無し 22/01/11(火)17:11:13 IP:60.109.*(bbtec.net)No.346423+
>現行規格部品と量産工法でどこまで雰囲気を出せるかの
>チャレンジとしてはかなり頑張ったと思う
>ネオクラシック風カスタムのお手本になるな

うんえん、俺もそう思う。
タイヤサイズを、マウンテンバイク用の26インチにしてくれたら
いろんな太いタイヤの選択肢が増えておもしろいと思う
13無題Name名無し 22/01/12(水)03:14:25 IP:153.151.*(dti.ne.jp)No.346426そうだねx1
これ荷台・チェーンケース・スタンドを外して
革のスポーツサドルとマスタッシュバーでも付ければ
ブリティッシュロードスターっぽくもなるな
マルキン量産モデルにこのフレームを使って
内装変速ロードスター作ったらいいかも
14無題Name名無し 22/01/12(水)11:30:07 IP:133.200.*(mesh.ad.jp)No.346427そうだねx2
いじるくらい凝るならビンテージの本物を買えば?
これはレトロ感を軽く楽しむ商品じゃないの
15無題Name名無し 22/01/12(水)14:23:25 IP:61.25.*(home.ne.jp)No.346428+
>いじるくらい凝るならビンテージの本物を買えば?
使ってみた経験では
ロッドブレーキは雨にやたら弱くてつらいな
すぐ錆びて動かなくなる
16無題Name名無し 22/01/13(木)19:00:36 IP:60.109.*(bbtec.net)No.346429+
>使ってみた経験では
>ロッドブレーキは雨にやたら弱くてつらいな
>すぐ錆びて動かなくなる

雨でも自転車に乗らなければならないような生活って、辛いね・・・
17無題Name名無し 22/01/13(木)19:32:32 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.346430そうだねx5
実用車は遊びで乗る自転車じゃないんで…
18無題Name名無し 22/01/14(金)00:51:29 IP:61.25.*(home.ne.jp)No.346431+
>雨でも自転車に乗らなければならないような生活って、辛いね・・・
いや、天気予報が雨の日に乗って出かけるとかいう話ではないの。
思わぬにわか雨でほんのちょっと濡れただけでも錆びて動かなくなるくらいロッドブレーキは錆に弱いんだよ。
19無題Name名無し 22/01/24(月)16:52:35 IP:153.168.*(ocn.ne.jp)No.346503そうだねx2
そんなに錆びやすいわけない。
20無題Name名無し 22/01/24(月)19:47:49 IP:220.153.*(kcn.ne.jp)No.346504+
うちの運搬車40年前のだけど普通に走るぞ
BEタイヤ割高だけど普通のWОに比べたらめっちゃ長持ちするし
ロッドブレーキの何処の部分が錆びるんだ?
うちのは一応屋根付きの納屋に入ってるけど雨でも乗るし
錆びなんか浮いてても動くよ
リアは20年くらい前に自転車屋がロッド用サーボにかえてくれたしな
新しい他のママチヤの方がダメになっていくけど

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