【ヒヤリ・ハット総合スレ】日
無題 名無し 12/12 341609
IP:240b:251.*(ipv6)

【ヒヤリ・ハット総合スレ】

日時:今日の夕方
場所:駅から住宅街へ向かう大通り
何がどうなった:自転車を運転している俺と自転車に乗った男が衝突しそうになった

無題 名無し 12/12 341610
IP:240b:251.*(ipv6)
【詳細】
俺:ヘルメット着用、ライト(かなり明るい)点灯、ブレーキ使用、時速約15km、下り、大通りを左側通行

相手:若い男、ノーヘル、無灯火、ノーブレーキ、時速約15 km、登り、脇道から大通りへ

俺が坂道を下っていたら、7mほど先の脇道から相手が猛スピードで飛び出してこちらに向かってきた。俺はブレーキをめいっぱいかけたけど止まり切れなかった。幸か不幸か、相手が減速せず横切ったため衝突は回避できたが、一歩間違えば人殺しになるところだった 

どうする:先日は見通しの悪い交差点で2列で逆走する高校生と衝突した。大通りは飛び出しが怖いから帰り道を変えようか検討中
無題 名無し 12/13 341611
IP:2402:6b00.*(ipv6)
いくら相手が悪くても、それを予測・対応して事故にならないように運転する
それが防衛運転

例を言えば
>先日は見通しの悪い交差点で2列で逆走する高校生と衝突した。
こういったことは『見通しが悪い』ってだけで、それを見越した速度、ライン取りをするべきだし
更には、存在を直視だけでなく影やガラス等の写り込み等の動きで察知する運転のセンス
そういったものを総動員して運転する事

出来ないなら単純に徹底的に速度を落として走行
時速約15 kmを猛スピードと感じるようなら、直ぐに止まれないようなブレーキで常に不安を感じている可能性もあるから自転車の整備にもお金をかけて
無題 名無し 12/13 341612
IP:221.184.*(ocn.ne.jp)
防衛運転の極意は
危ない所にはいかない
危なそうな日には出かけない
だそうだ
無題 名無し 12/13 341613
IP:180.43.*(dti.ne.jp)
https://www2.ctv.co.jp/news/2019/12/11...
無題 名無し 12/13 341614
IP:118.106.*(commufa.jp)
【詳細】
場所・・・・河川敷のサイクリングロード兼遊歩道
状況・・・・ロードバイクで徐行中、緩めのスロープに入ろうとしたらキックボード(ブレーキ無し)に乗った幼児(おそらく年長組くらい)がスロープから降りたのに気がついたが、こちらはブレーキをかけるのが精いっぱいでよけることができず、キックボードと接触?(当たった感触はほとんどなかった)。前輪とチェーンリングの間にキックボードが入ったようだ。
被害・・・・こちらは無し。幼児は服がチェーン等の油で汚れた(と思う)
その後、その幼児の保護者(両親)が来たので説教。幼児にはなるべく優しく「けがはないか、服は汚れてないか、狭い坂道でキックボードに乗っちゃダメ」と声をかけた。幼児に気を使って説教はなるべく短く、軽めにした(本音はは早く走り出して忘れたふりしたいだけ)
こういった形でロード乗った自分が被害者になるとは思わなかった。

対策としてはスロープに入る前はいったん止まる、十分な感覚が開いてから走り出す。くらいかな。
無題 名無し 12/13 341615
IP:110.66.*(so-net.ne.jp)
住宅街、商店街の交差点(信号の無い、ただの四つ角&T字路な)
なんてクランク空回しで加速ゼロが基本だろ、いつで止まれる様に。
だってどっから何が飛び出て来るか分かんないだぜ?
無題 名無し 12/14 341616
IP:125.12.*(home.ne.jp)
予め減速しておくに如くは無し だよね

ロードでフロントブレーキロックさせると、かなり低速でもジャックナイフから前転しちゃうのね(苦笑)
フロントだけでもディスクにすべきかなぁ
無題 名無し 12/14 341617
IP:203.136.*(mesh.ad.jp)
スポーツバイクは車体が軽いから
人間が荷重移動しないと簡単にジャックナイフする
自転車に乗ってる=ママチャリ
タイヤの接地面に乗ってる=スポーツバイク
と思ったほうがいい
無題 名無し 12/14 341622
IP:240f:7b.*(ipv6)
物陰は人影
こんな風に思って走ってるから狭い道だとめちゃくちゃ疲れる。

左右全くみない女が自転車で交差点でつっきってきて肝冷えた。
なんで左右確認しない。
左右確認しない事に関しては、女ドライバー&ライダーはダントツ。

無題 名無し 12/14 341625
IP:1.79.*(spmode.ne.jp)
>こういった形でロード乗った自分が被害者になるとは思わなかった。
おまえそれ被害者加害者以前に人身事故じゃないか?
警察呼ばずに去ったのがその保護者の家族なり有識者に知れたら轢き逃げで捜索されるぞ……
無題 名無し 12/14 341629
IP:218.33.*(eaccess.ne.jp)
文を良く読む癖を付けた方がよさげ
示談で済ませば警察は要らんけど双方どちらかに怪我があるなら
警察入れた方が揉めた時に助かるかな
無題 名無し 12/15 341630
IP:27.140.*(home.ne.jp)
>こういった形でロード乗った自分が被害者になるとは思わなかった。
完全に静止した状態でも無ければロードに乗ってる方が悪いと思うのだが
無題 名無し 12/16 341631
IP:114.188.*(plala.or.jp)
>こういった形でロード乗った自分が被害者になるとは思わなかった。

被害者面するのが好きな典型的なカスロード乗りやん
無題 名無し 12/16 341632
IP:112.136.*(eaccess.ne.jp)
残念だけど遊具に人権はにい
無題 名無し 12/16 341633
IP:221.184.*(ocn.ne.jp)
>こういった形でロード乗った自分が被害者になるとは思わなかった。
どう考えてもロード乗ったお前が加害者
無題 名無し 12/16 341634
IP:112.136.*(eaccess.ne.jp)
これでスケボーが自転車突っ込んだらスケボーざまぁになるんでしょ しってる
無題 名無し 12/16 341641
IP:122.223.*(vectant.ne.jp)
今日車道を走っていて左折した時に
歩道を走る自転車に気が付かず勢いよく左折したら
歩道を走る違法自転車の目の前に出てしまい
勢いよく側面衝突された。
無題 名無し 12/17 341644
IP:2400:2651.*(ipv6)
昨日歩道を走ってたら
車道から後方確認もできない
カスローディーが勢いよく曲がってきて
勢いよく側面に衝突した
無題 名無し 12/17 341645
IP:134.180.*(sannet.ne.jp)
ヒヤリ・ハットは愚痴をこぼして相手が悪いという場ではなくて
こういうケースの事故(未遂)があるから、お互いに注意しようという場であって欲しい

例えば、歩道には歩行者&徐行自転車しか居ないと思っていても
徐行を守れないバカチャリやジョギング等駆け足で意外と速度が出ている歩行者が居るかも知れない?と考え
しっかりと後方確認(当然、目視)する必要があるという事など、他者に安全確認不良の危険性を再確認させる事に重きをおくと良いし

やむを得ない歩道走行は歩道者の有無に関わらず常に徐行し、道路を横断等するために歩道から出るときは常に左右等周囲の安全確認をするべきだと他者にも再確認させるべき
コレはながらスマホで安全確認せずに道路を渡ろうとするバカ歩行者にも伝わるように少し言葉をフォローするともっと良いと思う

無題 名無し 12/17 341646
IP:134.180.*(sannet.ne.jp)
>やむを得ない歩道走行
歩道走行は歩道通行に訂正するわ

あくまでも徐行だから走行という言葉は相応しくない
無題 名無し 12/17 341647
IP:218.33.*(eaccess.ne.jp)
まぁ今の歩道は電アシお母さんの爆走率の方が深刻なんですけどね
超重量級の車体で25kmアベレージってシベリア超特急ですよぉ
無題 名無し 12/17 341649
IP:240d:2.*(ipv6)
>歩道を走る自転車に気が付かず勢いよく左折したら
交差点で曲がるときは徐行、そして日本では左方優先。
これを無視している時点でお前が悪い。
無題 名無し 12/17 341650
IP:203.136.*(mesh.ad.jp)
電アシの巡航は大したことない
問題はゼロ発進よ
日本では瞬間最大出力が規制されてないし
重い自転車は発進が怖いからメーカーは特にゼロ発進を重視してる
モーターとバッテリーの性質上ゼロ発進の瞬発力は爆発的
完全な静止状態から0.5秒で11km/sに到達できる
距離にして2.5m
飛び出しに気をつけろ
無題 名無し 12/17 341652
IP:122.223.*(vectant.ne.jp)
確かに私のほうが悪いけれど
歩道を走っていた自転車も悪いよね?
自転車の徐行って人歩程度の速度だと思うけど
車道から追い抜いた時に見た時点では普通に走る程度の速度が出ていた。
無題 名無し 12/17 341653
IP:218.33.*(eaccess.ne.jp)
一言で歩道と言っても自転車OKの歩道があるので場所次第です
ちなみに左折巻き込みはこちらの過失高いから不利ですな
無題 名無し 12/17 341654
IP:2400:2651.*(ipv6)
抜いて直ぐ左折するアホよくいるよね
無題 名無し 12/18 341658
IP:134.180.*(sannet.ne.jp)
>自転車OKの歩道があるので場所次第です
歩車分離が物理的にされていなければ、常に徐行が必要って聞いた
例えば街路樹や柵等での分離、路面のペイントだけではダメとか?
無題 名無し 12/18 341659
IP:134.180.*(sannet.ne.jp)
>例えば街路樹や柵等での分離、路面のペイントだけではダメとか?
ごめん自己レス
ググった

「普通自転車通行指定部分」なら徐行しなくても良いらしい
路面ペイントがされている場合は実線表示されているみたい
(※全ての実線がそうだという事ではない)

参考↓
歩道は徐行!でも例外も……自転車の歩道通行ルール | 自由人の気まぐれ日記Ver.2
https://outdoor-kaz.net/2018/05/14/sid...
無題 名無し 12/18 341660
IP:218.33.*(eaccess.ne.jp)
基本過失は自転車(A)と車(B)の左折巻き込みの場合 A10:B90
車が追い越しざまに左折巻き込みした場合は A0:B100
ぶっちゃけこれ車を自転車に置き換えても変わりません
で、これは両者とも車道の話で交差点+横断歩道上の場合車側は100%負けます

つまり勝ち目0なので安全運転しましょう

無題 名無し 12/20 341672
IP:59.85.*(t-com.ne.jp)
>電アシの巡航は大したことない

出足の方は確かに凄いよね
速度の方は24キロでアシスト切れるから、20キロだと殆どアシスト掛かって無いんだっけ

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