ここの住人のご意見は？俺もロ
無題
名無し 02/13
348020
IP:211.135.*(mesh.ad.jp)
そのバス会社地元でも評判が悪くてさ
この間なんてバス停用の空地があるのに
道路のど真ん中に止って客扱いしていたよ
客層も悪くてさバス停に止って降車する時に後ろを全く見なくて
まるで上のガキロケットみたいに下りてくるから
すり抜けようとしたこちらの自転車とぶつかりそうになったことが何回もある。
無題
名無し 02/14
348021
IP:153.139.*(ocn.ne.jp)
>客層も悪くてさバス停に止って降車する時に後ろを全く見なくて>まるで上のガキロケットみたいに下りてくるから>すり抜けようとしたこちらの自転車とぶつかりそうになったことが何回もある。チャリがクソ野郎過ぎて笑える
こんなエサにくまー！
無題
名無し 02/15
348022
IP:101.96.*(ctt.ne.jp)
>ちなみに車道では自転車が優先だよ乗用車も自転車も車両だから
前方の確認が不十分なので
自転車の方が過失割合は高いよ
無題
名無し 02/15
348023
IP:126.15.*(bbtec.net)
このチャリンカスは外人で
動画配信中だったとか
スマホ画面しか見ていなくて
左折車の左側に特攻してしまったんだな
まあチャリカススマホカスは事故って
●んでくれた方が世の中のためになる
無題
名無し 02/16
348024
IP:126.126.*(bbtec.net)
右側の車線に車もいないのに敢えて左に回避(特攻)する当たり屋行為
極めて悪質
無題
名無し 02/18
348025
IP:125.102.*(ucom.ne.jp)
https://imgur.com/os1XIK8
無題
名無し 02/18
348026
IP:125.102.*(ucom.ne.jp)
悪いのは明確にチャリ
頭おかしいのはNo.347921
無題
名無し 03/07
348038
IP:220.106.*(ocn.ne.jp)
世界中の都市では自動車を減らして自転車を増やす政策で重大事故も公害も渋滞も減らすことに成功している。
自転車をもっと安全便利に使える環境整備が必要。
自動車への規制、取り締まり、罰則、課税の強化もね。
無題
名無し 03/07
348040
IP:126.254.*(openmobile.ne.jp)
>世界中の都市ではどこの事ですか？聞いたことないので教えてください。
無題
名無し 03/07
348041
IP:106.132.*(au-net.ne.jp)
先日のあやとサロンに上がってたのもこいつかな…。
タクシーも悪いが自転車も大概だったな。
無題
名無し 03/07
348043
IP:126.15.*(bbtec.net)
ファークシートタイタイタイタイとか寝言も言えない
状態になっていたらメシウマだったのに
無題
名無し 03/09
348046
IP:126.254.*(openmobile.ne.jp)
このチャリンカス、せめて場所特定出来ないかな？
無題
名無し 03/10
348048
IP:125.102.*(ucom.ne.jp)
そもそも何故こんな動画をうｐしたんだろ。俺は被害者で四輪が悪いんだ、と賛同して欲しかったんだろうな。
無題
名無し 03/10
348050
IP:59.85.*(t-com.ne.jp)
自転車乗りだからこそお前が悪いってなる動画だよ
何で減速しないのとか、減速が嫌なら何で右に振らないのとか突っ込みどころが有るもの
無題
名無し 03/11
348051
IP:126.51.*(bbtec.net)
スマホガン見で視線が下向きだから
衝突の直前まで気づかないんだから
減速も回避も関係ない
チャリンカスの鑑
無題
名無し 03/12
348055
IP:114.175.*(ocn.ne.jp)
制動距離を考えて走行しましょう。動画見てないから知らんけどｗ
自動車と同じ様にブレーキかけて車間保って停車すればよかっただけじゃね？？
無理なら速度超過の車間距離不保持、前方不注意野郎ってだけやろ？
ドラレコの登場でなんでも自転車が有利という時代はもう終わってしまったよ
無題
名無し 03/14
348058
IP:118.3.*(ocn.ne.jp)
今までの判例主義なんてドラレコが無かった時代にしょうがなしに運用していたに過ぎないもんな、
だって当事者は事故時の状況なんて事細かに覚えれるわけないし覚えてても嘘つくやつはいる。
無題
名無し 03/15
348059
IP:106.73.*(enabler.ne.jp)
だから事故ったら現場検証をするんだよ
無題
名無し 03/16
348061
IP:118.3.*(ocn.ne.jp)
>だから事故ったら現場検証をするんだよだから昔はそれがひどかったと言ってるんだよ
スピードが何キロ出してたとか、どこで事故相手に気が使たかとか、どこでブレーキしたとか
覚えてねーけど言わないと事故相手の証言がそのまま使われる
だからとりあえず適当に答える
そりゃブレーキ痕とかの物的証拠があればいいけど毎度そんなモノ残ってるわけない
だから昔の似たような事例を引っ張ってきて無理矢理当てはめる
事故ってないから最近の事情は知らんが今はドラレコでおおよその状況は残ってるから変わってきてるんだろ？
無題
名無し 03/16
348062
IP:180.198.*(commufa.jp)
自動車 vs 自転車の事故で、10:0で自転車が悪いって事もドラレコ以降は認められやすくなってるよね
無題
名無し 03/17
348071
IP:14.11.*(enabler.ne.jp)
>自動車 vs 自転車の事故で、10:0で自転車が悪いって事もドラレコ以降は認められやすくなってるよね俺は自転車（ママチャリ）乗りだけど、横道から平然と飛び出してくる自動車多すぎ
歩道に自転車がいるのは当たり前だろ
それくらい想定して運転してくれ
無題
名無し 03/17
348072
IP:153.139.*(ocn.ne.jp)
俺は自動車（軽トラ）乗りだけど、横道から平然と飛び出してくる自転車多すぎ
車道に自動車がいるのは当たり前だろ
それくらい想定して運転してくれ
そのまんま使えてオトク！
無題
名無し 03/17
348073
IP:180.198.*(commufa.jp)
>それくらい想定して運転してくれ歩道を通行する時の速度が速かったりしない？
歩道に歩行者がいるのは当たり前だから、左右を確認するのは当然だけど
多くのドライバーは確認する範囲が左右で違ったりするよ
右側の確認は、車線を走行する車両の速度を考えて右側の遠くまで見渡すけど
左側の確認は右折か左折かで確認範囲が変わったりする
特に左折の場合、対向車は関係ないから左側の確認は歩道の確認となり、歩行者の移動速度を考えてしまい確認範囲が狭くなりがち
あってはならない事だけど、先入観がそうさせてしまう
だから歩道通行は歩行者の存在関係なしに『徐行』するようになっているんだと思う
自転車に乗る時はそういう事も知っておくと安全に通行できる
（これは逆走で走行している時も同じ状況になり危険）
ドライバーがしっかり左側を確認するとこが本来の姿だけど、そうなりがちという事を知り身を守る事も自転車乗りの自衛手段
無題
名無し [sage] 03/19
348082
IP:126.65.*(bbtec.net)
https://i.imgur.com/os1XIK8.mp4
無題
名無し 03/20
348087
IP:114.175.*(ocn.ne.jp)
> https://i.imgur.com/os1XIK8.mp4この手のカメラ映像は思いのほか遠くに感じやすいけど
10:0で自転車が悪い典型例だと思う
他所でも同じシチュエーションの事故やってるんだし
当たり屋常習犯なのだろうね
前方車両が惰性減速しだした時点で
クルクル漕いでるのはもはや基地外でしかない
無題
名無し 03/26
348097
IP:133.202.*(mesh.ad.jp)
まあ教習所的には巻き込み防止のために
左にギリギリに寄せてない時点で車側がアウトだね
無題
名無し 03/26
348098
IP:126.51.*(bbtec.net)
チャリを追い抜いて左折するのがクルカス
左折車の左側に特攻するのがチャリンカス
無題
名無し 03/28
348101
IP:126.158.*(openmobile.ne.jp)
この諸星ダン気取りチャリンカスが悪いって事で閉廷
無題
名無し 03/28
348102
IP:106.132.*(au-net.ne.jp)
先日の北海道でタクシーとぶつかった馬鹿も大概だよな〜。
なんにも確認せずに出てた。
無題
名無し 03/29
348104
IP:126.158.*(openmobile.ne.jp)
>No.348102それじゃあんただけにしか分からないから、つべのアドレスとかニュース記事を張りつけてくれ。
続きを見る13日12:14頃消えます