ヘルメット義務化の影響で帽子
無題 名無し 06/12 348436
IP:114.146.*(ocn.ne.jp)
>帽子ひっかけたときに、アゴひもがあると後ろに持って行かれたり>首つったりで危険なこともあるし、むしろない方がいいのかもよ、
無い方がいい場合も有るものの、統計的には紐が有った方が救われる人命は多いと思うがなぁ。
で、昔拾った雑コラみたいなヘルメットが役立ちそうな場面、画像検索したら「飛んでた人は生還した」って情報や動画が有ったが、動画の最後で頸椎にダメージが行ってそうなので、コレはメットが飛んでた方が良かった事例かも？
https://www.facebook.com/MotorSportRet...
個人の体験だとメットには紐は必須。
よそ見して縁石を踏んだけどサスペンションのおかげで転倒はギリ免れた時にメットが吹っ飛んでたら後続がメットを踏んで落車してたやも・・・
無題 名無し 07/21 348614
IP:163.49.*(vmobile.jp)
バイク用ヘルメットの基準に耐貫通性がある意味をよく考えたほうがいいと思うんだよなあ
無題 名無し 07/21 348615
IP:118.10.*(ocn.ne.jp)
>バイク用ヘルメットの基準に耐貫通性がある意味をよく考えたほうがいいと思うんだよなあ
自転車用ヘルメットと何の関係が？
無題 名無し 07/22 348616
IP:111.239.*(au-net.ne.jp)
>No.348615
自転車用は対貫通性が無い物が多い
特にロード用など通気性を重視した物はね
そしてロードなどは原付以上のスピードで公道を走るから
ホントならママチャリより対貫通性が必要
色々屁理屈こねていらないと言うなら
別に何被ってもいいじゃないのって話になる
それなら高所作業のライナーの入った
安全ヘルメットでも十分だろって話になってきて
結局の所好きなものをかぶれって話になる
ただ、メーカー保証が無いから自己責任が付きまとう
しかしメーカ保証があってもその限りではない
無題 名無し 07/22 348618
IP:106.73.*(enabler.ne.jp)
自転車用のヘルメットが守っているのは脳だから定期
無題 名無し 07/22 348619
IP:217.178.*(transix.jp)
（支離滅裂な思考・発言）
無題 名無し 07/23 348622
IP:126.227.*(bbtec.net)
道路にロープトラップ張られる世界ではヘルメット必須https://www.kobe-np.co.jp/news/society...
無題 名無し 07/23 348623
IP:114.144.*(ocn.ne.jp)
自転車要とバイク用では目的が違うしな
自転車用は転倒時の側頭部と後頭部を守る形だし
一応でも自転車は運動だからね体温の上昇を抑えるために穴は要る、軽さも必要だ。
こだわってる対貫通性も自転車では例があるのかな？
あっても稀有な例だろそれに合わせての設計は非合理とメーカーと消費者が判断したのが今の形。
それにバイク用はスピードレンジが違う100km/h以上の事故でも対応しないといけないだろ。
無題 名無し 07/23 348624
IP:60.96.*(bbtec.net)
防具ではなく
頭蓋骨と脳の為の梱包材と考えるべきやな
高級ワイン瓶の周りの木箱と藁みたいな
無題 名無し 07/25 348626
IP:111.189.*(bbtec.net)
>自転車要とバイク用では目的が違うしな
出た〜！どや顔、したり顔で自分でも意味が分かってないヤツ！目的は同じだろうが！馬〜鹿！ そもそも自転車 要 って、ポチっとなする前に間違いがないか確認しろや。
無題 名無し 07/25 348627
IP:114.17.*(dion.ne.jp)
>ポチっとなする前に間違いがないか確認しろやなー
無題 名無し 07/25 348628
IP:106.132.*(au-net.ne.jp)
素朴に疑問だけど事故の時に何が貫通するっけ…。
面で衝撃を受け止めて分散させる方が良いような気がする素人。
無題 名無し 07/25 348629
IP:106.146.*(au-net.ne.jp)
（事故で壊れたものを含む）車体や地上設備の突起物や鋭利な破片が刺さるのでは
ロード用の穴あきヘルメットは地面への衝突以外はきっぱり諦めた作りに見える
無題 名無し 07/25 348630
IP:106.73.*(enabler.ne.jp)
ヘルメットはあくまで限定的な防護装置の一つでしかないよ
シートベルトしていても鉄骨刺さったら死ぬから意味が無いって当然だよな
それ位荒唐無稽な事言ってるのよ
無題 名無し 07/26 348631
IP:49.239.*(vmobile.jp)
>それにバイク用はスピードレンジが違う100km/h以上の事故でも対応しないといけないだろ。
原付用は30キロ強までだろ
無題 名無し 07/26 348632
IP:180.198.*(commufa.jp)
>>それにバイク用はスピードレンジが違う100km/h以上の事故でも対応しないといけないだろ。
>原付用は30キロ強までだろ
だから想定スピードレンジが違うので、原2以下はJIS1種でもおｋなんだね
それはそうと、対貫通性のテストは帽体の強度の1つの目安になるよね
帽体は球形をしているから、路面とか平らな面に当たる時の頂点は『点』
つまり点を貫通させない強度があると言う事は、帽体の強度の目安にもなる
だから名称通りに突起物を連想させるような『貫通』に拘らなくても良いと思う
無題 名無し 07/26 348633
IP:210.139.*(nttpc.ne.jp)
穴空きタイプは問題外ってことかね？無題 名無し 07/26 348634
IP:106.73.*(enabler.ne.jp)
UCI規定で走ってるロードレーサーはピエロだった？
無題 名無し 07/26 348635
IP:126.158.*(panda-world.ne.jp)
>穴空きタイプは問題外ってことかね？
だから、上から鉄筋棒が落ちてきて
偶然にも穴に刺さるかもしれないじゃん
無題 名無し 07/26 348636
IP:106.73.*(enabler.ne.jp)
穴が無くても貫通するんですが？
無題 名無し 07/26 348637
IP:153.139.*(ocn.ne.jp)
そもそも、あんなぴちぴちの上下でチャリ乗ってる時点で
事故ったら死ぬか、重症でベロンベロンになる事が大前提ののりものだし
無題 名無し 07/26 348638
IP:114.17.*(dion.ne.jp)
>153.139.*(ocn.ne.jp)
とうとうスレタイも読めないアホまで来ちゃった…
すごいね安全意識高い系の人たちって
無題 名無し 07/28 348639
IP:114.174.*(ocn.ne.jp)
そこまで言うなら別に禁止されてないから自分が自転車乗るときは好きなヘルメット被れば良いよ。
俺の友達や家族がやったら殴ってでも止めるけどね。
防御力の高いヘルメット被って自転車乗るときは画像をアップしてくれ、
楽しみに待ってるぜ！！
無題 名無し 07/28 348640
IP:111.239.*(au-net.ne.jp)
>No.348637
一番痛い所をつくなよ・・・・
ロード乗りが安全だヘルメットだと騒いで
ママチャリにまで安全基準を厳格に求めてるのに
それを言ったら終わる
ここはヘルメットを語る所だろｗ
無題 名無し 07/31 348646
IP:125.12.*(home.ne.jp)
乗車姿勢も速度も全く違う自転車が倒れた場合の倒れ方・打ち所と比べると
ロードレーサーの落車はかなり違うんだから
全く同じヘルメットが最適ってことはないんだろうね。
無題 名無し 08/09 348671
IP:49.239.*(vmobile.jp)
ロードだとボディプロテクターも要ると思う
無題 名無し 08/10 348672
IP:1.75.*(spmode.ne.jp)
チャリ乗りにはこれを強制着用にすればいいんだよhttps://youtu.be/JW39_pXW3G4
装着していなかったら罰金違反キップにすれば浸透するだろうよ
チャリは普通に凶器になり得るんだから、車やバイクばかり取り締まればいいってもんじゃないんだよな
無題 名無し 08/10 348673
IP:106.132.*(au-net.ne.jp)
供給が落ち着いたのか問い合わせも減ったな@小売店
無題 名無し 08/17 348684
IP:60.109.*(bbtec.net)
>供給が落ち着いたのか問い合わせも減ったな@小売店
Amazonとかで1000円台で売ってたからとかで
試着だけしてサイズ確認だけして
当店では買わないというのが多い、多すぎる！
無題 名無し 08/18 348685
IP:106.73.*(enabler.ne.jp)
元々ヘルメットの寿命は数年単位だし一定数で動きが鈍くなるのは当然でしょう
しかも慌てて買うような層が耐用年数でちゃんと交換するとも思えないし
この先増える事も無いんでないかな
続きを見る08日22:46頃消えます