自転車@ふたば
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画像ファイル名:1626615445575.jpg-(2461862 B)
2461862 B無題Name名無し21/07/18(日)22:37:25 IP:180.60.*(ocn.ne.jp)No.345537そうだねx4 22年6月頃消えます
クロエなんて名前だから売れないだけで
ドロハンにしてロードマンって名前で売れば
もっと売れると思うんだ
1無題Name名無し 21/07/18(日)22:58:13 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.345538+
クランクって一番目について販促になるのにコストダウンの常連だよね
シマノの○○グレードですって完成車でクランクだけFSAだったり
2無題Name名無し 21/07/19(月)01:17:24 IP:219.111.*(so-net.ne.jp)No.345539+
コスト考えるとこんなもんかとも思う
前後クイックでカセットフリーてだけでもいじりがいがある
3無題Name名無し 21/07/19(月)18:53:00 IP:60.69.*(bbtec.net)No.345543そうだねx3
× >クロエ
〇 クエロ
4無題Name名無し 21/07/19(月)22:57:57 IP:118.106.*(commufa.jp)No.345544+
Wレバーって需要あんの?
5無題Name名無し 21/07/20(火)19:55:23 IP:114.142.*(bbiq.jp)No.345545+
    1626778523748.png-(1326548 B)
1326548 B
クエロの魅力は、吊るしのロードではなく、
自分の好きなカスタムが出来る事だと思うんだがなぁ?

「クエロ カスタム」で画像検索すると、
思い思いに好きなハンドル、好きなブレーキに変えてある。
もちろん、STIを付けたロードだってある。

自転車をイジる事に正解不正解は無い。
自分のスキルアップに伴い部品も効率化していく。
自分の分身として長く乗れる自転車があっても良いじゃないか。
6無題Name名無し 21/07/21(水)20:10:34 IP:125.12.*(home.ne.jp)No.345552+
>Wレバーって需要あんの?
絶対つかいづらいよね
そこまでコストをケチってつかいづらい仕様にしちゃうのはなぁ
7無題Name名無し 21/07/22(木)17:07:42 IP:153.120.*(crust-r.net)No.345554そうだねx1
>Wレバーって需要あんの?
フリクションだったらワイヤー切れ以外は調整しなくても使えるから便利だけど
これインデックスだからただ使いづらいだけよね
8無題Name名無し 21/07/22(木)19:47:51 IP:27.139.*(home.ne.jp)No.345555そうだねx1
>Wレバーって需要あんの?
構造はシンプルだし、上にロードマンって記述もあったが
一部の懐古趣味の人の中には刺さる人もいるだろう
自転車は趣味のものだからいろんな方向性のものがあっていいんじゃね
9無題Name名無し 21/07/22(木)20:31:38 IP:114.142.*(bbiq.jp)No.345556+
>一部の懐古趣味の人の中には刺さる人もいるだろう
>自転車は趣味のものだからいろんな方向性のものがあっていいんじゃね

ブリヂストンサイクルは、それを狙って商品化してるからね。
トラディショナルスタイルの自転車 「CHeRO」(クエロ)新発売
https://www.bscycle.co.jp/news/release/2013/21

トラディショナルだよ、古き良きか因習かは受け手次第だよ。
「普通のクロスが欲しい?だったらシルヴァやアンカースポーツ(当時)もありますぜ?」
ブリジストンサイクルだったら、そう言うだろう。
10無題Name名無し 21/07/24(土)08:20:17 IP:59.85.*(t-com.ne.jp)No.345557+
これ7速?
そうだったらA050みたいなシフターの方が良いな
Wレバーとか怖くてもう使えないわ
11無題Name名無し 21/07/24(土)08:37:15 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.345558+
    1627083435409.jpg-(49311 B)
49311 B
Wレバーという趣旨的にはSL-SY20A辺りで良いんじゃないですかね
Wレバーは良いけどダウンチューブは遠いって言われる事も多いし
場所は好きな所に移動しても問題ないです
12無題Name名無し 21/07/24(土)08:40:52 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.345559+
    1627083652148.jpg-(98179 B)
98179 B
左右に分かれてしまっているから「W」じゃないけど
バーコン(バーエンドシフター)も構造的にはWレバーと一緒ですし
愛用者は多いですね
13無題Name名無し 21/07/26(月)21:17:24 IP:59.136.*(dion.ne.jp)No.345586+
    1627301844366.jpg-(110114 B)
110114 B
>クロエなんて名前だから売れないだけで
14無題Name名無し 21/07/28(水)15:27:36 IP:153.232.*(dti.ne.jp)No.345596+
Wレバー使ってるけど、ハンドル曲げるのは軽くなるよ
まあ他の多くの欠点を打ち消すほどの利点ではないけど
現代では好事家向けですな
15無題Name名無し 21/08/03(火)09:56:41 IP:221.92.*(bbtec.net)No.345637そうだねx1
wレバーは故障が少なく被害がちいさい
長距離宿泊ツーリングする俺とかは
機材トラブルが怖いのでなるべく単純な構造のメカにしてる
16無題Name名無し 21/08/06(金)20:44:54 IP:27.140.*(home.ne.jp)No.345666+
WレバーやバーエンドコントローラーをSTIみたいに使えるレトロシフト…
良いけど高いんよね…

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