シマノが自転車部品リコール、
無題 名無し 09/23 348834
IP:153.132.*(ocn.ne.jp)

シマノが自転車部品リコール、走行中に外れる恐れ 海外で6件の負傷
自転車部品大手のシマノ(堺市堺区)は22日、高級自転車向け部品のリコール(無償点検・交換)をすると発表した。ペダルをこいだ力をギアに伝える部品のクランクの一部がはがれ、走行中に外れる恐れがあるという。
シマノによると、米国で約68万台、カナダで約8万台がリコール対象となり、クランクの分離が4519件、骨折など6件の負傷が確認されている。

https://www.asahi.com/sp/articles/ASR9...

無題 名無し 09/24 348835
IP:111.239.*(au-net.ne.jp)
ホローテックの問題は昔から言われていた事だけどね
ホローテックは薄いアルミの板を接着剤で張り付け
中空クランクを実現してるけど
その接着剤が湿気の多い地域では剥がれてくる場合があるんだよな
それで構造が弱くなりクランクが折れるんだが
突然って事は無く整備してれば予兆が解る
クランクの裏側を見れば接着剤の粉が吹いていたり剥がれかけてるのが見て取れるので
それを確認したらシマノに連絡すればいい
無題 名無し 09/24 348836
IP:111.239.*(au-net.ne.jp)
しかしそれ以外で折れるのは突然起こる可能性がある
それは寿命で折れるからだ
ただ鋳造と比べて剛性の変化など予兆は大きいから
何かおかしいと思ったら怪我をする前に即買い替えだ
無題 名無し 09/24 348837
IP:111.239.*(au-net.ne.jp)
フレームなんかも体重が重いと
トップチューブとシートチューブの溶接部にクラックが入り
応力集中によりトップチューブやシートチューブに
亀裂が広がったりする
これはシートポストの余りが短すぎると
これまた溶接部に近い部分に応力集中が起こるので
体重の重い人は軽量化を考えシートチューブをギリギリで切らずに余裕をもって残して
応力集中する部分をなるべく溶接部分から離れるようにしないといけない
無題 名無し 09/24 348838
IP:111.239.*(au-net.ne.jp)
このように二重三重と応力集中すると
スチールでもすぐに寿命が来て破断してしまう
無題 名無し 09/24 348839
IP:125.12.*(home.ne.jp)
右クランクは折ったことあるけど
付け根のところからグニャーっと曲がってゆっくりと折れてボロっと取れた
この折れ方だと怪我にはなりづらいかと思ったね
無題 名無し 09/24 348841
IP:106.73.*(enabler.ne.jp)
リコール対象はほぼデュラとアルテクラスだから機材に金掛ける競技者が多い
使用頻度も高くなるからたまに乗るサンデードライバーに比べれば損耗も早くなる
あと自分で弄らないで不定期にショップに投げる層もこの辺に多いから
上手く発見できなきゃ出先で捥げる事も多いだろう
無題 名無し 09/24 348843
IP:221.188.*(ocn.ne.jp)
チェーンリングと一体なのが悪いのか

>付け根のところからグニャーっと曲がってゆっくりと折れてボロっと取れた
こういうの以外聞いたことない
無題 名無し 09/24 348844
IP:221.188.*(ocn.ne.jp)
鍛造じゃなくて自動車ボディみたいにプレスで作ってるのか、なもしかして
無題 名無し 09/24 348846
IP:106.73.*(enabler.ne.jp)
シマノに限って言えばホローテック技術はアルミ鍛造
昨今のホローテック2は鍛造アルミ接着のモナカ構造
この接着が剥がれてしまうのが今回のリコール
9000番台はかなーり昔に接着剥がした画像見て剛脚やなぁって思った記憶があったけど
今リコールってのは遅すぎるんじゃないかねぇ
中古業界も値崩れしそうだなぁ 無事なアルテでも買い込むか

無題 名無し 09/24 348848
IP:180.44.*(ocn.ne.jp)
>無事なアルテでも買い込むか

残念ながら・・・
https://k-yama-cycling.com/?p=1282
無題 名無し 09/24 348849
IP:180.44.*(ocn.ne.jp)
デュラは超脚力のプロが主に使うハイエンドなのに一番軽いのはおかしいと思ってた
無題 名無し 09/24 348850
IP:153.242.*(ocn.ne.jp)
>おかしいと思ってた
プロだからこそ少しでも重量軽くして一つでも上の順位を
じゃないのかね?
とはいえ契約でガチガチに縛られてなきゃクランクに「しまの」「でゅらえーす」って書いてROTORとか使ってりゃいいのに
無題 名無し 09/24 348851
IP:106.73.*(enabler.ne.jp)
>残念ながら・・・
これは流通している全商品が割れるかって言うとそういう訳でもなく
使用環境(全天候等)や使用用途(レース等)で酷使すると逝く可能性が高まるので
あんま使い込んでいませんねぇっていう良品を漁るのです
一応シマノの対応も心配なら送ってもらってチェックして
問題無ければそのまま使って良いよ!っていう神対応なので(白目
無題 名無し 09/25 348852
IP:113.150.*(dion.ne.jp)
>プロだからこそ少しでも重量軽くして一つでも上の順位を
>じゃないのかね?
んだな デュラはレース用で長期的耐久性は見送って作られていると聞いた
無題 名無し 09/25 348853
IP:106.73.*(enabler.ne.jp)
該当モデルでも製造刻印が外れてればセーフみたいだね
やはり5本アームがさいつよ
無題 名無し 09/25 348855
IP:153.246.*(ocn.ne.jp)
>該当モデルでも製造刻印が外れてればセーフ
対象外だったって話はまったく聞かないな
無題 名無し 09/25 348856
IP:125.52.*(dion.ne.jp)
じゃ、炭素鋼で作りましょう
無題 名無し 09/25 348858
IP:133.106.*(ipv4)
パワー2倍なら重量2倍?じゃなきゃおかしいもんな
無題 名無し 09/26 348861
IP:111.239.*(au-net.ne.jp)
>No.348848

所詮アルミだからな
鍛造と言ってもプレス加工みたいなものだし
寿命が来れば折れるよ

ただ張り合わせてる分折れる前に前兆があるから
折れる前にふにゃって来る
アルミフレームなんかと同じだな
妙な弾力を感じるようになったら使用を止めないと
で、そういう時点で中古に流したりするからね

スチールとかクロモリは限界近くになると
パキパキ音がする

無題 名無し 09/26 348862
IP:111.239.*(au-net.ne.jp)
アルミでも逆に削り出しとかは強いけど重い
そして強いから10年20年使って前兆なく折れる
無題 名無し 09/26 348863
IP:133.200.*(mesh.ad.jp)
今までは経年劣化で突っぱねてたのが
新品交換になるのは嬉しいが
その新品は今度こそ壊れないのか?

どういうわけで壊れて
新しいのはどうして壊れないのか
ちゃんと説明がないと信用は回復できない
無題 名無し 09/27 348865
IP:111.239.*(au-net.ne.jp)
>No.348863
何故壊れるかは大体分かっている
ホローテックは鍛造アルミ板を接着剤で張り合わせて
中空構造を作っている
その接着剤が湿気が多い地域では劣化が早く
劣化する事で張り合わせていた部分の強度がなくなり金属疲労により破断する

予兆としては張り合わせ部分から接着剤の粉が吹いていたり隙間ができてたりするので
こまめにメンテナンスしてると気づく
無題 名無し 09/27 348866
IP:111.239.*(au-net.ne.jp)
>No.348863

つーか新型は張り合わせはしておらず一枚板だから関係ない
その代わり少し重くなってる
無題 名無し 09/27 348867
IP:111.239.*(au-net.ne.jp)
破断したクランクは落車跡があり
クランクの側面から強い力が加わったのが解るから
その時ズレて雨水が侵入し錆びて膨張し
接着不良が起こったとも考えられる

それにありえない使い方をする奴もいる
粗い変速をして中空チェーンリングを歪ませる奴とかもいるからな
それで2万も3万も走れば
ママチャリじゃねぇんだからそりゃ壊れるよ
無題 名無し 09/27 348868
IP:133.200.*(mesh.ad.jp)
データを持ってるシマノからの説明でないと
噂話でしかないな>原因

>新型は張り合わせはしておらず一枚板
現行で変わったのはアルテの左だけだな
デュラの左右とアルテの右は今でも接着
無題 名無し 09/28 348869
IP:106.73.*(enabler.ne.jp)
12s化したし105しかかたん
無題 名無し 09/28 348874
IP:111.239.*(au-net.ne.jp)
>No.348868

大概は無茶な使い方をして壊してるんだよ
磁気的な物や事例を調べた限りでは
ロット異常があったんじゃないかって所で
構造上の問題ではないって事だ


最上級品だから玄人がちゃんとした知識を持って
扱ってると思うだろうが
DI2なんかも無理やり変速して
ディレイラーひん曲げるやつとかもいるし
こういう界隈は盆栽野郎も沢山いる
無題 名無し 09/29 348875
IP:60.109.*(bbtec.net)
>一応シマノの対応も心配なら送ってもらってチェックして
>問題無ければそのまま使って良いよ!っていう神対応なので(白目


ロードに乗ってるのって、変な人が多いから・・・
無題 名無し [もちろんネタだよな] 09/29 348876
IP:152.117.*(nuro.jp)
冗談なのか本気で勘違いしてるのか、かなりの間違った情報がさらっと書き込まれててこわい

本気にしちゃってる人が結構いそうで

無題 名無し 10/05 348891
IP:153.203.*(ocn.ne.jp)
中国産ママチャリの方が丈夫だなw

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