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>細かく全変速グループの確認とかはできてないけど >トップ1枚だけの変更なら11Tの内側のスプライン固定箇所ドリルやリューターで削って >元の変速ポイントに近いところに付ければ最速の変速は無理にしろ >それなりに変速する位にはなるんじゃないかな、ツーリングとかポタリング用途なら自分はできてる。 >ただポン付だと厳しいな、変則ポイントが同じグループのトップ11Tでも見つけないと