これはけっこう欲しい - 自転車＠ふたば

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25069 B

ミヤタe-bike 44%オフName名無し23/10/21(土)12:52:06 IP:110.132.*(home.ne.jp)No.348940+ 25年4月頃消えます

これはけっこう欲しいかも
割り引いても高いちゃ高いけど、この先業界がノウハウ蓄積してっても安かろう悪かろうでしょ。
フロントローラーとか、内装5段とか、700×40とか、いーいとこおさえてんのよね

のってるひといる？

…	1無題Name名無し 23/10/21(土)13:48:09 IP:133.106.*(ipv4)No.348941そうだねx1 こんな小さいのに内装5段？一本フレームはヨレるよ立ちこぎしたらクニヤクニャ力が抜けるのが判る

…	2無題Name名無し 23/10/23(月)15:39:25 IP:123.198.*(so-net.ne.jp)No.348947+ めちゃくちゃかっけえ！！

…	3無題Name名無し 23/10/24(火)12:29:18 IP:180.60.*(ocn.ne.jp)No.348951+ 超大幅割引だが割引直前に買った人は泣くだけか？こういう値引き　自動車の場合はある程度情報があったりするけど・・・

…	4無題Name名無し 23/10/25(水)08:14:39 IP:125.12.*(home.ne.jp)No.348954+ >めちゃくちゃかっけえ！！街乗り用としてはかなり格好良い部類かななんか馴染みのあるフォルムというか木馬っぽいデザインだよねハンドルバーの上に馬の首を装着してみたくなるｗ

…	5無題Name名無し 23/10/26(木)20:07:08 IP:126.186.*(panda-world.ne.jp)No.348956そうだねx1 内装5段は、いろいろと問題多くてねえ内装3段と比較して構造が複雑でタイヤ交換のときに分解するのにすごく手間でその度に調整が必要で調整が難しくて全部のギアに合わせるのは実質無理そしてシフト操作が激重で腕が疲れるしまったくいい所が無いように思える。標準のスプロケのギヤ比がどのくらいか知らないが 3段に比べて1.5倍くらいハイギヤードになるんでそれ相応のスプロケにしないと疲れるだけの自転車だよ

…	6無題Name名無し 23/10/27(金)15:29:38 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.348958そうだねx5 そうゆうことを気にする人が乗る自転車かしら

…	7無題Name名無し 23/10/27(金)23:46:18 IP:133.106.*(ipv4)No.348962そうだねx2 元々○○％オフを見越しての定価設定に見える

…	8無題Name名無し 23/11/09(木)14:58:39 IP:126.177.*(access-internet.ne.jp)No.348997そうだねx2 1699509519607.jpg-(29476 B) この値段じゃなかなか手が出ないねえ　国産後発会社の電アシなら外装６段で６～７万円で買えるからね

…	9無題Name名無し 23/11/10(金)22:29:13 IP:111.239.*(au-net.ne.jp)No.349001+ ヤマハのPASとか電アシ内装8段で17万位だからなぁ電アシの信頼性ではヤマハが最強だし品ぞろえではパナソニックだし幾らなんでも航続距離が少し長い位で 40万ってさすがにねぇな・・・・

…	10無題Name名無し 23/11/30(木)17:33:40 IP:122.26.*(ocn.ne.jp)No.349030そうだねx1 1701333220042.jpg-(164946 B) 半額でもちょっとね

…	11無題Name名無し 23/12/08(金)12:42:47 IP:101.50.*(fch.ne.jp)No.349061+ >そしてシフト操作が激重で腕が疲れるし初めて整備した時に、あまりに重たかったんでおかしいのかと思ってネットで整備の仕方を探したりしてやったけど、結局どの自転車触っても重たかったんで、こんなの日常使い出来るのか…と思った。３段みたいにプッシュロッドで出来なかったんだろうか…。

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