自転車女子💛いいよね👍
>｢今度生まれ変わったら何になりたい?｣>｢そうだなあ…女の子用自転車のサドルかな｣そこまで言っといてコレを添付しないとは
>ロードで通学って、どうすんだ？"のりりん"だとりんちゃんは学校の体育系クラブのシャワー使わせてもらって着替えてたなノリも職場にシャワーロッカー作ってもらってたりノリはイベント企画会社の営業が仕事だからさすがに必要だわな二人とも恵まれているというかなんというか
ちなみに本当にロードを通学通勤に使っている人で汗かくようなガチ走りする人はいねーな普通疲労で仕事や勉強に差し支える
学校に全部置きっぱだろ
>今はなきGSRカップで目立ってたけど最後は順位計算が間違ってたなんてことがあったけど楽しいイベントだったよ
いいね👍
>ちなみに本当にロードを通勤に使っている人で汗かくようなガチ走りする人はいねーな普通いやその毎朝ロッカールームで丸裸になって汗拭いてインナー変えてますが…夏は勿論冬でも>疲労で仕事に差し支える早めに着いて着替えてゆっくりゆったり水分補給(場合によっては塩分も)しつつメールチェックして回復させて業務開始してるよまあ往復でも「のりりん」のノリの片道分も走ってないんだけどね>全部置きっぱだろ営業職じゃないから五日間着倒ししてる。インナーは毎日変えてるからokかなって
>ちなみに本当にロードを通学通勤に使っている人で汗かくようなガチ走りする人はいねーな普通ガチ走りはしませんがそこそこの距離があるんでこれからの季節は朝晩汗だくです全身エラい事になるけど職場に洗濯機と風呂場があるから問題なし（大丈夫とは言ってない
>>素敵な自転車女子の画像が並ぶ予定だったのに・・・双葉でも屈指の不細工おじいちゃん板住民ナメんな
定年退職後のおじいちゃんの三大やらかしてしまうことカメラ蕎麦打ち自転車双葉はそれらのフルコンプ不細工おじいちゃんの巣窟なのが知れたのもたしか10年くらい前だっ。日本人の高齢化やばいよね
道中変速機のワイヤーが切れて近場の『店A』にもって行く無愛想なオッサンが「握り(グリップ）ごと替えなあかんし〜」 請求額4000円也 胡散臭かったので断って『店B』に持っていく「ワイヤー交換だけでいいんえすけど・・・」「それはできないんですよ〜ｗ」 で、3500円 諦めずにサイクルショップリコへ「ワイヤー交換ですね、1800円です(愛想良い)」 何故なのか？
>タイヤ径とフロント歯数がわかんないけど、>ケイデンスクルクルでクロスパチパチって巡航何キロ？４０６の６０ｔね。メーター付けてないから、速度は解らない。それでも、20キロなんてとても出てない。ケイデンスはその20キロ弱で、重からず無駄回しせず位。自分で調整しながら走ってるので、まだ本気出してないだけ。
なんでシフターごと交換しなきゃならないと思ってるんだろ？知識がないだけ？街の自転車屋って全然知識がなかったりする
部品代と手間賃で儲かるから場合によってはグリップも切除するから、新しいグリップもセットでお買い上げこれでグリップ取り付け工賃も追加、バーエンドが付いてたら、グリップエンドの貫通加工料金も発生するかもでもワイヤー交換だけなら、上の儲け減っちゃうじゃない自分が通ってたお店の大旦那や若旦那はそこまであこぎな商売しなかったけどさ知識の有る人がお店行かなくなるのも分からんでもないかなでも知識が無いお店もあるよ、イオンでシマノのフリーボディ注文出来ますかって聞いたらフリーボディって何ですかって？聞き返されて魂消た事有ったよ
イオンでわからんて返されるのは良心的町自転車屋で、No.339870みたいなマジ詐欺みたいなとこも有るから全交換したり、当時中学生ながら自分でやった方が早いと思た新車で引きずってたり、ブレーキが利かなかったり、指摘するとめちゃ店主恫喝してくる
普通の暮らししてたら作業工賃時間5000円とか当たり前なんだがそう考えると自転車屋って食っていけないよなーって思う
ママチャリ新品8千円だからね修理で5千円言われたらびっくりするわな
>チェーンが切れてチェーンジョイント￥128（＋税）https://www.kohnan-eshop.com/shop/g/g4997179101408/昔は、これ以外に空気ポンプのパッキンやバンドブレーキのバンドが普通の自転車店で売られていた
>新品が100円で売ってるのにおかしいだろステンレス製でワイヤの角を丸く潰してシースの滑りを良くしたり、伸びない処理をした高級品は高いよ
>何故なのか？価格カルテルでは？協会の工賃価格表を貼り出してる店があったけど、さらに裏トリックがありそうだな建設や住設や輸入中古車や冠婚葬祭もネギ鴨客が多そうだ
ヤフオクでマビックのトラックホイール買ったらシマノのフリーギア（シングル）が付いていた固定ギヤ外す工具なら持ってるけど同じ厚歯使ってるママチャリも無いしフリーはこの先も別に使わないしなー……と思い近所の某メーカー直営ショップに車で持ち込んだ今は出来ないので○○時以降に取りに来て下さいって言われて（あれ？工具当てて回すだけじゃないの？）と思ったけど預けて改めて取りに行くと工賃4000円+tax面倒くさいのでもう来ないでという事と理解した
今日普通に走ってたんだけど、途中から「ゴツンゴツン」という小石を定期的に踏んだような感覚になった。「画鋲でも踏んだか？ 硬いガムでも張り付いたか？」と思って調べてみても特に問題はなかった。でもずっとゴツンゴツンと言う感覚があった。帰ってみてよく見てみると、一か所ボコっと膨らんだようになってた。触ると内部が何かゴリゴリしてるような。これってタイヤの寿命かな？ すり減って薄くなってきたところが、中のチューブに押し出されて膨らんでるってこと？
>>はっきり言ってな>>どことは言わないけど橋と石な所>>あまりにもアレでアレ酒とストレスで訳わからん事投稿してたすまんな忘れてくれ
>あまりにもアレでアレサイテーだな井上
チューブ交換オンリーならいいけど、交換チューブ使い切ってしまって修理ってなったらパウダー落とさないと駄目だから面倒くさいんよねチューブ３本使い切った事があるだけに怖いめっちゃくちゃ細い針金発見するまで３本無駄にした
え゛…普通パンクした原因を特定してから新チューブ入れるよね…解りにくかったとしても２本３本とスペアのスペアを持っていてよかったね…
細い針金とかが原因だとチューブのどこに穴があいたのか全然わかんなくて「これはバルブだろ多分」とあきらめて予備チューブを入れてしまうそして再びパンクするというオチあれを1回やると「チューブレスのシーラントってええんかのう？」と思うようになる
パンクしたチューブとタイヤの裏を触ってよく異物やパンクの原因を特定することは必須だけどタイヤを裏返してぐりぐりとひろげるようにして触らないと見つからない潜り込んだガラス片とか金属片もあるからわかるよ直したつもりで空気入れて走り出してまたパンクするとちょっと気恥ずかしい気分になるよねそれと同時に焦る気持ちでいっぱいになるけどそういう時こそ落ち着いて対処すべき仲間がいたらスペアチューブを融通しあえるけど一人だと不安だよね
チューブってパンク修理したら永久に使えね？
>チューブってパンク修理したら永久に使えね？パッチの厚さで横揺れするのが気にならない人なら
>パッチの厚さで横揺れするのが気にならない人ならパッチの厚さなんて気がついたこともない鈍感だけど流石にパッチとパッチが重なるようになってくると気になって交換した
パッチはがして長いパッチ貼る
夜のサイクリングから帰ってきたんだが無灯火のサイクリストとおばあさんの自転車が正面衝突してた。無灯火サイクリストは全身黒色系で俺でもうっすら居るのが分かる程度だけどおばあさんは一直線でサイクリストに正面衝突していった。やっぱ歳を取ると暗い時見えなくなるのかな？
自己防衛の手段だから他人がどうだとかどうでもいい俺が生き残れればいい
>自己防衛の手段だから他人がどうだとかどうでもいい>俺が生き残れればいいだとしたら尚更、無灯火根絶を働きかけよう存在に気が付かず互いに接近する第三者同士による事故の反動、もしくは無理な急回避のとばっちりを受けて君の目の前、あるいは君自身に災難が飛び込んでくるかもしれない下手くそで無理な右折が元で歩道の園児を死に追いやるのだから簡単に取得&維持できる免許制度にも問題が多いと思うけど免許を持っていない者にも道交法&安全教育は必須だよね
ハンドルにライト付けて前かごにカバン入れてライト隠してるのはなんなん？警官に止められたらライト付けてるって主張するのかな？
車通勤中心だった昔は、チャリのライトが眩しい！うぜえ！と思ってたけど・・・。ホント自己防衛事故回避って大事。特に自転車が酷い有様で、無灯火携帯ながら逆走運転とか、お前中国雑技団かよと・・・。挙句、すれ違い寸前で気づいて慌ててこっち向かって突っ込んでくるからねぇ。仕方がないので、クソ明るいライトでサーチライトよろしく顔面狙って気づかせた上で、こっちが早めの回避位やんなきゃダメって分かった。
前この板で車は殺人者に成りたくないから避けてくれるし歩行者は怪我をしたくないから避けてくれる自転車は堂々と己が道を走ってればいい下手に避けると危ないとか言ってるのいたけど冗談だよね？
>>車は殺人者に成りたくないから避けてくれるしそれは、そうかも。>>歩行者は怪我をしたくないから避けてくれるそれは既に歩道を走行してるって事だし、このご時世でソレやったらタダじゃ済まないと思う・・少なくとも歩行者は避けない？避けないもんなの？
>車は殺人者に成りたくないから避けてくれるし>歩行者は怪我をしたくないから避けてくれる何事があっても自分は悪くないって自己中も相当いるぞ
>何事があっても自分は悪くないって自己中も相当いるぞ別スレに登場してる、バス停に路駐して絡むような奴もだな
>闇夜に紛れて「見えないのかな？」・車椅子のお婆さん 老人が暗い色の服を着たがるので夜間目立たない・黒系の運動服を着た黒人ランナー 暗闇と同化していて突然見えたので、一瞬、透明人間かと思った>水晶体が濁っちまってる 目玉の中で光が乱反射してハレーション現象になり、擦りガラスみたいな光の世界に幻惑される>サーチライトよろしく顔面狙って気づかせた 路上を照らさずに 進行方向左斜め上を照射していた女子がいた これなら逆走右折バカの対策ができそうだ
>自己中公式だけで２６０万人を超えた移民の多くが原始的な自己中の超短脚インディオの北方民族でその約７割がナマポ騙取生活者。
流線形は次世代技術っぽく見ていて心が洗われる。
乗車姿勢が流線型になる。向かい風が走行風程度にしか感じられない。
エアロフレームの一般化してほしい自作も出来るが、町で噂になるような目立つだろな
空気抵抗気にする人ってやっぱすね毛とか剃ってるの？
>エアロフレームの一般化してほしいやだよ、横風に弱いもの
ダイヤモンド型を基本とした現行フレームだとどんなにエアロにしても大差無いだろうレモンV2やトレックY-Foilならともかく人間の身体が一番の空気抵抗でそこを改良したのは後にも先にもDHバーだけのように思う
>そこを改良したのは後にも先にもDHバーだけのように思う「今でもUCIレース用に製品が市販されてるのは」だなスピナッチやドロップインバーなんてのもあったドロップインは今でもナイスアイデアだと思う
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結局最大の空気抵抗は人体なんだな
つまり肉体改造でからだを流線型にすれば
自転車で1割アップ、リュック背負ってエアロヘルメットで2割同じ力で30パーセント速度アップ
夏が過ぎたらすぐ暗くなるのでエスケープR3に何とかダイナモライトつけられないかと思いあれこれやってみた。 金具やら工具やら並べてカチャカチャやってたけど構成決まったら5分で組みあがる、フロントフォークが細ければ市販のブラケットがついたというのに。
どうせならハブダイナモにしちゃいなよ
ブリヂストンのVブレーキ用ダイナモブラケットってもう入手不可能なの？
心配ならネジ止め剤とか使うといいかも
ダイナモハブと軸止めライトブラケットがいいな
>その留め方だと金具動くよね Vブレーキのネジが強力なのか今の所左右には全く動きません >Vブレーキ台座にブリジストンのパーツつければいいのでは？>ブリヂストンのVブレーキ用ダイナモブラケット現在廃盤で探してみたら現在ヤフオクで3000円…千円台のはあるにはあったけど錆かなんかの汚れがあったりでパス >マグボーイ bkt-spエスケープのフロントフォークが太くて入らず、あと1センチ位だったのに・・・ハブダイナモは高いっス
ちなみにとあるサイトを参考に作ったバージョン１ ３か月ぐらいで縦に曲がり始めてVブレーキの辺りで真っ二つに… >長い下半分は不要なのでカットするか、取り付け位置を上に持>ち上がるように変えてみたら良いと思う カットできないので気になってくるようなら短い金具を探してみます。とあるサイトhttps://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=9245&forum=106
>カットできないので気になってくるようなら短い金具を探してみます。説明が判りにくかったら申し訳ない、カットしなくて済むのがレスの後半の説明と画像赤線です(一番下の穴にライトを装着)見栄え的にどうかと思えばカット優先で、加工工具がなければ位置変更で充分です1563249976671.jpgならFフォークにステーが干渉しているので巻き込みは無いと考えますが、リンク先のはちょっと怖い(リンク先は私ならステーを万力で伸ばして『くの字』を伸ばして広げますね、ボルト長が短いならボルト購入)
連投すみませんPC無くて大苦戦wリンク先の例で述べた内容(カッコ内、見直してみると伸ばして〜伸ばしてが重なってクドいですがw)ステーの曲がりを伸ばせば大きなフォークにも多少は対応出来ると思います(極端な変形量は割れ等が心配ですが)
何度もスポーツ車につけてるけど立てバンドが一番だよ後リムドライブの方がいい
電動自転車の知識無いんだがどれ買っても同じようなもんですか？国産、20インチ、前椅子無し で探しています
↑ブリジストンな
みんなサンキュー好きな色がある奴選んでくる
行動範囲にデカいヨドバシあったら行ってみるといいかもhttps://ikuji-kosodateiine.com/mama-bicycle/各社で試乗会っぽいのも細々やってる様だから調べてみるのもいいかも
後付の奴日本でも出ないかなぁ
電アシ乗ったら戻れないよね…。うちの方は結構坂があって、昔は根性入れて登ってたけど、すっかりひよってしまった。まぁ、ガキの頃には電アシが無かったけどね。よく内装3段で坂を登れたもんだわ…。
スレ主ですうほー 楽しいなこれ常に誰かが押してくれてる感じ乗るのは嫁さんメインだけど初体験でいい気分だみなさんご意見ありがとうちなみにパスバビー というのを買いましたﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝだったかの両輪駆動のにはちょっと魅かれたけど
試乗ではびっくりするが、使ってみると初めだけなんだよね坂が有るならメリットは得られるでしょう
>よく内装3段で坂を登れたもんだわ…。うちも台地の上だからどこ行くにも基本坂がついてくる電アシに乗り換えて半年くらいだけどもう戻れないわちなみに残5%くらいで上り坂に挑むと一瞬で0%になる
うちも坂だらけの地域なので自分:pas brace嫁:pasバビー庵子供:pas city vの三台体制。休日はお弁当作って自転車でお出かけが多い。最近雨だらけで乗れないけど・・・
そうかな。電アシは平地でも信号が多くてゴーストップが多い市街地では俄然楽だよ。信号で止められてもシフトダウンせずにぐいぐい加速する。のんびりサイクリングレベルなら定速走行中でもかなりアシストされててやっぱり楽だなと思う。
またチャリカスだよ
チャリカスvsバイカス ファイッ！！
なにやったんだろう
>チャリカスvsバイカス ファイッ！！タクシーだけならまだしも、バスにまでケンカ売ったのか？多分、誰かがとっくにウーバーにクレーム入れてるんだろうな。こんなんだったら、配達先にも絡みそうで気分悪い。
>走行妨害して恫喝してる時点でちゃりのまけ当て逃げは全員逃がせと？
>＞＞340144 >撮り鉄と自転車は、古くからマナー違反が常習化し過ぎて、自浄作用ができにくいからねぇ・・・流れを考えろ、横断歩道で止まるなとルール違反を常態化してきたドライバーの立場で言ってるなら厚顔無恥にも程がある
何が気に障ったんだろうか、、？
バッグ？？？ウーバー？？？？
あっ、上にまとめ記事あったねウーバーの
まとめなんか有る訳ないだろ事件内容が分からないのに
自転車板のクセにルートラボ廃止の件が話題になってないのなｗ
>採算取れなかったんだろうなって思ったけどそうじゃなくてもう使命を終えたって説明してるねそれ無料webサービスを閉鎖する時の定型文だよ「儲からないからやめます」と言うのはドワンゴ系とmixi系ぐらい
「Stravaさんに勝とうだなんてとてもとても」とかリリース文に書けないだろJK
ルートラボもSTRAVAも何のことだかわからない俺がいる
自転車にナビとか天候や振動等で設置環境が悪いし、電源も充分に確保出来ないましてやスマホなら尚更バッテリーは減らしたくないからナビは起動したくないという人が多そう
なんだかよくわからないが車は車のコミュニティ、バイクはバイクのコミュニティ、自転車は自転車のコミュニティ、登山は登山のコミュニティが出来上がってるから使いどころが判らないのは
それよりも日本のgooglemapで自転車ルートが有効になるのはいつなんですかね？これ「日本の自転車利用環境はまだその段階に達していない」ってgoogleの判断なんだろうかとも思う唐突に始まったり終わったりするバイパスの自転車通行禁止区間やサイクリングロードと称する歩行者混合道路と本物の自転車道路の区別や自転車通行帯設置道路が分かるようになるといいんだけどな
>という人が多そう
自分紙の地図使ってるんで
頭の中で覚えて通る
ナビ系は帰り道がわからなくなったら使うもので行きはルート決めない好きな道を好きなように行くのが楽しいそして帰る時に現地確認するのも楽しい
「アダルト商品につき18歳未満の方は購入できません。」
スケベ椅子っぽいからかｗ
いたしかたなし
AIがディルドと判定したんかな
陰茎に優しい商品なんだし18禁でしょ
短いんだから気にならないだろ？
圧迫するとまずいのはおちんちんではなく前立腺なのでおちんちんの大小は関係無いのです（小並
これとセットの商品だと思われたのでは？
エリートのボトルケージもアダルト商品扱いのあるな自転車用品はえろなの？
>自転車用品はえろなの？某18禁自転車の影響だなあれ大好き