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ハンドル幅について最近色々考える。肩幅より広めのほうが坂で力出しやすいんだろうか。
鮫肌とかディンプルとかが効果ありそうだな
>クロスバイクはブレーキが付くギリギリまで短くしたなぁ
あんまり「狭く」「狭く」と詰めていくとダンシングの時辛くなるよん？（フラットでもドロップでも。自転車で、ひとつの長所を伸ばそうとするって事はその反対側の長所を捨てるのと同義だと思った方が）まずは「肩幅」この基本に忠実に、走りこんだ上で違和感が出たときに自分の感覚に合わせて微調整するのがいいと思うな
あんまハンドル狭いと"曲がる"の大変だろうにそれで自分が痛い目みるのはかまわんけど他人に痛手負わす事になると目もあてられん
>No.239535嫌いになれない俺が居る
たまにステム近く握ってペダリング矯正してる俺です
走行中に可変出来ればいいような気がブルホーン＜＞フラットバー両用にと思ったけどブレーキとかが厄介か
>ブルホーン＜＞フラットバー両用にドロップもいけるぞい！っていうかそれフラバーにエンドバー付けるのと一緒じゃクロスあたりならカンチ台座とディスク台座あるフレーム多いから両方にブレーキを付ければどっちでもＯＫ！重さ？しらんがなー
いっぽんでーもにんじん
>ブルホーン＜＞フラットバー両用にこれが結構近くね？可変はしないけど
雑談スレです
>田舎じゃedge500放置してても全然盗まれないけど鷲宮神社に二年参りに行ったとき、Edge500、ライト、knogタイプ×2車体に付けっぱなしだったけど大丈夫だった
東京だったら自転車まるっとなくなるぜorz
ちょ、タイヤがゆがんでいる！？まだ1年も使っていないし溝もきれいなのに交換しないとだめなのか？
サイドが割けてたり部分的に膨らんでたりしなきゃ一度空気抜いてよく揉んでから再度入れ直しゃ大抵解消するぞ安いタイヤの場合元から精度が出てない事も多々あるけど
>ちょ、タイヤがゆがんでいる！？新品で買ったタイヤが歪んでいたことがあった画像と動画をメールしたら、即代品を送ってくれた
>ちょ、タイヤがゆがんでいる！？道路の凹凸に激しくぶつけたか何かでケーシングが破損したんじゃないかなそのまま走ってもパンクの原因になるのでさっさと交換したほうがいいと思う
>ケーシングが破損したんじゃないかな確認したら繊維にそって切れてた。自転車にも「こりゃ交換しないとだめだな」と言われた。定価で買ったやつだからもう１年は使いたかったのに…おとなしく一番安いザフィーロⅡに交換することにするよ
>自転車にも「こりゃ交換しないとだめだな」と言われた。君の自転車はK.I.T.T.でも搭載してんのか
俺の名はマイケル・ナイト
おっさんばっかりだと確認出来たな
自転車のりはどんなカメラ使ってる？俺はこれコンパクトで防水だから便利
機能面はホワイトバランスがオートしかなくてあれだけど価格と大きさと乾電池式ってことで自転車用に使ってる
>ペンタックスQにフィシュアイつけた奴どこに入れて持ち運んでる？ジャージの背面ポケットじゃ汗で壊れるかな
たまにこれも出動します
>どこに入れて持ち運んでる？背中ポケットにハンドタオル入れてその上に突っ込んでる。でもK-01+魚眼ズームになりそうだ。そしたらストラップたすきがけかなあ。
>背中ポケットにハンドタオル入れてその上に突っ込んでる。さんきゅ。GoPro2とどっち先に買うかでもうちょっと迷うことにする
こないだGoProHD2をスノーボードに両面で張り付けて撮ってたけど寒さで両面テープが半日しか持たなかったよ当然だけど暖かくなったらチャリにつけて走ろう
これくそ重い・・・
Gopro2とペンタックスのK-5近くをお散歩程度にしか走らないから多少重くても大丈夫。ロードの人とかはコンパクトなコンデジがいいよね。
俺はOptioWP→フジXP30→ソニーTX10ロードでジャージの背面ポケットに入れる前提WPからXPに変えたけど外れだったのかピント合わない事が多すぎてTX10にTX10はTX10で起動時のもたつきと（防水機構の注意表示何とかして）と起動エラー多い気がする俺だけなんかね
>こないだGoProHD2をスノーボードに両面で張り付けて>撮ってたけど寒さで両面テープが半日しか持たなかったよ純正のテープってVHBだよねあれとんでもなく強力なのに寒いとダメなのか・・・
信号無視の自転車に成敗
>思いもよらぬところに自転車がいて対応できないからなんだってさシステムの話をしてんだよｗ思いもよらぬところってのは単にルール化されてないからってことだろ車道走ってるだけで思わぬところとか言うドライバーもいるだろうがな、まだ。>これからも死ぬまでずっと車道の真ん中で止まって右折待ちしてろよｗな？法律でそう決まったらするよ誰が法律破るって言ってんだよ、今やってるとも言ってねえｗロングパス>変形十字路だったり、中央分離帯が邪魔だったり、左折レーンが複数あったり、>原付の待機場所が確保できなかったり、二段階右折に不適とされる条件が揃った場所だからそれって自転車にも当てはまるんじゃねえか？
これ全部システムの問題として書いんだわからない？もう無駄なレスすんなｗバイクは車より格段に事故多いよ。教習所や免許更新で習うじゃん。ともかく見えにくい待てばいい話だが、待てないやつもいる免許制のない自転車ならなおのことまず待てないだろうね自転車は交通弱者なんじゃあ直進車止まれええみたいに勘違いするよ。でポンポンはねられる。あとウィンカーとかどーすんの？義務化すんの？レーシングバイクにはベルはいらねえとか言ってるやつがつける？日中のライトオンすら非現実的だよ夜中ですら点滅でお茶濁してる奴いんのに
バイクと車の差もウインカーも全部別問題だよｗ本質を理解する気無いならもう書くなよ
自転車乗りらしい展開で嬉しいです。
>バイクと車の差もウインカーも全部別問題だよｗ車道の真ん中に出るんだから当然車やバイクとの差も問題になるシステムの問題と遵法意識や保安部品の問題が別とかもう何言ってんだか自転車乗りの遵法意識が免許制度で担保されてないことは交通行政のシステムだろ保安部品が非常にいい加減なのもそう車道の真ん中に出て右折しようってシステムを考えるなら当然その点は考慮されるべきもん安全な道路交通を考えたら当然問題の本質だろうが
あー、やっぱり全然理解してねえやウィンカー無いから駄目だと言いたいならウィンカーを使う全ての行為、左折も路駐除けも何もかも全て駄目って事になる極論ウィンカーなしなら直進しかできないの？逆に言うとウィンカーがあれば直右折OKになるぜこの理屈では危ないのはウィンカーが無いことであって直右折そのものじゃ無いわなウィンカーの話したければウィンカースレでどうぞhttp://nov.2chan.net/37/res/238865.htm
お前は何を言ってんだ道の真ん中で止まるんだぞ夜中でも路中除けとは危険性が格段に違うわ右手を横に伸ばしっぱなしにしてもわかんねえよま手信号すらほとんど誰もやってねえしやろうとしねえけどな屁理屈じゃなくて現実的な危険性を考えてシステムｗってもんを考えてみろ普通の人間ならそうする逆に言うととか笑わせんな現実的なことを考えると自転車は二段階右折で守られてんだよ
126.36.*(bbtec.net)がアク禁で平和になったと思ったら今度はdionとbbexciteが発火してんの？仲良くしろよチャリが右折車線(及び延長上)で右折待ちしてる事自体は危険じゃないでも逆風は多い間違いなく道交法違反夜だと単車の尾灯・制動灯クラスのテールランプが点灯してないと危ない単独の右折車線が無いと危ない右折車線までの車線変更が危ない右折信号で一気に右折してくチャリを白バイがスルーしたのは何度か目撃してるでもスルーされなきゃ赤切符なんでリスクでかいよ
いい感じの自転車板です(^^)/
>チャリが右折車線(及び延長上)で右折待ちしてる事自体は危険じゃないさすが自転車脳！派遣社員だけありますね！
旅行するときに輪行袋にロード入れてもってたりしたんだけど更に軽くて楽に漕げる折りたたみあったら教えてくださいスカイマークは1000円で自転車運べるから便利なんだけどお願いしてもコンベアで回して詰まったり落ちたりしたんで小さいの欲しいんだYS11の3段変速が今のところベストっぽいhttp://www.eco4u.jp/ys-11/spec.html
>区間によっては通勤電車になるから、とても無理か・・・スーツケースでさえ迷惑・憎悪の対象になるからねえ運送屋に宿なりの拠点に配送してもらうのが無難かつスマートかもそれじゃもう輪行じゃないか
西武線がたまに企画物で自転車乗り入れ列車走らせてるな地方だと一畑電鉄が乗り入れ自由だった学生さんがママチャリ乗せて通学してて和む
関西だと、近鉄がたまにサイクルトレインやっているよね輪行が一時駄目になったときにその理由が輪行袋に入れていない縛っただけの自転車で何某在ったらしいその後、サイクリング協会だのや競輪協会からの申し入れで、邪魔にならない程度に折り畳むか、ばらして輪行袋に入れれば車内持ち込みが可能になって、何とかなっているけどこのプームで、また、勘違い輪行で他人に被害がでてしまうと、また、輪行が駄目になりそう出来れば、何両か毎に車椅子車両を繋いでくれれば、車椅子がいなければ活用できるんだけどなぁ
飛行機で運ぶのを考えたらやっぱりブロンプトンかトレンクル辺りかなtikitくらいの大きさだと厳しいかな…
軽さと携帯性
>飛行機で運ぶのを考えたらやっぱりブロンプトンかトレンクル辺りかなRitchey Breakawayhttp://www.youtube.com/watch?v=Obrc22abQEkフレーム買うとケースも付いてくる
移動先でケースが邪魔に
BikeFridayなら純正オプションだけでケースをトレーラーにできるがよほど使う気がなきゃお高い買い物よのぉ必然的についてまわる問題だからもうちょっと選べる環境が欲しいわなー自作用の規格パーツがあるとかねぇ
ご飯食べてくる
ブロンプトンの畳んだときのまとまりのよさは預けたときにも安心感あるね要所にダンボールはさんどくぐらいしとけば結構いけそうtikiはギミック凝ってるしあの畳んだときの重なり具合だとなんか怖いな
自転車がメインの題材ではない作品でこういうの気にするのもあれだけど、笑った
誰か作ってみてよ
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>スレ画の何が変なのかわからん。マイナースポーツの選手さんでしたかこれわ失礼。
チタンバージョン。意外とかっこいい
>真横からきっちり自転車トレスして>傍らに女の子突っ立ってるだけの絵より>ずっと魅力的な絵ってあるよねしょ、詳細を
>しょ、詳細をボブjr.のりみっとぶれいくでぐぐりんしゃい
漫画じゃなくて一枚絵なのか
>チタンバージョン。意外とかっこいいかっこいいけどなんというか昆虫みたい感じ
>チタンバージョン。意外とかっこいいどこの何て言う自転車ですか？すごくかっこいい！
>どこの何て言う自転車ですか？すごくかっこいい！ 下記へどうぞ。市販されているかはわからないけどhttp://altbikes.jugem.jp/?cid=7
みんな「ホイールは自転車の走り変える!!」 って言ってるけど、本当にそんなに劇的に変わるの?タイヤと違って、そこそこのレベルのを買うには最低4万円くらい必要だから「ためしに買ってみるか!」って気分になれない
>重すぎないで頑丈なホイールでおすすめってないかなレーゼロは？三年ほど通勤にトレーニングにレースにと使ってるけど全くフレないし、ソコソコ軽いし、カップ＆コーンだからメンテも簡単でよく回るし、悪い所があまり見つからない良いホイールだよ今時アルミの完組みでチューブラーリムも選べるし
たけーよ！
>重すぎないで頑丈なホイールでおすすめってないかなZONDA しかも良く回る。不満が出ないホイール
スポークが頑丈でもハブやフレームがガタがくるんじゃなかったけ？どうなんだろう。
>パナレーサー→クソァ！自己レスだけどBikeraderでのRIBMOのレビューも「性能は申し分ないがあまりのハメづらさに☆２つ」なんて評価だったねでもあれもシマノみたいに内幅の広めのリムだとあっさり入ったりしてよくわからない
>「性能は申し分ないがあまりのハメづらさに☆２つ」なんて評価だったねシクロ用に35Cとアクシウムの組み合わせで使ってるけど、不安になる位すぱすぱハマるよ。23Cと35Cだと何か違うのかね？
ZONDAはいいねロードで3年、シクロクロスで2年使ってるけど落車が原因の振れ取り1回しかしてないハブも1回O/Hしただけでよく回ってるシクロクロスでリム打ちしてリムが凹んだけどフレは出てないからそのまま使ってる
スポーク本数の少ないホイールに標準を著しく逸脱した体型の人（デブ）が乗ると真円であるホイールが多角形になるんだよな～
練習用のホイールが欲しいけど、あんまりお金に余裕はない誰か余ってるの安く譲ってくれないかな…
練習用ホイールは32本とか36本のタンジェントで4万円くらいかけて組めばいいでしょそれぞれの部品はそこそこ良い物使って
スポーツ車には必要ない？そんなことはない。とっても必要だよね。スレ画はクロスバイク用に購入したのだがサイズが合わず使用を断念。同じ４８Ｔ使用だから付けることできるだろうと安易に買ったのがまずかった…
CRCで投げ売りされてたガード付きのFC-4550通勤ロードに組んでるけど時々増し締めしないとガードがギシギシ言い出すのが難あと何故かアウターリングだけ色褪せてくるのよね…アルマイト処理じゃないのかこれ
ダブルのクランクのアウターに取り付けるやつでフロントシングル仕様になっちゃうけどそれでいいんじゃね
>ダブルのクランクのアウターに取り付けるやつでフロントシングル仕様になっちゃうけど探すの大変だけどスペーサー併用で一本で３枚止められるピンがある（左がダブル用）
スギノのは大外はフランジだけにかかるからなんちゃってトリプル不可のチェーンガード向け専用かな
>1327741497462.jpgそれで固定するタイプのアルミガード持ってるけどアウターに入ってると結局なんかの拍子にスソ噛み込んじゃうんだよなそれなら裾バンドで良いじゃんっていう…
４穴ならチェーンリングボルトの穴に木ネジ通して止めるガードがある
スクエアテーパーのクランク用ならあさひのとか陸戦のがあったよなクランクボルトの形状によっては取り付け不可だけど
しかしシマノは何故上位グレードのコンポのクランクになるとチェーンガードのオプション無くなるんだろうなロード用のはまだわかるがそれでも俺は欲しいしMTB用のXTRとかチェーン落ち対策には無くてはならない物だと思うんだが最近は一体型というクランクもぼちぼち出始めたけど
>ロード用のはまだわかるがそれでも俺は欲しいしアウター53T用のリングガードなら付けているクランクはオクタリンクの105トリプル他のにも使えるでしょ
どうやって付けるんだ？？？と思ったらチェーンリングピンが貫通穴なのを利用してるのか、賢いなぁ雑なチェーンラインでトップ側が外過ぎてガードが当たるようならワッシャ挟めばいい時間とれたら130用は何枚か買っておこうhttp://silbest-web.at.webry.info/201202/article_2.html
今ホームセンターの折りたたみに乗ってますコレを買うと幸せになれますか？
>どうやって調べたん？検索するとドロハン化している人は確かに多いみたいだよNo.239198氏が検索で調べたのかどうかは知らんけど
>確かに多いみたいだよネット上で他のミニベロよりもドロハン化報告が多めに見つかるような気がするだけでしょ？「どっちかって言うとドロハン化してミニベロロード化する人が多かった」の根拠とは思えないが
外出て自分の目で確かめろよ出たところで早々走ってないがな
ドロハンの需用が多かったから0が出たんじゃないのかな？
いいドロハンと微妙なドロハンがある特にミニベロや折り畳み長いハンドルポストの先端からステムの突き出しもないままドロップしていくら元から角度が設定してあると言っても見た目モヤモヤする先端をカーブさせたハンドルポストにドロハンだとまるで触手
>先端をカーブさせたハンドルポストにドロハンだとまるで触手Pocketrocketのことかーー！！
許された…でも、折りたためないんだよねIDIOM 0
せっかくカーボンシートポスト付いてても自分の身長じゃ長さ足りなさそうなんだよなぁIDIOM 0あとステムは普通の1 1/8のが使えるのかしら
>ステムは普通の1 1/8のが使えるのかしらIDIOM 2でステムは余ってたアンカーのロード用そのまま使ってるよ。110mmのやつ
かご仕様
やっぱ火野さんの乗ってる、この自転車カッコイイなぁ今年の春のこころ旅が待ちきれない！♪
知り合いのおじいちゃんがトマシーニ乗ってるけど今これに影響されたと思われてるんだろうなあこの青はイタリアの海の色なんだよとか色々語ってたが
メッキラグが渋い！
カメラが懐かしのスピナッチに固定してあるのがｗ
フロントタイヤの上についてる泥よけみたいなのはなに？
泥よけそのものだろカメラのためなんじゃね？
やっぱこのオッサン、ランドナーの方が似合うヨでもチャリオ（トマジーニ）が定着しちゃったしね
あのバッグは何の為にあるんだろう。何か入ってるのか・・・それとも見栄えをよくするためなのか・・
>泥よけみたいなのフォークから後ろは足元、前は顔に飛んでくるのを防ぐのよよくMTB用でダウンチューブにくくりつけるフェンダーあるけどあれモロ顔に飛んでくるんだ…
>あのバッグは何の為にあるんだろうカメラバッテリーとか母艦への送信機かと思ってたけど配線ないな>前は顔に飛んでくるのを防ぐのよダウンチューブに巻きつけるタイプの前フェンダーだけ先につけててそれなのに真正面から飛んでくるから、最初なんで？？？ってｗ今はクラウンとロアアームブリッジの間にチューブの開き張ってるわ
>カメラバッテリーとか母艦への送信機かと思ってたけど配線ないな無線機っぽいね、こないだチョット写ったんだけど手紙と一緒に缶やら私物らしきものも入ってたわ。
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