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画像ファイル名:1501069042200.jpg-(51326 B)サムネ表示
51326 B自動車による幅寄せは凶悪犯罪 Name 自動車による幅寄せは凶悪犯罪 17/07/26(水)20:37:22 IP:2400:4134.*(ipv6) No.329833 del 11月16日頃消えます[返信]
自動車から弱者(歩行者及び自転車)への幅寄せは暴行罪が成立し、懲役二年以下等の厳罰がある。
場合によっては殺人未遂も成立し、殺人未遂罪の法定刑には死刑も含まれる。

交通刑務所懲役者のほぼ100%は自動車運転手。凶悪交通犯として実名と顔面の公開報道もザラ。
そして車内でさえ運転手及び同乗者の乗員が年間約1300人も死亡している(事故後30日以内カウント)。これは自転車より春に多い数字。
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
なので各国は事故と渋滞と公害と不健康を減らすために自動車抑制、自転車活用推進を進めている。
レス10件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/07/27(木)12:59:11 IP:218.231.*(eaccess.ne.jp) No.329849 del
バックミラーって何?後ろの鏡?
後ろを見る為の鏡はリアビューミラーって言うんだが。
無題 Name 名無し 17/07/27(木)13:01:02 IP:61.205.*(mineo.jp) No.329850 del
>後ろを見る為の鏡はリアビューミラーって言うんだが。
バックミラーとは、後方及び後側方を視認するための器具。自動車部品としての法令用語は後写鏡(こうしゃきょう)で、取り付けられる位置によって、いくつかの種類に分類される。バックミラーは和製英語であり、英語では、室内のものを inner rear-view mirror(インナー リア ビュー ミラー)、フェンダーミラーやドアミラーなど車外のものを outer rear-view mirror(アウター リア ビュー ミラー)と呼ぶ。

英語圏の人だったか
無題 Name 名無し 17/07/27(木)13:02:27 IP:218.231.*(eaccess.ne.jp) No.329851 del
>自転車の速度超過って何キロからよw

道路標識に書いてあるスピード。
一般道だと50kmくらいが多いだろう。
ツールドフランス見てると60km以上出してるからスピード違反だな。
無題 Name 名無し 17/07/27(木)13:02:28 IP:60.100.*(bbtec.net) No.329852 del
>>ちなみに自転車でのスピード違反者はゼロ=誰も居ない。
>自転車の速度超過って何キロからよw
>人間にできんの?
軽車両だから30Km/hじゃねぇの??
無題 Name 名無し 17/07/27(木)14:12:11 IP:110.233.*(mesh.ad.jp) No.329854 del
>自転車の速度超過って何キロからよw
>人間にできんの?
制限速度は自動車と同じだから標識に書いてある速度か60km/hまでとなるな
ロードで下りなら初心者でも余裕で超えるぞ
無題 Name 名無し 17/07/27(木)16:25:22 IP:133.232.*(nttpc.ne.jp) No.329857 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 17/07/27(木)16:29:39 IP:133.232.*(nttpc.ne.jp) No.329858 del
>軽車両だから30Km/hじゃねぇの??
標識で指定があればそこまでで、無ければ超過も無いんじゃない?
それと30q/hって軽車両じゃなく原付では?
速度超過で切符切られることは無いが安全運転義務違反という投網に捕まる
と思う
無題 Name 名無し 17/07/27(木)18:52:11 IP:59.84.*(tnc.ne.jp) No.329859 del
    1501149131494.jpg-(161569 B) サムネ表示
161569 B
>IP:2400:4134.*(ipv6)
無題 Name 名無し 17/07/27(木)23:39:33 IP:126.87.*(bbtec.net) No.329867 del
>自転車の速度超過って何キロからよw
標識どおり、
標識がなければ自転車には法定速度がないので何キロでも出せるだけOK
無題 Name 名無し 17/07/28(金)01:24:38 IP:114.17.*(dion.ne.jp) No.329870 del
>自転車には法定速度がないので何キロでも出せるだけOK
チャリは法定60km/hでしょ?
それと30km/h以上で事故ったらバイク(自動二輪)扱いになるとか
最近ネットで見てへぇ〜と思った

画像ファイル名:1500855716541.jpg-(103915 B)サムネ表示
103915 B結局。。。 Name 名無し 17/07/24(月)09:21:56 IP:116.83.*(infoweb.ne.jp) No.329754 del 11月13日頃消えます[返信]
ツールの話題が盛り上がらないけど誰か教えて

・結局サガンとカヴの落としどころってどこなの??
カヴ排水溝にヒット→体勢崩してヘッドバット→カヴの左ブレーキブラケットがサガンの右腕にフック→外すために右ひじあげ→カヴ落車
と理解してるけど一発退場だったしそれでいいんか?
・そもデマールの斜行は問題ないのか?
グライペルひっかけてるっぽくね?


画像は拾い
あ、フルーム?おめでとうございます〜
レス10件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/07/25(火)23:10:22 IP:240f:7b.*(ipv6) No.329789 del
なんでもありのアルティメットルールならいいのに
誰かの後ろにずっとくっついててもいいし
落車してもおかまいなしに走って差をつけてもいい
アクシデントはラッキーと思って利用するetc
とにかく速くて頭のいいやつだけが勝つみたいな感じ
凄いカオスなレースになりそうだなー
無題 Name 名無し 17/07/26(水)01:02:56 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.329797 del
何度もビデオを見返したけど、行為だけで見ればサガンはペナルティを受けるようなことはしていない。
カベンディッシュの落車が派手だったのと、リプレイで見たときにサガンが肘を当てているように見えることによる完全な判定ミス。
百歩譲ってもカベンディッシュの進路に寄せたことによる降格処分程度。

なぜ失格という重い処分を下したのかはわからんが、穿った見方をされてもしょうがないくらい、訳のわからん判定。
無題 Name 名無し 17/07/26(水)03:48:27 IP:153.162.*(ocn.ne.jp) No.329798 del
今回のコミッセールの場合
仮にサガンの立場の人間がフランス人ならお咎めなしじゃね?
無題 Name 名無し 17/07/26(水)07:58:15 IP:116.83.*(infoweb.ne.jp) No.329800 del
>なんでもありのアルティメットルール
F1が面白いかどうかの議論に似てきてるわけね
某ストロングさん以降肉体的に、某CX(だっけ?)のねーちゃん以降機材的に
使っていい薬だって、普通の治療で使うものが使えなかったりするらしいし、公平を保つって大変だね

>コミッセール
デマールがフランス人だから疑惑!ってことにしてもいいんだけど今後に禍根を残すのかね
サガンは、お気楽なツイッタ残してモナコ行ったんだっけ?『やってられねーぜ』ってな感じ?

何にせよ海外含めて情報が発散気味でグーグル先生の精度あてにならないし、ニュースサイトもいまいち放棄気味だし…どっか面白くて、出来れば中立的なニュースサイト求む?
無題 Name 名無し 17/07/26(水)14:30:34 IP:60.100.*(bbtec.net) No.329807 del
古い話だが2005年ジロ第5ステージの、ベッティーニ斜行でクック落車ってのの判定も未だに納得できんがなぁ。
残り100mくらいでベッティーニの左から刺してきたクックに寄せて、クックは看板に接触して落車、トップでゴールのベッティーニは1位から降格でトップグループと同タイム、クックは歩いてゴールで救済無しって判定。
色んな意味で遺恨の残るリザルト。

>アルティメットルール
ワンデーレースでたまにあるよね、極端に荒れるレース。
平地で全員マキュワンみたいな(これまた古いな)レースだったら面白いかもね。
山岳ステージはタイムオーバーにならない程度のペースでグループ組んでて、解説でマキュワン友の会とか呼ばれてたな。

英雄たちの夏物語くらいでいいから、地上波で報道してくんないかな。
無題 Name 名無し 17/07/26(水)17:25:54 IP:153.196.*(ocn.ne.jp) No.329812 del
長丁場のツアーレースだから、トータルタイムが短い選手が優勝する、ってのは理屈ではわかるけど、正直ステージ優勝がほとんどないのに気が付いたらマイヨジョーヌです、というのは何となく腑に落ちない。完走した選手を対象にステージ優勝数を対象にした賞も設定してもらった方がある点ではわかりやすいと思う
無題 Name 名無し 17/07/26(水)18:32:56 IP:60.100.*(bbtec.net) No.329818 del
レース途中にボーナスタイム設定するってのはどうなのかね??
昔のジロのインテルジロみたいな。
無題 Name 名無し 17/07/27(木)14:06:12 IP:116.83.*(infoweb.ne.jp) No.329853 del
>ステージ優勝がほとんどないのに気が付いたらマイヨジョーヌです、というのは何となく腑に落ちない。
結局ここが肝なのかも知れないと思い至った

今回からだっけ?
・1秒で中切れ処理→3秒までは継続カウント
・ラスト1kmでの落車は救済→3q
そりゃITTとスプリントについていく足さえあれば総合狙えるから無理しないよね

クラッシックとかの1dayのほうが波乱があって面白いというのに同意せざるを得ないかも
無題 Name 名無し 17/07/27(木)22:41:04 IP:122.135.*(mesh.ad.jp) No.329864 del
時間も距離も長いだけの平坦ステージは今の半分でいい
空いたところにジャパンカップみたいな丘陵周回のステージを入れてくれ
そういうステージのレース時間は1時間半くらいがちょうどいい
『風と共に去りぬ』みたいなクソ長い映画が多かった時代の時間感覚をいつまで引きずってんだ
無題 Name 名無し 17/07/28(金)01:10:54 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.329869 del
ふたばでは珍しくロードレースの話が続いてるな。

ステージ優勝はそれだけでかなり価値があるので、ステージ優勝数で表彰しなくても充分だと思うけどね。
途中で帰っちゃったけどキッテルの5勝は四賞と比べても見劣りしない。

距離を短くするのは、そもそも「フランスを自転車で一周する」というのが始まりなんで、そこから離れてより競技に近づけるとそれはそれでまた色々問題が出そう。

それより、ハンマーシリーズみたいな新しいロードレースが発展する方が期待できそうかと。

画像ファイル名:1501044965230.jpg-(148879 B)サムネ表示
148879 B教えてください【ハリークイン・リバプール】 Name 名無し 17/07/26(水)13:56:05 IP:118.5.*(ocn.ne.jp) No.329804 del 11月15日頃消えます[返信]
買う気もないのに心を潤わせにとある自転車へ
そこでハリークイン・リバプールを見つけてひとめ惚れ
お値段約7万円、買えなくもないが家には既にクロスバイクとカーボンロードがある
買っちゃおうかな? とネットでインプレを調べてみても情報は皆無 
そこで皆様にこの自転車のインプレもしくは予想される特性を教えてください。

【Harry Quinn Liverpool(Cr-Mo Minivelo2016)】
http://www.gic-bike.com/product/harryquinn/liverpool/
 
美しさと強さを兼ね備えたクロモリフレーム9.8kg(ペダル除く)
ラグ溶接(フレーム)、ステンレススポーク、ハイポリッシュリム、クロモリフォーク
無題 Name 名無し 17/07/26(水)13:57:06 IP:118.5.*(ocn.ne.jp) No.329805 del
    1501045026457.jpg-(572663 B) サムネ表示
572663 B
【スペック】
●フレーム:クロモリ(ラグ溶接)
●ホーク:クロモリ
●スピード: 16段変速(2x8SPEED) クラリス
●ギア: フロント(52-42T)xリア(13-28)
●タイヤ:20"x1-1/8(KENDA )&仏式バルブチューブ
●ホイール:20inch(451)32H ※クイックレリーズ式
●シートポスト: アルミ合金(27.2×300mm)
●フレームサイズ:480o
●重さ:9.8s(ペダルは除く)
適応身長/ 約165cm〜
価格:\73,000(税込)
無題 Name 名無し 17/07/26(水)13:58:30 IP:118.5.*(ocn.ne.jp) No.329806 del
    1501045110643.jpg-(182651 B) サムネ表示
182651 B
【備考】
・珍しくラグ組
・このお値段のクラスにしてはやや軽い
・スレッドステム
・ダボ穴無し 
・Fブレーキはウンコ、テクトロ以下のキャリパー
・写真で見たらRブレーキの方が良さげ(要確認)
・クラリスが髭付きの2300、2018モデルはR2000になるかも
・通販サイトを見てみると7/26現在でも豊富な品揃え、売れてないのか?
・2018年はカタログ落ちもしくは値上げの可能性
・ポリッシュは維持が大変
・ルック車じゃないよな?
無題 Name 名無し 17/07/27(木)10:30:52 IP:180.235.*(asahi-net.or.jp) No.329846 del
スレ画の撮影の仕方に因るのかもしれないが、
リアセンターが短めに感じる
無題 Name 名無し 17/07/27(木)14:35:06 IP:2403:7800.*(ipv6) No.329855 del
一瞬たりとも手放し運転不可
驚異の直進不安定
無題 Name 名無し 17/07/28(金)00:10:23 IP:240f:e3.*(ipv6) No.329868 del
気に入ったら買う
ミニベロに色々もとめるな

画像ファイル名:1499770149279.jpg-(29181 B)サムネ表示
29181 B実は自転車は自動車よりも事故率も死亡率も数段低い安全な乗り物。 Name 名無し 17/07/11(火)19:49:09 IP:2400:4134.*(ipv6) No.329519 del 11月01日頃消えます[返信]
実は自転車は自動車よりも事故率も死亡率も数段低い安全な乗り物。

自動車を減らして自転車を増やすほど渋滞も公害も事故も不健康も減るので、イギリスの首都ロンドンでは自動車から通行課税を徴収し、それを元手に自転車利用者を増やすための自転車インフラ整備に充てているほど。
イギリス首都ロンドン 渋滞の元凶となっている自動車を減らすため、市街地への自動車乗り入れに関する通行課税を実施
https://www.jusnet.co.jp/kusuri/edu_body.asp?edu_id=1064
ロンドン交通局の発表によると、この渋滞税の導入によって、「渋滞が30%解消」され、「交通量が15%減少」したとのこと。
自転車活用推進で事故も渋滞も公害も減る Name 名無し 17/07/11(火)19:56:40 IP:2400:4134.*(ipv6) No.329520 del
    1499770600574.png-(184848 B) サムネ表示
184848 B
自転車を政策で優遇するイギリスの首都 自転車の街へ変貌するロンドン。15年間でクルマは半減、自転車=サイクリストは3倍に
http://www.gizmodo.jp/2016/02/bikeinlondon.html

ちなみにノルウェーの首都オスロは自家用自動車=マイカーの排除、違法化、禁止化を進めて、自転車への乗り換えを進めるべく自転車専用道ネットワーク整備等自転車インフラ整備の大幅拡充が決定済。
オランダは自動車乱用で渋滞と公害と事故(車内外の死者数共に増えてしまった)と不健康が蔓延した為、自転車を徹底的に優遇した政策で、今では世界的にも最も重大事故が少ない国のひとつになった。
無題 Name 名無し 17/07/11(火)20:46:33 IP:1.33.*(nttpc.ne.jp) No.329525 del
コピペしまくるバカは死ねばいいのに。
無題 Name 名無し 17/07/22(土)20:40:35 IP:153.144.*(plala.or.jp) No.329684 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 17/07/22(土)21:45:02 IP:49.96.*(spmode.ne.jp) No.329686 del
海外、特に北欧は未だに乗馬の嗜みマナーが有るからなぁ
日本は基本歩行で起伏の激しい狭い峠道を、行き来、たまに
ロバに近い道産子系農耕の馬や牛で運ぶものもいたけど、基本的に
日本には乗馬の歴史は一般人には(祖もそれを養う飼い葉など都心部には持ち得ない)組織として
馬が飼われていても、北欧のようなモノでなく寧ろより道具としての馬であり
交通の中では、ダンプみたいな存在、走りながらポロポロあれを落とすし泥濘には牛より弱いし
そんな状態な時に輸入されたのが、車と自転車、件のお札に灯をともすイラストの時代
さて、道路のヒエラルキーはどうなったであろう?
粗のためにわざわざ歩道や路肩をぜいきんで造ったり…?
無題 Name 名無し 17/07/26(水)17:32:14 IP:153.159.*(ocn.ne.jp) No.329814 del
自転車を国民が選ぶのも当然だね。
無題 Name 名無し 17/07/27(木)23:28:04 IP:59.84.*(tnc.ne.jp) No.329865 del
IP:2400:4134.*(ipv6)=IP:153.159.*(ocn.ne.jp)
自演バレバレすぎるだろう

画像ファイル名:1495525107959.png-(289774 B)サムネ表示
289774 B無題 Name 名無し 17/05/23(火)16:38:27 IP:119.170.*(home.ne.jp) No.328731 del 9月12日頃消えます[返信]
電動ってどうですか?
レス82件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/07/21(金)12:17:43 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.329659 del
>免許も税金もなく気軽に速く楽に移動出来る物
気楽に速く楽にってのはいいが免許と税金に関しては自転車乗りの意識の問題が根深いことをうかがわせる
無題 Name 名無し 17/07/21(金)13:58:58 IP:125.2.*(infoweb.ne.jp) No.329662 del
    1500613138341.jpg-(204637 B) サムネ表示
204637 B
バイクでは走れないゲートの向こうを走りたくて予約済み。
8月上旬納車予定。
無題 Name 名無し 17/07/22(土)08:28:46 IP:153.144.*(plala.or.jp) No.329669 del
>免許も税金もなく気軽に速く楽に移動出来る物

免許も道交法も関係ないとばかりに信号無視を繰り返す
税金を払う気もないくせに当然の権利のように自転車道ガーと要求する

それが自転車乗りならちゃんと(電動自転車用)原付登録して乗るカテゴリーを作って欲しい
ヘルメット>自己責任で
ナンバープレート>専用の非接触式読み取り型小型プレート
灯火・方向指示器>大幅に簡略化して前後それぞれ一体型モジュールに
歩道>電動OFF又はアシストモードで通行可能
無題 Name 名無し 17/07/25(火)17:19:10 IP:153.207.*(ocn.ne.jp) No.329785 del
もしそうなったらモペットにワンチャンあるかもね
無題 Name 名無し 17/07/26(水)07:20:11 IP:240f:7b.*(ipv6) No.329799 del
免許必要税金必要ってなったらそれはそれでありがたい
おかしいのが少しでも減るだろうし、道路も多少よくなるだろうから助かる
老若男女が乗る物だから、今後も絶対そうはならないだろうけど
でも学校の必須学科のうち1つに交通ルールを
入れてもらうのは出来る筈だからやって欲しい
いくら学業よくても事故って死んだらなんの意味もなくなる
無題 Name 名無し 17/07/26(水)17:05:48 IP:153.159.*(ocn.ne.jp) No.329809 del
どこの国も自転車には特別な税金も免許も課してない。
それだけ自転車は車重、速度的に安全ということ。

イギリスの首都ロンドンと自動車から通行課税徴収して自転車には一切課税せず自転車専用道路整備を進めている。
ノルウェーの首都オスロに至っては自家用自動車を禁止して自転車優遇を決定済み。
自動車ではなく自転車を選ぶこと自体が社会貢献になるからね。
自動車減らして自転車増やすほど重大も公害も事故も不健康も減るのは各国の統計的にも示されているからね。
『電動アシスト自転車は神』 Name 名無し 17/07/26(水)20:10:32 IP:2400:4134.*(ipv6) No.329828 del
    1501067432006.png-(32744 B) サムネ表示
32744 B
『電動アシスト自転車は神』
『電動アシスト自転車は神』 Name 名無し 17/07/26(水)20:10:58 IP:2400:4134.*(ipv6) No.329829 del
    1501067458641.png-(61159 B) サムネ表示
61159 B
『電動アシスト自転車は神』
子供ができたら男が絶対買うべき「三種の神器」SSDとは何か(海猫沢 めろん) | 現代ビジネス | 講談社(3/3)
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/52330?page=3
なー Name なー 17/07/26(水)20:14:48 IP:2400:4134.*(ipv6) No.329830 del
なー
無題 Name 名無し 17/07/27(木)15:29:10 IP:210.156.*(cac-net.ne.jp) No.329856 del
>ナンバープレート>専用の非接触式読み取り型小型プレート
それはさすがに視認できないと駄目だろ

画像ファイル名:1500629727745.jpg-(73381 B)サムネ表示
73381 B無題 Name 名無し 17/07/21(金)18:35:27 IP:220.30.*(bbtec.net) No.329663 del 11月10日頃消えます[返信]
マスゴミのいつもの自転車だけ叩き放送


その途中、車、歩行者、自転車で
自転車が1番事故が少ない
このシーンだけ全員で無視w
レス33件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/07/26(水)18:10:12 IP:153.249.*(ocn.ne.jp) No.329817 del
ちなみに自転車政策が最も成功しており、日本より事故死者が少ないオランダやデンマーク等においては、自転車ヘルメット着用強制は社会的に害のほうが上回ることが判明した為に自転車ヘルメット強制には反対の立場。
なので日本人も堂々とノーヘル自転車ライフでいいんだよ。それが日本より自転車政策が成功してるオランダの文化なんだからね。
「ヘルメットなんて要らない自転車インフラ整備こそが根本的な解決につながる」これが自転車王国オランダの合理的見解。日本でもできることだよ。
無題 Name 名無し 17/07/26(水)18:42:18 IP:223.216.*(plala.or.jp) No.329819 del
欧州との気候の違いを全く配慮してないよね
無題 Name 名無し 17/07/26(水)19:11:56 IP:153.249.*(ocn.ne.jp) No.329824 del
    1501063916191.jpg-(49581 B) サムネ表示
49581 B
できない言い訳ばかりでは進歩は無し。
各国の特に都市部は真剣に自動車減、自転車増に取り組んで成果を出している。
そうすれば確実に渋滞も公害も事故も不健康も減るからね。
無題 Name 名無し 17/07/26(水)19:41:39 IP:221.41.*(bbtec.net) No.329825 del
ipv6のキチガイが必死で自演してるの見ると笑える
無題 Name 名無し 17/07/26(水)19:50:09 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.329826 del
>各国の特に都市部は真剣に自動車減、自転車増に取り組んで成果を出している。
昔の中国は最先端だった……?

>そうすれば確実に渋滞も公害も事故も不健康も減るからね。
昔の中国は……
無題 Name 名無し 17/07/26(水)19:55:18 IP:2400:2200.*(ipv6) No.329827 del
>ipv6のキチガイが必死で自演してるの見ると笑える
格安simが土管のocn表示になっただけかと
一応、delおすすめ
無題 Name 名無し 17/07/26(水)20:21:45 IP:2400:4134.*(ipv6) No.329831 del
    1501068105377.png-(61706 B) サムネ表示
61706 B
中国でさえ自動車乱用という"失敗"から学んで、自転車シェアリング事業の強化などで渋滞と公害と事故と不健康を減らす施策に切り替えているのは周知の通り。
そしてオランダは自動車乱用により蔓延した自動車害を改善する為に、徹底的に自動車を抑制し、自転車専用インフラや駐輪場の整備で今や日本より渋滞も公害も事故も少ない国となった。
そして、日本政府は今、コンパクトシティ化推進を掲げており、同時に脱クルマ(自動車依存は迷惑なのでやめよう政策)と自転車活用推進を進めている。
そうすることにより渋滞も公害も事故も不健康も大きく改善できるため。
無題 Name 名無し 17/07/26(水)20:29:49 IP:2400:4134.*(ipv6) No.329832 del
    1501068589066.png-(107092 B) サムネ表示
107092 B
人々が都市部への移住を進めているのは先進諸国で共通。そして、都市部ほど自動車抑制、自転車活用推進の重要性が高いので各国、それに取り組んでいる。イギリスの首都ロンドンは自動車から通行課税を徴収して邪魔な自動車を減らし、環境にやさしく健康的で自動車より遥かに渋滞の原因になりにくい自転車の利用を増やす政策を、自転車専用道ネットワーク整備等で進めている。ノルウェーの首都オスロはもっと徹底して交通の癌である自家用自動車=マイカーを違法化して自転車の優遇を決定済。
日本もより良い日本にする為にも、自動車への規制・課税強化と、自転車優遇は急務。
実は『自転車は最も安全な乗り物』 Name 名無し 17/07/26(水)20:48:26 IP:2400:4134.*(ipv6) No.329838 del
    1501069706527.png-(19322 B) サムネ表示
19322 B
実は『自転車は最も安全な乗り物』
なので、各国の特に都市部は邪魔で迷惑な自動車を減らして、環境にやさしく健康的で、自動車と比べて幅も取らない優れた乗り物である"自転車"の活用を増やすべく、自転車専用道ネットワーク整備等を政策で進めているほど。
ノルウェーの首都オスロは徹底しており、交通の癌である自家用自動車=マイカーを違法化して自転車の優遇を決定済なほど。
イギリスの首都ロンドンも自動車から通行課税を徴収して、自転車利用者には無税で自転車専用道ネットワーク整備を進めている。
自動車ではなく自転車を選ぶこと自体が社会貢献になるため。
そして英国名門大学グラスゴーの医学研究では、あらゆる移動手段において自転車利用層は最も健康寿命が長く、実際に長生きである旨の報告をしている。
無題 Name 名無し 17/07/27(木)07:43:29 IP:240f:7b.*(ipv6) No.329843 del
でも実際問題、ロードと自転車は別の乗り物化してる
自転車専用レーンが充実してもロードは嬉しくないだろ

画像ファイル名:1501062997503.jpg-(319349 B)サムネ表示
319349 B無題 Name 名無し 17/07/26(水)18:56:37 IP:153.249.*(ocn.ne.jp) No.329820 del 11月16日頃消えます[返信]
自動車を減らして自転車を増やすほど渋滞も公害も事故も不健康も減る為、いま各国の特に都市部が自転車活用推進中。
無題 Name 名無し 17/07/26(水)18:57:24 IP:153.249.*(ocn.ne.jp) No.329821 del
    1501063044294.jpg-(520209 B) サムネ表示
520209 B
本文無し
無題 Name 名無し 17/07/26(水)18:57:55 IP:153.249.*(ocn.ne.jp) No.329822 del
    1501063075544.jpg-(412558 B) サムネ表示
412558 B
本文無し
無題 Name 名無し 17/07/26(水)18:59:24 IP:153.249.*(ocn.ne.jp) No.329823 del
    1501063164047.jpg-(358725 B) サムネ表示
358725 B
本文無し

画像ファイル名:1501059005674.png-(1079805 B)サムネ表示
1079805 B無題 Name 名無し 17/07/26(水)17:50:05 IP:153.249.*(ocn.ne.jp) No.329816 del 11月15日頃消えます[返信]
ジャスティン・ビーバー氏、ツアー全キャンセルし英気を養うために自転車を楽しむ。

画像ファイル名:1499957144239.jpg-(145370 B)サムネ表示
145370 B無題 Name 名無し 17/07/13(木)23:45:44 IP:2400:2652.*(ipv6) No.329562 del 11月03日頃消えます[返信]
この上り坂どうよ?
登れる?
レス17件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/07/18(火)14:38:30 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.329631 del
>スレ画は聖蹟のジブリで有名な坂?
コクリコ?すませば?宅急便?
無題 Name 名無し 17/07/19(水)08:33:05 IP:220.146.*(infoweb.ne.jp) No.329640 del
CM見てきたけど宮崎あおいは割とスイスイ登ってんじゃん
もしかして撮影用に作った電動自転車か?
無題 Name 名無し 17/07/19(水)09:08:59 IP:240f:007b.*(ipv6) No.329641 del
    1500422939948.jpg-(383642 B) サムネ表示
383642 B
御岳山のろくろっ首坂
キツかったー
無題 Name 名無し 17/07/19(水)12:31:55 IP:110.165.*(sannet.ne.jp) No.329644 del
>もしかして撮影用に作った電動自転車か?
撮影用かどうかは知らんが電動アシストじゃん

ハンドル周り見たらスイッチが有るし
横倒しの自転車のスプロケットの直ぐ横に、電動アシスト用の小さなスプロケットが見えてる
無題 Name 名無し 17/07/19(水)22:57:39 IP:153.144.*(plala.or.jp) No.329649 del
よく見るとシートポストに沿ってバッテリーが付いてる
無題 Name 名無し 17/07/20(木)17:02:18 IP:119.241.*(mesh.ad.jp) No.329653 del
>>時速6キロぐらいになっちゃうけど
>そのあたりが低速の限界かな
>自転車ってのは、倒れちゃうんで
グランフォンド的なイベントで20パーぐらいを意地で登ったときは時速3.5キロをマークしたぞ
押して歩いてる人に抜かれて乾いた笑いしかでんかった
無題 Name 名無し 17/07/20(木)22:50:51 IP:240f:007b.*(ipv6) No.329655 del
近所の急坂で何キロまで落とせるかやったら2.8km/hまで落とせた。
後ろから歩いてきた人に抜かれそうになって
なんか「何やってんのこの人?」的に恥ずかしくなってきたので急発進して逃げた
無題 Name 名無し 17/07/22(土)08:58:27 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.329670 del
俺・・・登り坂なら0km/hまで落とせるよ

固定ギアのスタンディングってバック出来るから楽に出来るんだけど、登り坂だとフリー多段ギアでも自由にバック出来るから疲れたら車体を少し進行方向から傾けた状態で乗ったまま停止して休んだりしてる

「足着かずに登りきる」という目標を達成する為だけのセコい技だけど・・・
無題 Name 名無し 17/07/24(月)18:55:32 IP:1.72.*(spmode.ne.jp) No.329769 del
>2.8km/hまで落とせた。

そりゃ、一瞬なら
そのくらいにはできるし停止もできるだろうけど
無題 Name 名無し 17/07/25(火)23:25:18 IP:240f:7b.*(ipv6) No.329791 del
持続的にだよ
でもあまりにも遅すぎて面白くない

画像ファイル名:1497408794976.jpg-(1342989 B)サムネ表示
1342989 B無題 Name two_sixty_two 17/06/14(水)11:53:14 IP:221.249.*(ucom.ne.jp) No.329137 del 10月04日頃消えます[返信]
本文無し
レス28件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/06/24(土)23:58:45 IP:210.156.*(cac-net.ne.jp) No.329271 del
>5Vいけるらしい
面白いな
スマホを何処まで充電出来るかが肝か
無題 Name 名無し 17/06/25(日)02:37:05 IP:119.104.*(au-net.ne.jp) No.329274 del
>雨の日はジップロック的な物を被せて使ってるよ
バイクにゴリラを乗せるのにジップロック的な物に入れてるけど、豪雨でも防水はバッチリ。
反射するのと案内音声がスポイルされるのが難。
無題 Name 名無し 17/06/25(日)15:16:10 IP:116.90.*(ogaki-tv.ne.jp) No.329286 del
>自転車にダイナモをつけよう。
スペシャが出してる
://geared.jp/sugai/2015/10/specialized_awol-evo.html
無題 Name 名無し 17/06/25(日)15:53:40 IP:240f:007b.*(ipv6) No.329287 del
ビニールはいっちゃえば上からの水に関してはやぶけたり穴があいてないかぎりは
無敵の防水性能だしね
いいんじゃないかなー
無題 Name 名無し 17/06/27(火)02:05:06 IP:240f:0015.*(ipv6) No.329314 del
>>USBモバイルバッテリーで良いじゃない
>自分には少なすぎてスマホだけでも無理
>あとナイトランが多いからライトの電源も必要だし
>3〜4時間で切れるようなのを複数持つより大容量バッテリ1つつけた方が便利
10000mAhくらいのモバイルバッテリーなら
カーナビ(ゴリラ)と中華Goproを7時間くらい繋いでもバッテリー切れしないぜ
スマホ繋ぐには足りないかもしれんが
専用品が嫌いな人にはお勧めしないがゴリラはワンセグも見れるし音楽も入れられるみたいだし悪くないぜ
無題 Name 名無し 17/06/27(火)19:02:08 IP:210.156.*(cac-net.ne.jp) No.329321 del
    1498557728110.jpg-(341204 B) サムネ表示
341204 B
>10000mAhくらいのモバイルバッテリーなら
>カーナビ(ゴリラ)と中華Goproを7時間くらい繋いでもバッテリー切れしないぜ
これ使う予定
以前は20000mAhぐらいの使って間に合ってたから
それ以上を選んでみた
無題 Name 名無し 17/07/08(土)22:15:14 IP:2400:4124.*(ipv6) No.329503 del
自転車で使うならなるべくいいバッテリー買いなよ
変なのは振動で発火するかもしれん
無題 Name 名無し 17/07/11(火)21:11:28 IP:240f:007b.*(ipv6) No.329528 del
同感
ソフト爆弾だよアレ
無題 Name 名無し 17/07/22(土)14:50:45 IP:220.30.*(bbtec.net) No.329677 del
スマホは振動に耐えられるのか?

バッテリ自転車付けなら燃えても問題無さそう。ポケットなら重症
無題 Name 名無し 17/07/24(月)11:30:32 IP:240f:7b.*(ipv6) No.329759 del
マウントしてる箇所の小さなガタや素材の柔軟性で
相当衝撃は緩和されてるからね
これが金属製のガッチガチマウントだったら多分
振動で発火するかもしれない
どっちみち最大輝度にしないとろくに画面も見えない状況では
スマホをマウントする意味も薄い
反射式液晶のスマホがあれば、炎天下直射日光での視認は最強なんだがな

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