>このタイプの搭載ライト
>使用5分で死んだ

新車の新品ライトだったの？
「死んだ」ってのは、乗ってた人が死んだの？

それで原因は？
さっぱりわからんやつだ
びっくりした

大方、豆電球のフィラメントが切れたんじゃないかな

ダイナモライトの1体式でも、分離可能なように配線が剥き出しなのが多いから
その接続部分で接触不良とかあったりして？

>ダイナモライトの1体式でも、分離可能なように配線が剥き出しなのが多いから
>その接続部分で接触不良とかあったりして？

だいたいそれが原因だよねえ
かんたんに直せることだけど
スレ主は、もう亡くなってるみたいだし・・・

成仏してクレメンス

主はもう帰ってこれないからいいとして、
このタイプのは球が劣化してると切れるからね
ママチャリについてたのを無理矢理つけて
35km／h以上だしたら「ふっ」と消えてフィラメント切れてた
劣化もあったしママチャリ用だから25km／h位までしか想定してないのだろうな

ダイナモ繋げて遺族がクランク回したら生き返ったんかな。

スレ主よ、(ブリヂストンの廃車からもぎ取った点灯虫)LEDオートライトとハブダイナモ付きの前輪を上げるから生き返れ。
ただし27インチな。
ついでにソーラー充電式テールランプも。

>ただし27インチな。

チビだから24インチくらいまでしか乗れないんです。

考えたら恐ろしいよな
タイヤの弱点であるサイドウォールに鉄のローラーを当て続けてるのよ

>考えたら恐ろしいよな
>タイヤの弱点であるサイドウォールに鉄のローラーを当て続けてるのよ

夜だけな。
昼間の不点灯時の走行抵抗への影響は
究極の「無」だからね。
昼間の使用がメインの人には
ハブダイナモよりいいんじゃない？

金属軸受が省略されたパチモンです。
ビックカメラで買ったパナソニック、
カスタムジャパンで買ったマルゼン、
など全部が模倣品パチモンでした。

軸受が柔いプラスチックの偽物なので、削れて壊れるよ。
振動や騒音が激しくなり、回転部と固定部が接触して絶命。
尼損のパーツダイレクトで1080円で買ったら、
返品送料手数料1540円払えは、返金する詐欺でした。

摩擦ローラーを外して金属軸受が見えなかったら偽物。

模倣品被害で検索。

ちゃんとした金属軸受が少し高価な銅合金のオイル含浸メタルなので、パチモンは付けてない。

日本の本丸が田布施システムのカルトだし
反日国が最恵国待遇なので税関フリーパスだな。
台湾は安保で勝ち追い出した。

巻線は、本物の純銅線が高価なので、模倣品では鉄分が多い安物の合金を使った為に電気抵抗が多く発熱ロスがあり、また柔軟性が低いので屈曲や衝撃で断線しやすい、絶縁被覆塗装も粗悪品でショートしやすい。
筐体もいい加減な再生プラみたいで軸受が摩耗しやすい

越境ECで買物してる人は気づいたと思うけど、
シェーバーも粗悪品が増えたので、広告で純銅を使ってる表示をしている。真偽は買って試さないと分からないけどな。

ヨドバシ、ビックカメラは信用される商品しか置かないから
ここでの選択が良いわ

ペダルだけど
ボールペアリング無し、磨耗防止のメタルも無い
アルミダイキャストのペダルに直接に軸を通してあって
潤滑はグリスとかオイルだけってのをシティサイクルに使ってるけど
雨でもなんでも、ときどきの注油だけでメンテナンスフリーなのかわ気に入っている。

摩擦ローラーも面取り加工が無いパチモンなのでタイヤが削れて割れるぞ。
パーツダイレクトのマルゼンや、ビックカメラのパナソニックはパチモンでした。

コーナンで販売されたのは本物みたいで加工が奇麗で溝が細かい。

ヨドバシのアリゲーターワイヤは評判が悪い埼玉の会社から仕入れた粗悪品のパチモンで寿命が短かった。
ビックカメラのニップル回しはリキャストしたパチモンで精度が悪く使用不能だった。

ヨドバシのブリヂストンサドルは尻が痛くなる謎商品だった。OKストアでサステックの安価なサドルが数段良かった。

反日国の最恵国待遇を止めて税関スルーさせないようにしないとパチモンが増え続ける。

本物やデッドコピーは摩擦ローラーを外すと金属軸受が見える。

真空珠は寿命が短いけど、クリプトンランプが長持ちしてる。

>真空珠は寿命が短いけど、クリプトンランプが長持ちしてる。
ハロゲンライトもそうだけど、不活性ガスを入れる事で、フィラメントの損傷を抑えて長持ちさせる効果があるらしいね

まぁ今ならLED化で球切れ知らずで済んじゃうんだけど(粗悪な汎用バルブは除く)

>コーナンで販売されたのは本物みたいで加工が奇麗で溝が細かい。
粗悪品ばかりのコーナンオリジナルでお馴染みのコーナンなのに…

金属軸受も粗悪品みたいで鉄色だ。
オイル含浸スリーブ軸受の銅色ではない。
摩耗して緩んでガタガタしてる。
最初は異音や振動が発生し始める、
自分が買ったパチモンの最後は、
磁気回路の金属板と磁石が接触して異音が激しくなり壊れた。

金属軸受もパチモンで摩耗して緩んでた。

どこで買ってもパチモンの外れ籤を引く。
中国WEBは、返金や返品にすぐに応じてくれたけと、
アマゾンWEBは低評価コメントが消されたり、返金されないことが多い。
パーツダイレクトは、丁寧だった最初のオーナーが会社とシステムを身売りした。

>タイヤの弱点であるサイドウォールに鉄のローラーを当て続けてるのよ
>摩擦ローラーも面取り加工が無いパチモンなのでタイヤが削れて割れるぞ。
ふとアマゾン見てたら恐ろしい取り付け方をしている人が居たよ、タイヤとローラーの角度が合っていないからタイヤだけでなくダイナモのベアリングにもダメージ与えそう

>どこで買ってもパチモンの外れ籤を引く。
レビューとか確認して購入するのはどうだろう？、出来れば画像付きレビュー

あと、ライトだとドイツのStVZO規格品とかが良いと思う
上に配光が散っていないから空中に無駄に捨てているぶんの明るさを、路面に向けて照射しているので明るいと思う、ダイナモライトじゃ見た事ないけど…

ダイナモライトだと、品質とは直接関係ないけどJIS規格の明るさが
「時速15kmで中心光度約2500カンデラ、平均周辺光度約900カンデラの明るさ（JIS規格光度区分 ： グレード5相当）」
みたいに400カンデラを基準にグレード1〜5の5段階に区別されたから、最初からグレード5とか明るいのを目印に選ぶと不満は少ないかもね？
細部は　https://kikakurui.com/c9/C9502-2014-01.html

https://www.youtube.com/watch?v=Bo3LakHFkzQ

>まぁ今ならLED化で球切れ知らずで済んじゃうんだけど(粗悪な汎用バルブは除く)

でも、スレ画みたいなダイナモって交流？
LEDって、逆の電気の流れには弱いんじゃなかった？

>でも、スレ画みたいなダイナモって交流？
>LEDって、逆の電気の流れには弱いんじゃなかった？
使った事はないけど、それ用（ダイナモ用の交換用汎用バルブの場合）なら極性無しで、交流発電に対応していると思うよ
車用の12vバルブも最近は極性無しで、どちら向きでも点灯するものが増えてきていると思う

レス画は
ダイナモライト LED化
でググって最初に見つけた適当なリンクから

DIYでもダイオードブリッジで全波整流と平滑用コンデンサで直流化すればいいらしい

>ググって最初に見つけた適当なリンクから
レス画に引用しといて言うのも何だけど
レス画の例が粗悪品の例だね

光源は電球よりも明るいのに、焦点の照度は暗い

つまり焦点以外に光りが無駄に散らばっているので、乗り手からは前が明るくないのに
対向車には眩しいと思わせる迷惑なライト

だから汎用バルブはお薦め出来ないね
専用品が良いよ、できればStVZO規格品