搭乗員数２３８人
飛行時間２２時間
特注の大型燃料タンクを搭載したタイプ

これでカンタス航空は
シドニー　ロンドン
シドニー　NYの直通便を飛ばすとプランを建てる
プラン名は「プロジェクトサンライズ」
なおロンドンまでは２１時間のフライトとなる

12機だって　A350-1000ULR

AI による概要
エアバス A350-1000の燃料タンクは、主に左右の主翼内部に配置されており、標準仕様での最大燃料搭載量は約164,000リットルです。また、超長距離仕様のA350-1000ULRでは、機体後部に追加の燃料タンクが組み込まれています　

たったの２万L　そして座席は　238席
A350-1000は350席・・・

中東がキナ臭いからドバイ（UAE）経由の問題はあるんだろうけど、LCCとかはドバイ経由だね
A350-1000ULRの発注はかなり前だろうから、需要がわからん

これコロナの前のカンタスの計画でしたね
まさか実現させたとは

（10時間以上）長時間のフライトって拷問
乗り継ぎ便に比べて、３時間の短縮だだってさ、で、席数は激減　お値段も高いだろうね？　プロジェクト・サンライズに何の意味は？
客が居なくて、早晩、廃止では？？？
現在の給油ポイント
シドニー〜ロンドン便：ドバイ、シンガポール
シドニー〜NY便：アメリカ西海岸の都市（ロサンゼルス、サンフランシスコ）や、ハワイ（ホノルル）

AI による概要 　プロジェクト・サンライズ
豪カンタス航空が推し進める「プロジェクト・サンライズ」は、シドニー〜ロンドン・ニューヨーク間を約20時間で結ぶ超長距離直行便計画です。乗り継ぎが不要になる利便性の一方で、機材への莫大な投資や長時間の身体的負担から「無駄」や「非現実的」という意見も一部存在します