おまけ
F-15EXの製造（ボーイング）は22機を追加発注　　※
空中給油機　KC-46（ボーイング）の問題は未だ解決せず
※　これがらみで　F-15J改修機（ボーイング）の納入が遅れるとも・・・搭載する機材の生産の取り合いになるからね
AN/APG-82(V)1 AESAレーダーやADCP IIミッションコンピューターなどを搭載
F-15JSI（ジャパン・スーパー・インターセプター）の調達機数は98機だったから、減るかもね
予算化されてるのは20機（内　２機は最初の試験機）
追加で34機を2027年に予算化する計画だったが・・・
なお残りの44機の予算化の時期は決まって無かったはず
F-15EXを買わないのは納期、金額
次期戦闘機・GCAPを開発してるからF-15EXはイラナイ子

おまけ-２
韓国のKF-21 Batch-1 の量産機が韓国・空軍に納品されたって（納品としては最初の１機）今から空軍で試験

雇用状況がいいのがトランプ政権の唯一の成果みたいなもんだから
自動車業界に急増してる軍需を割り振って
少なくとも任期中は現状を維持しようとしてるみたいな話を聞いたけど
そういう流れの一つかな

11月に中間選挙があります
これには影響があるでしょうね　
下院　435議席　任期は２年毎に全議席が改選　
上院　任期は6年　２年毎に1/3が改選

だけど、ボーイングの戦闘機と関連工場ってミズーリ州セントルイスだけ
F-15EX、F/A-18E/F
練習機T-7「レッドホーク」　無人航空機MQ-25
F-15JSI（F-15Jの改修）
そして、F-47、F/A-XX

F-15EXの追加生産（24機だっけ？）は地域の経済に貢献するだろうけど、新規開発は即、貢献する訳では無い
つか、T-7、F-15EXで充分だろ？？？
トランプさんの大統領選挙（2年後）目的では無いかもね