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ヤマハのバイク用アルミダイカストフレーム削除された記事が3件あります.見る
この技術で自転車を作ったら
恐ろしく軽く高剛性なアルミフレームが作れるのでは
無理してブリヂストンに付き合うほどの義理はないし
バッテリーもパナソニック製に戻して
ヤマハパナの最強編成で世界を取れる電動アシスト自転車を作ってはどうか
… | 1無題Name名無し 23/05/19(金)13:09:02 IP:114.17.*(dion.ne.jp)No.348334そうだねx7 1684469342493.jpg-(316116 B) >この技術で自転車を作ったら |
… | 2無題Name名無し 23/05/19(金)14:26:18 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.348335+ヤマハって伝統的にむやみに剛性を上げるのを嫌がるよね |
… | 3無題Name名無し 23/05/21(日)13:37:49 IP:14.11.*(enabler.ne.jp)No.348342そうだねx4オートバイと自転車は似てるけど全く違う物だから |
… | 4無題Name名無し 23/05/21(日)18:20:36 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.348343+ 1684660836056.webp-(147622 B) MTBというか自転車のウィークポイントである外装変速を丸々覆ってユニット化する |
… | 5無題Name名無し 23/05/22(月)21:20:52 IP:153.139.*(ocn.ne.jp)No.348346+ホンダもダウンヒル用の変速機作ってるんだね |
… | 6無題Name名無し 23/05/23(火)09:51:28 IP:152.117.*(nuro.jp)No.348347+ 1684803088260.jpg-(1120158 B) ダイキャストで思い出すのはアラヤのマグネシウムフレームかなー |
… | 7無題Name名無し 23/05/23(火)21:37:57 IP:60.101.*(bbtec.net)No.348348+ 1684845477001.jpg-(83012 B) プレスのモナカといえば… まぁ持ったら重かった |
… | 8無題Name名無し 23/05/24(水)01:32:36 IP:111.237.*(enabler.ne.jp)No.348349+スレッドを立てた人によって削除されました |
… | 9無題Name名無し 23/05/24(水)22:47:57 IP:119.228.*(eonet.ne.jp)No.348352+ 1684936077820.jpg-(199592 B) >No.348347 |
… | 10無題Name名無し 23/05/25(木)17:45:01 IP:153.131.*(ocn.ne.jp)No.348353そうだねx5元も子もないこと言うけどカーボンフレームでよくね |
… | 11無題Name名無し 23/05/26(金)03:08:28 IP:106.158.*(dion.ne.jp)No.348354+カーボンはこうグニョングニョン来るんだ |
… | 12無題Name名無し 23/05/26(金)13:42:02 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.348355+剛性は材質より形状が大事 |
… | 13無題Name名無し 23/05/28(日)20:30:21 IP:123.48.*(commufa.jp)No.348366そうだねx3>元も子もないこと言うけどカーボンフレームでよくね |
… | 14無題Name名無し 23/09/30(土)21:08:50 IP:114.186.*(plala.or.jp)No.348879そうだねx1>ホンダもダウンヒル用の変速機作ってるんだね |
… | 15無題Name名無し 23/10/01(日)10:11:34 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.348881+ 1696122694255.png-(160050 B) 自転車においてスプロケットとディレイラーの変速ユニットの関係は完成しちゃっているから |
… | 16無題Name名無し 23/10/01(日)13:02:10 IP:180.196.*(commufa.jp)No.348882+書き込みをした人によって削除されました |
… | 17無題Name名無し 23/10/02(月)01:14:46 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.348883+ここのスレは長持ちしてそうで👍イイネ! |
… | 18無題Name名無し 23/10/02(月)17:08:14 IP:133.106.*(ipv4)No.348886そうだねx1既に有るけど |
… | 19無題Name名無し 24/02/28(水)11:23:58 IP:153.187.*(ocn.ne.jp)No.349292そうだねx4結論:スレ主はもっと見聞を広めるべき |
… | 20無題Name名無し 24/02/28(水)18:42:06 IP:60.109.*(bbtec.net)No.349293+>既に有るけど |
… | 21無題Name名無し 24/03/05(火)10:16:22 IP:125.52.*(dion.ne.jp)No.349311そうだねx1パイプよりも肉厚が薄くて強度のあるアルミ鋳物って存在する? |
… | 22無題Name名無し 24/03/05(火)12:53:06 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.349312+薄くなりすぎると溶接が難しくなるとか負荷が限界を超えた時に一気に折れやすくなるとかあるので重さや強度が同じなら厚みを稼げるアルミのほうが生産性や安全性が高くなるてなことをデルタボックスフレームを採用し始めたころのヤマハの人が言ってた |
… | 23無題Name名無し 24/03/05(火)13:00:09 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.349313+型に遠心力をかけて細い隙間に溶けた金属を流し込む遠心鋳造というものがある |
… | 24無題Name名無し 24/03/08(金)12:03:40 IP:126.247.*(panda-world.ne.jp)No.349334+>パイプよりも肉厚が薄くて・・・ |
… | 25無題Name名無し 24/03/08(金)17:35:27 IP:153.191.*(ocn.ne.jp)No.349335+チタンのアウトバテッドとかなら単純に外周を切削する。一般的なスチールのバテッドだとパイプに芯金を入れてからパイプの外周を絞ってパイプの外周を段付きにして、外形の径を均一に絞ると内側にバテッドができる |
… | 26無題Name名無し 24/03/08(金)18:39:45 IP:153.191.*(ocn.ne.jp)No.349337+書き込みをした人によって削除されました |
… | 27無題Name名無し 24/03/08(金)18:40:46 IP:153.191.*(ocn.ne.jp)No.349338そうだねx1>パイプよりも肉厚が薄くて強度のあるアルミ鋳物って存在する? |
… | 28無題Name名無し 24/03/09(土)16:56:05 IP:125.52.*(dion.ne.jp)No.349341+ 1709970965874.jpg-(62396 B) >ダブルバテッドって、どんな製法で作るの? |