最近、車との交通事故にあったんだけど自転車屋に修理の見積もりを出してもらったら、漕いだ時に出るガタの分の原因を調べてくれない。素人の自分でも分かるくらいなので専門家がわからない訳無いんだけど。決まった場所で出るのでホイールのベアリングなのかボトムブラケット？とかそこらへんが悪いのか。調べるのが面倒なのかな？以下、事故スレということで
それやると自転車乗ってるとき引っ掛けられたらひき肉ミンチになりそう
車相手でやったらもうほぼ全損だよ。自転車どこにダメージ入ってるかわからないからね。プロが観てもわからない。ひん曲がってたりするところは素人が観てもわかるけど、一見大丈夫に見えても中でどうなってるかわからないから全損扱いで。大丈夫といっても保証出来ないからね。
畑違いだけど実験職場勤めなんで興味あるなー真円度とかペダル回したときの微振動検出とか新しい商売できそうで
No.339876 3年経過してフロント軸にガタ気づいた捕まえておけば良かったミリ単位で調査が必要と反省
No.339874 自転車の速度だからもちろん飛び降りる
その瞬間に飛び降りられる反射神経の持ち主ばかりなら走行中コケて怪我する奴居ないんじゃ
>3年経過してフロント軸にガタ気づいた3年気が付かなかったなら大丈夫ですよ
見積もりだけになるかも知れないので見積料取っていただいて構わないのでお願いしますって言ってないからだろ
自転車も加害者側になったときの保険が要るよな俺は車とバイクの任意につけてるけど先日熊本で年寄り殺した高校生、親の負担が半端ないが、まぁ躾きれてないんだししょうがないか子供なんだしじゃ通らないし
自治体によっては保険加入が義務化埼玉、大阪、京都、仙台など他都道府県から乗り入れる人も加入必須ね
2011年キャノンデールMTBのリアホイールのスポークが2本折れてた。新車を買うか、ホイールだけを買うか。愛着があるしどうしよう。
>フルメンテで2万円ですよ、料金フルチン2万と読んだ
>2011年キャノンデールMTBのリアホイールの>スポークが2本折れてた。>新車を買うか、ホイールだけを買うか。>愛着があるしどうしよう。是非自分でスポーク交換振れとり、愛着がマシマシ、それにいざと言うときにリカバリーして無事帰還出来る事も。凄い人はマスツーでこれはダメやろ？なんてのもあっと言うまに助けて下さる！！必須工具と神の手！お助けマン新車買っても捨てないでね。
今日、店に行ったらほぼ15000円でした。走行も快適、ブレーキも快適
>走行も快適、ブレーキも快適それは何より同じように、ベアリングが割れたらベアリング交換リムが割れたらリム交換フレームが折れたらフレーム交換すればいいんだぜ？
>15000円でした。新品のホイールタイヤはいくら?
26インチのホイール少なくなったからねそれがリムブレーキだと尚更完組とか、ＶＰ−２０にジョイテックハブみたいな滅茶苦茶安いのしか無いんじゃないの？
>新品のホイールタイヤはいくら?買ってませんよ。
俺は２６が好きなんだ。２７.５とか２９はでかすぎ
26インチで1mくらいジャンプしても歪まないのが欲しい
ホイールごと取り替えるのはダメなの？
これの前の代の自転車はタイヤの大きさ普通だったのに何が起きたの
>Ｍｒダルマン進まなくて苛々しそうなデザインだね
>自転車の歴史見てるとこいつだけ前輪でかすぎ 自転車博物館に行って勉強してこいhttp://www.bikemuse.jp/knowledge/
インナー変速仕込んで普通に乗れんかね
もう様式美の存在なら、安心して乗れる様に三輪車にしたら？三角のフレームに梯段も付けられるぞ。
>インナー変速仕込んで普通に乗れんかね最新技術をてんこもりした奴ならあるちなみに昨今は一輪車にも内装変速があるので作ろうと思えば色々やれるとは思う
>1561273700639.jpgかっこいいなおいくら云十万円するんじゃろう
>>1561273700639.jpg>かっこいいな>おいくら云十万円するんじゃろう基本コースで20万程度？http://www.mc2bike.com/store/c4/MC%C2%B2_Transforming_bike.html
>慣れると急ブレーキと同時に跳び箱みたく身体を車体の前方にやって停車できるとか聞いたけどそのあと自分の自転車に轢かれるのを確信した
>もう様式美の存在なら、安心して乗れる様に三輪車にしたら？アメリカのフレームビルダーが本気で造った三輪車思い出したかわいい
> これの前の代の自転車はタイヤの大きさ普通だったのに何が起きたのペダルでこぐようになったからじゃないの。まだギヤとチェーンで回転数を制御する技術がなかったからタイヤを大きくするしかなかった
普段道を走ってるときは手合図はしないんだけど、きょう細い住宅街の道を走ってたんだ。うしろからゆっくり選挙カーが近づいてくる。次の交差点で右折する予定だったのだが速度差があまりないしうしろに注意を促す意味でちらっと見たあと手合図で右折を示すため右手を水平にあげ、曲がろうとすると「自転車のお兄さん応援ありがとうございまーす」とスピーカーから声をかけられた。ちょっと照れくさかった。
>手放しは違反だと言うバカが居るから>↑手放しが駄目なら>どうやって合図するんだバカ?バカバカ言うなよバカのくせに
ふつー手放し運転ってのは、こういう両手放しのやつのことをいいますアル合図は片手で出すので、手放し運転ではないアルよ
合図をする為の片手運転でふらつくような人は、無理に危険な状態になってまで手合図はしなくて良いそうだよ走行中の後方確認とかもふらついて出来ない人は一時停止して、足を着いてから後ろを振り向くといいらしい
そんな人自転車に乗らないほうがいいよ
>合図をする為の片手運転でふらつくような人は、無理に危険な状態になってまで手合図はしなくて良いそうだよじっちゃん、無理して合図せんでえぇがな。フラついて返って危ない。…なんてのに、何度「遭った」事か。
両手手放しを自転車だけに言う事か?それこれ自転車たたきバイクだって車だって手放しは有るだろ。ドリンクフォルダーにカーステまである
>普段道を走ってるときは手合図はしないんだけど、車運転してると判るけど、自転車はどんな動きするか分からない、抜く時は大きく離れる、あと振り向くと右方向にぶれるから恐い、右折横断したいなら手信号で右手を出して貰えれば渡り切るまで徐行してかわすし有り難い。車からすれば自転車は腫れ物に触るような恐い物だから、合図はしてほしいよ。
合図まではいらんけど、せめて目視くらいはしてほしいね後ろから車が来てるのにノールックで突然道路横断とか、キチガイばっかなので
>後ろから車が来てるのにノールックで突然道路横断とか、キチガイばっかなので自転車にもバックミラーをって話があるけど、下手にミラーがあると『ミラーだけ見て目視しない』って目視をサボる人が助長されて増える気がしてならないウインカーという意思表示が無い自転車で目視しない方向変換等があると、まさに>後ろから車が来てるのにノールックで突然道路横断とか、キチガイばっかなのでが増える事に･･･
>ノールックで突然とか、キチガイばっかなのでそれは歩行者自転車、車にも居る
スポーツとして自転車に乗るときはヘルメット着用がほとんどだと思うけどクロスバイクなどで買い物などに行くときはどうしてますか。ヘルメットを使う場合店に入るときにはヘルメットをどうしてますか。
首を守るモルゲッソヨ
こども（4歳）に被らせているてまえ、自分も被るようにしてる
歩行者を強制させれば事故が減るのに
今の子供はかぶるように学校とかでも言われてるから近い将来欧米並みにかぶるのが当たり前になるかも
>うちの近所だけかもしれんけど、スポーツサイクルじゃなくても被る人増えたねうちの所では県が主導して学生のヘルメットを画像みたいなやつからスポーツバイクとかのヘルメットに変更したら学生以外でもヘルメット使ってる人が増えたように思う
>帽子ぐらいしかかぶらないねー。今はサイクルキャップ見掛けないね、カスクもだけど、ヤッパリかっこいいつうか軽くてオサレな のがいいね、サイクルグローブも。
昔のヘルメットって顎のとこにカップみたいな白いのついてなかった？
>歩行者を強制させれば事故が減るのに被害者が自衛しないのが悪いとか言い出したら規制の元だぞ。
歩行者でもヘルメットが義務と違う所と地域で分かれるね
No.340014 そうやって世の中が出来てるのだが、何か?
今日普通に走ってたんだけど、途中から「ゴツンゴツン」という小石を定期的に踏んだような感覚になった。「画鋲でも踏んだか？ 硬いガムでも張り付いたか？」と思って調べてみても特に問題はなかった。でもずっとゴツンゴツンと言う感覚があった。帰ってみてよく見てみると、一か所ボコっと膨らんだようになってた。触ると内部が何かゴリゴリしてるような。これってタイヤの寿命かな？ すり減って薄くなってきたところが、中のチューブに押し出されて膨らんでるってこと？
俺はあえて使わない装着時は手でつぶれる程度の段階で挟み込みチェックした後、雑巾を絞るようにタイヤをもみもみして馴染ませるこの時ブリブリとチューブがズレる音がしなくなるまで続けるクリンチャーってそんなに精度高くないからブレーキ時とかズレる可能性あるし、そこでパウダー分滑っても何の利点もないし、個人的にはリムテープとリムとタイヤをチューブが仲介して結合させてるイメージで乗ってる交換時は空気抜くとパリパリ剥がれる音がして、タイヤを外してもチューブはタイヤに軽く張り付いて残ってる感じちなみにヒルクライム・ダウンヒル中心なので街乗りよりは酷使してると思うこれが間違えた扱いだとしてもパンクしたら自分で直せるし特に困った事も今の所なくタイヤのカーカス？出るまでノーパンクで使えてます
張り付いてんだ、なら消しゴムみたいに削れはしない、重たくなるだけ
張り付きで重量は変わらんのではあとパウダーもどんなにどっさり入れても短時間で無くなる物だよ永遠に残るベビーパウダーとかおっかなすぎるあくまでタイヤの装着時の皺や噛み込みの防止観点で使われるだけだ
張り付き、1mmの物を曲げるのと2mmの物を曲げる力は2.8倍くらい変形転がるのが重たくなるベビーパウダー5年後でもくっつかず剥がせる損をするのはおまえだ、勝手にすればいい
ベビーパウダーどんだけ万能よ…昨日ちょうどタイヤサイズ替えで前後交換してパナの安いロングバルブのチューブ入れたんだけど、ストックしてた2年位前に買った奴は表面に粉ふってあるのに昨日アマゾンから届いた同じ仕様はなぜか粉無しだったなんか理由あるんだろうか個人的にはチューブに少し空気いれてセットする方法だと仕上げでビード押し込む時に挟みやすくてキズが入りそうなので平べったいままタイヤ裏側に押し込む感じのが楽にビード押し込めるあと軽く空気入れてる状態だと押し込む最中にどうしても捻れるのでパウダーで戻るレベルならいいけどそうじゃないと空気張った時にシワが出来て、そのまま暫くは乗れるけど唐突に折り目からパンクする（自分の場合は部屋の中で保管中にポスッ！って音を立ててパンク）からじゃあ入れる時から注意して捻れ排除すればいいじゃん…で現在に至り平べったいまま入れてる（レバーは使いません）もしパウダー使うならガラス工場が使ってるガラス同士を重ねる時に使う粉（粉末の歯みがき粉ではなくいわゆるビーズ）がすっごい滑るからお勧め
絶対パウダー使う人って出先でパンクした時もパウダー使うの？（チューブ交換orパッチ後）遠出してる時こそ確実に直さないと駄目だと思うけど…シッカロールのケースごと持っていくには大きいから小分けしてパケ（小袋）に入れるとか？白い粉を滑石しか入ってないベビーパウダー使うなら、他にゴム劣化防止するミネラルオイルとか高圧時の滑りを防止するチタンも入ってるタイヤパウダー使った方が数倍良い結果得られると思うけど
>絶対パウダー使う人って出先でパンクした時もパウダー使うの？スペアチューブはコンパクト化と保護を兼ねて販売時の袋から出し多目にパウダーをまぶした後に小さく巻き直して厚いポリ袋に入れた上からダクトテープで巻いて携行してる。このダクトテープもウェアの破れやパーツの応急固定、タイヤブート代用、救急手当、色々使える交換時にはタイヤ内面に擦り込んであるパウダーとスペアチューブにまぶしてあるパウダーで充分仕事を果たすパッチには周りのパウダーを伸ばしてやれば済む
なんでそんなにパウダーの話題に？最低限畳んだチューブがくっつかなければ問題ない量付いていたらいいんじゃないだろうか
>なんでそんなにパウダーの話題に？多分、白い粉の小袋で職質されるまでがセットかな？交番の前で小袋を落として素通りするとか･･･は逮捕されるから止めようね
出先 買った時に付けてしまう風邪薬も逮捕かよあれは警察による暴行罪、あとからドッキリと発覚したので逆逮捕された。この事件に関して警察はダンマリを貫いている
こういうの行ってみたいと思ってたのですが、中止になったそうです。ttps://www.jal.co.jp/domtour/oka/kenta_in_kumejimacycling/
けんたさんの肯定的なコメントを書くと幾ら貰えるの？
>幾ら貰えるの？10文字以上で1文字0.01円
10万？！うせやろ？こんな狭い島で10万て、ぼったくりやろこれ！
同期間に一人で行くとして飛行機代だけで往復5万掛かるんだけど三泊分の食事つきホテル代＋ホテル空港間の送迎、更に２回の食べ飲み放題のパーティー、10万で高い？
高くないって事は問題は値段では無いという事だね。何が問題だったんだろう...
人が集まらなかっただけでショ思ったより人気がないってことか
>何が問題だったんだろう...つべの登録者数で勘違いしたんだと思うんだけどさけんたさんと久米島の組み合わせ、対価に見合わないって判断されただけでしょ
けんたさんなら一人５万は補助してくれるでしょ けんた"さん"ならこの人自転車組んだことあるの？
全肯定も全否定もしないけど、なんか、アイドルにグチグチ言ってる僻んだババアの構図。つか、自転車板で支持が多い人（youtuberに限定しない）て誰？
>２回の食べ飲み放題のパーティー自転車乗りとしてのストイックさが試される時
アラフォーになったんでそろそろモールトンに乗りたい
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目立つ奇チャリが好きやけど本格奇チャリは恥ずかしいから乗れん意識遠い系の小金持ちな勘違い親父がよく乗ってるイメージ
おすすめのモールトンモドキはありますか
>おすすめのモールトンモドキはありますかモドキではないが亀さんはどうだろうか前後サス付きで一応たためるオークションでも１５萬まではしないし
しまなみ海道で走ってるの見たな
>アラフォーになったんでそろそろモールトンに乗りたいBD1も見なくなったね、樹脂系は劣化するし。
ＢＤ−１は結構壊れてるかもよつべのＢＤ−１の動画で、フロント周りの捩れが凄いんだよねリアもよくよく見るとうわぁってぐらいに捩れてるし悪魔のＺが身を捩りながら走るって漫画があったけど、ＢＤ−１も凄まじく捩りながら走ってる自分は怖くて乗れないよ
現行ロットは修正済みだろうけどフロントフォークの破断は持病みたいに言われてたなぁ
>現行ロットは修正済みだろうけど根本的な問題だよ 基本昔から変わってない>樹脂系は劣化するしここも大体一緒アルミは劣化が怖い メショリって割れる
>メショリって割れるＢＤ−１で湘南を走るつべの動画で、フロント捩れてるなーって思ってたら最後にステムのヒンジがぽっきりいって落車する動画があるんだ投稿車から見たら美味しいかもしれないけど、あれ見て自分折り畳みは乗りたくないって思ったよ
エネループだと点かないときがあるのは電圧のせい？加速度センサー（？）が敏感で、ブレーキランプが頻繁に点滅する。ウィンカーはあんまり目立たない。電池の持ちはまだわかんない。
過信はイカンよアクセサリー程度に考えて
視認性は良好。すれ違う人の表情が「変態だ！」って感じ。コレ＋通常の前照灯で夜間走行は万全… かな？
エネループは、キヤツトアイでも使うなとか言われていたが。近くに百均があるでもなし、乾電池の処分も困るし。自分もそのまま使い続けているよ。ハンドルバーの先端には、なにも付けないより、ＬＥＤでも点けた方が対視認性は上がるので、これで良いと思うよ。
>すれ違う人の表情が「変態だ！」って感じ。前照灯がレンズカットされてない配光みたいだから眩しいんじゃないかな？前ではなくて下に向けないと迷惑かもね
今からつけてみるよ
キャットアイの、ベロワイヤレス裏蓋あかなくて電池交換ができない！
>No.339856回しても抜けて来ないなら裏を下に向けて表を掌でトントン叩いてやるかそれでも抜けなきゃ蓋の縁に鋭いナイフを当てて（削り取らない様注意）こじってやれば抜けるOリングが嵌ってるからロック解除位置に回しても蓋が浮いて来ない事がある今度締める時はOリングに薄くシリコングリスを塗っとくといいよ
両面テープで取れるでしょ
100均にも売ってる耐震マットの粘着力も侮れない汚れたら洗って復活というのもいい
ググったら、引くのではなく押すことで反対側が持ち上がるという交換方法もhttps://escape.poo.tokyo/cateye-cycle-computer-battery-replacement/
ヤフオクみてたらキャットアイの値段ぜんぜん付かなくなってるねやっぱりGPSログとれたりパワーメーターと連動しないとダメなんだろうかみんな頑張って乗ってるんだな
俺は回転数出るやつにしてる割と速度はどうでもいい派
自分もう速度とか距離とか気にしなくなっちゃったから、時間と日付が大きく表示できるのがあったら嬉しいな
腕時計でもいいよね
スマホGPSログ取れるし、なんなら画面上で行動の再現も出来る