https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20190216-00000048-jnn-sociさあ身元特定されるか乞うご期待ｗ
動画撮影者は自転車保護のためにゆっくり走ったけど、自分が煽られたんでやむなく追い抜いたとのことだったね
危険すぎるからホーンを鳴らしっぱで追い抜いてホーンでドップラー現象を聞かせてあげたい
>レコーダーの映像を見るかぎり35キロくらいに見えるがなあ。自分にも30-35くらいに見える以前伊勢湾岸で真夜中に自転車見かけて長島PAで通報したの思い出した
ハッピーメーターかな
>動画撮った人間も「オッスクープだ」とゆっくり走ってないかい？通報もしてるし自転車を保護する意味でもそんな卑しい考えでゆっくる走ったとは見えなかったが
チャリで高速に乗っちゃう残念な脳みそはいらんけど時速50キロ（ホントか？）を維持できる脚力だけは憧れるわ
時速50キロは嘘っぽい、この服装では抵抗多すぎて無理だろ。元画像が消されてるから無理だけど、有ればケイデンスから割り出せるんじゃね？
ニュースで動画流れたときに「50km/h出てないだろ…」と思ってた。あのケイデンス（？）、足こぎで50km/h出るなら相当なハイギアだな。
>時速50キロは嘘っぽい、〜 ケイデンスから割り出せるんじゃね？ケイデンスで速度を割り出す為には走行時のギア比を知っていないと無理だよねそれよりも白い破線の本数とかのほうがよさそう
走ってる自転車に並走する形で車と自転車のメーター見ると自転車側のメーターは３５km/hくらいでも車のメーターみると40km/hを超えてたりする。画像見てもあのカッコで50km/h出し続けられるのはよほどのモンスタークラス。まず無い。
アラフォーになったんでそろそろモールトンに乗りたい
>新モデル何これ、トラス構造の特徴が無くなってパッと見た目ホムセンに在りそうな自転車になっちゃったね
ダンロップモールトンですね トラスじゃないほうは新モデル、いいんじゃないでしょうか？
安物の折り畳みチャリにしか見えんところがナイス過ぎる
意識高そうなおっちゃんが街中をこれで散歩してるの見るけど俺ならかっぱらわれないか心配で使えないな
>安物の折り畳みチャリにしか見えんところがナイス過ぎるご時世的には自滅にしか スカラバイクとかもそうだが
横の強度無いから立ちこぎ本気ダンシングしたらフレーム折れるよ
モールトン乗らせりゃバッタリン
>現実的な線でBSモールトン買おうとしたら販売終了してたかなしいマジで!?17インチタイヤの供給も終わるのかなぁ…?タイヤたけーんだよ…17インチ
モールトン博士は死んじゃったし、新モデルは失敗作の焼き直しだし、モールトンはオワコン
これにしよう
ふ〜ん…出先で乗る自転車の方が高くなるなぁ…（笑）。
そこは3位にストライダだろって思った
ソコは大人の事情でだな…しかし出た時点で古くさげなアレをうらなきゃ、とか お大事にレベル
街乗りチャリのタイヤなんてキャリーバッグのコロコロとそう汚れ方変わりゃしないのになんでこんな厳しくなったのかねＭＴＢでどろんこ輪行したやつでも多発したのか
>なんでこんな厳しくなったのかねポリコレ的なやつだと思う
トランジットコンパクトを再販してくれずっと使ってたけどリアの樹脂ホイールが割れて困ってる
>樹脂ホイールが割れて困ってるプラリペアとかで補修できるかも知れないが、プラリペアって以外と強くて補修した隣の別の場所が割れたりするんだろうな･･･ググったらスポークホイール車両もあるみたい(流用？)だから耐候性を考えたらスポーク化した方がいいかも？
小径車に抵抗は無いんだけど、折り畳みのヒンジの造詣には抵抗があるんだよねだからブリモルみたいな差込式やダホーンの縦折り畳みの間接の目立たないモデルならって思う
トランジットコンパクトのホイールは接着できる材質じゃないと思うよスポークホイールはオーナーの改造で画像のホイールを流用するのが一般的だった樹脂ホイールだと前ブレーキが甘いんだよね
PECOが安けりゃいいんだけどねえ
ハンドルに付いてるモバイルバッテリーみたいなので約12km走行。やっぱ重たいわ〜。しかもホムセン売り自転車にありがちな、なんとも不安になる剛性。出先でちょっと乗るにしても、変速無しはどんなもんか。
https://twitter.com/hckppymlv/status/1092768206018666497?s=19車道を走る自転車と車のトラブル自転車は車道を通るのは違反ではないが通り方にはいろいろな解釈があるようで…
>こっちが後ろにいるのに嫌がらせで左へ幅寄せして左折しやがる>こっちがすり抜けしてから曲がれよといつも思う。>たまに巻き込まれそうになってヤバ！ってなるし！貧脚・低スペックパワーにありがちな、加速できないから減速したがらない傾向が顕著に現れてるな前の車が左折をしたがっていたら、いつまでも左側端に張り付いていないで少し右によって左折車の左ミラーに映らないように（減速したくないのなら、むしろ右側に移動して減速する左折車を右側からパスするくらいの気持ちで）走行したほうが、さっさと左折車が曲がってお互いに邪魔せずにスムーズに流れるよいつまでも左側端に居座ると、左折車は内輪差等で引っ掛けないか危なっかしくて必要以上に減速するからお互いがお互いに相手をけん制しあって、お互いに相手を邪魔して、お互いが相手を邪魔だと思う負の連鎖あなたがそっちに行きたいのなら私はこっちね♪って自分から先によける位がとてもスムーズ
補足まぁシチュエーション的には2輪が路肩側に入り込める位の幅を開けて左折しようとする車両側のほうがとても下手くそなんだけどそういう下手なドライバーに付き合うことはないよさっさと右によってスッとかわせばいいと思うよ
>俺が自慢のリッターバイク1986年式のGPZ1000RX何でGPZ1000RXが出てくるの？
>こっちが後ろにいるのに嫌がらせで左へ幅寄せして左折しやがる車「こっちが左折するのに嫌がらせですり抜けしやがる」
>こっちが後ろにいるのに嫌がらせで左へ幅寄せして左折しやがる左からすり抜けするのを待てってこと？自転車乗りの総意かな？
No.338716 駐車車両あったら、それは不可能
書き込みをした人によって削除されました
>駐車車両あったら、それは不可能自転車にしか乗らない人なのか？車やバイク･･･特にバイクに乗る人なら普通に出来て当たり前の行為だと思うが･･･ミラー＆方向指示器がないから頭をしっかり右に振って後方確認すれば、後続車両がどんなに下手でも自転車が右に寄ってくる事を予測する路駐までに充分に距離と時間がある手前から目視で後方確認して路駐の後ろで止まってしまわないように速度調整をしながら安全なタイミングで走行するだけまぁ出来ないなら歩道を徐行、あるいは押し歩きのほうが安全だから無理はしなくていいとは思う
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190217-00010002-kurumans-bus_all
>こっちが後ろにいるのに基本、左折時は車両を左側に寄せなきゃならんし、後続車は左折合図を出してい車輌の進路妨害はしちゃダメと、道交法に記載あるんだよなぁ。
またまた怪しいホイールが出ましたよバッテリーなしで無限にアシスト！ 乗り手の質量で動く次世代の自転車用タイヤ「SuperWheel」https://bouncy.news/30821
市販のリムにスポークを溶接した手作り試作品っぽいから完成すればもう少し整理されて軽くなるんだろうが、それでもクッソ重そうだなあ完全な等速走行に入ってしまえば（自転車に有り得ないが）回転部質量は関係なくなるし脚を止めての下り坂は重い分有利だから加速中と上り坂を我慢して…ってそれ軽くて剛性の高いホイールでいいやん>特許は公開されることが絶対の条件なのになぜに詳細が不明なのか？特許データベースを検索してみたがそれらしいのがヒットせず諦めたどう見ても二重構造のハブとスポークをバネで繋いだだけに見えるけどな
まんまバイクのハブダンパーだな衝撃こそ吸収するけど推進力生む為にはペダル押さえつけないと駄目だし、そんな事出来るのはペダルを踏み降ろす一瞬だけ
そのハブの重量が、余計に足を引っ張るとか？ …ないの？
デモ動画を良く見るとホイールがハブ軸から独立して上下に動き（オートバイ創生期のトライアンフ式スプリングハブみたいな動き）スポークに付いたバネは真上の位置に近いほど圧縮されそれが回転方向への反発を生むという仕掛けのようだ確かに反力は生むかも知れないが抵抗損失も相当なもんだろうね開発者のサイトを見たらホイール重量4kg！そりゃ重くなるわ画像はトライアンフ式スプリングハブ
クランクにバネ付けてるのをかなり前に見たけどあれなんだっけなぁ丁度スレ画のクランク版みたいな感じ
>No.338047インタードライブクランク
ウインドサーフィンみたいに完全な向かい風以外なら進めるみたいなセールを装備した自転車ってだれか試作とかした人いないのかな？
街乗りは困難だろうね
あれ自転車だと鳴門海峡渡って四国に入れねーじゃんといって明石まで引き返したと推測
「日本一周」に同行してた男性がインタビューされてて「逃走犯が日本一周を偽装するのは迷惑」って言ってるね自身も自転車窃盗で捕まってたわけだけど
>日本一周自転車をいつ何処で窃盗したのか？に興味がまさか自転車がパンクの都度･･･とかじゃないよな？
逃走中に本物のチャリダーになったんだな出所後は自伝でもだして儲けるんじゃね？
こいつはテッド・バンディやロドニー・アルカラを小物にしたようなタイプな気がする
鳴門海峡を渡って四国に入る方法はあるけど使い勝手はよろしくないみたいhttp://asa-cycling.com/transport/
淡路島で無料で立ち寄れるところ ・たこせんべいの里 コーヒー、お茶飲み放題 せんべいの試食もOK ・淡路牧場 入場無料で牛乳飲み放題
逃走ルートを自転車で追いかける人がいたりしてな〜。まぁ、俺も仕事の取引先が下松だったんで、道の駅まで行ってみましたがね（笑）。
ツールド・樋田ｗ
>逃走ルートを自転車で追いかける人がいたりしてな〜。そういうルポライターは居そうだ。
■「ベル」の使い方に制限が2015年は、道路交通法に14もの改正点があることで大きく話題になりました。その中でもよく話題にのぼるのは、自転車の「ベル」の使用制限と、スマホやイヤホンを使用しての運転に制限が加わったことです。少し前、SNSでも「自転車のベル問題」が話題になりました。昔は自転車が歩道を走り、ベルを鳴らして歩行者にどいてもらう光景をよく見ましたが、いまそれをすると法律違反です。自転車はあくまで車なので、歩行者を優先しなければなりません。道路交通法では、自転車のベルも自動車のクラクションなども特に区別されず「警音器」と呼ばれて区分されていますが、「道路標識に従って警音器を使用する場合」と「危険を防止するためにやむを得ず警音器を使用する場合」以外には、ベルを鳴らしてはならないとなったのです。(要点)くらしとお金の経済メディア LIMO 2018年11月18日 10時20分https://limo.media/articles/-/8408てな事で、ベルの話。
降りて押しながら「すいません通してください」って言えば済む
>降りて押しながら「すいません通してください」って言えば済むそれで抜いた途端に乗り込むってのも嫌味っぽく見えるわ
>>降りて押しながら「すいません通してください」って言えば済む>それで抜いた途端に乗り込むってのも嫌味っぽく見えるわえ〜嫌味っぽいか〜？むしろ礼儀正しいと感心しちゃうと思うけどな信号機のない横断歩道手前で小学生を横断させる為に止まったら普通で当たり前の事なのに、小学生が渡り終わってすぐに振り向いて会釈するくらいに微笑ましくならないか？
「すいませーん、通してくださーい」通過したら「ありがとー」でかなり心象変わると思う
挨拶という基本的コミュニケーションも取れないコミュ障多いのか挨拶をするという発想が出てこないのか
自分にとって普通のことが他人には普通ではないことは稀によくある
自転車の小学生が歩道でヘッドホンスマホカスの兄ちゃんに追いついて降車。押し歩きしながらす「みませ〜ん」を連呼していたがヘッドホン兄ちゃんは自分の世界に入ったまま歩道のど真ん中を右に左にフラフラ結局気づかないまま・・・去年そんな光景を見た
多摩サイで後ろから「すみませ〜ん」と怒鳴りながら猛スピードで追い抜いてくロードのおっさんほんと怒鳴られてるみたいで気分悪いそれよりスピード落せよといつも思う
そのおっさんすごくいい人なのに相手がこれじゃ浮かばれないなｗ
歩行者もいるサイクリングロードを猛スピードで駆け抜けるおっさんがすごくいい人
まじで知識も技術もないのに商品解説とかよくやる気になるなって感じする
>正式参加している人と走らないとみんな失格なんだね知らんかったよ参加してない人間が参加者の前を走って引いたり、補給したりするはまずいからねでもこれ悪用して故意に参加者を失格させるような奴が出てくると嫌だなぁ
というかブルべって基本一人で走るものなのに（偶発的にトレインになるけど）仲間で走るのはすでにフレッシュという別のジャンルになるような気がするからその時点でアウトな気もするそういう意味でも叩かれていたのかな？
わい自転車ニワカ勢けんたさんの動画はよく見てるから擁護したくなるけど他人にわざわざ教示してもらえてるんだからもっと真摯に受け止めようよガキみたいなふてくされてる感がヒシヒシ感じれてよくないねブルベの釈明に関しては一応筋は通ってるように思えるし自身は参加してるのは事実だと思うけど隠してることもあるんやないかなーモグリ参加と知らなかった、と言うが車検やら受付やらあるんだしそれは苦しいよ5chのブルベスレとか見るとやはりガチ勢の方々からは面白くなく思われてたようでめちゃ叩かれてるね集団走行、ブルベの意義、不正参加含めて
>仲間で走るのはすでにフレッシュという別のジャンルになるような気がするからチームで参加するブルべがフレッシュと呼ばれる当然チーム参加なのでチームの内3名はゴールできないと失格となる(チームは3人から5人で構成される)これが単独参加型のブルべとの大きな違いまぁ走っててそばに誰かいてくれれば心強いわな。単独参賀型のレースでも脚力に応じてグループはできるそもそもブルべってレースというよりロングライド・イベントだしなぁ。必死になって走るんじゃなくて楽しめってのがメインだと思うし(リタイヤも運営に連絡すれば自由)ブルべ(認定)ってくらいで時間内完走できればおフランスから認定証がもらえるのでそれなりのルールもあるけど日本の統括組織はオダックス・ジャパンだっけ?
やっぱ、トラブルメーカーなのか
詳しくは知らんがここでグダグダ文句しか言わん奴よりかは好感が持てる
グダグダグダグダ
だぐだぐだぐだぐだぐだぐだぐ
牛並ダグダグで
なにやら、グダグダ グダグダ配信で言ってますな。
常習犯
>警察に相談して、貰えないかな(笑)。そういう貰い物って結局大事にしなくてお荷物になるソースは俺
>どこの誰のものかはわかるけど盗難届け出てないいじょう警察としては何も出来ないとの事。そうなんだ10年位前、警察から父親の自転車(ママチャリ)が見つかったので引き取りに来てほしいって言われて引き取りに行ったよもちろん盗難届は出してないし、そもそも父親とは別居だったしおまけにその2年前に亡くなっていた(だからちょっとぎょっとした)どうも防犯登録に俺の住所を登録してたらしくそれで、警察から連絡が父親の住んでた市の所轄ではなく自分の所の所轄の警察署からというのも謎自転車泥棒はどうやら越境するのに使った模様盗難されてかなり放置されてた状態でボロボロにさび付いててどうしようかと途方に暮れたが、とりあえず引き取ってタイヤとブレーキ周りだけ何とかして何年か乗ったな盗難された自転車が戻ってきたら、いろいろひん曲げられたりさび付いてボロボロなのはお約束だな
警察じゃなくて市の交通防犯課に処分してもらったことあるな。そっちのほうが対処してもらえる可能性高いと思う。放置自転車の写真撮って証拠を残して、数週間様子を見てその間に使用された形跡がないことを確認するっていう手順を踏んだら引き取ってもらえた。個人じゃなくて町内会からの要請ってことにしたのも良かったのかもしれない。
放置自転車調べてみたら盗難車だったけど持ち主に連絡したらもう大学に処分任せて捨てたやつだと言われて引き取ってもらえず宙に浮いてる話は聞いたな
>警察に相談して、貰えないかな(笑)。そんな感じで交渉したが放置側が頑なに顔出さなかったのでなぁなぁで貰った事が後に３回職質うけてその都度ゴタったのでオススメしない最後は盗難に遭いましたとさ…
>常習犯自転車が常習しているというウィットに飛んだ画像
>後に３回職質うけてその都度ゴタったのでオススメしない貰ったり譲り受けたりした場合でも防犯登録すれば回避出来る防犯登録時に譲渡された事を証明する書類がいるんじゃなかったかなぁ。それさえクリアーできれば元持ち主が出てこない場合は、あきらめた方が安全かなり昔にPADにデータ入れて自転車取り締まりやってたが、かなりガバガバ(防犯登録データが古かったり)だったらしく、中古で買った自転車とかで悶着が多かったらしく、しばらくしたらそういう取り締まりは見なくなった
>防犯登録時に譲渡された事を証明する書類がいるんじゃなかったかなぁ左様…警官仲介して交渉したんですが頑と応じてくれませんでした（当然か）…おかげで現在も自転車乗ってますが、この一台盗難してからは職質一切受けてません… マークされてたんかなｗ
>盗難された自転車が戻ってきたら、いろいろひん曲げられたりさび付いてボロボロなのはお約束だなおれの通勤用シティサイクルはタイヤの空気とチェーンの油以外はほとんどメンテナンスなんてしてない状態だったが本屋で盗まれて、数年後に発見されたとき完璧なまでにメンテナンスされててとても大切にされてた。犯人は、自転車とは関係ないことで捕まって色々と調べたら、自転車の持ち主が俺のだって判明して引き取りに行った時の話
スレ画、サムネだとＩＳＰシートポストに見えるね
本文無し
今のゲーム世代の子供達にはうけないかなぁ。バッテリーも小型軽量化したし、ハブダイナモでなんとか補えたら電動変速、リトラクタブルライト、ウィンカーも出来そうだよな。戦隊やライダーが昔にみたいにバイクに乗ったら、バンダイが色気を出してどこかのメーカーと結託して出してこないだろうか。自転車に乗らないプリキュアの女児向け自転車はそこそこ売れてるし。
こういうのって 悩んで悩んでけっこうな金額を出してランクで言うとＢランクくらいの品物を買ったとする・・・その後 同じような金額で同じくらいのＢランクの品物を見かけると今度は反射的に買ってしまうんだよｗｗ
仕事のストレスで、自転車が欲しくなって。「アンタ何台目ですか？乗るヒマも、置く場所も無いのに？」毎回毎回、店から一度は止められる。自転車は、古い奴を処分して、新たに買いなはれ。いや、一昔前のクロスでも、カーボンフォークにするとか。今風のリファインはあるでしょ？…い、いや。今度は折り畳みだし。普段は車の中に入れるんで、場所は取らないｗ
スレ主はスクリーンショットを撮る事を覚えた猿か？スレ立てできて興奮してるんか？
経過が理解できていいじゃないか