その4
本当はalamyの画像使うのはまずいけど、ちゃんと購入しようとしたのができなかったので、どうかご容赦を…

カンチとママチャリのブレーキに見えるけど。

Vブレーキが出る前の骨董品MTBじゃないか
図書館で当時の自転車雑誌を見たらわかるかも
時代的には1988〜1996の8年間くらい

そういえば、98年頃だったか？cannondaleの米国POLICE仕様っての売ってたな　本国だと売ったらだめだとかいうやつ

>米国POLICE仕様

タイヤは、コンチネンタルのタウンカントリーとかじゃなかったか？
https://online.ysroad.co.jp/shop/g/g4019238294323/

https://www.youtube.com/watch?v=5RHORIx_XUA

昔、ネットで探して買った人がいたけど、
在日米軍仕様の日本製自転車があるよ。

自転車基地Asahiの最新型

>No.348991

シングルピポットにでかいタイヤ
絶対止まらねぇ

>No.349634
反射素材を使ってもいいのか？

車が通るのに邪魔だから移動させようにも前後に椅子付きの電動ママチャリだとかなり重いんだよな
本当に迷惑だわ

違法駐車の方がよほど迷惑だと思う
渋滞の先を見ると違法駐車って結構ある

違法駐車はすぐに退くけど違法駐輪のチャリは退かずにずっと居座るんだよ
公道を堂々と自分の駐輪場にしているから腹が立つ

有料駐輪場にがちゃんしてやれば？

>有料駐輪場にがちゃんしてやれば？
有料駐輪場に持って行く途中で、自転車窃盗で捕まるという…

前後輪虫ゴム抜こうぜ！（犯罪

昔バイトしていた会社の駐車場がガード下にあったんだが、そこに済む浮浪者の嫌がらせかドアノブとガラスに人糞を塗りたくられていて社員が泣き顔で洗っていたっけか

公道を不法占拠して置きっ放しにしているんだからそんな制裁ぐらい与えてもいいんだよな
買い物カゴなんかゴミ箱代わりにしてもいいんだよ

維新事務所の前に移動すればいいんだよ

駐輪なのか放置なのかで事情が変わるね
スレ画の案件は放置(不法投棄)だからイタズラしてもノーダメだし

自宅の前の公道を堂々と駐輪場にしている奴らの民度と神経を疑うわ
まあその手の家は庭も無ければ玄関も狭いわけだが、それなら家の前に停めていいというわけではないだろう
無理しても家の中に入れるか、それが出来ないならチャリなど買うなよな

BSが工賃だしてくれない、とか？
バイクフライデー・tikitがリコールになった時は工賃もBFから出てると店が言ってた

中学生通学自転車は今でもステンレスリムが主流。というかアルミリム機種はコストダウン版の廉価品扱いよ

自転車通学中学生の朝は戦場である
・朝ギリギリ出発なのでタイヤ空気圧チェックも空気入れもしない。するわけない
・空気不足タイヤでも無頓着に段差をドッカンドッカン乗り越えるから当たり前にパンクする
・パンクしたから自転車を降りる？もちろんノー！パンクしたまま乗ってご登校
・なんなら週末までそのまま乗り続ける
・土曜にパパのクルマに積んで自転車屋に修理に

「タイヤの横が割れてますね。タイヤもチューブも交換です」
「ええ？パンク修理で直らないの」
「(なるかいな)これ普通のアルミリムだったら車輪ごと交換になるとこですよ」

それプラス、買って１年以上経っていても
「買ったばっかりなのに無料補償にならんのか？」
消耗品の交換やお客様の使い方による不具合は対象になりません、が通用しない。

https://www.youtube.com/watch?v=d543eEEFLAg

>自転車通学中学生の朝は戦場である
>・朝ギリギリ出発なのでタイヤ空気圧チェックも空気入れもしない。するわけない
朝の忙しさを理由にしているけど、結局の所は空気圧に無関心なんだよね
前の日の夕方、下校途中あるいは帰宅後にでも、ゆっくりと空気を入れる時間は作れるはず

それなのに空気を入れずに、空気圧不足が原因のパンク多発（リム打ち、揉まれパンク(擦れパンク)等）

>自転車通学中学生の朝は戦場である
社会人も同じよ、会社にママチャリで来るようなのはタイヤぺちゃんこなの多い。

自分が住んでいる地域は地元の高校に通う生徒は大体自転車通学するんだが無法地帯過ぎる
逆走しながら車をすり抜けたり
歩道で３列に並んで走行して歩行者に避けさせたり
スマホ操作イヤホン走行は当たり前だし
なぜか何時も行き帰りで通勤で使う道ですれ違う生徒は毎日逆走で通学してる
公立校の高校生の殆どが自転車通学する市なのに
全く自転車通学の教育がされていない
数年前には逆走してくる高校生を避けようとしたら
その逆走高校生を追い抜こうとした高校生と正面衝突して
大怪我したよ

>地元の高校に通う生徒は大体自転車通学するんだが無法地帯過ぎる
制服または自転車のフェンダー辺りに学校が判るシールが貼ってあるだろうから
ドラレコ映像送って教育を促したら？

学校が判らなくても、近所の学校に適当に送って、学校が違っていたら映像から心当たりのある学校に転送してくれって一言加えるか
教育委員会宛に送るとかすれば？

送った事ないから効果の程は知らんけど

退避できる所あるのに退避しないなら
ただの当たり屋だろ

>退避できる所あるのに退避しないなら
>ただの当たり屋だろ
ふらつくなら当たり屋だけど、ふらつかなければただの命知らず程度かな？

>No.349758
そりゃ自転車場合フレーム作ってる所が売ってるし
そのフレームはロードからママチャリにはいかないし
MotoGPの技術がカブにフィードバックされることはない
エンジンは人間だし

ロード（ロードレーサー）は、競技用マシン仕様をそのまま公道上走らせてるンだから
いろいろと不都合や危ないところが多いのは当たり前なんでしょうね

グラベルロードの仕様だとかなり安全性違うんだけどな

二輪も四輪もレーサーで公道を走ると捕まる。当たり前だ。

ロードだけ許されるというのは、よくよく考えると異常なことだな。
保安部品という概念も無いし。

どっちみち、ひき逃げした大型が悪いが。
と思ったが、中国ではこのぐらい当たり前なのでは。
他所の国の問題に、他所から文句を言うのはいけないことだ。

>中国(右側通行)の映像
現場は台湾かと

>（世界でそれをしないのはHONDAだけ
これは確実に違います

どの家庭にもプールがあり、本当にうらやましいです

>これは確実に違います

レギュレーションが市販車ベースになったので、
勝つために仕方なく利益度外視して市販してただけ（限定生産）。
まさか、NRの事を言っているのか？あれはピストン形状が違う。DAXをレーザー譲りという人は居ない。

60年代のHONDAは予選だけ持てばよい。１レースだけ持てばよいでレースをしていたから、海外からドン引きされた。
だいたいDOHC4バルブ5気筒の125ccなんて市販したことが無い。1000ccで出したがレーサーとは無関係。
HONDAは市販車で画期的なものを出したことがない。

極論を言えば
海外に追いつき追い越せ。
の海外からのパクリにめちゃくちゃ工数を掛けたのがHONDA。
走る実験室。

と関係ない話だったな。
二輪板に自転車レスしまくってたので良いだろう。

どっちみち、ひき逃げした大型が悪いが。
といっても、海外の話を日本に当てはめるのはおかしい。
他所は他所だ。

電車輪行って
・自宅→輪行→目的地→自走→自宅
・自宅→自走→目的地→輪行→自宅
・自宅→輪行→目的地→輪行→自宅
いろいろできるよね

車輪行だと最後のやつしかできん

輪行は最寄り駅スタートではなくて
東京駅とか新宿駅とか長距離列車の発着駅まで自宅から自転車で行くことが多いな

混む通勤電車や混雑スポットを避けたい
東京駅大手町駅間乗り継ぎとか秋葉原駅階段とか
混雑の名所にわざわざ自転車担いで突入するこたないよね

自転車は電車より排出ガスが少ない（メタンガスは別）からもっと活用しやすい環境を整備すべきだよね

もう各地でやってたね　ででんしゃ
https://mainichi.jp/articles/20170828/k00/00e/040/173000c

>No.349580
それ一般道が工事中で駅を通り抜けてるだけだろ

東屋めめの「しまなみぽたぽた」みてるとチャリングも良いが、こう言うのをみると、現地まで車で運んで…と思うな。
でも、それだとあまり遠くまで行けないしなぁ。

>袋なんかいらんのです
押して歩くのはOK

そもそも乗客が乗客に文句言う権利が無い
わかってますか？

土浦市も一時期チャリンコブームで声かけたけど、結局は地元に金落とすわけでもなくトラブルばかりで大きな声では言わなくなったね
道の駅に日がな一日いるだけの中年二輪おじさん、浮浪者と見分けのつかない車中泊おじさん、これらと同じく安くすませたいだけの層は誰からも望まれない

そもそも、金のある層は西濃や福山の大型便は自転車便つかって当地のホテルへ直送してるわね

よくわからないが、優先スペースに置いて、
戸口の方にも出っ張って邪魔になっていると思うが、
これが良いことなのか？

乗客が乗客に文句は言えない。ってなんだ！？
そんなマナーあるのか？

君たちはちゃんと自分がチャリカスと呼ばれることを
受け入れるべきと思う。

近くの人がいるからでしょ。

何で怒ってんだ？
面倒なら配送頼めば良いじゃん。

>何で怒ってんだ？
>面倒なら配送頼めば良いじゃん。
って思うじゃん？
そうじゃなくて
自宅への配送はしていなくて店舗受取限定があるのよ

メーカー、車種によって、通販を禁止（対面販売のみOK）しているものもある。

>メーカー、車種によって、通販を禁止（対面販売のみOK）しているものもある。
自分で組み立て初期整備が甘くて性能出せなかったり事故ったりでのブランドイメージ落とされないため？

>>メーカー、車種によって、通販を禁止（対面販売のみOK）しているものもある。
>自分で組み立て初期整備が甘くて性能出せなかったり事故ったりでのブランドイメージ落とされないため？
あと、自分でつけた傷でも配送傷があったとか
組み付け(締め付けトルク)不良からのパーツ損傷とかあった時に、「不良品じゃねーか、保証交換しろ」っていう理不尽なクレーマー対策かも知れない

高価な自転車になればなるほど、正常な状態だという事を相互に確認したうえで引き渡したいんだろうね

…と、思ったけど
HPみたらフィッティングしているかどうか？も条件みたいだ
パーツ等のサイズ違いの返品・交換とかを防ぐ為？

商品によっては自宅配送出来ない物もあるって事か

>ダサいな
言いすぎだろ・・・
というか、フレームセットで50万円以上のもの以外は全て中華カーボンという認識だが

>No.349697
何故色を付けたがるんだよｗ
シマノのパーツだって大概黒やグレーで揃ってるのに
シックに決めればいいだけだろ
何故ギトギトに飾り立てたがるんだよ・・・

おじいちゃんならシックに決めろよ
まだまだ若いんじゃいって小僧感しかないから
痛々しいぞ

>No.349701
幼児退行して厨二再発させた上に
金でしか物の価値を測れなくなったとか
末期だな・・・

本文無し

>真っ黒のフレーム乗ってるけどやっぱり物足りなくなるんだよなぁ
黒フレームに乗っていた時はハンドルを白にして(たまたま安かった)バーテープも白にしてステムも白にした(これも安かった)
こうすると乗ったとき華やいだ雰囲気になり満足感あったが、バーテープが汚れたりして一時的だったな
まあ自転車はYsのアンタレス10万円ロードだったから悩むこともなくて、最終的にはダウンチューブの「アンタ⭐️レス」ロゴを黒スプレーで消してたw

カーボンロードのデザインがどこのブランドも見分けつかないくらい同じで萎える

文句があるなら自分で塗れよ？
剥離してミッチャクロン塗って
ホルツの缶スプ吹いて
マスキングして
缶スプ吹いて
カッティングシート貼って
クリアー吹いて
簡単でしょ

痛車作ってるやつに聞けよ

走る火葬場とも言われる中国製EVを買う人の気がしれない。日本製ハイブリッドが最高

>幼児退行して厨二再発させた上に
金でしか物の価値を測れなくなったとか
末期だな・・・

吉村洋文?

ケチって軽トラにしたら、高速道楽で運ぶのと、やはり天気がきびしかったな…。

意外と荷物積めるなーと思ったのはN-ONE
クロスバイクでもサイズXS-Sくらいならハンドル直角に切ればホイール外さなくて積んでる人見た。
助手席を一番前にスライドしておけば、NSR50のレーサーがギリで積めるって話。第一世代のN-ONEならセパレートベンチシートだから前にも荷物結構乗るからおすすめだって言ってた。目的地までの行き帰りも比較的快適にいたいとなれば、やっぱり５ナンバーベースの車輛の方がいいよね。

初代N-ONE、700Cロードは前輪外せば後ろからそのまま積めました。ドロップハンドルが丁度助手席を抱える形。
後席座面を跳ね上げれば20インチ折り畳みや700Cロードを横型輪行袋に入れたのが積めました。
ロードのフレームサイズは51cm。折り畳み自転車はternのvergeブルホーン。

アルトは説明書には載っていないが助手席のヘッドレストを外せば
背もたれが完全に倒せてほぼフラットになるものがある
ネットで知って自分の古いMTのアルトでもできて驚いた
広さを測ってみるとほぼ2mくらいのものを運ぶことができるので小さいソファーとかベッドも運べるので
買い物のの楽しみが増えた

軽箱では遠出が辛い歳になってしまった。
ターボ付きなら、ちょっとは楽かな。

いわゆるワンボックスカーしか選択肢にならないと思うよ
なんだかんだ工夫して積めるとしても
毎回そんな苦労するより
分解しないで、立てたまま
タイダウンベルドで固定するだけだもん
古くてもボロくても日常的に自転車載せる人はワンボックスカーだよ！

セカンドカーに軽トラ買えばいいじゃん

『配信者スーパーパチスロ大会２
Supported By Openrec. UNK視点』
▽22:00〜弥彦競輪/23:00〜パチスロ
×もこう×関優太×釈迦×おにや×布団ちゃん
MC:こくじん
解説:スロット/れんじろう(スロパチステーション)
パチ/木村魚拓
(22:00〜)

https://www.openrec.tv/live/ov82yyxe7zw

無いけど自転車屋に頼むより車の修理工場に頼む方が安くて綺麗っていう動画見た

爪楊枝で書くか
バラして持って行き塗装屋に五万円払うか

塗装（笑）

>塗装（笑）
それ、知人の塗装板金業の人に聞いたら「塗装より高い」といわれた
剥がす時もきれいに剥がれれば良いのだが・・

タッチアップでいいと思う
どうしてもと言うなら新車に変えてしまえ

ひょっとしてスレ主はゴムシートみたいなクッションを挟まずに直接取り付けとかしてないかい？

最初はショックかも知れないが
1週間もすれば気にならなくなる

ホルツの車用に調色してくれる所に持っていくと、店によってはやってくれる。
ただし、調色した塗料の最低買い上げ量があるので、10ccしか使わなくても80ccとか買わされる。
マジョーラなんか、バイクに塗るのに一斗缶買わされた(笑)。

>>ステンリムとアルミリムは重さどれくらい違う？
>材料の密度一覧
それは、問いが
ステンとアルミは重さどれくらい違う？
だった場合の答えにはなるけど

素材には強度差があるのでリムの重さとなると、リムに使われる素材の量は違うはずだから密度では答えは出てこないかな
車の鉄ホイールとアルミホイールでも、アルミは弱いから強度を出す為に肉厚になってしまうので、素材の密度差ほどの重量差はあり得ないし

まぁ質問自体ふんわりしていて、どのモデルとか指定無いからザックリとした答えで良いんだろうか？
参考
https://w.atwiki.jp/longmemo2/pages/43.html

車がパンクした時に、無理に走るとアルミホイールは曲がって変形してゴミになるけど、鉄ホイールは曲がらない。

アルミとステンレスは相性が悪くて電気腐食するので、アルミリムには必ず鉄スポークがセットされてる。
同様に、アルミ部品にステンレスネジを間違って使うとダメになる。
電チャリで値段が高いモデルは、ステンレスリムとステンレススポークのセットなので光沢がある。

アルミは１回ぶつけて少し凹むと強度が激しく落ちる。

バネの性質があるクロモリはどうよ？

そもそもカーボンは曲がらないじゃん
無茶すると折れるかもしれんけどさ

なんでIP:106.146.*(au-net.ne.jp)はいくつも古いスレばかりレスして上げてるん？
どれか都合の悪いスレを流そうとしてる？

>そこを敢えて言い切る
>「タイヤはゴムに限る」
インナーはブチル？ラテックス？ポリウレタン？

アルミリムのホルダーやアルミアクセサリの止めネジなどに、鉄ネジだと錆が浮くからステンレスネジに変更したけど、
外してみると粉を吹いたようなゴミが見えるが、電解腐食しているのか。
本体にダメージくるなら、結構やばい状況？

>結構やばい状況？

水に濡れ続けなければ気にするほどでもない
気になるならスレッドコンパウンド塗っておけば？
チタンやステンはかじりやすいので予防のために