自転車@ふたば
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画像ファイル名:1585405190266.jpg-(100186 B)
100186 B無題Name名無し20/03/28(土)23:19:50 IP:218.220.*(zaq.ne.jp)No.342402そうだねx1 20年11月頃消えます[返信]
自転車でお花見にいくのも自粛したほうがええの?
レス7件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
8無題Name名無し 20/03/30(月)06:30:25 IP:126.242.*(bbtec.net)No.342413+
    1585517425677.jpg-(267361 B)
267361 B
まぁ場所の混み具合次第かね
9無題Name名無し 20/03/30(月)15:56:39 IP:240f:c8.*(ipv6)No.342414そうだねx1
>感染のリスクが高まるのは「密接」、「密集」、「密閉」の3条件がそろったとき

さっきTVで
揃わなくてもどれか一つで感染するって
全て同列であり、重ならない
誤解を招く表現だよってやってた
10無題Name名無し 20/03/30(月)22:03:00 IP:59.85.*(t-com.ne.jp)No.342415+
何か昨日の雪でだいぶ散っちゃった
11無題Name名無し 20/03/31(火)05:17:16 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.342416+
日本では屋外での感染0件
室内会合した志村・・
12無題Name名無し 20/03/31(火)09:42:35 IP:49.253.*(eaccess.ne.jp)No.342417+
冬でも屋外ビアガーデンまったなし
13無題Name名無し 20/04/01(水)04:26:04 IP:180.197.*(commufa.jp)No.342421+
>日本では屋外での感染0件
>室内会合した志村・・
海外みたいに挨拶代わりにキスハグする文化じゃないしね
14無題Name名無し 20/04/01(水)12:42:32 IP:49.253.*(eaccess.ne.jp)No.342422そうだねx1
    1585712552030.jpg-(553698 B)
553698 B
ヒト気が無い場所でも陽性者が目鼻口を触った手で触れたベンチ等に
タッチしてしまうと感染可能性が非常に高い。
その後すぐにアルコールや手洗い洗浄で避けられる。
15無題Name名無し 20/04/01(水)14:13:51 IP:49.253.*(eaccess.ne.jp)No.342424+
コロナに限った話じゃないけど手洗いうがいをしましょうって
古から言われてるよね
16無題Name名無し 20/04/01(水)18:15:36 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.342425+
ちなみに
たばこを吸って死ぬ人や
交通事故の方が
コロナより万倍多い
17無題Name名無し 20/04/01(水)22:45:12 IP:49.253.*(eaccess.ne.jp)No.342426+
「or」じゃなくて「and」だから死ぬ確率が増えただけなんだなぁ

画像ファイル名:1582335770172.jpg-(238463 B)
238463 B〇〇一周Name名無し20/02/22(土)10:42:50 IP:183.176.*(pikara.ne.jp)No.342206+ 20年10月頃消えます[返信]
みんなはどんな一周したことある?
レス12件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
13無題Name名無し 20/02/26(水)13:45:47 IP:119.230.*(eonet.ne.jp)No.342242+
    1582692347944.jpg-(51422 B)
51422 B
離島は走ってないから日本本土一周
14無題Name名無し 20/02/26(水)14:59:12 IP:113.197.*(tlp.ne.jp)No.342243+
    1582696752877.jpg-(73181 B)
73181 B
新潟島一周 笑
15無題Name名無し 20/02/26(水)15:19:52 IP:221.117.*(ucom.ne.jp)No.342244+
東京都港区の区境一周

競技場の真ん中、民家の中等を区境が走っていた
16無題Name名無し 20/02/26(水)15:24:01 IP:2001:268.*(ipv6)No.342245+
軽トラで運んでいって周防大島一週。
クロスじゃきつく感じたけど、乗り慣れてないロードをわざわざ買って行っても失敗するだけだしな。
道の駅でソフトクリーム喰ってたロードの人とちょっと話したけど、よく唐津から走ってきたな…。
17無題Name名無し 20/02/28(金)19:40:19 IP:240f:97.*(ipv6)No.342256+
まず淡路島一周
次に琵琶湖一周
続いて日本一周
18無題Name名無し 20/02/28(金)22:06:07 IP:2001:ce8.*(ipv6)No.342257+
    1582895167146.jpg-(204607 B)
204607 B
>次は琵琶湖か淡路島を一周してみたい

琵琶湖は去年半周した今年はもう半周したい
19無題Name名無し 20/03/20(金)20:20:22 IP:49.96.*(spmode.ne.jp)No.342379+
一周の後は「横縦断」
天保山から宮津、東京日本橋から直江津…
天保山から鈴鹿…とか、やったこと有るな着いてから泊まりだけど
宮津は富田屋さんで良く泊まったな…
20無題Name名無し 20/03/31(火)12:20:38 IP:218.219.*(ayu.ne.jp)No.342418+
津久井湖一周 もうやりたくない
21無題Name名無し 20/04/01(水)00:58:22 IP:218.220.*(zaq.ne.jp)No.342420+
信太山新地
22無題Name名無し 20/04/01(水)13:16:19 IP:42.146.*(home.ne.jp)No.342423+
中国の太湖一週(上海の近くの湖)は 250km だった。

画像ファイル名:1577854938891.jpg-(459607 B)
459607 B無題Name名無し20/01/01(水)14:02:18 IP:2001:268.*(ipv6)No.341772+ 20年9月頃消えます[返信]
荷ケツスレ
レス3件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
4無題Name名無し 20/01/24(金)21:40:03 IP:210.165.*(nttpc.ne.jp)No.341927+
サイドスタンドを外してトゥークリップを付ければ立派なサイクリスト
5無題Name名無し 20/01/25(土)09:13:57 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.341937+
そうだ刷毛を回してみよう
6無題Name名無し 20/01/25(土)19:38:07 IP:49.253.*(eaccess.ne.jp)No.341949+
ダイナモ付けて発電しようよ
7無題Name名無し 20/02/11(火)21:49:59 IP:2001:268.*(ipv6)No.342132そうだねx1
    1581425399769.jpg-(309082 B)
309082 B
>後輪の泥除け外してインチアップすれば大惨事
女のケツは結構頑丈
8無題Name名無し 20/02/17(月)00:34:25 IP:125.56.*(bbiq.jp)No.342151+
>女のケツは結構頑丈

いやいや、これ相当分厚い何かを穿いてるか敷いてるよ。
これは男も女も同じ。
自分で試してみればわかる。
摩擦で熱くなるし、普通のスカートじゃ破れてケツ肉と穴ズルムケだろw
9無題Name名無し 20/02/18(火)21:10:24 IP:153.201.*(ocn.ne.jp)No.342173+
ケツスレって事で、サドルの話させてくれ。

神奈川住民なんだけど、サドルを沢山展示or在庫してる
ショップをご存じの方、ぜひ教えていただきたい。

selle SMPとかselle Italia、fizik辺りが好みです。
10無題Name名無し 20/02/19(水)08:08:10 IP:59.85.*(t-com.ne.jp)No.342176+
Y's Roadでも行ったら?
在庫とか種類とかなら大型店が有利なんだからさ
神奈川だと茅ケ崎と横浜に在るんだっけ
あとは相模サイクルもそこそこ種類は有ったね
懐古的なサドルならこんな物持ってるなんてやべぇって店もあるよ
11無題Name名無し 20/03/25(水)01:13:13 IP:120.74.*(so-net.ne.jp)No.342392+
なんでもいいが色使いがエロい
12無題Name名無し 20/03/25(水)01:26:24 IP:120.74.*(so-net.ne.jp)No.342394+
何してんだこいつ
13無題Name名無し 20/03/31(火)18:05:57 IP:2400:2410.*(ipv6)No.342419+
>神奈川住民なんだけど、サドルを沢山展示or在庫してる
>ショップをご存じの方、ぜひ教えていただきたい。
神奈川でも北の方ならワイズ府中多摩川に黄色いテストサドルが大量にあった気がする

画像ファイル名:1584182781331.jpg-(68347 B)
68347 B無題Name名無し20/03/14(土)19:46:21 IP:2001:240.*(ipv6)No.342350+ 20年11月頃消えます[返信]
セミファットタイヤはどうなんや?
浮輪みたいなファットはちょっとと思いつつ
1無題Name名無し 20/03/14(土)20:04:10 IP:2001:268.*(ipv6)No.342351+
    1584183850561.jpg-(79316 B)
79316 B
本文無し
2無題Name名無し 20/03/14(土)20:29:53 IP:2001:240.*(ipv6)No.342352+
なんていうか、無骨な見た目がいいなぁと
細いタイヤは自分の好みと対局にあるから買ってみようかなと
3無題Name名無し 20/03/18(水)04:11:19 IP:218.223.*(eaccess.ne.jp)No.342368+
>浮輪みたいなファット
砂浜を走るビーチクルーザーでしょ

一般路で耐パンク性が劣るよ
・タイヤを軽くする為にゴムが薄い
・接地面積が広いので突起物が刺さり易い

ビレバンで売ってたな
4無題Name名無し 20/03/18(水)14:38:35 IP:61.196.*(odn.ad.jp)No.342373そうだねx1
パンクに弱いという話は聞いたことないな。チューブレスが多いし
元々悪路や積雪地を走るための自転車なので、フレームとタイヤが頑丈で重く、舗装路を走るのにはあまり向いていない
ファットバイクは路面状況に応じてタイヤの空気圧を一々調整しなければならない面倒くささの方がデメリットだな
悪路なら圧を低く(タイヤがサスの役目をする)一般道なら圧を高くする
タイヤ圧を上げても重いという話だがロードとは用途が真逆だから仕方ないね
5無題Name名無し 20/03/18(水)15:32:37 IP:2405:6581.*(ipv6)No.342374+
幅広でブロックがまばらなタイプのタイヤって
ブロックの頭だけじゃなくて、ブロックの間も
接地しちゃうんで、それでパンク多いんじゃないかなぁ?

僕のMTBの27.5+のタイヤがパンクしたのは2年間(4000キロ位)で3回。すべて藪こぎした後。
凶悪な切り株が隠れていたらしい。
草刈り機で刈った後のヤブを走るのはかなり危険
6無題Name名無し 20/03/21(土)21:36:03 IP:2405:6581.*(ipv6)No.342381+
    1584794163260.jpg-(465702 B)
465702 B
またパンクしたー。
走ったのはこんな感じのところで、そんなにパンクの危険があるとは
思えないんだけどなー
タイヤ見たら枯れ草が貫通してた
7無題Name名無し 20/03/28(土)19:09:53 IP:106.129.*(au-net.ne.jp)No.342401+
速く走るという事なら向いて無い
基本よれる
遊びの中なら有効性は高いと思うが
世界的な人気は絶不調
そもそも27.5が衰退しそう(笑)
8無題Name名無し 20/03/29(日)07:42:51 IP:2001:240.*(ipv6)No.342405+
ブースト規格とワイドリム化によりタイヤの大径、ファット化の流れは加速し、重量よりトラクションが重視されるコンディションではレースシーンでもセミファットが選択される事も増えてきた

前29er、後27.5+の前後異径(海外では"マレット"と呼ばれている)にセッティングする選手も現れ、ホイールとタイヤのサイズの論争はまだまだ落ち着くことはなさそうだ
9無題Name名無し 20/03/29(日)16:12:10 IP:2400:2200.*(ipv6)No.342408+
ロードの700x23cより太いわけでしょ?
道路に釘とか画鋲ご置いてあったとして
太さが3倍なら、それらを踏む確率も3倍になるじゃん
だから、ロードよりパンクしやすいんだよね?
10無題Name名無し 20/03/29(日)16:29:24 IP:49.253.*(eaccess.ne.jp)No.342409+
敷き詰められた隙間を走るなら細い方がアドバンテージはあるけど
異物を踏むか踏まないかなんてリアルラックな問題

そもそも同じ太さの23c同士ですら今日走って
パンクするか否かの確率なんて数値化不可能

無題Name名無し20/03/25(水)01:24:42 IP:120.74.*(so-net.ne.jp)No.342393+ 20年11月頃消えます[返信]
石橋のロードクロスを普通に漕いでたらリアディと後輪ギアを繋げてる金属製のやつ(名前がわからない)(結構太いやつ)がへし折れたんですけどなんでかわかりますか?ギアやチェーンに何かが挟まっていた訳ではないと思います。実物は運ばれたので写真無いです。すいません。
1無題Name名無し 20/03/25(水)09:36:31 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp)No.342395+
    1585096591300.jpg-(104017 B)
104017 B
よく判らんけどエスパーレスするなら十中八九ハンガーの事でしょう
この部品は「何かしらの負荷」が掛かった時に高いフレームに被害が及ばないように
わざと壊れやすいように作られているトカゲの尻尾のような存在
だからそこが綺麗に壊れたのだとしたらちゃんとお役目を果たした
という事なので安心してほしい

「何かしらの負荷」がなぜかかったのかは別問題なので自転車の状態
使い方等を見ないと何とも言えない
2無題Name名無し 20/03/25(水)09:46:59 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp)No.342396+
    1585097219940.jpg-(797904 B)
797904 B
原因の一端としては過去ぶつけた事がある(自転車の転倒含)
チェーンの状態が悪い、変速の使い方が荒い(チェーン詰まり、脱落)
リアディレイラーの作動不良、変速調整不良等

聞けば修理した自転車屋が原因の推察をしてくれると思うけど
実際何でそうなったかってのは判りにくいから日々の整備で
事前に異常を発見するしかないですね
3無題Name名無し 20/03/26(木)20:21:30 IP:240f:d2.*(ipv6)No.342399+
ディレイラーハンガーが壊れたんですか?
消耗品だから仕方ないよね
俺はいつも予備を持って行くけど
4無題Name名無し 20/03/28(土)16:16:02 IP:219.101.*(tees.ne.jp)No.342400+
ディレイラーの写真なんて
腐るほどあるのに
ここだと言えないのは
わざとですか

画像ファイル名:1583030831856.webp-(77102 B)
77102 B無題Name名無し20/03/01(日)11:47:11 IP:2409:10.*(ipv6)No.342271+ 20年11月頃消えます[返信]
激安激軽通勤用自転車が欲しくなって
最終的に候補としてICAN(中華カーボンの老舗)があがった
おすすめのあります?
フルカーボン、チューブレス、ディスクブレーキは必須条件です
https://jp.icancycling.com/collections/road-bike/products/disc-road-bike-a9
レス11件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
12無題Name名無し 20/03/01(日)23:21:21 IP:27.140.*(home.ne.jp)No.342285+
>No.342284
7000系105でその値段?安いね
13無題Name名無し 20/03/02(月)23:13:19 IP:2400:2200.*(ipv6)No.342293+
激安って言ってるのに
なんで20万超のスポルティーフとか出すの?
14無題Name名無し 20/03/03(火)04:50:37 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp)No.342296そうだねx6
スレ画が既に35万です
15無題Name名無し 20/03/06(金)13:15:10 IP:124.210.*(dion.ne.jp)No.342313+
なんちゃってマウンテンのタイヤを23にすればよろしいかと
16無題Name名無し 20/03/06(金)15:06:07 IP:49.253.*(eaccess.ne.jp)No.342314そうだねx1
それなら最初からクロスで良いと思いますん
17無題Name名無し 20/03/13(金)13:51:11 IP:153.201.*(ocn.ne.jp)No.342346+
結局スレ主は何を買ったのか。
18無題Name名無し 20/03/13(金)16:51:03 IP:219.101.*(tees.ne.jp)No.342347+
実用性皆無
しかも視界悪く危険
19無題Name名無し 20/03/13(金)23:01:46 IP:124.24.*(infoweb.ne.jp)No.342348+
フレームはステンレスがいいに決まってる
20無題Name名無し 20/03/13(金)23:29:03 IP:240d:1a.*(ipv6)No.342349そうだねx2
何言ってんの?
21無題Name名無し 20/03/25(水)21:25:25 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.342398+
>>カーボン車は扱いが神経質になるけど駐輪場とか大丈夫?
>>盗難もそうだけど倒されたりすると悲惨な事になるよ
>フルチタンに変更します!
チタンもロールパイプかシームレスかで、強度が違うし、なんと言っても「ヤング値」の関係で
合金系でないと焼きが入ってないハイテンみたいな感じだぞ…?
ソレに電位差による錆が…、アルミのネジなんて簡単に固着するし、夏場の汗でステンレスもヤバイときがあるぞ…

画像ファイル名:1580396579484.jpg-(192494 B)
192494 B無題Name名無し20/01/31(金)00:02:59 IP:218.220.*(zaq.ne.jp)No.342017+ 20年10月頃消えます[返信]
無印良品の自転車
レス6件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
7無題Name名無し 20/03/07(土)16:37:36 IP:126.3.*(bbtec.net)No.342319+
製造はパナソニック(今は知らない
8無題Name名無し 20/03/07(土)20:38:12 IP:126.3.*(bbtec.net)No.342320+
ゴメン シャフト車はマルイシだったね
…要は素で安物じゃないんだよって事
9無題Name名無し 20/03/07(土)23:58:06 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp)No.342330+
>リアフェンダーの長さ微妙過ぎない?
未舗装路が多かった昭和の時代は、フェンダーが
もっと長くて、さらにフェンダーフラップが付いていた
10無題Name名無し 20/03/08(日)17:06:52 IP:2001:268.*(ipv6)No.342335そうだねx1
昔あったH型フレームのをまた出して欲しい
11無題Name名無し 20/03/08(日)19:02:06 IP:240b:251.*(ipv6)No.342336+
書き込みをした人によって削除されました
12無題Name名無し 20/03/08(日)19:02:54 IP:240b:251.*(ipv6)No.342337+
    1583661774923.jpg-(245720 B)
245720 B
>未舗装路が多かった昭和の時代は、フェンダーが
>もっと長くて、さらにフェンダーフラップが付いていた

昔のトラックにはタイヤの横に泥はね防止の装置がついていた
13無題Name名無し 20/03/10(火)22:29:19 IP:126.141.*(bbtec.net)No.342341+
無印で思い出すのがYANSプロデュースの自転車
たしか2000年頃だったけ?ネットの自転車界隈で話題になってたから覚えてる
部品を交換してお手軽プレイバイクにしてる人が結構いたな
14無題Name名無し 20/03/11(水)03:22:06 IP:112.70.*(eonet.ne.jp)No.342342+
    1583864526079.jpg-(62871 B)
62871 B
>No.342341
なつかしや
自転車は買わなかったけどムックは買ったわ
15無題Name名無し 20/03/11(水)09:02:24 IP:58.1.*(infoweb.ne.jp)No.342343+
    1583884944952.jpg-(20704 B)
20704 B
ルック車がシンプルで好き
16無題Name名無し 20/03/24(火)19:11:22 IP:2001:268.*(ipv6)No.342391+
自転車宅配便を見かけたが
雨の中 100円カッパで可哀そうだった
格差社会

画像ファイル名:1579809264303.jpg-(105350 B)
105350 B無題Name名無し20/01/24(金)04:54:24 IP:118.11.*(ocn.ne.jp)No.341919+ 20年9月頃消えます[返信]
ホイールって店舗で買うと何かしてくれるの?
玉当り調整 や ブレ取り とか 検品 とか
商品を問屋から客へ流すだけなら通販でいいかなと思っている
 
最近は他店で買っても金を払えばメンテナンスしてくれる店もあるし
そもそもそんなに頻繁にお世話になる事もない
店で買うメリットってあるのかな?
レス6件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
7無題Name名無し 20/01/30(木)09:46:28 IP:220.144.*(mesh.ad.jp)No.342012+
実店舗ができるだけ在庫を持たないのは正解
問題は国内の通販
問屋「うちは小売りはしないから通販もしません」
通販小売店「うちは在庫は持たないから注文ごとに問屋から取り寄せます。注文後に品切れ判明も日常茶飯事」
イギリスから買うほうが早くて確実って意味不明すぎる
8無題Name名無し 20/01/30(木)12:54:18 IP:59.85.*(t-com.ne.jp)No.342013+
書き込みをした人によって削除されました
9無題Name名無し 20/02/01(土)23:27:32 IP:118.11.*(ocn.ne.jp)No.342055+
>問屋「うちは小売りはしないから通販もしません」
それはいいけど小売店の発注には即日で発送しろよ
何で週単位や月単位で発送するんだよ
これをおかしいと思わない自転車屋業界だから衰退するんだよ
10無題Name名無し 20/02/02(日)00:14:35 IP:27.140.*(home.ne.jp)No.342057+
まとめて発注しないと送料が個別にかかるし…
11無題Name名無し 20/02/05(水)00:40:32 IP:240f:a8.*(ipv6)No.342085そうだねx1
>注文や受け渡しが仕事なら小学生でも出来る事だと思いませんか?
いきなりで飛び込みでホイール買ったならともかく
「完成車そこで買った」とか「普段からメンテ等でお世話になってる」とかなら普通に振れ取りとかしてくれると思うよ
自分の場合完成車買ったショップで
ホイールをステップアップしたいんだけど…って相談したら
取り扱ってるメーカーで値段とスペック見てこんなもんにしよっかって相談して決めたら
引取当日ショップで振れ取り玉当り再調整したホイールで
シューの清掃及び調整してくれたよ
12無題Name名無し 20/02/05(水)17:45:36 IP:2001:268.*(ipv6)No.342087+
自転車屋を利用するのって本当に初心者の時とショップがチームとか持っていてその付き合いぐらいでしかないよね
田舎だと店繋がりのツーリング仲間なんてそうそうできないからある程度メンテ覚えたらあとは全部通販しか使わなくなる
13無題Name名無し 20/03/22(日)15:42:11 IP:153.132.*(ocn.ne.jp)No.342384+
うちで買ったバイク以外見ないって奴らばかりだからアサヒに駆逐されるんだよ
14無題Name名無し 20/03/22(日)19:01:23 IP:240d:1a.*(ipv6)No.342385+
アサヒに振れ取り依頼すればいいのか
15無題Name名無し 20/03/24(火)07:40:18 IP:27.140.*(home.ne.jp)No.342389+
のむラボに振れ取りとか整備を依頼したいけど直接持ち込むか電話しかないのかな?
つてとか顔見知りじゃないのにいきなり電話してもいいものなのだろうか?
16無題Name名無し 20/03/24(火)17:34:24 IP:221.92.*(bbtec.net)No.342390+
コミュ症すぎやろ

画像ファイル名:1581925584194.jpg-(576030 B)
576030 B車輪にボールName名無し20/02/17(月)16:46:24 IP:2001:268.*(ipv6)No.342160+ 20年10月頃消えます[返信]
それにハブ毛にリムブラシ
いい時代だったなあ

あ、お迎えがきたようだ…
レス9件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
10無題Name名無し 20/03/02(月)20:26:50 IP:2402:6b00.*(ipv6)No.342291+
>ブラシじゃないヨリをかけた針金でも錆がとれるかやってみよう
絶えず走行、擦れていたらいいだろうけど
保管中は異種金属の電蝕で余計に錆を呼んだりして?
11無題Name名無し 20/03/15(日)14:52:33 IP:240d:1a.*(ipv6)No.342358+
>ハブの錆が小さいけど気になる
布切れ巻き付けて
サンポール染み込ませて一晩置けば取れる
12無題Name名無し 20/03/15(日)16:31:26 IP:49.253.*(eaccess.ne.jp)No.342359+
錆びたスプロケサンポールに浸け過ぎて歯が無くなってたの思い出した
それ以来下手に錆取りするよりも潤滑油浸して使っている内に落ちる程度で
妥協するようになった
13無題Name名無し 20/03/16(月)10:21:52 IP:2404:7a80.*(ipv6)No.342360+
メッキの下から出てくるサビは
取ってもまたすぐ湧いてくるので
部品まるごと捨てるしかない
アルマイト加工を磨いて落としてしまうのもどうなんだか
14無題Name名無し 20/03/17(火)15:18:21 IP:2001:268.*(ipv6)No.342365+
    1584425901277.jpg-(252132 B)
252132 B
所ジョージを見習え
新車が
15無題Name名無し 20/03/17(火)15:19:47 IP:2001:268.*(ipv6)No.342366+
    1584425987419.jpg-(46974 B)
46974 B
本文無し
16無題Name名無し 20/03/22(日)10:53:47 IP:2001:240.*(ipv6)No.342383そうだねx1
>1584425901277.jpg
凄いこっちを睨んでる顔が写ってるんだけど・・・
タイヤの右上あたりに・・・
17無題Name名無し 20/03/22(日)21:11:38 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.342386そうだねx1
    1584879098061.jpg-(319583 B)
319583 B
本文無し
18無題Name名無し 20/03/22(日)21:11:48 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.342387+
    1584879108065.jpg-(260178 B)
260178 B
本文無し
19無題Name名無し 20/03/22(日)21:11:56 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.342388+
    1584879116115.jpg-(481125 B)
481125 B
本文無し

画像ファイル名:1570534852768.jpg-(33662 B)
33662 B無題Name名無し19/10/08(火)20:40:52 IP:240f:5f.*(ipv6)No.341099そうだねx1 6月10日頃消えます[返信]
サドルスレ
レス53件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
54無題Name名無し 20/03/18(水)04:36:56 IP:218.223.*(eaccess.ne.jp)No.342369+
>高いほうが良いって思い込んでいるんだよ
弱虫ペダルで超高いと上級者だと思わせるキャラがあった

>いくら英語で調べてもそんな話はどこにも出てこないんだが?
検索エンジンは、話題が集中した時期を逃すとヒットしなくなるよ。

例)むかし流行ったMIDIデータやお台場UFOが、ほとんどヒットしなくなった。

>BB位置が無理に上げられて
昭和の自転車と現在の自転車の画像で、
チェーンステーの角度を比較すると平行に近く寝せられて改悪されている。
55無題Name名無し 20/03/18(水)09:24:27 IP:2400:4052.*(ipv6)No.342370+
MIDIデータが流行ってたのって「パソコン通信」って呼ばれてた時代じゃん…
90年代前半までじゃん…
56無題Name名無し 20/03/18(水)10:46:09 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp)No.342371+
JIS規格が改定されたソースなんてどっかに転がってるんじゃないの
普通改定の記録残してるでしょ
57無題Name名無し 20/03/18(水)14:17:44 IP:2404:7a80.*(ipv6)No.342372+
JIS規格で規定されてるのはペダル接地角
25度
ペダル幅やQファクターの規定はない
この幅で4mm稼げばハンガーを8mm下げられる
ママチャリの幅が詰め詰めには見えんな

メーカーはハンガー高さを下げたいとは全然思ってない

>チェーンステーの角度を比較
タイヤの太さが違うだろ

そんなに自説が好きなら
図書館で昔のJIS規格を調べてこいよ
デマに一票
58無題Name名無し 20/03/20(金)10:07:25 IP:175.41.*(j-cnet.jp)No.342375+
BBが昔より上がっている、なんて事実は全く無いぞ。
俺は昔からジオメトリーにらめっこの人間だからはっきり覚えてる。

昔はBBQ下がりが65〜68が一般的だった。
それが安定性重視でだんだん下がってきた。
今のBBは75以上あったりする。むしろ下がっている。

BBの位置は安定性などに影響するから、レースで勝つための自転車にド素人のような安全性を持ち込むわけがない。
59無題Name名無し 20/03/20(金)15:44:37 IP:2404:7a80.*(ipv6)No.342376+
クリテリウム用以外のロードのハンガー高さは
1960年代からずっと変わらない
TT長53cmとして700x25Cのハンガー下がりに換算して68から75mmのあいだ
タイヤがここ20年太くなる一方だからハンガー下がりは大きくなったが
地上からの高さは一定
60無題Name名無し 20/03/20(金)17:35:11 IP:183.76.*(asahi-net.or.jp)No.342377+
レース用のロード、といっても石畳用なら、
BBDが80mmなんてのもある。
32c履かせてるから、上がった分、下げてるのか

ロードではないけれど、シクロクロスならBB高を上げて、BBD=60mm
って一派はある。
ペダルを擦らない様にだろうけど、アジア系のメーカーに多いのは
何か意味があるんだろうか。
61無題Name名無し 20/03/20(金)20:14:56 IP:49.96.*(spmode.ne.jp)No.342378+
サドルといえば、大阪でオーダーカーボンサドルを作っていたかたがいたような…?
呑むラボとかの知り合いみたいだけど、どうなったのかな…
最近は自転車のサイズもだけど、機械にのって実際の漕ぎ方や姿勢とかをトータルに見て、
自転車のサイズとか割り出す機械が個人ショップにまで置かれるようになってるけど
オーダーサドルは未だ少ないから気になってはいたのだけどね…?
62無題Name名無し 20/03/21(土)09:35:41 IP:2404:7a80.*(ipv6)No.342380+
オーダーサドルって難しい気がするわ
ユーザーが「こういう形に作ってくれ」って言ったとおりに作っても
それがユーザーの尻に高確率でマッチするとは思えない
63無題Name名無し 20/03/22(日)09:59:16 IP:49.96.*(spmode.ne.jp)No.342382+
>オーダーサドルって難しい気がするわ
>ユーザーが「こういう形に作ってくれ」って言ったとおりに作っても
>それがユーザーの尻に高確率でマッチするとは思えない
聞いた話だとクレイモデルからやるらしくて何度も(FRPだったかで)作り直して
最後にカーボンで造るのだとか…?

大阪の幻のオリンピック店長の知り合いらしく、左右の形が違うのを付けてたのは知ってる(十年ぐらい前)
何でも腰回りのストレスを減らせばきちんとしたフォームで速く脚が廻る、はず、
靴まで作るとか聞いたことがあるのだけど

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