こんな状況でも100：0にはならんの？

神風攻撃ｗ

凄い吹っ飛んでるから車スピード出し過ぎか？思ったが
すぐ停車してるからそうでもないし
わき見運転もしてないまじめなドライバーか

>こんな状況でも100：0にはならんの？
自動車は貰い事故でもなければ10は絶対にないね
この場合は追突しているから前方不注意とかで加点される
あと交差点での減速不足
ただし自転車側の信号無視等悪質な証拠があるから負ける事は無いと思う
多分7：3位か8：2位では

信号無視と後ろからの追突は100：0じゃなかったっけ？

こんな状況で事故回避できるとか　自信など1ｍｍも無い・・

>信号無視と後ろからの追突は100：0じゃなかったっけ？
自動車と自転車の交通事故過失割合（あくまでベース値）
自動車が赤、自転車が青：100対0
自動車が赤、自転車が黄：80対20
自動車・自転車ともに赤：70対30
自動車が黄、自転車が赤：40対60
自動車が青、自転車が赤：20対80←

>No.348508

自転車の速度を考えると10メートル手前位から
自転車を確認できていただろうからね
そしフルブレーキングしてから10メートルほど進んでるから
時速40㎞程度で見通しの悪い交差点に突入したって感じだし
多分信号が青になるタイミングを見ても
黄色信号で交差点に突っ込んでる可能性がある
悪いのは自転車だけど
自動車側も不注意だと責められても仕方がない

動画見りゃわかるけど、はねたあとに黄色くなってる
100:0でチャリが重過失な案件なのに
自動車が不注意…？

当たり屋って知ってる？車の正面にぶつかられるだけで過失取られるんだよ
それが嫌なら気合で避けて下さい

これってタマタマ撮影した人は動画の提出義務ってあるの？
任意なの？
謝礼とか発生するの？

そういえば教習所での路上教習で
交差点に差し掛かる前に優先道路走ってたけどスピード緩めたんだよ
見通しも悪かったし
そしたら教官にスピード緩めるなって言われたな、事故ったら事故割合も10:0にはならんしケガだってするだろうし
納得いかなかったな。

自転車の歩道走行と右側通行それに信号無視だったとしても、ヘルメットさえ被っていれば死を防げる確率は上がるだろうね

左側を走っていれば、バカな自転車の信号無視で済んだかもな。
脳挫傷してそう。

>左側を走っていれば
それが逆走方向に進行する怖さだよね
お互いに発見できる位置関係から、接触までの距離的・時間的な余裕が無い

歩道通行だと逆走という概念は無いが、それでも基本の『徐行』出来ていたら時間的な余裕は生まれる
それが徐行しないとあっという間、ましてや信号無視なら当たり屋にも等しい

転勤していったかつての上司にジョギング好きがいて、何度も轢かれそうになったという話を聞いたけど
もっと話を聞けば、走る場所が道路右側の歩道という　…左側の歩道を走ればもっと安全なのにな

レス画は動画のGPS座標ググってみた
https://www.google.com/maps/@35.3863526,132.8271169,118m/data=!3m1!1e3?entry=ttu

>もっと話を聞けば、走る場所が道路右側の歩道という　…左側の歩道を走ればもっと安全なのにな
この走れば歩行者ではない、だから車両と同じく左走れ論はいつ頃から出来たんだろうか？

まず歩道上では逆走は無い、車道での車両走行は左側通行
このスレの動画は歩道が片側にしかなく必然的に右側走行となったけど（歩道を走行の是非は置いといて）
上記の通り車両の交通は左側を通る事によって円滑に機能するので
その事を理解しながら交通しないとリスクが高まるのよ

ちなみに動画でもぶつかってからブレーキで反対車線側では殆ど減速できている
同じ接触事故という結果でも撥ねられた側の怪我は雲泥の差だったろうね

>左走れ論
は
左走れ（ば、右側走るよりも安全）論
に読み替えた方がいいかな

歩行者は走っても歩行者だよね
そもそも「歩行者ではない」という考えは誰も持っていないと思う
ただ、移動速度を考えた時に身を守るための知識として知っておくと『より安全』

ドライバーからしてみたら歩道上には歩行者がいる（移動速度は歩行時のもの）のは当然だとしても
車両等に相当するような移動速度・移動距離のものは来ないだろうという、間違った先入観を持つのが初心者ドライバーに多い
あってはならない判断ミスだけどね（確認行為が赤の範囲にとどまってしまい、意識の範囲が黄色まで拡がらない）

今後、電動キックボードが歩道上で6km/hを超えてくる違反が増えるのにあわせて意識が変わってくるかもだけど、意識が変わるまでは危険

確かに、自転車は可哀想w
これで100にならない日本のゴミ法律

当たり屋も正式な職業として成立する

これと同じ状況で、相手が原付バイクだった時は10：0でした。
信号のない交差点で警察いわくブレーキ痕から車は１５キロ程度。
バイクは一時停止せず交差点に侵入したと、近くの露天商が証言。
バイクのお爺さんは３ｍ程度吹っ飛んで、腰を痛めて病院へ搬送されてました。

>ブレーキ痕
ＡＢＳ付いてない時代の話ですね　現代だと車載カメラが無いと防犯カメラか何か無いと速度の立証は難しいのかなあ

自殺か当たり屋ということで処理すればいいんだよ
もちろん家族に修理代払わせてね

自転車と自動車の事故なのでどんなに過失があっても5:5とかは保険屋がドラレコもない時代の過去の判例をもとに言ってるだけなのでここまで酷いと普通に9:1とかお互いの費用を自分で持ちましょうって決着になることが多いよ
このケースだとドラレコ映像もあるし点数も傷つかないだろうね

ちなみに知り合いは自転車に乗った信号無視の酔っ払いを轢き殺しても警察からはお咎めなしでお通夜では相手の遺族から感謝され賠償金なんてとんでもないと言われたという…
それでも流石にこたえたのか1ヶ月は車乗ってなかったな

老害

>ドラレコ映像もあるし
あるとは限らん
撮影者が皆パトカー来るまで待ってて、「ドラレコ映像ありますよ」というかね？

これは自転車の完全な信号無視ですね。
私も一度撥ねた事があり、自転車の運転手は
入院しました。ちょうど並走していたバイク
が止まってくれて警察に証言してくれて私達
の信号機が青だと確定した。その後は警察か
らは一切連絡無く、免許も新のままで何のお
咎めもありませんでした。相手が１００％悪
いと思っていたので一度もお見舞いも行かず
全て保険屋に任せていました。何に対する
８０：２０ですか。よく分かりませんわ。

このノールック具合からしてチャリは女？

>このノールック具合からしてチャリは女？
服装だけでなく
肩幅に腰骨あたりの形や姿勢から見ても、とても男性っぽいね

まったくとまる気なし

バイカーのヘルメットが取れてる方が気になっちゃう

んで、判決どうなったの？

自動車に絶対の信頼を持ってる自転車乗りっているよね

>自動車に絶対の信頼を持ってる自転車乗りっているよね
とりあえずの前提としてみんなの安全運転を信頼しておくしかない気はするなぁ
そうでなければそこいらの公道上にも怖くて出られないよ

なお、交通標識、交通法規などなどを金科玉条のように絶対遵守することは期待しないな
場合によってはキマリがナンセンスなケースもあるし

>自動車に絶対の信頼を持ってる自転車乗りっているよね
信頼っつーかこんな意識だろ多分

>>>自動車に絶対の信頼を持ってる自転車乗りっているよね
俺は逆に自動車側を信頼しないから
優先側の道路を走っていても車が出てこようとしたら急ブレーキして止まって
車側に「イケケ」ってジェスチャーして先に行かせるな

でもそれ警察に見つかると車側は優先者に譲らなかったから加点対象なのよね
割と有難迷惑

車乗ってる時は「歩道走れよバカ」と思い

徒歩の時は「車道走れよクズ」と思い

自転車乗ってる時は「俺は風」と思う

歩行者　　●→
チャリ◎→　　←●俺

>100:0でチャリが重過失な案件なのに
>自動車が不注意…？
日本で自動運転が発展しない最大の理由
所謂　交通弱者側の過失判定が甘すぎる為
無法行為を行っても保護される制度
多端に言えば　当たり屋行為などを助長する悪解釈

泥棒忖度で罰則が甘い日本。
被害額や被害者の数に正比例しない刑罰。

運転免許更新のビデオ視聴後に、大田区はルールを守らない運転者が多いので気を付けろと言われた。

別件で、川崎市と大田区は自転車泥棒がとても多い。
特に京急線から東側は日本じゃないと揶揄されてる。

>No.349097

お前みたいなやつがいるからだぜ
動画も１００％車が悪いように見えるが
信号の変わる時間を見ても
黄色でしかも減速せず突っ込んでるんだよ

自分の過失は自転車の信号無視がなければ
事なきを得ていたはずだという身勝手な言動なんだよ
自転車だけがカスなのではなく
自転車も車も歩行者もみんなカスだからこうなる
そしてカス同士が出会えば大事故になる

車を晒したら、逆に自分が叩かれて顔まで晒されてるチャリカスが酷いことになってんな〜

>動画も１００％車が悪いように見えるが
見えない
どう見ても自転車の信号無視

ここまで気持ちよく飛んでくれるともっと跳ね飛ばされる動画が見たくなるよな

>動画も１００％車が悪いように見えるが
これだからチャリ乗りはどうしようもないんだわ

横断歩道歩行者妨害斜め横断チャリンカスが多すぎる
右の図は警視庁のホームページから
左は斜め横断チャリンカスのライン取りの図

走る道も考えないとあかんよな…。
落ち度無くてもこんな目に遭うんだから。

https://www.youtube.com/watch?v=-kx8c6LnRyo

↑っても、動画のような所で走る所を考えるってもなぁ。

なんかカバン？が引っかかって転倒にも見えるけど
多分、そう見えるだけなんだろうな。

大型は一度減速すると、加速まで時間が掛かるから、
自転車を抜くタイミングって難しい。
仕事で運転しているのに、どっかからやってきた
娯楽自転車に道をゆずるなんて。。。とも思っている。
（残業帰りの電車内で、酒臭い息で騒いでいる人たちに
イラッとしたことはないか？俺はあるぞ。
車から見たら、そういうのが自転車乗りだ）

どっちみち、ひき逃げした大型が悪いが。

ちょうど対向で大型とすれ違うトコだね。
ひき逃げは、わざと幅寄せしているわけじゃないかもね。

ちなみに、そのチャンネル主は、正論を言っているようで
いつも難癖つけてるクレーマーさんだよ。しかも炎上狙い。

この自転車も、なんでこんな映像とってるの？
乳揺れマンスジyouTuberとかそんなの？

どっちみち、ひき逃げした大型が悪いが。

元のポスト(ツイート)を見ると判るけど、裏焼きされた中国(右側通行)の映像
https://x.com/maxyang0323/status/1800519499776770515
トラックの荷台から突き出た金具に女性の着てるウェアが引っかかって転倒
映像はドラレコ兼用でハンドルからアーム先端に着けた360度カメラによるものでしょうね

探ってみたら本人のYOUTUBEも見つけた
やっぱり360度カメラによる撮影だった
事故について色々と話してるね
https://youtu.be/3BnGINvkQpY?si=xNoFjQK5Q9NDY3DU

綾人は胡散臭いから嫌い

ここ見て何で裏焼きして日本みたいに見せてんの？ってコメしたら消されたわ

俺も、明らかに撮影者がおかしい、と指摘して賛同コメント付いたのを消されたよ。
信者には叩かれまくるし。
動画を上げてないけど、上げてたら荒らされまくったろうな。

「私は大手運送会社で初任大型運転士の指導員をしている綾人と言います。」

なるほど。トラックがよくならないのは仕方ない。

中国という説明がないのな。
裏焼きするぐらいなら、マンスジ加工ぐらいして稼ぐべき。ぐだぐだコメント垂れ流すよりはまし。

どっちみち、ひき逃げした大型が悪いが。

>落ち度無くてもこんな目に遭うんだから。

ロードが路側帯側に退避すれば回避できてたでしょ
トラックはスピード下げれないし対向車線にも大型トラック走ってる以上大きく避けるわけにもいかないし
ロードが悪いとしか言いようがない

追い抜き優先吹いた

>ロードが悪いとしか言いようがない
恐ろしい考え方だね
トレーラーが対向車の接近速度を見誤って、追い越し開始してから幅寄せしているんだからトレーラーが悪いに決まってる
側方通過の間隔は1.5mくらい開けないと追い越しを開始しちゃ駄目だろう

それにロードはこれ以上路肩によると、タイヤを取られて自爆・転倒する可能性があるから寄れないでしょ

運転が上達する為には、先読みできた方が良いけど
それが出来るようになるには、相手の心理・行動特性を知る事
その行動特性を知るには、実際に乗れるようになっていた方が良い

相手の行動特性が判らないと、譲り合いも生まれず対立感情が生まれるだけで悪循環だよね

ヒトもルールも異なる世界の話はちょっとねぇ

>相手の行動特性が判らないと、譲り合いも生まれず対立感情が生まれるだけで悪循環だよね

良いことを言うな。確かに自転車乗りは、車とはなにか。大型車とはなにかを理解した方がよい。

ドライバーは、自転車が、道が平らでないと、まっすぐ走れない。転ぶという自転車乗りを理解しないと。
追い抜き？自転車を追い抜き？？
ドライバーは、自転車乗りは車／バイクと同じく車両と思っていることを理解しないと。どんなに遅くて迷惑だろうがだ。
なぜ赤信号無視、歩道走行をする。というのは車もするので無意味だ。

中国の道交法が分からないが、自転車は車と同じなのか？速攻、轢かれる気がするが。

どっちみち、ひき逃げした大型が悪いが。

ロードは太いタイヤで走れ。ボコボコや側溝もOKだ。
疲れるからやだ。はわがまま。

不思議なのだが、車／単車のレースの根本は、市販車へのフィードバックだ。エンジンも含まれるが、タイヤ、灯火類、耐久性、安全性もフィードバックされる。
（世界でそれをしないのはHONDAだけ）

なぜ、ロードだけ、市販車（通常の使い方）を無視しているんだろう。

どっちみち、ひき逃げした大型が悪いが。

退避できる所あるのに退避しないなら
ただの当たり屋だろ

>退避できる所あるのに退避しないなら
>ただの当たり屋だろ
ふらつくなら当たり屋だけど、ふらつかなければただの命知らず程度かな？

>No.349758
そりゃ自転車場合フレーム作ってる所が売ってるし
そのフレームはロードからママチャリにはいかないし
MotoGPの技術がカブにフィードバックされることはない
エンジンは人間だし

ロード（ロードレーサー）は、競技用マシン仕様をそのまま公道上走らせてるンだから
いろいろと不都合や危ないところが多いのは当たり前なんでしょうね

グラベルロードの仕様だとかなり安全性違うんだけどな

二輪も四輪もレーサーで公道を走ると捕まる。当たり前だ。

ロードだけ許されるというのは、よくよく考えると異常なことだな。
保安部品という概念も無いし。

どっちみち、ひき逃げした大型が悪いが。
と思ったが、中国ではこのぐらい当たり前なのでは。
他所の国の問題に、他所から文句を言うのはいけないことだ。

>中国(右側通行)の映像
現場は台湾かと

>（世界でそれをしないのはHONDAだけ
これは確実に違います

どの家庭にもプールがあり、本当にうらやましいです

>これは確実に違います

レギュレーションが市販車ベースになったので、
勝つために仕方なく利益度外視して市販してただけ（限定生産）。
まさか、NRの事を言っているのか？あれはピストン形状が違う。DAXをレーザー譲りという人は居ない。

60年代のHONDAは予選だけ持てばよい。１レースだけ持てばよいでレースをしていたから、海外からドン引きされた。
だいたいDOHC4バルブ5気筒の125ccなんて市販したことが無い。1000ccで出したがレーサーとは無関係。
HONDAは市販車で画期的なものを出したことがない。

極論を言えば
海外に追いつき追い越せ。
の海外からのパクリにめちゃくちゃ工数を掛けたのがHONDA。
走る実験室。

と関係ない話だったな。
二輪板に自転車レスしまくってたので良いだろう。

どっちみち、ひき逃げした大型が悪いが。
といっても、海外の話を日本に当てはめるのはおかしい。
他所は他所だ。

>IP:60.39.*(ocn.ne.jp)

視野も了見も狭いってのはこういう奴の事を言うんだな。
都知事戦以降、つべの討論切り取り動画によくある似非コメンテーターとおんなじや。

>No.350050
まさに信者の答えだな。
HONDAが市販車でレーサー譲りのもの、市販車で最初に出した画期的なものの例を挙げてみろ。

カブシリーズのユルユルゆえに壊れない絶妙さはビジネスバイクとしては認める。