いろんなタイプ口径も - 自転車＠ふたば

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96167 B

無題Name名無し25/10/18(土)15:16:51 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.350835+ 27年11月頃消えます

いろんなタイプ
口径も色々だ
どれが身体に合うのかはしばらく乗ってみないと分からないが
口径が大きいとまたがるだけで疲れるだろう

…	1無題Name名無し 25/10/18(土)15:20:21 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.350836+ 27インチは26インチに比べて慣性でも多く回転するのでラクだろうと思ったが思ったほど楽ではないどころか疲れる口径が上がるとフレームなどすべてが変わり華奢になるようだやはり26インチが主流なんだろう

…	2無題Name名無し 25/10/18(土)15:30:27 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.350837+ 華奢なフレームはたわみが発生しまっすぐ走らせるだけで力を要するらしい電動アシストのフレームは基本的にガッシリしておりまっすぐ走れているただし華奢なフレームの電動アシストには乗ったことがないのでハッキリしたことは言えないマウンテンバイクのような頑丈なフレームはオフロードで飛び跳ねたり着地したときでも安定してそうだが日常の足としては買わないだろうな太く頑丈なフレームとタイヤで逆に力が要る代物だったら困るし、皆これではなくアシスト自転車に乗っている

…	3無題Name名無し 25/10/18(土)15:34:52 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.350838そうだねx1 力学的に有利なものは一体どれなんだろうか口径が大きいと疲れるようだ 20インチの小さい自転車はかなり売れているらしく店や住宅で駐輪している所をよく見かける乗ってる人はあまり見かけない

…	4無題Name名無し 25/10/19(日)02:57:34 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.350839+ 三輪や四輪と違い自転車は非常に頼りないアンバランスな構造で猿や人形を載せても自走しない（三輪は横方向に弱いが前進なら慣性でも一応走る）自転車はバランスの悪さを人間の方でカバーするそれをしつづけている限り、最適なタイヤ口径やフレームは見つからないだろう

…	5無題Name名無し 25/10/20(月)03:52:42 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.350845+ 自転車で後ろ向き駐輪がいたらおもしれえ

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