27インチは26インチに比べて
慣性でも多く回転するのでラクだろうと思ったが
思ったほど楽ではないどころか疲れる
口径が上がるとフレームなどすべてが変わり華奢になるようだ
やはり26インチが主流なんだろう

華奢なフレームはたわみが発生しまっすぐ走らせるだけで
力を要するらしい
電動アシストのフレームは基本的にガッシリしており
まっすぐ走れている
ただし華奢なフレームの電動アシストには乗ったことがないのでハッキリしたことは言えない

マウンテンバイクのような頑丈なフレームは
オフロードで飛び跳ねたり着地したときでも
安定してそうだが日常の足としては買わないだろうな
太く頑丈なフレームとタイヤで逆に力が要る代物だったら困るし、皆これではなくアシスト自転車に乗っている

力学的に有利なものは一体どれなんだろうか
口径が大きいと疲れるようだ
20インチの小さい自転車はかなり売れているらしく
店や住宅で駐輪している所をよく見かける
乗ってる人はあまり見かけない

三輪や四輪と違い自転車は非常に頼りないアンバランスな構造で猿や人形を載せても自走しない
（三輪は横方向に弱いが前進なら慣性でも一応走る）

自転車はバランスの悪さを人間の方でカバーする
それをしつづけている限り、最適なタイヤ口径やフレームは見つからないだろう

自転車で後ろ向き駐輪がいたらおもしれえ