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画像ファイル名:1761918707538.jpg-(177766 B)
177766 BMTB、MTBってなんだ?なスレName名無し25/10/31(金)22:51:47 IP:124.159.*(bbiq.jp)No.350876+ 27年11月頃消えます
次の1台は、自分の知らない世界を走りたいのでMTBを横目でチラ見してますが、
いかんせん種類が細分化してて取り付き難いモンでして。

町乗りメインで、気が向けばクロカンコースでも行きたいね…辺りで、
入門用にお勧めなどありましたら教えて頂けると幸いです。
削除された記事が10件あります.見る
1無題Name名無し 25/11/01(土)06:35:46 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.350877+
サス付きはメンテナンスにお金と手間が掛かるのを理解してから選択肢に入れる事
どっちも許容できない場合はフルリジッドでOK

で、ぶっちゃけてその用途ならグラベルバイクで良いです
2無題Name名無し 25/11/01(土)10:54:09 IP:125.12.*(home.ne.jp)No.350879+
    1761962049219.png-(398707 B)
398707 B
用途を何かに尖って絞らないタイプのMTBなら、
懐古趣味っぽいようだけれど
むしろリジッドクロモリMTBのようなものが適しているのかもしれないね
3無題Name名無し 25/11/01(土)12:01:38 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.350880+
書き込みをした人によって削除されました
4無題Name名無し 25/11/01(土)19:46:36 IP:124.159.*(bbiq.jp)No.350882+
    1761993996573.jpg-(184631 B)
184631 B
タラワはMTBに入りますか?
フレームがちょっとクロスっぽい気がしますが。
5無題Name名無し 25/11/04(火)08:07:33 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.350886そうだねx1
書き込みをした人によって削除されました
6無題Name名無し 25/11/04(火)08:11:40 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.350887+
書き込みをした人によって削除されました
7無題Name名無し 25/11/05(水)23:46:42 IP:124.159.*(bbiq.jp)No.350893+
    1762354002639.jpg-(77517 B)
77517 B
>「フルリジッドだけどMTBですよ」
そうか、フルリジッドだとメンテが楽ですね。
なんて探せばGTのアグレッサー(リジッド)が。

…えぇっ!?今の時代に3x7って!?
自分のスキルアップに応じて部品をグレードアップして長く乗るタイプですが、
将来はホイルごと交換かよ、車両価格よりも高く付くなぁ。
他に10万円位まででリジッドは何かあったかな、
もういっそマディフォックス(3x8、前サス)でも良いのかも?

昔のマディフォックスを床の間に飾ってるのが、
マウント取って来そうで心配しますけど。
8無題Name名無し 25/11/06(木)17:58:24 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.350895+
書き込みをした人によって削除されました
9無題Name名無し 25/11/06(木)22:35:30 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.350897+
正直27.5っていう上位互換が居るから26の時代は永遠に来ないと思うよ
29erは持て余すだろうから選択肢から外してOK
10無題Name名無し 25/11/07(金)08:54:27 IP:124.159.*(bbiq.jp)No.350898+
マウント、MTBだけに…。誰かツッこむと思っていたのに。

マディフォックスは実際に「昔の自社製の」と、思い入れ故に言った人はいたけど、
目の前のオレは、アラヤのシートチューブの無い小径やラレーの406の小径とか乗ってるので、
曖昧に苦笑いで流したもんです。
11無題Name名無し 25/11/07(金)18:13:57 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.350899そうだねx2
書き込みをした人によって削除されました
12無題Name名無し 25/11/08(土)08:28:25 IP:124.159.*(bbiq.jp)No.350901+
    1762558105517.jpg-(1255325 B)
1255325 B
今のMTBの、デイスクローター並に大きいカセットと、
それに比べて二度見する位に小さいチェーンリグはなぜ?

…公道は諦めてコースに特化したの?
傾斜でバク転しそうな所を登ったり、水田みたいなヌカルミを走るの?
そこのコンビニまで行くのにも、優雅な水鳥の脚ように漕ぐの?

自分がMTBの方を見なかった間に進化してて、
何故そうなった?の理由を知り損なったんですね。
こりゃあ、MTBに乗り出すのにも覚悟が要りそうだなぁ?(冷汗
13無題Name名無し 25/11/08(土)09:03:47 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.350902+
スレにある自転車達、ディスクブレーキの整備経験が無いから手が出せないんだよな。
どこか勉強出来る所を見つけないと。
買ってから勉強するのも良いが。
ママチャリ整備しかしてなかった奴にはロードも大変だった。
ブレーキレバーさえわかんなくて(笑)。
14無題Name名無し 25/11/09(日)00:24:36 IP:125.195.*(mesh.ad.jp)No.350904+
ディスクブレーキって一年に一回ブレーキオイル交換しないといけないんだよね?
それが嫌でディスクブレーキじゃない自転チャ買ったよ
15無題Name名無し 25/11/09(日)01:32:26 IP:153.195.*(ocn.ne.jp)No.350905+
ディスクのフルード、2〜3年に一度で良いらしい。

26インチMTBの話が出たが、リッジランナーが出なくなった。
マウンテンキャットとマディフォックスはまだ出るようだ。
ワイルドウエストも見ないな。

ロードマンやユーラシアも、最近は良いのは出なくなったし高い。
16無題Name名無し 25/11/09(日)12:04:33 IP:123.1.*(commufa.jp)No.350906+
    1762657473530.jpg-(629345 B)
629345 B
>ディスクブレーキ
少し前に2輪板で、知らない海外向けの原2バイクはどうか?って感じのスレがあって
ググってみたら水圧ディスクブレーキなるものがあるそうだ
誤植?って更にググってみると、自転車用とか熱キャパがそこそこの軽量な車両ならメリットがあるそうで、なる程って思った

参考
https://mumennkyo.exblog.jp/23295839/
http://yamandomtbmx.blog13.fc2.com/blog-entry-866.html
17無題Name名無し 25/11/10(月)14:31:41 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.350911そうだねx1
書き込みをした人によって削除されました
18無題Name名無し 25/11/10(月)15:06:54 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.350912そうだねx1
書き込みをした人によって削除されました
19無題Name名無し 25/11/12(水)08:11:10 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.350931+
スレッドを立てた人によって削除されました
自転車板におかしな奴居る
もう一つの自転車板に行けと見えないものが見える
チラシのことをそのまま写す
20無題Name名無し 25/11/12(水)08:11:52 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.350932+
スレッドを立てた人によって削除されました
>No.350911
読んでないけどそれレス安価先のやつ
読んでると思うのか?

本からまんま写したような文章。
21無題Name名無し 25/11/12(水)08:20:31 IP:14.9.*(enabler.ne.jp)No.350936+
スレッドを立てた人によって削除されました
>No.350901
なんでそんなに日本語離れした単語にこだわるんだ
誰にでも分かる言葉で書くほうがいいぞ?
22無題Name名無し 25/11/14(金)00:26:11 IP:124.159.*(bbiq.jp)No.350974そうだねx3
スレ主ならばともかく、レスしてくれる人に攻撃するような者は主として削除しました。
23無題Name名無し 25/11/15(土)06:15:51 IP:114.49.*(bbtec.net)No.350982そうだねx2
むかしの26インチのマウンテンバイクのタイヤサイズを使ったシティサイクルが
最近増えたよねえ。
あれ、タイヤ選びが豊富だし
段差に強いし
すごく実用的で乗りやすい。
従来の26.27インチのタイヤは
安いだけしか取り柄のないものばかりださら
旧マウンテンバイクのタイヤが使えるメリットは
大きいと思う。
24無題Name名無し 25/11/21(金)17:23:56 IP:219.63.*(bbtec.net)No.351008そうだねx3
油圧は、整備が面倒だから
ここにきてワイヤーのディスクブレーキがいいなあって思うようになった
25無題Name名無し 25/11/23(日)11:08:52 IP:114.17.*(dion.ne.jp)No.351010+
    1763863732417.jpg-(129996 B)
129996 B
これもうわかんねぇな
26無題Name名無し 25/11/23(日)20:54:08 IP:125.12.*(home.ne.jp)No.351011+
ドロッパーシートポストを装備しているようだし
かなり頻繁に凸凹道に突入するつもりのバイクなんじゃないかな
27無題Name名無し 25/11/24(月)09:43:28 IP:125.12.*(home.ne.jp)No.351018+
    1763945008489.png-(296035 B)
296035 B
Marinといえば最近、90年代MTBの復古版を出したんだね
https://youtu.be/iedPTfzbWRk?list=TLGGyKOZbP5wjNoyMzExMjAyNQ
メカニカルディスクブレーキとフロントシングルは現代仕様になってるようだ
使い勝手とコスパはとても良さそう

Marinというとどうも他のブランドに比べてスポーティーな雰囲気に欠けるというかカントリーな実用性の雰囲気を感じるというか
ガチにアメリカの田舎の人たちが自分たちの為に造ってるバイクな気がする
28無題Name名無し 25/11/24(月)19:48:49 IP:124.159.*(bbiq.jp)No.351019+
    1763981329501.jpg-(973858 B)
973858 B
MUIRWOODS 26 40TH ANNIVERSARY ね
https://marinbikesjapan.com/26-cross-bikes/26muirwoods-26-40th-anniversary/

フジにもALTERR(アルター)と言う同じようなのが出てきた
https://shifta.jp/fuji/product/alterr/

だけど、コレにらするとクロスバイクの頃と変わらないんで、悩んでいたのよね。
29無題Name名無し 25/11/24(月)20:17:55 IP:124.159.*(bbiq.jp)No.351020+
    1763983075142.jpg-(243769 B)
243769 B
>油圧は、整備が面倒だから
>ここにきてワイヤーのディスクブレーキがいいなあって思うようになった
間を取ってワイヤー引き油圧ディスクブレーキとか…。

ワイヤー式(機械式)油圧ディスクブレーキの性能は?
https://www.youtube.com/watch?v=DQY6YVN4Ra0
検証動画で、ほぼ自転車一台分の停車距離がありますね。

レス頂いたみなさま
荒らしにメンタルやられて、しばらく面倒がみれませんで申し訳ありませんでした。
30無題Name名無し 25/11/26(水)09:44:02 IP:125.12.*(home.ne.jp)No.351024+
昔と違って今はディスクブレーキ仕様だから
ホイールはフレームやフォークにうまいこと納まりさえすればいいので
26インチのホイールには2.35インチくらいの太いタイヤを履かせてMTB的に走ることにして
もう一組のホイールを27.5インチ径に28cくらいのオンロードタイヤを履かせて用意しておいて
二組をその日の気分で交換して使うみたいなことも出来ますかね
31無題Name名無し 25/11/26(水)12:55:42 IP:124.159.*(bbiq.jp)No.351025+
>二組をその日の気分で交換して使うみたいなことも出来ますかね

二十年くらい昔のブリヂストンクロスファイアーに、
フラバーロードのフレームで、機械ディスクで、700cが付いてて、
別売りの26HEを履かせるとマウンテン風にもなるって奴がありました。

何も知らなかった頃に自転車屋でソレが欲しいと言うと、
「そんなハンパなモン、売れるか!?」怒り心頭。
元々話が合わない所もあって、付き合う店を変えましたね(懐かし

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