今日普通に走ってたんだけど、途中から「ゴツンゴツン」という小石を定期的に踏んだような感覚になった。「画鋲でも踏んだか？ 硬いガムでも張り付いたか？」と思って調べてみても特に問題はなかった。でもずっとゴツンゴツンと言う感覚があった。帰ってみてよく見てみると、一か所ボコっと膨らんだようになってた。触ると内部が何かゴリゴリしてるような。これってタイヤの寿命かな？ すり減って薄くなってきたところが、中のチューブに押し出されて膨らんでるってこと？
チューブ交換オンリーならいいけど、交換チューブ使い切ってしまって修理ってなったらパウダー落とさないと駄目だから面倒くさいんよねチューブ３本使い切った事があるだけに怖いめっちゃくちゃ細い針金発見するまで３本無駄にした
え゛…普通パンクした原因を特定してから新チューブ入れるよね…解りにくかったとしても２本３本とスペアのスペアを持っていてよかったね…
細い針金とかが原因だとチューブのどこに穴があいたのか全然わかんなくて「これはバルブだろ多分」とあきらめて予備チューブを入れてしまうそして再びパンクするというオチあれを1回やると「チューブレスのシーラントってええんかのう？」と思うようになる
パンクしたチューブとタイヤの裏を触ってよく異物やパンクの原因を特定することは必須だけどタイヤを裏返してぐりぐりとひろげるようにして触らないと見つからない潜り込んだガラス片とか金属片もあるからわかるよ直したつもりで空気入れて走り出してまたパンクするとちょっと気恥ずかしい気分になるよねそれと同時に焦る気持ちでいっぱいになるけどそういう時こそ落ち着いて対処すべき仲間がいたらスペアチューブを融通しあえるけど一人だと不安だよね
チューブってパンク修理したら永久に使えね？
>チューブってパンク修理したら永久に使えね？パッチの厚さで横揺れするのが気にならない人なら
>パッチの厚さで横揺れするのが気にならない人ならパッチの厚さなんて気がついたこともない鈍感だけど流石にパッチとパッチが重なるようになってくると気になって交換した
パッチはがして長いパッチ貼る
あー、俺の16インチチャリのタイヤをホムセンの安物に変えて2ヶ月で膨らんだのと多分一緒だ。きっとこのメーカーが悪かったんだ！と思い別のホムセンの別のメーカのを使ったが10ヶ月で腫瘍発生orzパナレーサーに変えたらタイヤがすり減っても膨らみませんでしたとさ。安物はあきまへん。
安く済む応急処置はダイソーで売ってるアルミテープを３枚重ねて貼る
流線形は次世代技術っぽく見ていて心が洗われる。
オブリーかボードマンに提案したらやってたかも
ひらめいた！
現実で巻島先輩みたいなロン毛の奴が乗ってたら空気抵抗凄そう
すね毛の空気抵抗ってどのくらいあるんだろうね
>すね毛の空気抵抗ってどのくらいあるんだろうね40km/hで15Wだってよhttps://rbs.ta36.com/?p=26352
こうしてまた新しいトリビアがひとつすね毛処理の空気抵抗効果はスーツ着用と同じ位効果を発揮する怪しんだ人は自分でお確かめください
>実際やるといろいろ無理なんだろうなやろうとしてる人はいるhttps://road.cc/content/news/149298-kickstarter-funding-sought-bike-periscope視野が狭すぎる上に車体の動きに連動してしまうのが怖すぎる閉鎖コースでTTの直線区間だけなら使えるかも知れない>ひらめいた！GCNの実験でそれのプリズムを逆さに改造して走ろうとしたが身体感覚と視覚が繋がらない様で元プロ選手も直進さえ出来なかった
潜水艦じゃあるまいし直接体でコントロールする自転車は直視でなきゃ危なすぎるよな
それを言うなら道路の中央を専有して走るレース用のポジションのまま一般道を走ろうとするのが基地外沙汰何がエアロだよ道路には制限速度があるんだぞってことになる
カーボンになってから表現方法が増えたのは新しい技術の副作用？その一体感、余分な考えが洗い落とされる
道中変速機のワイヤーが切れて近場の『店A』にもって行く無愛想なオッサンが「握り(グリップ）ごと替えなあかんし〜」 請求額4000円也 胡散臭かったので断って『店B』に持っていく「ワイヤー交換だけでいいんえすけど・・・」「それはできないんですよ〜ｗ」 で、3500円 諦めずにサイクルショップリコへ「ワイヤー交換ですね、1800円です(愛想良い)」 何故なのか？
イオンでわからんて返されるのは良心的町自転車屋で、No.339870みたいなマジ詐欺みたいなとこも有るから全交換したり、当時中学生ながら自分でやった方が早いと思た新車で引きずってたり、ブレーキが利かなかったり、指摘するとめちゃ店主恫喝してくる
普通の暮らししてたら作業工賃時間5000円とか当たり前なんだがそう考えると自転車屋って食っていけないよなーって思う
ママチャリ新品8千円だからね修理で5千円言われたらびっくりするわな
>チェーンが切れてチェーンジョイント￥128（＋税）https://www.kohnan-eshop.com/shop/g/g4997179101408/昔は、これ以外に空気ポンプのパッキンやバンドブレーキのバンドが普通の自転車店で売られていた
>新品が100円で売ってるのにおかしいだろステンレス製でワイヤの角を丸く潰してシースの滑りを良くしたり、伸びない処理をした高級品は高いよ
>何故なのか？価格カルテルでは？協会の工賃価格表を貼り出してる店があったけど、さらに裏トリックがありそうだな建設や住設や輸入中古車や冠婚葬祭もネギ鴨客が多そうだ
ヤフオクでマビックのトラックホイール買ったらシマノのフリーギア（シングル）が付いていた固定ギヤ外す工具なら持ってるけど同じ厚歯使ってるママチャリも無いしフリーはこの先も別に使わないしなー……と思い近所の某メーカー直営ショップに車で持ち込んだ今は出来ないので○○時以降に取りに来て下さいって言われて（あれ？工具当てて回すだけじゃないの？）と思ったけど預けて改めて取りに行くと工賃4000円+tax面倒くさいのでもう来ないでという事と理解した
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その場で工賃聞かず後になってやれ高いだなんだと言う奴って必ずおるよな
>（あれ？工具当てて回すだけじゃないの？）君専属のショップじゃないんやでこういう客＝神みたいな精神嫌い
自転車板のクセにルートラボ廃止の件が話題になってないのなｗ
>採算取れなかったんだろうなって思ったけどそうじゃなくてもう使命を終えたって説明してるねそれ無料webサービスを閉鎖する時の定型文だよ「儲からないからやめます」と言うのはドワンゴ系とmixi系ぐらい
「Stravaさんに勝とうだなんてとてもとても」とかリリース文に書けないだろJK
ルートラボもSTRAVAも何のことだかわからない俺がいる
自転車にナビとか天候や振動等で設置環境が悪いし、電源も充分に確保出来ないましてやスマホなら尚更バッテリーは減らしたくないからナビは起動したくないという人が多そう
なんだかよくわからないが車は車のコミュニティ、バイクはバイクのコミュニティ、自転車は自転車のコミュニティ、登山は登山のコミュニティが出来上がってるから使いどころが判らないのは
それよりも日本のgooglemapで自転車ルートが有効になるのはいつなんですかね？これ「日本の自転車利用環境はまだその段階に達していない」ってgoogleの判断なんだろうかとも思う唐突に始まったり終わったりするバイパスの自転車通行禁止区間やサイクリングロードと称する歩行者混合道路と本物の自転車道路の区別や自転車通行帯設置道路が分かるようになるといいんだけどな
>という人が多そう
自分紙の地図使ってるんで
頭の中で覚えて通る
ナビ系は帰り道がわからなくなったら使うもので行きはルート決めない好きな道を好きなように行くのが楽しいそして帰る時に現地確認するのも楽しい
レースで勝てるフレームじゃないって意見ちらちら見たけどそんなことはなかったので嬉しい
サガンがキャノンデールに乗ってたときはジオメトリまで特製のフレームだったという記事を見たホアキン・ロドリゲスがモビスターで乗ってたピナレロも壁のサーベロのフォークはカーボンマシマシだとかこのクラスのスーパースターだけだろうな＞特製フレーム
専用ジオメトリつーとBMCのTT01を思い出す
>道具や機材より、人間の性能が重要「物には限度があるよ（アクアブルースポート）」
>道具や機材より、人間の性能が重要だよねえ。勝てないのはフレームのせいなんかじゃなくて乗る人の能力が足りないから。
>勝てないのはフレームのせいなんかじゃなくて>乗る人の能力が足りないから。いやフレームの差はそれなりにあるぞタイヤの差の1/5くらいある特に長距離と下りで効く一番効かないのはヒルクラ
>道具や機材より、人間の性能が重要自転車板ではよく言われるセリフだけど人間の性能が同じなら機材で差が出るって事だろてかレースなら出来り限りではあるが全方向に最善を尽くすのはあたりまえ 趣味レベルでも社会生活を営んだうえで体力を作るのはコストと時間が掛かる機材だけなら現金で済む、金があるならその選択肢はありだろ金がない？そんなんしらん
特注フレームいってもそんなに高価なものか？どのみち手作りだろうし、多くがグラム単位まで軽量化も考慮された特注フレームじゃないの？
一品物のカーボンって耐久性のない簡易金型で作る石膏とかフレームの大きさだとこれが最低100万円はするレアな技術と信用のある工房を3日間動かすのに50万円原価で最低150万円に薄く利益を乗せて300万円厚く乗せたら600万円年俸1200万円のアシストには過ぎた代物だな
>特注フレームいってもそんなに高価なものか？サイズ違いの金型用意するだけで面倒でしょ個人用のジオメトリとか汎用性ゼロだし採算とれない
フレームセットで定価150万の納期半年だったそうな
乗船料金は 大人1500円 ， 自転車 300円自転車はスポーツサイクルのみスポーツサイクルとはどういう定義なんだろう。なんでママチャリはダメなんだろう。
ルックダメ？
これは去年のチラシだけど行けなかったorz
クイックリリースが付いてるかどうかなんじゃねぇの？
重量10kg以下とか（爆弾投下）
前輪を外してフォークエンドを船に固定する都合らしい。>前輪が外せるタイプの自転車であること。フロントフォークがロードバイクと同じ規格の形状（フロントフォーク幅100mm）の自転車であること。>※いわゆる「ママチャリ」は利用できません。http://fuke-sumotoliner.com/wp/fare-time/
100mmQRエンドの車体なんて三年前に処分してないよ(笑)
利用する気無いのに気にしてどうする
これから増えるスルーアクスルの人たちは困るな
まだクイックの方が多いんだからしょうがないスルーの人は大人しく輪行袋に入れなさい
明石まで行ってそこからジェノバの大型高速艇ならママチャリも乗せてくれるよ。
これの前の代の自転車はタイヤの大きさ普通だったのに何が起きたの
>No.340039ポストどうなってるの？
意外と「きったな！」とか怒られてない！ちなみに一度だけオートバイに乗せてもらったきり1年以上いじくりまわされてるだけの無法者です今年の夏にはこれもって遠くに旅行行きたいな、と＞ポストどうなってるの？長さが足りないので純正ポストの先端に22.2φの汎用パイプを溶接して延長とあと角度で前に出してクランクとの前後距離をギリギリ確保しとりますロードに近いポジションの方がペダリングしやすいのもあるけどそれ以前に長いだけのポストでサドルが後ろ過ぎると発進でウイリーとバク転しそうになって着地であまり強度に余裕のない手組みの16H前輪に振れが・・2000km以上舗装路や軽く少し砂利道走っても降れでた事なかったんだけど
おいらは前が小さいぜ
>No.340060これ公道走れるんだな。確かに道交法上の要件は満たしてるこれが原付だったら色々理由付けて運輸省が認めなかっただろうなちゃんと走れるようになるまでは遊具として面白いかも知れないけど股間の棒を握り締めてガニ股で走る姿は別の意味で面白い
ドッペルギャンガーの260をディスクブレーキ対応のフロントフォークに換えればいけそうな気がするなぁ…と思いついてから実行に移さず早３年…
>ドッペルギャンガーの260をディスクブレーキ対応のフロントフォークに換えればアラヤのマディフォックスの20インチも、前だけ大きくできそうだけどね。
ぶっちゃけこまい事気にせずに前に大径入れるだけなら700c用のフォーク突っ込めば全ての小径で可能なんでないかなそれやるとヘッドチューブの角度とか狂うからやらんだけで
>No.340046ポスト溶接なんだ、凄いね自分ならその問題にブチ当った時点で諦めてるよ
>ぶっちゃけこまい事気にせずに前に大径入れるだけなら>700c用のフォーク突っ込めば全ての小径で可能なんでないかな逆に700cの後輪を406か451にする手もあるか。カセットの歯数が合えば走る事は出来るだろ…。あ、ペダルが地面に当たって漕げないかも？ｗ
そうそうその場合はペダルがあたるからかなり無理が出て、逆のドッペル260とかのアイデアは無理ほどではないんだけど足つきみたいのが最悪になる、自分のはBB高が320ミリ位になっちゃってサドルを最高にいい高さまであげると乗り降りや信号でちょっとヨイショってのが必要ある意味オーディナリーっぽさを実現できる＞ポスト溶接なんだ、凄いね＞自分ならその問題にブチ当った時点で諦めてるよいやいや鉄なら多少パワーのある溶接機でも新品8000円で安く買えたし工業高校でも習う位のせいか？思ったほどハードル高くなかったよ他にも不満点解消やいろいろなアイデア実現できて役立つ買い物だったキレイな溶接跡や薄いクロモリパイプは勘弁な！ところはあるけど
ハンドルが路面の凸凹を拾って手に来るので、振動軽減のアイテムを探してます。ネットの隅々で評価は高いバズキルを使ってみたかったのですが、付き合いのある自転車屋、五軒が五軒とも首を縦に振りません。頃合いを見て再度入れてと頼むも、また同じ。そんな事をする内に廃盤になってしまいましたｗバズキルは、どう言う物で、何が玄人さんには避けられたのでしょうか？
「振動ごときに不満を言う輩は自転車に乗るな」
自転車は軽量・剛性・乗り心地の鼎立を求めて進化してきたようなもんだから怪しいアイテムごときで進化できるのか？という疑問500gとか重くなっていいんなら効果も相応にあるかもな
スレ主のが、古式ゆかしいクラシック調ロードですから。あの世界観の中にカーボンはアレなんで、ゴメンしてください。と言うか、スレッドフォークにカーボンありましたっけ？他のクロスバイクとかなら、その縛りが無いのでカーボンフォークで行きます。Ｖブレーキ用のカーボンフォークもあるんだし。ハンドルもステムも。…と言うか、今回のハンドルウエイトで、「あ、コレをバタフライハンドルに付けたら…ｗ」
One by ESUで１インチのカーボンフォークを出してるはず確かコラムはアルミだったはず
バズキルもアルミと真鍮両方試して選ぶくらいじゃないと望んだ結果得られるかわからんよ
重量で効果が変わるのだから、でかい鉛シート買ってきてハンドルパイプ内に詰めていけばいいんじゃね？それと尼に売ってる長いハンドル用のスポンジあれならバッチリだ
>One by ESUで１インチのカーボンフォークを出してるはず確かコラムはアルミだったはずフルカーボンと、アルミコラムでファンダーダボまで付いてるヤツの、２種類ある。どちらもアヘッドだけど。
バズキルなしhttps://www.youtube.com/watch?v=gLZTSkyIs2gバズキルありhttps://www.youtube.com/watch?v=m6NoKC7sAWo投稿者はワイズの名物おじさん
>One by ESUで１インチのカーボンフォークいいとおもうけどITAじゃね？
普段道を走ってるときは手合図はしないんだけど、きょう細い住宅街の道を走ってたんだ。うしろからゆっくり選挙カーが近づいてくる。次の交差点で右折する予定だったのだが速度差があまりないしうしろに注意を促す意味でちらっと見たあと手合図で右折を示すため右手を水平にあげ、曲がろうとすると「自転車のお兄さん応援ありがとうございまーす」とスピーカーから声をかけられた。ちょっと照れくさかった。
そんな人自転車に乗らないほうがいいよ
>合図をする為の片手運転でふらつくような人は、無理に危険な状態になってまで手合図はしなくて良いそうだよじっちゃん、無理して合図せんでえぇがな。フラついて返って危ない。…なんてのに、何度「遭った」事か。
両手手放しを自転車だけに言う事か?それこれ自転車たたきバイクだって車だって手放しは有るだろ。ドリンクフォルダーにカーステまである
>普段道を走ってるときは手合図はしないんだけど、車運転してると判るけど、自転車はどんな動きするか分からない、抜く時は大きく離れる、あと振り向くと右方向にぶれるから恐い、右折横断したいなら手信号で右手を出して貰えれば渡り切るまで徐行してかわすし有り難い。車からすれば自転車は腫れ物に触るような恐い物だから、合図はしてほしいよ。
合図まではいらんけど、せめて目視くらいはしてほしいね後ろから車が来てるのにノールックで突然道路横断とか、キチガイばっかなので
>後ろから車が来てるのにノールックで突然道路横断とか、キチガイばっかなので自転車にもバックミラーをって話があるけど、下手にミラーがあると『ミラーだけ見て目視しない』って目視をサボる人が助長されて増える気がしてならないウインカーという意思表示が無い自転車で目視しない方向変換等があると、まさに>後ろから車が来てるのにノールックで突然道路横断とか、キチガイばっかなのでが増える事に･･･
>ノールックで突然とか、キチガイばっかなのでそれは歩行者自転車、車にも居る
>後ろから車が来てるのにノールックで突然道路横断とか、キチガイばっかなので後続に意思を伝える見せ動作、予備動作は自分の安全率を上げるって発想ないんだろうな。加えて、交差点特攻スキルとかももってるチャリ通の高校生男子ホント怖い。
>後続に意思を伝える見せ動作、予備動作は自分の安全率を上げるって発想ないんだろうな。免許取って車やバイクに乗るようになったときにウインカーを出さないとか、夕方や雨天時にヘッドライトを点けないとか周囲の状況を判断する余裕のない自己中な運転をするんだろうね
ノールックで手信号出してウルトラチョップ！とどろく悲鳴を耳にしてやってきたぞオサワリマン♪
スポーツとして自転車に乗るときはヘルメット着用がほとんどだと思うけどクロスバイクなどで買い物などに行くときはどうしてますか。ヘルメットを使う場合店に入るときにはヘルメットをどうしてますか。
今の子供はかぶるように学校とかでも言われてるから近い将来欧米並みにかぶるのが当たり前になるかも
>うちの近所だけかもしれんけど、スポーツサイクルじゃなくても被る人増えたねうちの所では県が主導して学生のヘルメットを画像みたいなやつからスポーツバイクとかのヘルメットに変更したら学生以外でもヘルメット使ってる人が増えたように思う
>帽子ぐらいしかかぶらないねー。今はサイクルキャップ見掛けないね、カスクもだけど、ヤッパリかっこいいつうか軽くてオサレな のがいいね、サイクルグローブも。
昔のヘルメットって顎のとこにカップみたいな白いのついてなかった？
>歩行者を強制させれば事故が減るのに被害者が自衛しないのが悪いとか言い出したら規制の元だぞ。
歩行者でもヘルメットが義務と違う所と地域で分かれるね
No.340014 そうやって世の中が出来てるのだが、何か?
地雷投下https://cyclist.sanspo.com/159093
ヘルメットがイヤなら、上に帽子を被せば良いじゃない。ＣＡＰＯＲ カポルhttp://www.nippare.com/capor/index.htmlライトウェイのＰＡでも購入可能https://www.riteway-jp.com/pa/capor/capor.html
しかし、これは中身の通気性が…。もっとスケルトンにしても良いのに？