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画像ファイル名:1484740818022.jpg-(119260 B)サムネ表示
119260 B自転車押して帰ったら前輪がカッコよくなってた Name 名無し 17/01/18(水)21:00:18 IP:125.175.*(ocn.ne.jp) No.326591 del 5月12日頃消えます[返信]
自転車押して帰ったら前輪がカッコよくなってた
https://twitter.com/jonasanWRX
無題 Name 名無し 17/01/18(水)21:00:32 IP:125.175.*(ocn.ne.jp) No.326592 del
    1484740832558.jpg-(181292 B) サムネ表示
181292 B
本文無し
無題 Name 名無し 17/01/18(水)21:00:41 IP:125.175.*(ocn.ne.jp) No.326593 del
    1484740841367.jpg-(146315 B) サムネ表示
146315 B
本文無し
無題 Name 名無し 17/01/18(水)21:01:13 IP:125.175.*(ocn.ne.jp) No.326594 del
こういうデザインの自転車を作ったら売れるかも
無題 Name 名無し 17/01/18(水)21:41:22 IP:119.172.*(home.ne.jp) No.326595 del
つ風
無題 Name 名無し 17/01/18(水)22:10:03 IP:1.79.*(spmode.ne.jp) No.326596 del
    1484745003373.jpg-(29256 B) サムネ表示
29256 B
トラックレーサーが主人公の漫画のエピソードには使えそう
「あれ?いつもより…速い?」みたいな

画像ファイル名:1484385025639.jpg-(455700 B)サムネ表示
455700 B無題 Name 名無し 17/01/14(土)18:10:25 IP:240f:006b.*(ipv6) No.326514 del 5月08日頃消えます[返信]
新雪一番乗りは楽しいですね。
無題 Name 名無し 17/01/16(月)21:13:42 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.326554 del
降らないからどうにもならん…

DH場に行って遊んできたよ。
無題 Name 名無し 17/01/16(月)22:02:11 IP:202.53.*(tees.ne.jp) No.326557 del
    1484571731079.jpg-(30057 B) サムネ表示
30057 B
2014/01/01
無題 Name 名無し 17/01/17(火)08:13:46 IP:*(90965e03.ezweb.ne.jp) No.326564 del
自転車積んで雪山行ったはいいが
ちょっと車停めとく間に脱出不能になりそうな吹雪っぷりに慌てて引き返した俺だ
無題 Name 名無し 17/01/17(火)08:20:16 IP:119.172.*(home.ne.jp) No.326565 del
そうなったらそのまま自転車で帰ろう
無題 Name 名無し 17/01/17(火)16:49:01 IP:61.205.*(mineo.jp) No.326576 del
こけるの怖いから家でおとなしくしてたよ
無題 Name 名無し 17/01/18(水)16:45:18 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.326587 del
ジェッターにスパイクで積雪20cmは無理だった

画像ファイル名:1483854792444.jpg-(16499 B)サムネ表示
16499 B無題 Name 名無し 17/01/08(日)14:53:12 IP:240f:006f.*(ipv6) No.326370 del 5月02日頃消えます[返信]
ママチャリ日本グランプリ チーム対抗7時間耐久 ママチャリ世界選手権
http://www.japan-racing.jp/fsw/17/mama_s.html


無改造で大会で勝てる最も速いママチャリはなんだろう?
レス17件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/01/11(水)16:52:02 IP:106.147.*(au-net.ne.jp) No.326440 del
>あと、言い出しっぺが、耐久レースと言うのを理解しておらず、
君もそのイベントが他愛の無いレクリエーションだって理解出来てなかっただけじゃん
>アホみたいな休憩を取ったんで、キレ掛けたのもあったけどw
たぶん運営も「何コイツマジになってんの?お遊びの
イベントで?」って思ってるんちゃう?
無題 Name 名無し 17/01/11(水)18:18:57 IP:221.91.*(bbtec.net) No.326444 del
>君もそのイベントが他愛の無いレクリエーションだって理解出来てなかっただけじゃん

ほう?アレが他愛のな無いレクレーションだと?
君も参加していたのかね?
どこがどう他愛の無かったか、説明して頂こうじゃないか?
無題 Name 名無し 17/01/11(水)20:03:50 IP:106.147.*(au-net.ne.jp) No.326449 del
>どこがどう他愛の無かったか、説明して頂こうじゃないか?
自分で書いてるじゃん
>「まぁ、良いじゃないですか。(他の参加者に)休みますよー!」
と、
これがガチですか?
まぁ、それならそれでいいやもう面倒臭い
無題 Name 名無し 17/01/11(水)20:30:21 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.326452 del
相手にしない方がいいよ?
自分の思ってたイベントでなくてキレかけたとか厄介なタイプだろうから
あーこーゆーイベントなんだがっかりくらいで済ませられないんだろう
大体文章から滲みでてる噛みつき臭さからわかるよね
無題 Name 名無し 17/01/11(水)20:35:39 IP:126.237.*(openmobile.ne.jp) No.326454 del
とりあえずサンキチはやったこともないイベントで興奮すんなw
無題 Name 名無し 17/01/11(水)20:44:25 IP:221.41.*(bbtec.net) No.326456 del
他のスレでレストア初心者みたいなレス付けてたヤツが、レース経験者としてウンチク語ってやろうとか、出直しはかって速攻でバケの皮剥がれてるよねw
葛飾のキチガイw
無題 Name 名無し 17/01/11(水)21:10:13 IP:125.172.*(ocn.ne.jp) No.326457 del
    1484136613698.jpg-(22350 B) サムネ表示
22350 B
本文無し
無題 Name 名無し 17/01/14(土)07:32:57 IP:122.30.*(ocn.ne.jp) No.326510 del
この板にはスレ主削除権限があるようなので管理しては?
無題 Name 名無し 17/01/14(土)22:49:28 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.326518 del
    1484401768375.jpg-(126654 B) サムネ表示
126654 B
まぁ気になるなら走ってみようと小一時間
このイベント、とにかく走るチームとネタで仮装して走ったりするチームとかあるので見てて飽きない
>それとヘルメットが自転車用非推奨ってすげえな…
本気組が縫うように走るのでバイク用がちょうどいい
なんて人も

それよりもこのイベントは前日入りして宴会ってのが目的の人が多数だね
無題 Name 名無し 17/01/17(火)09:36:01 IP:218.231.*(eaccess.ne.jp) No.326569 del
>サドルは一番下までベタ下げ

脚が短い朝鮮族に有利だな。日本人や中国人は膝関節を痛めそうだ。

画像ファイル名:1483178965027.jpg-(1468805 B)サムネ表示
1468805 B無題 Name 名無し 16/12/31(土)19:09:25 IP:240f:006b.*(ipv6) No.326255 del 4月24日頃消えます[返信]
この怪物の爪みたいなデザインのリジッドフォークのメーカーや名前知っている人いたら教えて。
レス5件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/01/02(月)21:42:23 IP:218.45.*(eaccess.ne.jp) No.326275 del
元々ファットタイヤはエアボリュームで衝撃を緩和するコンセプトだし
XC程度ならリジッドのまま使うからルックってのは適切じゃないんじゃないかな
ルックロードとかルッククロスとか本来の意味からかけ離れた使われ方する事多いよね
無題 Name 名無し 17/01/02(月)22:53:15 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.326276 del
>ルックロードとかルッククロスとか本来の意味からかけ離れた使われ方する事多いよね

うん、ルックって言う言葉がガラパゴスみたいに便利な使われ方してる気がする
この自転車の場合デザインと軽さの両立なのかね
無題 Name 名無し 17/01/02(月)23:11:29 IP:221.41.*(bbtec.net) No.326277 del
>ルックロードとかルッククロスとか本来の意味からかけ離れた使われ方する事多いよね

元々ルック車とは、MTBが突如流行った20年ぐらい前に、2−3万の安物がレースに使われれフレームがへし折れてヤバいことになったから注意書きに色々書いて訴訟を免れた歴史から来てる
ロードみたいにオフロードを走るわけでもない、まともに機能するなら安フレームでも基本ルックとは言わんわな
値段で決まるなら昔のドロハンエントリーなんか全部ルックかよ?w
無題 Name 名無し 17/01/03(火)00:37:28 IP:*(e801a65d.docomo.ne.jp) No.326278 del
ロードにあらずんば自転車にあらず!
無題 Name 名無し 17/01/03(火)01:02:11 IP:220.148.*(tnc.ne.jp) No.326279 del
ルック車は元々MTBと言いつつ山走れない「マウンテン」
ルックなバイクって意味だったでしょ。で、MTBルック車が
安物クロスバイクに市場を取って代わられた今、死語になりつ
つあるよね。安物クロスは名前で嘘はついてない、シラスや
エスケープよりスペックが劣るだけなのでクロスバイクルック
とは言わない。
しかしスレ画のバイク、ハンドメイドの一点ものじゃないか。
無題 Name 名無し 17/01/03(火)10:19:00 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.326283 del
コレってFフォーク軽くなってんの?
普通のリジットクロモリより複雑で軽そうに見えないんだが
あと、細かいけどファットじゃなく29+だね
しかし、この首周り面白いね
実際ジャンル何になるんだろうコレ
オシャレビーチクルーザー?
無題 Name 名無し 17/01/03(火)19:37:50 IP:1.79.*(spmode.ne.jp) No.326284 del
    1483439870976.jpg-(23070 B) サムネ表示
23070 B
NAHBSでもチラホラ見るのでこういうトレンドがあるのかも?
トラス構造バイクの繊細な感じとか、昔のスプリンガーフォークみたいな味を出したいのかな
無題 Name 名無し 17/01/03(火)20:13:18 IP:123.230.*(eaccess.ne.jp) No.326285 del
    1483441998992.jpg-(10522 B) サムネ表示
10522 B
構造的にはコラムを上下で保持するからWクラウンのフォークと一緒で
耐久性に秀でているのとヘッドパーツに優しいんじゃないかな
フォークブレード自体も細く出来てるよね
無題 Name 名無し 17/01/07(土)21:43:51 IP:240f:00e2.*(ipv6) No.326347 del
スレ画の奴のコラムは
割り入りの下玉押しを予め挟んでおいてから下から突っ込んで固定でもするんだろうか
無題 Name 名無し 17/01/11(水)21:12:48 IP:128.28.*(nttpc.ne.jp) No.326458 del
>20年ぐらい前に、2−3万の安物がレースに使われれ
>フレームがへし折れてヤバいことになったから

www

画像ファイル名:1483772506646.jpg-(140944 B)サムネ表示
140944 B無題 Name 名無し 17/01/07(土)16:01:46 IP:220.152.*(home.ne.jp) No.326327 del 5月01日頃消えます[返信]
画像の自電車買おうかなと思ってる
使用用途は通勤用なんだけど大丈夫だろうか
レス36件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/01/08(日)13:11:33 IP:101.142.*(eonet.ne.jp) No.326369 del
>ところで小径車乗りの人が小径車を選ぶ理由って何だろう?

畳めるのを前提に、だけど・・・
・JR以外なら、2〜3分で畳んでカバー付けて乗ったりできるし・・
・特別な装備なしで、車にポイとのっけてあちこち散策しやすいし
・部屋の中においても嵩張らない

この辺かなあ・・・どれも普通の自転車でもできるけど、それなりに技量なり場所なり工具なりが必要だからねぇ・・・
無題 Name 名無し 17/01/08(日)15:47:56 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.326371 del
>No.326368
これでも外国製安売り自転車に自社商標を付けて売る業者の中では
ドッペルは良心的な部類だと思うよ
欠陥が発覚すれはちゃんと公示して対策している
有象無象の業者では公的機関に欠陥を指摘されても
「既にこの製品は販売していない」と逃げるだけの所が殆んど
(自転車工業会の年次報告を読むと嫌になる位この繰り返し)
そういう所のを買うよりはドッペルがマシだろう
もっとマシなのは専業メーカーの低グレード車か
輸入部材を自社工場で組み上げてる業者の品物だろうけどね
無題 Name 名無し 17/01/08(日)16:52:50 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.326373 del
小径のほうが
本来タイヤが占めるはずの部分にまで
荷物をのせられるんで
総合的な積載量が多いってのがいちばんのメリットかな
無題 Name 名無し 17/01/08(日)22:25:23 IP:101.142.*(eonet.ne.jp) No.326381 del
量販店経由で、それなりのメーカのそれなりの価格の小径車買ったんだけど、店はホント選んだほうがイイですよ。

チェーン店の名前を検索エンジンに掛けて出る「ネタ」は、まず「事実」だと学んだよ・・・。

それなりに店舗見かけるからマシと思ったけど、マトモなショップに整備しなおして貰うまで、マトモに乗れなかった。
無題 Name 名無し 17/01/08(日)23:46:12 IP:2400:402d.*(ipv6) No.326382 del
    1483886772935.jpg-(15534 B) サムネ表示
15534 B
>小径車を選ぶ理由って何だろう?
持ってないけどデザインだけで欲しいと思うのはある
ディスクブレーキでも小径ならスポークに(大径より)負荷掛からないからbd-1のディスク仕様とか欲しいわあ

趣味で乗るから自分は折り畳みは無い方がいいです
無題 Name 名無し 17/01/09(月)02:10:15 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.326386 del
>持ってないけどデザインだけで欲しいと思うのはある
それよな。なんかデカい車輪の威圧感がないと面白い
すっげえ金掛けた盆栽系ミニベロ見て
「あーなんか道楽者っぽくていいなー」と思ったけど
「どうせ乗らなくなっちゃうだろうなー」とも思ったんで
いまだに買うとこまでは行ってない
無題 Name 名無し 17/01/09(月)17:25:03 IP:113.32.*(187.138) No.326402 del
KHSの小径持ってるけど
そんなに小径のネガを感じないんだよね
逆に室内に置いたときの微妙な省スペースは助かる

と言いつつ台数減らすために実家送りになってしまったが
無題 Name 名無し 17/01/10(火)16:47:42 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.326416 del
    1484034462840.jpg-(371462 B) サムネ表示
371462 B
似たフレーム形状ですw
>>小径車を選ぶ理由って何だろう?
街中で乗ったり押して歩いたりしても700cよりは威圧感が少ないかな
あと微妙に全長が短いおかげで車にそのまま積めます
無題 Name 名無し 17/01/11(水)07:05:09 IP:122.30.*(ocn.ne.jp) No.326425 del
>フレーム形状

      />
ドッキング  //
    /ミノ
   _/@)ツ
  /@/ ̄
 /ミシ   にぼし
_//
無題 Name 名無し 17/01/11(水)11:49:23 IP:123.230.*(eaccess.ne.jp) No.326433 del
>似たフレーム形状ですw
双葉で見かけている画像なので多分例のdefiだと思いますが
フレーム表面はバフか何かかけました?
本家も取り扱い終了したっぽいので末永く大事にしてやって下され

画像ファイル名:1482806946667.jpg-(57740 B)サムネ表示
57740 B無題 Name 名無し 16/12/27(火)11:49:06 IP:180.32.*(ocn.ne.jp) No.326151 del 4月20日頃消えます[返信]
サイコン買おうと思うんだけど皆はどんなの使ってる?

http://www.inlifeweb.com/reports/report_6467.html
コイツ気になってるけどいちいち充電で付け外しするのがめんどくさそうで悩む
レス17件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/01/05(木)14:10:44 IP:133.137.*(bbexcite.jp) No.326303 del
変速できないとか、できても変速性能ガタ落ちしそうだな。
なぜここから電源を取ろうと思った…
無題 Name 名無し 17/01/05(木)17:25:09 IP:126.159.*(bbtec.net) No.326304 del
>変速できないとか、できても変速性能ガタ落ちしそうだな。

文盲じゃないよな?
無題 Name 名無し 17/01/05(木)18:32:16 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.326305 del
>チェーン式自転車USBダイナモチャージャー

つべに動画有ったよね
変速に合わせて動く奴
無題 Name 名無し 17/01/05(木)18:38:27 IP:133.236.*(bbexcite.jp) No.326306 del
>No.326304
チェーン式自転車USBダイナモチャージャーを装備していると変速ができなくなりそうだ。
もし変速ができたとしても、その性能は非装備時に比べてガタ落ちしそうだ。
無題 Name 名無し 17/01/05(木)21:10:36 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.326309 del
https://youtu.be/sr8vXnsFo5E

多少の影響は有るだろうけど、変速はしてるんだよ
無題 Name 名無し 17/01/05(木)21:44:32 IP:240f:007b.*(ipv6) No.326311 del
わずかでも影響出るのやだなー
コレつけるくらいなら外部バッテリー持ってくけどw
無題 Name 名無し 17/01/05(木)23:25:15 IP:221.91.*(bbtec.net) No.326313 del
ハブダイから電源は取れないの?
直接充電でなく、一度USBバッテリーに溜め、
バッテリーから機器に接続するタイプで。
無題 Name 名無し 17/01/06(金)12:44:43 IP:126.186.*(openmobile.ne.jp) No.326314 del
ハブダイナモでUSB給電するのはダホンにあったな
しかしバッテリーまでつける意味が分からん
防水加工しなきゃならんので高額になるし、自前のバッテリーを差しとけばいいだろ?
無題 Name 名無し 17/01/06(金)15:12:28 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.326315 del
発電用のダイナモを1つ回すという点ではどれも大した差は無いと思うよ
一番無駄が生じるのはタイヤに押し付けるタイプかな
チェーンに噛ますタイプが気になるならRDと一体型でも作ればええ
無題 Name 名無し 17/01/07(土)02:08:25 IP:219.167.*(plala.or.jp) No.326321 del
>発電用のダイナモ
>タイヤに押し付けるタイプ
いま考えるとお前何しとんねんと思うなアレ

画像ファイル名:1483545865773.jpg-(41680 B)サムネ表示
41680 B無題 Name 名無し 17/01/05(木)01:04:25 IP:157.65.*(nttpc.ne.jp) No.326296 del 4月29日頃消えます[返信]
細いタイヤでいいんでブリジストンかパナで
こんなカフェレーサー風な電動自転車を作って欲しい
無題 Name 名無し 17/01/05(木)02:52:55 IP:221.91.*(bbtec.net) No.326297 del
    1483552375226.png-(76128 B) サムネ表示
76128 B
昔、クロスをセパハン風にしたいと、
プロムナードバーをそれなり下向き、かつ運転者向きにセットし。
デオーレのデュアルコントロールレバーで操作と言うのを考えた。

←こんな感じで、チラシの裏でなくルーズリーフに描いて店に持っていくと。
「セミドロで良いじゃん?」一言で店員(友人)切り捨てられたw

「え?あ?自転車じゃなくて、バイク側からのアプローチでね…」
(しまった、この店員自転車バカ(ホメ言葉)で、原付免許も取らなかったんだ)

後年付き合う店を変えて、そこでセパハンにしようと思ったら。
「はっはっは、デオーレのデュアルって、廃版になって何年経つと思ってるんですか?w」
…ぐっすん(涙
無題 Name 名無し 17/01/05(木)07:14:38 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.326298 del
今の自分の街乗りMTBと同じ仕様だね
BEAMのプロムナードとXTRのSTI
XTRの方は発売直後に買ってるから、もう何年物だかさっぱり分からない
自分の自転車以外にも知人用に同じ仕様の自転車も組んだけど、その時のSTIは中古を入手
MTBのSTIは中古で出て来る事が有るから
本当にやりたいならサイクリーでも小まめに見たら?
ちなみに海老ホーン並みにワイヤーが前に飛び出るから、結構苦労してる
あとBEAMのプロムナードバーはクランプが細いのか滑りやすいから止めた方が良いよ
無題 Name 名無し 17/01/05(木)10:08:19 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.326300 del
    1483578499660.jpg-(7587 B) サムネ表示
7587 B
>デオーレのデュアル
バイクの形から入るならグリップシフトだろー
無題 Name 名無し 17/01/05(木)21:29:14 IP:126.177.*(bbtec.net) No.326310 del
    1483619354871.jpg-(67268 B) サムネ表示
67268 B
>バイク側からのアプローチでね

古い画像だがダブルクラウンヘッド&セパハンがイカス
今風に仕上げるとすれば前後ブレーキがディスク仕様になるのかな
無題 Name 名無し 17/01/05(木)23:03:39 IP:221.91.*(bbtec.net) No.326312 del
>バイクの形から入るならグリップシフトだろー

オレのも最初はスラムの3x7だったと思う。
あれをフリクションにすれば、スロットルみたいに回せるだろうか?
もう処分したんで、残ってないから確認も出来ないし、記憶も曖昧だけど。
マイクロシフトじゃなかった。…はずだよなぁ。

>1483619354871.jpg
このような、シートチューブの無いフレームを、何と呼ぶのでしょうか?
ウチの昔のアラヤの小径車も、シートチューブが無いのです。

画像ファイル名:1482833238923.jpg-(210389 B)サムネ表示
210389 B無題 Name 名無し 16/12/27(火)19:07:18 IP:222.147.*(ocn.ne.jp) No.326165 del 4月20日頃消えます[返信]
シングル(4.6m)のママチャリでは家の周りの坂を上るのが非常に重いので、
内装3段のギア付きにしようかと思うのですが、

“ペダル一回転で進む距離
1速:3.4m 2速:4.6m 3速:6.3m”

これは登坂でもペダルがくるくる回る重さなのでしょうか?

初めは外装ギアも考えたのですが、下記のようにクロスしているだけでローからトップまでの幅は大して変わらないようです。
“1速:3.30m 4速:4.62m 7速:6.60m”
レス16件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 16/12/31(土)16:21:40 IP:121.81.*(eonet.ne.jp) No.326247 del
>多くのママチャリは前40T前後
>30Tくらいなのが普通じゃない?

今はほとんど32Tだよ
無題 Name 名無し 16/12/31(土)16:26:08 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.326248 del
>>多くのママチャリは前40T前後
>>30Tくらいなのが普通じゃない?
>今はほとんど32Tだよ

32も、「30Tくらい」の範疇だと思う
無題 Name 名無し 16/12/31(土)16:39:48 IP:121.81.*(eonet.ne.jp) No.326250 del
>32も、「30Tくらい」の範疇だと思う

31Tとか33Tもあるけどね
・・・っていう知識を教えてあげちゃいかんの?
無題 Name 名無し 16/12/31(土)16:49:28 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.326251 del
すばらしい知識を教えていただいて大変ありがたいです
無題 Name 名無し 16/12/31(土)17:52:53 IP:121.81.*(eonet.ne.jp) No.326252 del
でもよく考えるとロードバイクだとノーマルの52Tに対して2Tしか違わない50Tをわざわざコンパクトクランクなんて言っちゃうぐらいの差があるわけでさ
32Tと30Tなんてもしかしたら範疇なんて言えないぐらい差があるかもよ〜?
無題 Name 名無し 16/12/31(土)18:24:12 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.326253 del
そらそうよ
チェーンリングが2T違ったら大違いよ
無題 Name 名無し 16/12/31(土)18:33:16 IP:202.53.*(tees.ne.jp) No.326254 del
釣りスレだろう
坂道なんて通常の変速機では
登れない
無題 Name 名無し 17/01/01(日)19:23:43 IP:221.91.*(bbtec.net) No.326262 del
レストア予定の小径車があるんだけど、
昔の自転車なんで前が38か42t、後16tくらいで、(未確認)
軽すぎて、回しても回しても速度が出ないのだけど。
今風に52t〜60tにしたら速くなるかな?

それとも、内装3段にしないと、重くて漕ぎ出せないとか?
無題 Name 名無し 17/01/03(火)23:59:52 IP:223.218.*(plala.or.jp) No.326287 del
>No.326262
タイヤサイズにもよるが
シングルギアならF48-52tぐらいで様子見てからでいいんでない
平地だけならもっとでかいのつけられるけど坂道はすぐに降りることになるかと
ピストがF42txR16tぐらいだよ
無題 Name 名無し 17/01/04(水)09:43:45 IP:221.91.*(bbtec.net) No.326291 del
ありがとうございます。
20インチのHEで、175だったかなが付いてました。

画像ファイル名:1482293073164.png-(202722 B)サムネ表示
202722 B部品交換実験スレ Name 名無し 16/12/21(水)13:04:33 IP:221.91.*(bbtec.net) No.326038 del 4月14日頃消えます[返信]
画像は17年のブリヂストン・CYLVA F24です。
自分にはこのデザインモチーフがサンダーバード2号に見えて仕方ありません。
レス18件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 16/12/30(金)13:26:46 IP:221.91.*(bbtec.net) No.326241 del
    1483072006934.jpg-(18714 B) サムネ表示
18714 B
あー、なんかスレの方向性が掴めてきた。

問題を解決するのに、手段と目的が入れ替わり。結果とんでもない物が出来る。
サンダーバード始め、アレやコレの英国面がそうであったように。

「2号の噴射口を表現したいな」
「テケテケ〜、赤いハブ〜!」
「わぁ、コレいくらすんの?」
「1万6千円くらいかな」
「じゃあ、XTのハブが4千円だから、その4倍くらい良く回るんだね?」
「さぁ、それは付けてみないと…」
「…あれ?なんで目をそらすの?ねぇ、こっちを向いてよ!?」
無題 Name 名無し 16/12/30(金)13:46:52 IP:240d:001a.*(ipv6) No.326242 del
    1483073212719.png-(102849 B) サムネ表示
102849 B
安値

|「タイヤの空気を意図的に減らす」
|「サドルを限界まで上げる」
|「ステム位置を最下層に」
|「アルゴデザインのグリップ導入」
|「クッション性の高いサドルへ交換」
|「サスペンションシートポスト導入」

高値

画像は「ERGON CF3」
無題 Name 名無し 16/12/30(金)14:09:41 IP:221.91.*(bbtec.net) No.326243 del
    1483074581406.jpg-(4242 B) サムネ表示
4242 B
ま、ぶっちゃけますと。
ちょいとそこまで用のシングルには、ビームのスプリング付サドルを付けてますが。
3千円しないで、この効果なら満足してます。

ブルックスのサス付なら、ビームが5つは来ますから。
手入れもいるし。ウチは、屋根はあるけど、屋外保管だし。
無題 Name 名無し 16/12/30(金)14:19:08 IP:106.147.*(au-net.ne.jp) No.326244 del
    1483075148507.jpg-(20782 B) サムネ表示
20782 B
>あー、なんかスレの方向性が掴めてきた。
赤なら僕はGOKISOのクライマーちゃんを薦めよう(鼻血
無題 Name 名無し 17/01/01(日)01:49:39 IP:240f:007b.*(ipv6) No.326257 del
サドルの形状やハマったポジションによるけど
サドルには必ずしもパッドは必要ないんだなって思った。
パッド0のSMPコンプでGパンで70kmくらい乗っても余裕だった。
まあデニム地案外バカにならんくらい尻保護してくれるけど。
無題 Name 名無し 17/01/01(日)13:46:48 IP:115.36.*(commufa.jp) No.326258 del
古いクロスバイク乗ってるけど100km以上走っても尻痛くなったことないな
ちなみにいつもジーンズで乗ってる
無題 Name 名無し 17/01/01(日)18:10:46 IP:125.172.*(ocn.ne.jp) No.326260 del
そこは商品名を言うとかサドルの画像をアップするとかしないと参考にもならん
じゃないと尻の硬さや自転車歴を自慢してるようにしか見えん
無題 Name 名無し 17/01/01(日)18:39:27 IP:2403:7800.*(ipv6) No.326261 del
尻が痛いって言う人って
ほとんどが、変なポジションで乗ってるよね
ドロップハンドルのロードなのに
異常なハンドルの高さとか
無題 Name 名無し 17/01/01(日)22:07:53 IP:240f:007b.*(ipv6) No.326265 del
ハンドルの高さっつうより、ステムの長さとサドルの高さと角度かな
ハンドルは極端でなければ高くしてもそれほどケツに
影響はしないことも。
さすがにママチャリレベルにあげちゃうとケツに一気に
荷重がかかってしまうけど。
無題 Name 名無し 17/01/02(月)11:04:37 IP:58.90.*(ocn.ne.jp) No.326270 del
サドルではなくペダルに体重かけるっての覚えてから尻は無事になったわ
ポジションの一環なんだろうけど意識するとしないとで全然変わる

画像ファイル名:1481553974065.jpg-(162005 B)サムネ表示
162005 B無題 Name 名無し 16/12/12(月)23:46:14 IP:125.4.*(zaq.ne.jp) No.325873 del 05日23:30頃消えます[返信]
ポッキーバイク
レス4件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 16/12/25(日)08:26:32 IP:211.1.*(aitai.ne.jp) No.326098 del
>オオトモといえばこれ
トンデモなフレームワークといいカラーリングといい、
ドッペルギャンガーの名前で売ってても違和感0
無題 Name 名無し 16/12/25(日)10:34:00 IP:*(57333ea6.ezweb.ne.jp) No.326099 del
一応総4130クロモリ謳ってるんでハイテン混じりのドッペルよりは上等?
作ってる工場は同じかもしれんけど
ただオオトモブランドで売るにはコスト掛かりすぎてて駄目だったんだろうな
無題 Name 名無し 16/12/26(月)00:38:47 IP:121.81.*(eonet.ne.jp) No.326106 del
>一応は本物と見ていいのかな?

何をもって本物とするかによるよ
わかってると思うけどライセンス品ってのはフェラーリ社からフェラーリの名前とかマーク使っていいよって許可を受けてるだけ
もちろんフェラーリは設計にもデザインにも一切関わってない。
売っていいかどうかの審査はするかもしれないが

>金額相応には“本物”かも?w

フェラーリが設計も製造もしてない自転車の原価にライセンス料が余分に上乗せされてるわけだから金額相応の性能とか価値がある訳がないでしょ
ブランドに踊らされたアホが喜んで買って自己満足するのが価値だというならそうなんだろうけど、そいつの中では
無題 Name 名無し 16/12/26(月)03:17:40 IP:221.91.*(bbtec.net) No.326107 del
>金額相応の性能とか価値がある訳がないでしょ
すまんすまん、クロスは“ルック車”って表向き仕分けしないからね…。
のニュアンスで言ってたのよ。

このフェラーリに関してホンネを言えば。
最終的にはフレームしか残らん魔改造ベースには、遊びながら順次各部を交換するには、
スタートの金額的にも丁度良いかな?と、実は好意的ですらあるけどねw
無題 Name 名無し 16/12/26(月)13:27:32 IP:121.80.*(eonet.ne.jp) No.326124 del
ジョークでもそんなのに金出したくないなぁ・・・
もし買うとしても中古で十分じゃないかな

はっきり言って人気無いからいくらでも出てくるよ
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u126070935
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r166053045
無題 Name 名無し 16/12/26(月)22:08:03 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.326134 del
>フェラーリが設計も製造もしてない自転車の原価にライセンス料が余分に上乗せされてるわけだから金額相応の性能とか価値がある訳がないでしょ
価値とかどうでも良いからネタとか道楽としてなら十分ありっしょ
コレにレコードとかデュラエースとかゴリゴリに盛って見る人を悩ませたり苦笑させたりする下品なマシンとか面白いと思うぜ
ある意味自作パソコンやDIYの矜持と同じものを感じるわ
無題 Name 名無し 16/12/27(火)01:02:13 IP:121.80.*(eonet.ne.jp) No.326139 del
自作PCではX68000の筐体に最新のシステム押し込んだりとか面白いと思うし
時計でもフランク三浦とか流行ったし
うまく「外しアイテム」に昇華できればいいんじゃない?
無題 Name 名無し 16/12/28(水)22:14:09 IP:223.218.*(plala.or.jp) No.326209 del
    1482930849219.png-(29232 B) サムネ表示
29232 B
>1482592681046.jpg
このフレーム実は新品で買いたいんだけど
市場在庫のみらしく買えなかった
とある目的でクロスでアップルートのフレーム探したんだけど
29erのMTBだとクランクが干渉するからこれくらいしかなくて

オオトモならこんなのもあるよ
無題 Name 名無し 16/12/29(木)13:25:58 IP:221.91.*(bbtec.net) No.326219 del
    1482985558601.jpg-(86367 B) サムネ表示
86367 B
オオトモはブランド性が無いだけで、結構ニッチに頑張ってると思います。
物によってはチタンの折畳もあるし(買い付け?)

トリニタのフレームも、バイクのトラスフレームに倣ったのでしょうか。
しかし、このアルミリムがハイト40o、アラヤのハイトなSA730が545ℊだから、
それより重いのは当たり前でしょうね。
無題 Name 名無し 16/12/29(木)20:15:48 IP:223.218.*(plala.or.jp) No.326228 del
>No.326219
実際にはここのパクリだったりするけど
http://www.pelagro.de/
よく出したと思う。
これでドカティの名前で出せたら間違いなくマニアが買ってたはず

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