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画像ファイル名:1500855716541.jpg-(103915 B)サムネ表示
103915 B結局。。。 Name 名無し 17/07/24(月)09:21:56 IP:116.83.*(infoweb.ne.jp) No.329754 del 11月07日頃消えます[返信]
ツールの話題が盛り上がらないけど誰か教えて

・結局サガンとカヴの落としどころってどこなの??
カヴ排水溝にヒット→体勢崩してヘッドバット→カヴの左ブレーキブラケットがサガンの右腕にフック→外すために右ひじあげ→カヴ落車
と理解してるけど一発退場だったしそれでいいんか?
・そもデマールの斜行は問題ないのか?
グライペルひっかけてるっぽくね?


画像は拾い
あ、フルーム?おめでとうございます〜
レス19件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/07/28(金)01:10:54 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.329869 del
ふたばでは珍しくロードレースの話が続いてるな。

ステージ優勝はそれだけでかなり価値があるので、ステージ優勝数で表彰しなくても充分だと思うけどね。
途中で帰っちゃったけどキッテルの5勝は四賞と比べても見劣りしない。

距離を短くするのは、そもそも「フランスを自転車で一周する」というのが始まりなんで、そこから離れてより競技に近づけるとそれはそれでまた色々問題が出そう。

それより、ハンマーシリーズみたいな新しいロードレースが発展する方が期待できそうかと。
無題 Name 名無し 17/07/30(日)14:35:27 IP:60.100.*(bbtec.net) No.329931 del
ロードって旅番組だよなぁ。
無題 Name 名無し 17/07/30(日)18:24:41 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.329938 del
チームも選手も「なんかこれ納得行かないよな」
って思ってた事を「じゃあ自分達でやってみようか」
と始めたのがハンマーシリーズだから期待は持てるね
「一気に観られるレース時間、分かり易い決着」
「放送権料で稼ぎたいなら放送に合う商品開発しないと」
みたいなある意味普通のビジネス感覚もあるし
「流れや面白さを途切れさせないジャッジも必要」
みたいなサッカーや格闘技でずっと言われている事を
ロードレースでも探って行こうとする姿勢もいい
無題 Name 名無し 17/07/31(月)11:04:44 IP:2404:7a80.*(ipv6) No.329967 del
サガンはUCIとかにあんま好かれてないんだろ
すね毛剃らないし

致命的な問題を相手に与えたかどうかの違いはあるけど
ブアニなんか明らかに殴ってるのにやっすい罰金で終了だもの
違和感あるわ
無題 Name 名無し 17/07/31(月)11:28:19 IP:116.83.*(infoweb.ne.jp) No.329969 del
結局『ヨーロッパの上流階級』とか言われている集まりで、『紳士のxx』って言われているものは、
『オレタチが、紳士だ。つまり、オレタチがルール!』
なんだよね…F1はじめスポーツにしろ、レディーファーストとか食事・作法・習慣とかね
封建長いとああなるんだなと理解するべきなんだろうか?

UCIとハンマーには、ASOが絡むので、ASOの収益割合とかその辺をチェックするとなんとなく構図が見えてきて、なんとも。


それはそうと、saganとcavのtwitterが何にもなさ過ぎてある意味すごい?
無題 Name 名無し 17/08/06(日)07:46:00 IP:2400:2411.*(ipv6) No.330085 del
>No.329969
>それはそうと、saganとcavのtwitterが何にもなさ過ぎてある意味すごい?
レーシングアクシデントだって納得してるんじゃね??
無題 Name 名無し 17/08/06(日)15:29:10 IP:116.83.*(infoweb.ne.jp) No.330089 del
>>それはそうと、saganとcavのtwitterが何にもなさ過ぎてある意味すごい?
>レーシングアクシデントだって納得してるんじゃね??
本人たちはそうみたいだね〜
仲良いらしいからこじれずに済んでよかったね?
レース直後に『ひじ打ちするとかありえん!!』って吠えてたマネージャ?トレーナ?どうなったんだろう?
剛腕さんの解説が今見るとちょっとずれてて草
無題 Name 名無し 17/08/09(水)08:14:09 IP:2400:2411.*(ipv6) No.330196 del
>すね毛剃らないし
体毛剃るのって、落車して擦過傷ができたときに治りやすくするためって、今中か誰かが言ってた記憶がある。
無題 Name 名無し 17/08/09(水)11:08:38 IP:219.167.*(plala.or.jp) No.330202 del
>体毛剃るのって、落車して擦過傷ができたときに治りやすくするため
レース後のマッサージがしやすいというのも聞いたことがある
無題 Name 名無し 17/08/13(日)22:55:35 IP:112.137.*(m-net.ne.jp) No.330234 del
プロレースの場合見た目の問題が結構重要で
視聴者とか観客がすね毛汚いってクレーム付けることもある
昔ながらの慣習でもあるので、業界の年配の方々からは剃らないやつはけしからんと言われたりもする

画像ファイル名:1502144318926.jpg-(424953 B)サムネ表示
424953 B無題 Name 名無し 17/08/08(火)07:18:38 IP:101.50.*(fch.ne.jp) No.330173 del 11月22日頃消えます[返信]
う〜ん…出来れば整備スペースも部屋に欲しいけど、ここまでやれなくても良いとも思うし。
レス5件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/08/09(水)11:06:31 IP:219.167.*(plala.or.jp) No.330201 del
>有事が発生して自転車持って逃げれなかったら
>火事とか地震とか
はた目から見るとそれは死ぬタイプの人だなーと思う
無題 Name 名無し 17/08/09(水)14:48:25 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.330203 del
映画だと俺の○○がーって取りに行ったり無理して持って行ったりしてやられるな
正直輪行状態にするくらいなら、ホテルの屋内のどっかにそのまま置かせて欲しい
無題 Name 名無し 17/08/09(水)18:19:57 IP:219.167.*(plala.or.jp) No.330205 del
口に濡れタオル当てて姿勢を低くして自転車を運ぶのはムリだろ
無題 Name 名無し 17/08/09(水)20:41:35 IP:101.142.*(eonet.ne.jp) No.330209 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 17/08/09(水)20:44:32 IP:101.142.*(eonet.ne.jp) No.330210 del
流石にホテルが火災だったら着の身着のままで自転車は諦めるでしょ?

あっ!でも、大脱走みたいにチャリで脱出とかカッコイイかも?
無題 Name 名無し 17/08/10(木)08:26:38 IP:240f:7b.*(ipv6) No.330217 del
部屋に置いてあったら完全に諦めるな
1Fのすぐ出せそうな所だったらそのまま出して避難も可能性もなくもない
常在戦場みたいな心づもりで、部屋に入っても整理して
入り口付近に荷物おいといて、有事のときはそれをひっつかんで逃げて
1Fでバイク回収できたら後々面倒じゃなくてよさそうだけど
そんな気を張った旅行もイヤだなw
無題 Name 名無し 17/08/10(木)10:06:08 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.330220 del
屋根付き駐輪場完備(整備場あり)でFAか。
無題 Name 名無し 17/08/10(木)11:30:09 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.330221 del
車と違って盗まれ易いから屋根付きでも駐輪場じゃあ嫌だなぁ
コンテナかなんかに収納してフロントの裏に収容してもらえれば一番だ
無題 Name 名無し 17/08/10(木)14:29:30 IP:180.4.*(ocn.ne.jp) No.330222 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 17/08/10(木)14:30:57 IP:180.4.*(ocn.ne.jp) No.330223 del
バイクフックよりも折り畳み出来る普通のディスプレイスタンドか
壁に汚れ防止板とゴムフックで壁に立てかけるように固定させてもらえる方がよっぽど良いのだが

画像ファイル名:1495525107959.png-(289774 B)サムネ表示
289774 B無題 Name 名無し 17/05/23(火)16:38:27 IP:119.170.*(home.ne.jp) No.328731 del 9月06日頃消えます[返信]
電動ってどうですか?
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無題 Name 名無し 17/07/27(木)15:29:10 IP:210.156.*(cac-net.ne.jp) No.329856 del
>ナンバープレート>専用の非接触式読み取り型小型プレート
それはさすがに視認できないと駄目だろ
無題 Name 名無し 17/07/28(金)20:27:15 IP:223.216.*(plala.or.jp) No.329886 del
YPJのMTB版はどうなったんだろう
結局出さないままパナに先越されてるけど
なー Name なー 17/07/28(金)21:06:30 IP:2400:4134.*(ipv6) No.329893 del
なー
なー Name なー 17/07/28(金)21:06:55 IP:2400:4134.*(ipv6) No.329894 del
なー
なー Name なー 17/07/28(金)21:14:50 IP:2400:4134.*(ipv6) No.329895 del
なー
無題 Name 名無し 17/07/29(土)23:26:54 IP:240f:7b.*(ipv6) No.329925 del
日本は道路整備で自転車にむかせるのは無理かもね

電動自転車もっと安価で普及してくれたら足には
なるだろうけどおばあおじいが乗ると結構危ないよね
クソ重たいからいざってときに全然制御出来ないし
なー Name なー 17/07/30(日)06:50:51 IP:153.250.*(ocn.ne.jp) No.329928 del
なー
無題 Name 名無し 17/08/09(水)19:40:35 IP:223.216.*(plala.or.jp) No.330207 del
フル電動でも時速6キロ未満なら自転車扱いに改正しないと
歩道橋で押して歩く用のスイッチが付けれない
無題 Name 名無し 17/08/09(水)20:38:22 IP:101.142.*(eonet.ne.jp) No.330208 del
少なくとも、海外の電動チャリがNGなのをなんとかしてもらおうと思ったら、やっぱ免許税金アリアリが現実的なんだろうな・・・

いまの状況で何でもアリアリになったら、死傷者余計に増えそうだよ....
無題 Name 名無し 17/08/09(水)23:32:50 IP:153.144.*(plala.or.jp) No.330215 del
外付けエンジンを載せた原付自転車が登場した当時は性能的にも今のフル電動自転車と同程度だっただろう
その後どんどん高性能化して自動2輪に近づいていく中で法律的な縛りも又厳格化されていったと考えるなら
今一度当初の原付自転車並の性能に対応するゆるい法的縛りの免許カテゴリーを立ち上げてもいいと思う
フル電動自転車が50ccスクーターと同じカテゴリーのまま普及しないのはどう考えてももったいない

画像ファイル名:1498542706868.jpg-(1133791 B)サムネ表示
1133791 Bパンク修理 Name 名無し 17/06/27(火)14:51:46 IP:112.139.*(tokai.or.jp) No.329319 del 10月11日頃消えます[返信]
パンク修理の裏ワザなどなど
あたりまえな基本から
オリジナルな技まで
いろいろ技術交換できたら幸いです
レス70件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/07/28(金)12:52:36 IP:153.176.*(ocn.ne.jp) No.329875 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 17/07/28(金)12:55:31 IP:153.176.*(ocn.ne.jp) No.329876 del
パンク修理じゃない裏技
ちょっと聞いた程度なんが
Clarisのリアディレーラーは9sと10sに使える
 
11sは違うが8sと9sと10sはハブのフリーの長さが同じで
端から端までの移動量が同じだ
そして1速ごとの移動量はシフターが決める
つまりTIAGRコンポとSORAコンポにクラリスRDを入れても問題が無いという事 
注意点は忘れずにチェーンも9s用10s用を使う事
 
先にも書いたが聞いた話で実践したわけでもないからデマかもしれないが理屈は通っている
リアディレーラーなんて安いからあまり意味は無いかもしれないが
無題 Name 名無し 17/07/28(金)14:04:15 IP:*(18a5b8a6.ezweb.ne.jp) No.329877 del
それティアグラでも46までで裏技と言うほどの話では…
79世代までの10速ロードコンポにデカいカセット入れるのに9速XTのRD入れるとかね
引き量関連だとあとはSRAMのRDは10速以上と9速以下に互換性無いってのも
無題 Name 名無し 17/07/29(土)13:52:55 IP:125.3.*(infoweb.ne.jp) No.329915 del
出先でパンク箇所探したりするの面倒だから予備チューブ常備してるわ。クイックリリースないと面倒だけど
無題 Name 名無し 17/07/30(日)20:54:14 IP:182.171.*(so-net.ne.jp) No.329946 del
夜間で店は閉店行くも戻るも出来ない時、スペア無し修復不可の大きい穴は新聞紙詰めてガムテでグルグル巻きはありですよね?
無題 Name 名無し 17/07/30(日)23:00:43 IP:240f:7b.*(ipv6) No.329957 del
なるべくそうならないような装備は持っていく。
換えのチューブはもちろん、タイヤブートとかもいれてあるから
数センチのサイドカットでもなんとかなる
どっちかっつったら新聞紙とかぐるぐる巻に出来る程の長さのガムテを調達あるいは
もっていくほうが難しくないか

もう夜間で山道でどうしようもなくなったら
無理やり直すのも厳しいから、降りてとにかく押すか
空気入って無くてリムボロボロになるけどとりあえず乗るとかくらいしか選択肢がない
無題 Name 名無し 17/07/31(月)20:46:59 IP:114.20.*(prin.ne.jp) No.329981 del
亀レスですまんが、
ちょうどパンクして、タイヤも溝が殆ど無かったんで
タイヤ交換を素手オンリーでやってみた。
結構あっさりできたよ。女性だとちょっと難しいかもしれないけど。
自転車は1万円程度の安い折り畳み16インチ。
タイヤはコーナンで売ってるパナレーサーのタイヤ。
俺は普通のおっさんです。
無題 Name 名無し 17/07/31(月)22:24:23 IP:2400:402e.*(ipv6) No.329983 del
https://www.youtube.com/watch?v=Rw-Kogyxgiw

夏用の指抜きグローブで指の所に輪っかついてたり上の動画みたいに脱ぐ人が多いけど、
普通に裏返しにしつつ脱いで、後でひっくり返した方がむしろ早いし、何よりほつれやすい指の部分が痛まない。とか。
無題 Name 名無し 17/08/03(木)13:14:53 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.330030 del
ケンダの16インチ外すのに2日掛かった
無題 Name 名無し 17/08/08(火)11:47:15 IP:175.179.*(infoweb.ne.jp) No.330180 del
初めてのパンク修理に二回連続で失敗して自転車屋で修理千円か二千円取られる、
新品チューブ買ったほうが安いじゃんって事で以降新品交換
今付いてるホイールとパナレーサーの組み合わせは、履き古しのパンツみたいにぶかぶかなので素手で楽勝w

画像ファイル名:1494175962049.jpg-(898758 B)サムネ表示
898758 B無題 Name 名無し 17/05/08(月)01:52:42 IP:157.107.*(asahi-net.or.jp) No.328291 del 22日07:12頃消えます[返信]
本文無し
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
レス10件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/05/09(火)11:30:14 IP:49.240.*(yournet.ne.jp) No.328315 del
助けてください、げ、減速できません。シャア少佐、助けてください。
無題 Name 名無し 17/05/10(水)15:50:50 IP:49.104.*(spmode.ne.jp) No.328354 del
>助けてください、げ、減速できません。シャア少佐、助けてください。
止まろうとして、ブレーキ踏んだら荷台の荷物が運転席潰してしまうアレか…
無題 Name 名無し 17/07/05(水)09:30:03 IP:112.71.*(eonet.ne.jp) No.329446 del
キャリアテントを自転車で引っぱる利点が思い浮かばないんだけど何かある?、ハードシェルなら中に簡易的なキッチンとかあるのかなと思うけど、あんな重そうなテントを引っぱるくらいならホームセンターの3980円くらいのテントのほうが良くない?
無題 Name 名無し 17/08/02(水)19:46:29 IP:2400:402b.*(ipv6) No.330008 del
電動アシストより先に、
トレーラー側にブレーキつけたい
重量物つんで下るときに死ぬかと思った
無題 Name 名無し 17/08/02(水)21:16:54 IP:220.153.*(kcn.ne.jp) No.330011 del
    1501676214261.jpg-(40983 B) サムネ表示
40983 B
>キャリアテントを自転車で引っぱる利点が思い浮かばないんだけど何かある?、
チャリに積めない荷物を持っていくためにキャリアー引いて
せっかくだからその上にテント付けようぜってシステムだぞ?
無題 Name 名無し 17/08/02(水)22:17:43 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.330013 del
実物触った事ある訳じゃないから勝手は違うかもしれんけど
地面に設置するテントと違って地面の凹凸を気にしなくて良い点とか
悪天候時の設置&撤収が楽だったりとかあるんでないかな
無題 Name 名無し 17/08/03(木)18:17:19 IP:133.232.*(nttpc.ne.jp) No.330034 del
>地面の凹凸を気にしなくて良い点とか悪天候時の設置&撤収が楽
なんだろうけどだとしたら四脚が広がってくれるといいな
無題 Name 名無し 17/08/07(月)17:33:23 IP:153.144.*(plala.or.jp) No.330119 del
    1502094803807.jpg-(103058 B) サムネ表示
103058 B
オートバイ用だとこういうテントもあるんだぜ
無題 Name 名無し 17/08/07(月)22:12:38 IP:221.41.*(bbtec.net) No.330149 del
風吹いたらバイクごとぶっ倒れるわ、高さがあるから大けがするわで良い事が浮かばないんだけど
無題 Name 名無し 17/08/07(月)22:20:05 IP:153.207.*(ocn.ne.jp) No.330150 del
そのテントは240kg以上あるR1200GS専用品だからね
必要ならアウトリガーもあると書いてあるけど
まーその車体重量から自転車向きでは無いね

画像ファイル名:1498977023046.jpg-(633683 B)サムネ表示
633683 B先人の知恵 Name 名無し 17/07/02(日)15:30:23 IP:2001:0318.*(ipv6) No.329406 del 10月16日頃消えます[返信]
母親がガーデニングで使ってるやつ借りてみた、意外と通気性いいし日焼けしないし汗ふけるし。

気分は昔の旅人みたい♪

難点は見た目と防御能力か?ww
レス20件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/07/14(金)16:20:24 IP:2001:0318.*(ipv6) No.329577 del
    1500016824168.jpg-(614180 B) サムネ表示
614180 B
思いのほか具合いいので自分の買ってきたww
無題 Name 名無し 17/07/14(金)17:29:07 IP:2001:0318.*(ipv6) No.329578 del
    1500020947867.jpg-(635292 B) サムネ表示
635292 B
上の写真では太く写ってますが、実際はスリムでぴったりです♪
無題 Name 名無し 17/07/21(金)13:08:39 IP:220.30.*(bbtec.net) No.329661 del
これの商品名は何だろ
無題 Name 名無し 17/07/21(金)21:00:19 IP:2001:318.*(ipv6) No.329664 del
    1500638419764.jpg-(141732 B) サムネ表示
141732 B
手甲(指付き)でした、田舎なのでコメリの農作業手袋コーナーで売ってました。
無題 Name 名無し 17/07/22(土)06:28:02 IP:2001:318.*(ipv6) No.329667 del
    1500672482632.jpg-(18832 B) サムネ表示
18832 B
ブラケットを握った時親指を止めている紐が気になりました、親指指なしのタイプの手甲も試して見ます。
無題 Name 名無し 17/07/22(土)11:13:04 IP:220.30.*(bbtec.net) No.329671 del
ありがとう
撮影するのに右の手甲だけ真っ黒になるんだ
無題 Name 名無し 17/07/29(土)07:11:36 IP:2001:318.*(ipv6) No.329911 del
    1501279896859.jpg-(17641 B) サムネ表示
17641 B
シューズの代わりに地下足袋はどうだろ?
無題 Name 名無し 17/07/29(土)12:37:16 IP:122.130.*(mesh.ad.jp) No.329914 del
>シューズの代わりに地下足袋はどうだろ?
MTBで山遊びするとき履いてるヤツいたわ
ペダルからのフィードバックが解りやすくて良いけど
痛いらしい
無題 Name 名無し 17/07/30(日)17:51:46 IP:119.173.*(home.ne.jp) No.329935 del
>シューズの代わりに地下足袋はどうだろ?
木登りしやすいね
あと沢歩きとか岩登りとか

ただ、蒸れるね
無題 Name 名無し 17/07/31(月)15:10:43 IP:2001:318.*(ipv6) No.329973 del
    1501481443895.jpg-(678534 B) サムネ表示
678534 B
地下足袋買っちゃった、いいわ〜♪
7枚コハゼのやつ買ったんだけど、足首が固定されたためかペダルがスッと前にでるし拇指球でのペダリングがやりやすい。

20kmくらい走ったけど痛くも鳴らなかった、けど今の時期「暑い!!!」

画像ファイル名:1497408794976.jpg-(1342989 B)サムネ表示
1342989 B無題 Name two_sixty_two 17/06/14(水)11:53:14 IP:221.249.*(ucom.ne.jp) No.329137 del 9月28日頃消えます[返信]
本文無し
レス28件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/06/24(土)23:58:45 IP:210.156.*(cac-net.ne.jp) No.329271 del
>5Vいけるらしい
面白いな
スマホを何処まで充電出来るかが肝か
無題 Name 名無し 17/06/25(日)02:37:05 IP:119.104.*(au-net.ne.jp) No.329274 del
>雨の日はジップロック的な物を被せて使ってるよ
バイクにゴリラを乗せるのにジップロック的な物に入れてるけど、豪雨でも防水はバッチリ。
反射するのと案内音声がスポイルされるのが難。
無題 Name 名無し 17/06/25(日)15:16:10 IP:116.90.*(ogaki-tv.ne.jp) No.329286 del
>自転車にダイナモをつけよう。
スペシャが出してる
://geared.jp/sugai/2015/10/specialized_awol-evo.html
無題 Name 名無し 17/06/25(日)15:53:40 IP:240f:007b.*(ipv6) No.329287 del
ビニールはいっちゃえば上からの水に関してはやぶけたり穴があいてないかぎりは
無敵の防水性能だしね
いいんじゃないかなー
無題 Name 名無し 17/06/27(火)02:05:06 IP:240f:0015.*(ipv6) No.329314 del
>>USBモバイルバッテリーで良いじゃない
>自分には少なすぎてスマホだけでも無理
>あとナイトランが多いからライトの電源も必要だし
>3〜4時間で切れるようなのを複数持つより大容量バッテリ1つつけた方が便利
10000mAhくらいのモバイルバッテリーなら
カーナビ(ゴリラ)と中華Goproを7時間くらい繋いでもバッテリー切れしないぜ
スマホ繋ぐには足りないかもしれんが
専用品が嫌いな人にはお勧めしないがゴリラはワンセグも見れるし音楽も入れられるみたいだし悪くないぜ
無題 Name 名無し 17/06/27(火)19:02:08 IP:210.156.*(cac-net.ne.jp) No.329321 del
    1498557728110.jpg-(341204 B) サムネ表示
341204 B
>10000mAhくらいのモバイルバッテリーなら
>カーナビ(ゴリラ)と中華Goproを7時間くらい繋いでもバッテリー切れしないぜ
これ使う予定
以前は20000mAhぐらいの使って間に合ってたから
それ以上を選んでみた
無題 Name 名無し 17/07/08(土)22:15:14 IP:2400:4124.*(ipv6) No.329503 del
自転車で使うならなるべくいいバッテリー買いなよ
変なのは振動で発火するかもしれん
無題 Name 名無し 17/07/11(火)21:11:28 IP:240f:007b.*(ipv6) No.329528 del
同感
ソフト爆弾だよアレ
無題 Name 名無し 17/07/22(土)14:50:45 IP:220.30.*(bbtec.net) No.329677 del
スマホは振動に耐えられるのか?

バッテリ自転車付けなら燃えても問題無さそう。ポケットなら重症
無題 Name 名無し 17/07/24(月)11:30:32 IP:240f:7b.*(ipv6) No.329759 del
マウントしてる箇所の小さなガタや素材の柔軟性で
相当衝撃は緩和されてるからね
これが金属製のガッチガチマウントだったら多分
振動で発火するかもしれない
どっちみち最大輝度にしないとろくに画面も見えない状況では
スマホをマウントする意味も薄い
反射式液晶のスマホがあれば、炎天下直射日光での視認は最強なんだがな

画像ファイル名:1497180747196.jpg-(67486 B)サムネ表示
67486 Bロンドンに裸のサイクリスト集団、道路環境の改善訴え Name 名無し 17/06/11(日)20:32:27 IP:153.196.*(ocn.ne.jp) No.329104 del 9月26日頃消えます[返信]
【6月11日 AFP】英ロンドン(London)で10日、裸で自転車に乗り環境保護の必要性などを訴える、毎年恒例の「ワールド・ネーキッド・バイク・ライド(World Naked Bike Ride)」が開催された。参加者たちは路上におけるサイクリストの安全、脱石油依存、地球環境の保護などを訴え、同市をめぐるサイクリングを楽しんだ。(c)AFPBB News

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170611-00010006-afpbbnewsv-int
レス22件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/06/19(月)22:12:56 IP:240f:007b.*(ipv6) No.329215 del
メリットが多い物はデメリットも多いのが常

必要な物は車をガンガン使ってもらって
そうでない物は自転車を使うのがいいよね

3ナンバーのセダンタイプとか大型ワンボックスとか無駄もいいところだし

でもゴミとか意識問題は人が増えると絶対に
おかしなやつ増えるからどうしようもないんだよなー
自転車乗りがどうとかじゃなくて、人が多くなればそういうのが
増えるのはもう不可避
政治家官僚警官教師etc・・どんなまっとうな職業であってもそれは同じ
無題 Name 名無し 17/06/19(月)22:28:00 IP:116.90.*(ogaki-tv.ne.jp) No.329217 del
>田舎の農道を自転車兼用で一般乗用車不可で整備してくれないかな?
廃線をサイクリングロードにならあるけど
https://www.town-ono.jp/cmsfiles/contents/0000000/212/2016_12_p02-03.pdf

>スタンスは村おこしになるが
いなべ市サイクルツーリズム
http://www.city.inabe.mie.jp/inabecycle/index.html
こんな感じかな?
無題 Name 名無し 17/06/20(火)08:17:54 IP:240f:007b.*(ipv6) No.329219 del
>こんな感じかな?
マナーの所を守ってもらうかどうかにかかってるよな
無題 Name 名無し 17/06/21(水)10:25:23 IP:240d:0000.*(ipv6) No.329237 del
>田んぼや用水路にはまって「柵がないのが悪い。賠償!」と、文句いうところまでは想像出来た。
いや植物が育つために暗さも必要だから街灯とか最小限なのに「道が暗い、照明を設備しろ」とか出来ない説明しても「小作人風情が生意気言うな!」ってくるよ。
無題 Name 名無し 17/06/28(水)20:40:39 IP:115.36.*(commufa.jp) No.329332 del
♪ばーいせこ、ばーいせこ、って聞こえたら負け?
無題 Name 名無し 17/06/29(木)01:33:53 IP:240d:0000.*(ipv6) No.329338 del
民からの意識改革を言うなら輪行を積極的に利用しないと通勤ラッシュも解決できないよ
無題 Name 名無し 17/06/29(木)08:06:20 IP:240f:007b.*(ipv6) No.329346 del
道路行政もドライバー意識もひどいし、おまけに
自転車側もめちゃくちゃなのも多い
本当に後進国だと思う
30年くらいまえと比べても、それほど走りやすく
なったとは思ってない
排気ガス関連が少しだけ改善してそういう意味では
走りやすくなったけど、道路的には逆に走りづらく
なった感もある
無題 Name 名無し 17/06/29(木)23:17:49 IP:223.216.*(plala.or.jp) No.329364 del
そもそも計画的な街づくりしてないからね
ゴチャゴチャして走り難いし停め難い
無題 Name 名無し 17/07/15(土)11:41:47 IP:1.66.*(spmode.ne.jp) No.329586 del
    1500086507018.jpg-(40851 B) サムネ表示
40851 B
地元で片側三車線のうち一車線潰して自転車道整備されたんだが
蓋を開けてみればバス運行も追加された上に自転車道が歩道タイプでバス停や植え込みの度に歩道に吸い込まれるというお粗末な作り
なおかつ街路樹が自転車側に植えられて1.5m双方向という愉快設計
どう考えても三車線道路の路駐潰しが目的としか思えない
素直に車道走らせてくれよ
無題 Name 名無し 17/07/18(火)22:38:46 IP:240f:007b.*(ipv6) No.329639 del
うちの近所の広い道路に設置された自転車道、すっかり駐車場ですわ。

画像ファイル名:1499263530623.jpg-(282309 B)サムネ表示
282309 B無題 Name 名無し 17/07/05(水)23:05:30 IP:240f:00ce.*(ipv6) No.329459 del 10月20日頃消えます[返信]
ブレーキは世界中どの国でも左前・右後で統一されていて世界基準にもなっていて、キャリパーブレーキもそれを前提に設計されていているのに、何で日本だけ右前・左後ろと逆なのか?
JIS規格ってそんなに強制力あるの?
レス8件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/07/06(木)15:43:51 IP:61.5.*(yournet.ne.jp) No.329476 del
それが分からないのですよ。中国人も同様の疑問を持ってます。

为什么中国大陆的常见自行车前刹在右边后刹车在左边?
(どうして中国大陸のよくある自転車は右レバーが前で、左レバーが後なの?)
https://www.zhihu.com/question/20117229

11件の回答がありますが明確な物がありません。
その中で「東アジアは日本によって主導され、日本に付いて学んだから」と答えている人がいますが、これに一番説得力を感じます。
無題 Name 名無し 17/07/06(木)17:45:47 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.329478 del
    1499330747217.jpg-(82467 B) サムネ表示
82467 B
自転車の歴史的な事を言えばワイヤー式の前にロッド式があって
これは右前左後の配置だった 発祥元と思われるイギリスの交通事情は
日本と似通っているので多分そのまま輸入された物かと

多分サイドプルブレーキを始めて作った会社が左前圏の国だったんじゃなかろうか
無題 Name 名無し 17/07/06(木)19:26:52 IP:61.205.*(mineo.jp) No.329479 del
>自転車の歴史的な事を言えばワイヤー式の前にロッド式があって
>これは右前左後の配置だった
ウチのロッド式も右前左後ろだな
無題 Name 名無し 17/07/06(木)21:03:42 IP:126.94.*(bbtec.net) No.329480 del
スレの趣旨と違うけど、人体の構造からか考えると
右前ブレーキは合理性あるとは思うんだけどね、世界の平均みれば右利きが多いし。

ちなみにオートバイが左チェーンが基本多いのは
自転車が右チェーン基本でペダルとエンジン併用期に
左右にチェーンがあった名残じゃないかと思うんだが
その自転車右チェーンも右利きが多いのから来てるんじゃないかと思う。
自転車またぐとき反対側にチェーンが合った方が汚れつきにくいとかもあるかもしれないけど、
シングル固定コグタイプにしろボスフリータイプにしろ
ねじ込み式のスプロケ使う場合、右利き用の一般ネジ向き構造使うには
右側面につけないと駆動の力で緩みやすくなっちゃうし

ふー好き放題語ってやったぜ
無題 Name 名無し 17/07/07(金)00:55:19 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.329482 del
>オートバイが左チェーンが基本多いのは
俺も好き放題語っちゃおっと
乗り降りが左だからスタンドも左でだから左を重くしたくてミッション左でマフラーを右にしたんじゃないかな?
それかブレーキペダルが右だからロッドの取り回しで右にドラムブレーキが来るから余った左にチェーンだったとか
自転車はエンジンが無いからスタンド立てた時にチェーンが左だとメンテし難いからって説はどう?
それか押して歩く時に裾が汚れないからとか
あ、正ネジが緩まないからか…
無題 Name 名無し 17/07/07(金)03:19:34 IP:60.239.*(mesh.ad.jp) No.329483 del
右側通行の国はどうなるのか
無題 Name 名無し 17/07/07(金)07:44:11 IP:240f:007b.*(ipv6) No.329484 del
チェーンが右側についてるのは
多分だけど「そういうものだから」くらいの理由しか無いようなきがする
左側のをいまさら作れっていわれても需要があるか
どうかわかんないものを作る訳にもいかんしなー
無題 Name 名無し 17/07/07(金)09:08:06 IP:133.232.*(nttpc.ne.jp) No.329487 del
>右側通行の国はどうなるのか
後発は先達に従うだろ
無題 Name 名無し 17/07/07(金)10:24:17 IP:61.5.*(yournet.ne.jp) No.329489 del
    1499390657540.png-(75172 B) サムネ表示
75172 B
チェーンの場所については、ネジの回転の向きと関係しているらしいです。

初期においては後部ギアはネジによって締め付けられておりました。
ギアが右側にあれば回転の力の影響を受けてもネジは強く締め付けられるほうに働きます。左側にあれば緩んじゃいます。
無題 Name 名無し 17/07/07(金)12:17:38 IP:218.231.*(eaccess.ne.jp) No.329490 del
    1499397458788.jpg-(192161 B) サムネ表示
192161 B
フレームがシンメトリーに近いBMXやピストは
メカをそっくりひっくり返すだけで左側にする事が
できたりする
ただ主流になり得ないのはドラムブレーキ等の存在だろうね

実際ペダルなんかは片側を逆ネジにする事で緩み防止している訳だけど
この逆ネジが何時頃自転車に輸入されてきたのかが関係しているのかも?

画像ファイル名:1499256295761.jpg-(23284 B)サムネ表示
23284 B無題 Name 名無し 17/07/05(水)21:04:55 IP:125.4.*(zaq.ne.jp) No.329455 del 10月20日頃消えます[返信]
自転車にGPS発信機つけてる人いますか?
役にたった事ありますか?
無題 Name 名無し 17/07/05(水)22:40:59 IP:61.205.*(mineo.jp) No.329456 del
http://kogfum.net/post-1963/
こんなのもあるね
GPS単体で付けるより効果ありそう
無題 Name 名無し 17/07/05(水)23:02:26 IP:*(a08a9103.docomo.ne.jp) No.329458 del
>こんなのもあるね

それ利用者が増えなきゃ無能やと思うよ。
人口密度の低いとこでも使えなさそうやし。
無題 Name 名無し 17/07/06(木)08:30:17 IP:220.146.*(infoweb.ne.jp) No.329468 del
集団ストーカーご用達ツールだな
無題 Name 名無し 17/07/06(木)08:42:49 IP:240f:007b.*(ipv6) No.329469 del
前にコイン形状のSIMのやつがあったけど
結局ポシャったね
使用者が多くないとなんの役にも立たないのとかは
ないよりはマシというか0ではないけど気休めにしかならんかな
せめてWi-Fiへの反応で探せるならまだいいかなあ

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