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画像ファイル名:1492303938660.jpg-(230612 B)サムネ表示
230612 B無題 Name 名無し 17/04/16(日)09:52:18 IP:125.4.*(zaq.ne.jp) No.327954 del 8月17日頃消えます[返信]
片側3車線の道路に設置されている自転車道
レス15件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/04/16(日)21:10:30 IP:153.196.*(ocn.ne.jp) No.327980 del
そういやママチャリが走ってるの見たことないな
自分が走るのは基本的に土日だからかも知らんが
無題 Name 名無し 17/04/16(日)21:15:42 IP:126.152.*(panda-world.ne.jp) No.327981 del
>そういやママチャリが走ってるの見たことないな
なんか裏道でもあるのかね
まあそういうとこは手信号で主張しつつ行くしかないかな
無題 Name 名無し 17/04/16(日)21:21:49 IP:219.167.*(plala.or.jp) No.327982 del
そんなに危険なとこなら自転車乗らなきゃいいのに
無題 Name 名無し 17/04/16(日)21:28:42 IP:126.152.*(panda-world.ne.jp) No.327983 del
>そんなに危険なとこなら自転車乗らなきゃいいのに
確かに危険だと思うならそこでは乗らない選択肢もありだよね
あと、ママチャリがいないこと考えると、裏道がありそうな感じがする
無題 Name 名無し 17/04/17(月)04:11:02 IP:122.133.*(mesh.ad.jp) No.327989 del
川崎に3車線じゃないけど幾つかそう言う自転車道あるが
何故か歩行者がそこ歩ってクソ邪魔な時がかなりある
無題 Name 名無し 17/04/17(月)08:46:38 IP:*(6eb839c8.docomo.ne.jp) No.327992 del
わかるわ〜
大阪の万博公園の外周も歩行者と自転車ときっちりわかれてるのに、わざわざ自転車道をランナーがはしってるわ。
無題 Name 名無し 17/04/17(月)18:51:52 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.327998 del
>普通に走る速度なら、なんら問題はない

>やばいと思ってるのは速度出す馬鹿だけ

>世間はママチャリ準拠だと知れ

路肩は泥や埃が溜まり易い
そこに雨が降ればシティ車だって足元掬われるの普通だろ
もしかして雨の日は外に出ない人達なの?
無題 Name 名無し 17/04/18(火)12:55:32 IP:219.167.*(plala.or.jp) No.328015 del
大阪だの川崎だので規則とか言ってもはじまらないじゃない
無題 Name 名無し 17/04/21(金)22:36:44 IP:240f:007b.*(ipv6) No.328060 del
適正に作って適正に運用出来ないとこ多すぎ
そりゃ自治体貧乏になるわ
無題 Name 名無し 17/04/23(日)06:51:35 IP:60.236.*(mesh.ad.jp) No.328077 del
路上の自転車レーンを開けて駐車されても困るな
駐車車両と街路樹との狭い間を通るときにドライバーが徒歩で飛び出してきたら避けられないよ

画像ファイル名:1486474070402.jpg-(490334 B)サムネ表示
490334 B無題 Name 名無し 17/02/07(火)22:27:50 IP:222.147.*(ocn.ne.jp) No.326956 del 6月10日頃消えます[返信]
ホイールを軽量なものに交換すると、ギア数枚分軽く走れるようになるというのは本当ですか。

ホイールを交換するついでに、ロー25Tのカセットを1枚分大きいものに変更したいと思いましたが、
そのままでもホイールが軽くなる分、今までよりもインナーローでの登坂が楽になるのでしょうか。
レス70件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/04/03(月)21:38:24 IP:221.109.*(prin.ne.jp) No.327813 del
16インチと20インチの折りたたみ自転車持ってる。
お値段1万円、2万円。
車重は14.5kg,14.9kg。
フレームは鉄、アルミ。
ホイールはどちらもアルミ。
ギアは3速と1速が同じぐらい。
1漕ぎの差は7速で16インチのほうが2%大きい。
クランクの長さはほぼ一緒。
ベアリングは、自分で調整済み。


走り出しも巡航(25km/h)も、どちらも16インチが楽。
無題 Name 名無し 17/04/09(日)16:29:32 IP:240f:00e3.*(ipv6) No.327882 del
406折り畳み12.5Kg、タイヤ幅28ミリ。415非折り畳み10.2Kg、タイヤ幅28ミリ
何故か後者の方が漕ぎ出しも巡航も楽なんだなあ
無題 Name 名無し 17/04/09(日)18:09:47 IP:240f:00e3.*(ipv6) No.327884 del
すまん、前者と後者間違えた。
406の方がイメージとずれない加速する
当たり前っちゃ当たり前だがじゃあ何故巡航もそう感じるんだろ
無題 Name 名無し 17/04/09(日)19:12:28 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.327885 del
木を見て森を見ずかな
自転車はホイールだけじゃないよね
無題 Name 名無し 17/04/09(日)20:59:04 IP:153.196.*(ocn.ne.jp) No.327886 del
>すまん、前者と後者間違えた。
>406の方がイメージとずれない加速する
>当たり前っちゃ当たり前だがじゃあ何故巡航もそう感じるんだろ
ジオメトリ―とかパーツ構成とかのトータルの相性が合うからでしょうな
自分も坂登に一番相性がいいのはフリクションのダブルレバー、ノーマル
クランクのクロモリフレームに32本の手組ホイールって経験がある
無題 Name 名無し 17/04/10(月)09:09:35 IP:240f:0076.*(ipv6) No.327890 del
自転車は心で乗るもんじゃ
無題 Name 名無し 17/04/17(月)20:12:00 IP:119.72.*(e-mobile.ne.jp) No.328000 del
>自転車は心で乗るもんじゃ
至言ですな のりりんもこれくらいダイレクトな物言いしても良かったとは思うが
「自制心のスポーツ」という単語も良いので何とも…
無題 Name 名無し 17/04/19(水)22:00:15 IP:240f:007b.*(ipv6) No.328040 del
その心も、機材で結構上下したりするのがな
全く同じ意味かもわからんが、自転車は気持ちで乗る感覚
無題 Name 名無し 17/04/21(金)22:10:50 IP:240f:00e3.*(ipv6) No.328057 del
そうそう、レーシングゼロ買って糞だなと思ったの思い出した
無題 Name 名無し 17/04/21(金)22:35:53 IP:240f:007b.*(ipv6) No.328059 del
レーゼロつけたらうちのフレームがガチガチになったぞ
ホイールで自転車の印象変わりすぎワロタ

画像ファイル名:1488027244450.jpg-(86652 B)サムネ表示
86652 B無題 Name 名無し 17/02/25(土)21:54:04 IP:60.38.*(ocn.ne.jp) No.327197 del 6月28日頃消えます[返信]
Claris R2000

次はTourney。
レス38件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/03/17(金)09:08:58 IP:240f:007b.*(ipv6) No.327514 del
つうかどうせフル電動なら、電動XTRみたいに、片方のシフターだけで全部動いてくれるやつがいいな
無題 Name 名無し 17/03/17(金)09:30:14 IP:*(b796f07a.ezweb.ne.jp) No.327515 del
90、68もアップデートでシンクロシフト対応になったと先日アナウンスされたばかりでしょ!
無題 Name 名無し 17/03/17(金)16:00:01 IP:118.9.*(ocn.ne.jp) No.327519 del
ガチのレースに出なくなったらリア11Sでフロントシングルで良いような気がしてきた
39×11〜28Tあったら大抵足りそうだし
無題 Name 名無し 17/03/17(金)17:34:59 IP:123.230.*(eaccess.ne.jp) No.327520 del
    1489739699470.jpg-(40455 B) サムネ表示
40455 B
コトッ
無題 Name 名無し 17/03/17(金)21:17:32 IP:240f:007b.*(ipv6) No.327521 del
>シンクロシフト対応
マジか!知らんかった
無題 Name 名無し 17/03/17(金)21:27:55 IP:153.196.*(ocn.ne.jp) No.327523 del
新型のバッテリーに交換するとシンクロシフトに対応するってトピックが出てるね

9070系デュラエースDi2と6870系アルテグラDi2がシンクロシフト対応に
http://www.cyclowired.jp/news/node/226072
無題 Name 名無し 17/03/17(金)21:47:42 IP:240f:007b.*(ipv6) No.327524 del
シンクロシフトが出来るようになるんなら俄然欲しくなるなあ
でもまた新しいDi2出たらイヤだしなあとかいってると買い時を逃すんだろうなw
無題 Name 名無し 17/03/17(金)21:57:39 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.327525 del
いっそエンド幅150ミリくらいにして今の11速チェーンで15速のフロントシングルとかもよさそう
無題 Name 名無し 17/04/17(月)22:19:00 IP:114.158.*(ocn.ne.jp) No.328006 del
どうもシマノのこのボテッとしたクランクが好きになれない・・・
無題 Name 名無し 17/04/17(月)22:39:56 IP:240f:007b.*(ipv6) No.328007 del
正直、66アルテと58の105とクランクを比較したら
全然わからんかったので、クランクの剛性とか
たいして関係ないんじゃないかと思ったりもする
チェーンリングの剛性次第で変わるし
クランクがたわむまえにチェーンリングやら
スポークのほうが先にたわむ気もする

画像ファイル名:1483545865773.jpg-(41680 B)サムネ表示
41680 B無題 Name 名無し 17/01/05(木)01:04:25 IP:157.65.*(nttpc.ne.jp) No.326296 del 07日23:17頃消えます[返信]
細いタイヤでいいんでブリジストンかパナで
こんなカフェレーサー風な電動自転車を作って欲しい
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
レス2件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/01/05(木)10:08:19 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.326300 del
    1483578499660.jpg-(7587 B) サムネ表示
7587 B
>デオーレのデュアル
バイクの形から入るならグリップシフトだろー
無題 Name 名無し 17/01/05(木)21:29:14 IP:126.177.*(bbtec.net) No.326310 del
    1483619354871.jpg-(67268 B) サムネ表示
67268 B
>バイク側からのアプローチでね

古い画像だがダブルクラウンヘッド&セパハンがイカス
今風に仕上げるとすれば前後ブレーキがディスク仕様になるのかな
無題 Name 名無し 17/01/05(木)23:03:39 IP:221.91.*(bbtec.net) No.326312 del
>バイクの形から入るならグリップシフトだろー

オレのも最初はスラムの3x7だったと思う。
あれをフリクションにすれば、スロットルみたいに回せるだろうか?
もう処分したんで、残ってないから確認も出来ないし、記憶も曖昧だけど。
マイクロシフトじゃなかった。…はずだよなぁ。

>1483619354871.jpg
このような、シートチューブの無いフレームを、何と呼ぶのでしょうか?
ウチの昔のアラヤの小径車も、シートチューブが無いのです。
無題 Name 名無し 17/04/14(金)12:57:56 IP:220.100.*(bbexcite.jp) No.327923 del
    1492142276752.jpg-(627775 B) サムネ表示
627775 B
http://www.inlifeweb.com/reports/report_5545.html
それっぽい電動チャリも出てたりはする
無題 Name 名無し 17/04/14(金)21:00:30 IP:210.170.*(dti.ne.jp) No.327924 del
> 1492142276752.jpg

なにこれ?1時間だけならプロに勝つる?
無題 Name 名無し 17/04/15(土)11:57:22 IP:219.167.*(plala.or.jp) No.327934 del
奇チャリおじさんを真正面から迎えに行く企画はアリだと思うけど
まあドッペルギャンガーとかの仕事だろう
無題 Name 名無し 17/04/15(土)20:03:17 IP:1.115.*(e-mobile.ne.jp) No.327940 del
    1492254197753.jpg-(111738 B) サムネ表示
111738 B
手軽にセパハン気分ならばコレだろう 重い上に値段も高いが
無題 Name 名無し 17/04/15(土)22:47:17 IP:49.253.*(eaccess.ne.jp) No.327946 del
>昔、クロスをセパハン風にしたいと、
写真みたいな長いグリップを使わなければ 
別体のシフターとブレーキでも なんとかなるんじゃないの?
無題 Name 名無し 17/04/15(土)22:53:57 IP:49.253.*(eaccess.ne.jp) No.327948 del
よく読んだら 付く付かないではなく 
デュアルコントロールレバーじゃなきゃ駄目なのか。。
無題 Name 名無し 17/04/15(土)22:57:36 IP:27.140.*(home.ne.jp) No.327949 del
    1492264656013.jpg-(232423 B) サムネ表示
232423 B
ビーチクルーザーにスワローハンて
けっこう似合うのな
普通のロードとかよか、単車に近いからかね

画像ファイル名:1490574283123.jpg-(224641 B)サムネ表示
224641 B自転車シェアリング Name 名無し 17/03/27(月)09:24:43 IP:61.5.*(yournet.ne.jp) No.327680 del 7月28日頃消えます[返信]
中国で爆発的に普及が始まった「自転車シェアリング」を紹介するヨ。
仕組みの話はさておき、耐久性を重視した自転車のメカの部分にについて、この板の住人の興味を引くところは多いと思う。
レス32件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/03/30(木)22:14:40 IP:180.200.*(starcat.ne.jp) No.327753 del
>No.327733

「泣かされる」ってなに言ってんだ。どう考えても当然の結果だろ。
無題 Name 名無し 17/03/31(金)00:01:44 IP:240f:007b.*(ipv6) No.327757 del
むしろそんな事予想も出来なかった事に驚きを隠せない
無題 Name 名無し 17/03/31(金)11:09:33 IP:61.205.*(mineo.jp) No.327764 del
>むしろそんな事予想も出来なかった事に驚きを隠せない
中韓の人間は都合の良い事しか考えないしな
無題 Name 名無し 17/04/01(土)11:33:33 IP:113.197.*(bbexcite.jp) No.327779 del
スクーターつっても電動な
自転車は都市部はあんまいないね
無題 Name 名無し 17/04/02(日)22:21:40 IP:221.41.*(bbtec.net) No.327800 del
スクーターから電動自転車もどきのヤツにシフトしてる感じがする
日本の電動自転車の漕がないでも進むタイプの違法のヤツ
無題 Name 名無し 17/04/07(金)23:49:36 IP:1.77.*(mopera.net) No.327860 del
中国は都市部でエンジン付きのスクーターとかは
走行禁止になってるとどこかで聞いた。
無題 Name 名無し 17/04/13(木)05:35:04 IP:122.30.*(ocn.ne.jp) No.327914 del
そりゃまあ酷い煙害だからなあ
生活水準が上がって取り返しがつかなくなった
いまさら自転車もつらいだろうし(呼吸的に)
無題 Name 名無し 17/04/13(木)18:43:55 IP:126.199.*(panda-world.ne.jp) No.327915 del
シャフトドライブにコンプレッションホイールっていったい何キロあるんだ?
無題 Name 名無し 17/04/13(木)19:06:07 IP:220.146.*(infoweb.ne.jp) No.327916 del
耐久性なんていくらでもどうにでもなるでしょ
そもそも走行性能無視だし
極太鋼鉄フレームにノンパンクタイヤとブレーキだけあればあとは日常的な点検だけで10年持ちそう
無題 Name 名無し 17/04/14(金)08:06:39 IP:125.201.*(plala.or.jp) No.327920 del
>10年持ちそう
一部ホイールが曲がってるママチャリ乗ってる人がいて信号待ちの時に伝えたら
「この前も言われたんですよ〜」
と笑いながら言っていたのを見て

ママチャリはメンテフリーで持つんじゃない、持たせるんだ
とオモタ

画像ファイル名:1491459550327.jpg-(30178 B)サムネ表示
30178 B無題 Name 名無し 17/04/06(木)15:19:10 IP:125.4.*(zaq.ne.jp) No.327832 del 8月07日頃消えます[返信]
エアロバイクが欲しいなぁ
信頼できるちゃんとした製品を5万円以下で
売ってくれる優良メーカーはないものか
レス26件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/04/08(土)12:18:12 IP:61.205.*(mineo.jp) No.327870 del
>>はいはい、そんな貴方にはこの商品
>前輪駆動だと…?
前輪にかかる負荷に負けないように前進して鍛える商品です
無題 Name 名無し 17/04/08(土)12:59:10 IP:*(12a7b18b.ezweb.ne.jp) No.327871 del
固定も固定で振動とノイズが対策してもそれなり以上に出るから
アパートマンションじゃ鉄筋コンクリの1階角部屋でもなきゃ上下左右から怒鳴り込まれるぞ!
無題 Name 名無し 17/04/08(土)21:04:29 IP:113.197.*(bbexcite.jp) No.327873 del
固定はタイヤのゴム屑掃除が面倒ですぐ使わなくなる
無題 Name 名無し 17/04/08(土)21:43:47 IP:240f:007b.*(ipv6) No.327874 del
心肺を鍛えるのを目的なら、家の近所を1時間もランニングすると心肺的にはめちゃ効く
今はやらなくなっちゃったけど昔ランニングやってたときは
やたら息が持つようになったのを覚えてる
無題 Name 名無し 17/04/11(火)23:15:44 IP:106.181.*(au-net.ne.jp) No.327908 del
>アパートマンションじゃ鉄筋コンクリの1階角部屋でもなきゃ上下左右から怒鳴り込まれるぞ!

普段走る状態のタイヤだとすごい音が出るね。
なので、溝の無いスリックタイヤに変えて床との間に緩衝材入れて対策していた。

>No.327869
それ持ってる。冬場は外で走らず酒飲んで酔っ払った状態でいつもローラー転がしていた。
無題 Name 名無し 17/04/12(水)13:13:09 IP:125.4.*(zaq.ne.jp) No.327910 del
スレ主ですがまだまだ当分悩みそうです
固定ローラーは結構音が出るという御指摘もあったし
他にタイヤ磨り減りの問題もあるみたいだし‥
>諦めてパワーマジックでも買えってこった
私ごときが買ってはいけない本格派向けっぽい感じ
資金力不足を感じざるを得ません
>家の近所を1時間もランニングすると心肺的にはめちゃ効く
ランニングで追い込むととっても故障しやすい脚なので
ゆるく走るかウォーキングが精一杯です
>酒飲んで酔っ払った状態でいつもローラー転がしていた。
自転車でも飲酒運転の出来ない昨今
自宅だからこそ可能なトレーニング方法と言えますね
無題 Name 名無し 17/04/12(水)14:28:27 IP:*(29a86c72.ezweb.ne.jp) No.327911 del
ローラーは専用バイクを常時据えておけるスペースと周囲時間帯気にせずすぐに乗れる環境じゃないと
メンド臭くなって乗らなくなる事間違いなしだ
防音マット敷いてコンクリブロック置いてローラー載せて専用タイヤ組んでバランス取りしたホイールに付け替えたバイクを据えて
汗受けのネット張って扇風機と時間潰し用のノートPCをバイクの前に設置して、いざ着替えてバイクに跨がる!って所までで
かなりのモチベーションを消耗しちゃうのよね…
無題 Name 名無し 17/04/13(木)23:09:12 IP:220.146.*(infoweb.ne.jp) No.327917 del
そんなのエアロバイクも同じようなもんじゃない?
俺はミノウラ20インチ用使ってるけど1畳くらいしか場所とらないしするから置きっぱにしてる
まぁ、もう暖かくなったから外ばかり行くけどね
無題 Name 名無し 17/04/13(木)23:31:21 IP:240f:007b.*(ipv6) No.327918 del
ローラーに関しては、設置環境とモチベーション次第だよね
いちいち設置してまでっていうのが面倒な場合、それこそジオメトリ合わせた
安いフレームとかバイク用意して設置しっぱなしのほうがいいかも
ほんととにかく乗るまでが面倒くさい
結局走りにいったほうがいいやになるともうローラー乗らなくなったりするよね
無題 Name 名無し 17/04/14(金)01:13:41 IP:115.179.*(gmo-isp.jp) No.327919 del
    1492100021519.jpg-(25801 B) サムネ表示
25801 B
ママチャリのこれでいいんじゃないの。
負荷は、ハブのたまおしぎゅっとしとけばそれなりに重くなるよ。

画像ファイル名:1490709251048.jpg-(47180 B)サムネ表示
47180 Bツール・ド・フランス=上海で10月にイベント開催、中国市場開拓へ Name 名無し 17/03/28(火)22:54:11 IP:153.196.*(ocn.ne.jp) No.327727 del 7月29日頃消えます[返信]
[ロンドン 23日 ロイター] - 自転車ロードレースの世界最高峰、ツール・ド・フランスを主催しているアモリー・スポーツ・オーガニゼーション(ASO)は中国市場をターゲットにしている。

ASOは今週、第1回ツール・ド・フランス中国クリテリウムを10月に開催することを発表。上海の3キロメートルの閉鎖路を回り、60名の選手が参加する。本来のツール・ド・フランスに匹敵する規模ではないが、数百万人の新たな中国のファンを獲得すること、そして商業的な要素も含んだ位置づけになる。

ASOのアジア・オセアニア開発マネージャーは、「中国人はツール・ド・フランスについて聞いたことはあるが知識はない。ツール・ド・フランスのスタイルを持つイベントを中国に持ち込むことは重要だ」とロイターの電話取材に話した。

ASOは2013年に日本でツール・ド・フランスさいたまクリテリウムを開催し、20万人が観戦。中国でも同様の数字が期待されている。
無題 Name 名無し 17/03/28(火)22:54:31 IP:153.196.*(ocn.ne.jp) No.327728 del
同マネージャーは「西洋のレシピを適用することは必ずしも簡単なことではない。ただ、非常にエキサイティングな機会だ」と指摘。「長期的な野望は、中国のライダーが(ツール・ド・フランスの総合優勝者に与えられる)イエロージャージを来てシャンゼリゼの交差点を横断すること」だといい、中国での成功に期待を寄せた。

http://jp.reuters.com/article/tour-de-frande-china-idJPKBN16V0EB
無題 Name 名無し 17/03/29(水)07:59:58 IP:240f:007b.*(ipv6) No.327736 del
なんだかんだで今一番金持ってるし
人も多いからそうなる可能性も否めないけど
あの空気の中走って練習して肺を壊す人も多そうだ
無題 Name 名無し 17/03/29(水)13:13:34 IP:*(7583c2ec.docomo.ne.jp) No.327740 del
舗装状態ってどうなんだろ?
無題 Name 名無し 17/03/29(水)14:49:51 IP:*(0d9b42e1.ezweb.ne.jp) No.327741 del
共産圏ステートアマの強いトラック競技でも中国ってイマイチイメージ浮かばないな…
無題 Name 名無し 17/03/29(水)21:35:27 IP:240f:007b.*(ipv6) No.327745 del
金になるってわかったら群がってくるでしょ
スポンサーとか選手が
無題 Name 名無し 17/03/30(木)22:40:53 IP:126.255.*(panda-world.ne.jp) No.327755 del
埼玉クリテみたいな感じなのかな
無題 Name 名無し 17/04/03(月)12:06:57 IP:61.205.*(mineo.jp) No.327806 del
ハリウッドもそうだし結局金よね
無題 Name 名無し 17/04/03(月)15:49:04 IP:240f:007b.*(ipv6) No.327811 del
中国でスポーツバイクブームがくる
ハンターが日本のバイクを狩りにやってくる
盗難多発

という流れまで読めた
無題 Name 名無し 17/04/10(月)01:36:53 IP:124.146.*(nttpc.ne.jp) No.327889 del
トレックの一番高いヤツに
龍のペイントして居間に飾っておくのが流行るんだろうな

画像ファイル名:1483872901262.jpg-(7206 B)サムネ表示
7206 B無題 Name 名無し 17/01/08(日)19:55:01 IP:1.66.*(spmode.ne.jp) No.326378 del 11日18:08頃消えます[返信]
ブレーキを今とは逆の左フロント・右リヤの取り回しにしようと思うんだけど何故か抵抗がある・・・

今のフロントブレーキのアウター受けに、アウター側のエンドキャップが入らないので直にアウターをブレーキに差してるせいで鋭角になっちゃってるのと、そうならないよう短めにしてバーテープをステム付近まで巻くとアウターに引っ張られてユルくなるので画像みたいにやれば防げるかなと思うんだけど
画像は海外のフレームビルダーのものです
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無題 Name 名無し 17/04/02(日)10:45:15 IP:119.72.*(e-mobile.ne.jp) No.327790 del
    1491097515713.jpg-(164820 B) サムネ表示
164820 B
>二輪みたいな前後連動ブレーキはママチャリやシティサイクルこそ導入すべき技術じゃないかと
スポーツ車ならばともかく前後ブレーキのバランス考えてママチャリ乗ってる一般人ってそういないと思うな
ブレーキは2系統!ってキーキー吠える警察さんに理由を解説していただきたいものだなぁ
ダブラーは一般向けのパーツとは言えないからワイヤー2本引きのレバーがお勧め
無題 Name 名無し 17/04/02(日)11:09:09 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.327791 del
前後同じタイプのブレーキ装備してるママチャリとか探す方が大変でしょ
無題 Name 名無し 17/04/03(月)02:25:17 IP:114.157.*(ocn.ne.jp) No.327801 del
単にワイヤーが枝分かれして後輪と前輪が均等にブレーキが掛かるとしたら
後ろがロックして危ないだろ。前後配分変えるにしても自転車みたいに乗ってる人間が積極的に
荷重移動して前後の適切な配分が変わる乗り物は、センサーで電子制御してやらないと満足なブレーキはできなさそうだけど
無題 Name 名無し 17/04/03(月)08:43:29 IP:153.232.*(dti.ne.jp) No.327803 del
ワイヤー調整した事無いの?
引き量なんて調整するもんだよ
というか走行中にそこまで加重移動しないでしょ
前後に揺れながら走ってんの?
無題 Name 名無し 17/04/03(月)12:38:43 IP:182.21.*(tokai.or.jp) No.327807 del
本格派は左前、、、

みたいなことを
聞きもしないのに
勝手に解説しだす奴がウザい
無題 Name 名無し 17/04/03(月)15:32:01 IP:121.105.*(dion.ne.jp) No.327810 del
うまあじ派はノーブレーキ
無題 Name 名無し 17/04/04(火)22:24:28 IP:124.255.*(dti.ne.jp) No.327822 del
>ブレーキは2系統!
ママチャリはまともに整備しない人も多いから
万が一切れる事を考えれば2系統も致し方ないと思う
無題 Name 名無し 17/04/07(金)19:32:12 IP:153.133.*(ocn.ne.jp) No.327854 del
今まで2回ほど切れたことあるなブレーキワイヤ
一度は下り坂の途中だったから死ぬかと思った
無題 Name 名無し 17/04/09(日)10:27:30 IP:240f:007b.*(ipv6) No.327881 del
ブレーキ突然切れると自転車って加速するよね(脳内で)
ローラーやってる時も、絶対止まる止まると
言い聞かせながらフロントブレーキかけると加速感覚味わえて
人間の脳って予測で動いてんだなとつくづく実感する
無題 Name 名無し 17/04/09(日)16:56:40 IP:182.249.*(au-net.ne.jp) No.327883 del
お客が逆回しやって、変にテンションかかった状態になって、ハンドルきったときにブレーキかかって転んでうちのせいにしてきた。

変速ワイヤーもあのたるみが必要なのに、キチキチに引っ張って変速出来なくなったと言ってきたのもいるし。

画像ファイル名:1484088623835.jpg-(21484 B)サムネ表示
21484 B無題 Name 名無し 17/01/11(水)07:50:23 IP:120.74.*(so-net.ne.jp) No.326428 del 5月14日頃消えます[返信]
よく渋谷とか下北沢でタクシーに自転車を乗せてくれとゴネているバカを見かけるけど、なんで最初からタクシーとか電車、バスなどで来ないの?
タクシードライバーさん困っているじゃないか
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無題 Name 名無し 17/04/06(木)15:29:03 IP:221.118.*(aitai.ne.jp) No.327833 del
>ニューヨークのタクシーはライトバンに変更したよねアレが良いわ
クルー生産中止で国内もNV200に切り替わるんじゃなかったっけ
無題 Name 名無し 17/04/07(金)02:19:35 IP:160.13.*(iij4u.or.jp) No.327845 del
>針金スレでもそいつら三人同じ事言ってたな
オマエが三人からに反論されたってことだな
無題 Name 名無し 17/04/07(金)20:31:47 IP:101.102.*(ipv4) No.327855 del
キッショw
3か月越しで反論とか、IP:160.13.*(iij4u.or.jp)マジキチだなw
無題 Name 名無し 17/04/08(土)00:29:13 IP:160.13.*(iij4u.or.jp) No.327863 del
>3か月越しで反論とか、IP:160.13.*(iij4u.or.jp)マジキチだなw
具体的に反論できない口惜しさが滲み出てるオマエらしいレスだと思うよ
無題 Name 名無し 17/04/08(土)02:58:55 IP:2400:2200.*(ipv6) No.327864 del
>具体的に反論できない口惜しさが滲み出てるオマエらしいレスだと思うよ
自分のレスの中身の無さを自覚しないキチガイ、キッショ
無題 Name 名無し 17/04/08(土)08:34:15 IP:211.7.*(tokai.or.jp) No.327865 del
本来の話題にもどせや。
タクシー会社もこういったところに新しいビジネス
チャンスを見出したりせんのかね。
乗務員にパンク修理のスキルを与えるとか、直らな
いなら直近の自転車屋への送迎とか。
無題 Name 名無し 17/04/08(土)10:58:44 IP:114.162.*(ocn.ne.jp) No.327868 del
本気でそれが手間の割に儲かると思っているのか?
無題 Name 名無し 17/04/08(土)20:56:47 IP:240f:00e2.*(ipv6) No.327872 del
    1491652607063.jpg-(730642 B) サムネ表示
730642 B
>チャンスを見出したりせんのかね。
スレの先頭の方でも書いたがまんまな事那須でやってる
無題 Name 名無し 17/04/09(日)01:40:03 IP:211.7.*(tokai.or.jp) No.327875 del
>スレの先頭の方でも書いたがまんまな事那須でやってる
ほう、関東交通ね。さすがブリッツェンのお膝元の県だな。
こういう官民ともに力を入れてるのがいいな。しかしホント
に40件/日も依頼があるのかね。
無題 Name 名無し 17/04/09(日)10:01:07 IP:*(095795e9.ezweb.ne.jp) No.327878 del
那須のは輪行や車載で来てる観光客のスポーツバイク相手に特化してるから成立してるけど
都市部じゃなんでママチャリ積めないんだとか筋違いなクレームの嵐になるのが
容易に想像できるよね…
あと料金にも絶対ボッタクリだと騒ぐ奴出る

画像ファイル名:1484087945055.jpg-(285376 B)サムネ表示
285376 B無題 Name 名無し 17/01/11(水)07:39:05 IP:120.74.*(so-net.ne.jp) No.326427 del 5月14日頃消えます[返信]
TVアニメ『南鎌倉高校 女子自転車部』スレ
レス64件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 17/02/18(土)18:50:13 IP:*(28af7ac2.docomo.ne.jp) No.327110 del
ロードに乗ってママチャリと互角って…
無題 Name 名無し 17/04/02(日)11:28:48 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.327793 del
ぶっちゃけ、ろんぐらいだぁすの方が好きでした。
無題 Name 名無し 17/04/04(火)13:18:09 IP:221.40.*(bbtec.net) No.327816 del
ママチャリって、スゴい!!
無題 Name 名無し 17/04/04(火)14:29:40 IP:182.21.*(tokai.or.jp) No.327817 del
「アオバ」はどう?
無題 Name 名無し 17/04/05(水)00:24:32 IP:122.20.*(ocn.ne.jp) No.327823 del
ろんぐらいだぁすは自転車趣味に金がかかるあたりとか
興味持った相手をスキあらばこっちの世界に引きずり込もうとする感じはわりとリアルだなと思ったけど
南鎌倉は何がやりたいのか全くわからんかった
無題 Name 名無し 17/04/05(水)18:27:31 IP:118.21.*(plala.or.jp) No.327827 del
>「アオバ」はどう?
自転車文化の啓蒙臭が臭すぎて気持ち悪い
無題 Name 名無し 17/04/05(水)19:46:24 IP:*(8e6e91ee.ezweb.ne.jp) No.327828 del
つまり南鎌倉とろんぐらいだぁすの作画担当が逆ならオールオッケーだったと
無題 Name 名無し 17/04/06(木)09:42:54 IP:219.167.*(plala.or.jp) No.327829 del
>>「アオバ」はどう?
>臭が臭すぎ
何臭だかわからないけど臭いよなあ
無題 Name 名無し 17/04/06(木)13:00:49 IP:220.219.*(infoweb.ne.jp) No.327831 del
>何臭だかわからないけど臭いよなあ
ネタが無くなってきたのかタイムスリップだの擬人化だのやりはじめて臭さが加速してきた感じ
無題 Name 名無し 17/04/06(木)23:06:51 IP:240f:007b.*(ipv6) No.327843 del
アオバは啓蒙臭は確かに他よりも強めだなー
でも啓蒙するべき事もあるから
一概に全部が全部って感じではないしいいけど
薀蓄が強めになってくるといいやって感じにはなってくる

もっとこう機材とかなんとかってのは二の次にして
どこにどうやって走りにいくかとか、自転車を移動手段として純粋に捉えてる率が高めの自転車漫画みたいな

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