自転車@ふたば
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画像ファイル名:1543333028527.png-(39169 B)サムネ表示
39169 B無題 Name 名無し 18/11/28(水)00:37:08 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.337949 del 4月29日頃消えます[返信]
左側にライトを付けたり
赤の点滅を前に付けたり
こんな前照灯は嫌だなスレ

スレ画は定評のあるデッサン力で頑張ってみた
レス58件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 18/12/17(月)10:46:55 IP:124.26.*(infoweb.ne.jp) No.338239 del
>なぜハンドルから下げるタイプのライトが無いのだろう
モノにもよるけど、大体のは下側に付けられるんじゃね
俺はそうしてる
無題 Name 名無し 18/12/18(火)00:38:20 IP:240f:c1.*(ipv6) No.338243 del
>なぜハンドルから下げるタイプのライトが無いのだろう
"無い"わけじゃないけど、振動等でブラケットが破損する可能性を考えた時に、ブラケットからぶら下げる方が強度が必要になるからじゃない?
無題 Name 名無し 18/12/18(火)17:21:38 IP:219.107.*(mesh.ad.jp) No.338245 del
>なぜハンドルから下げるタイプのライトが無いのだろう
世の中で流行ってる方向にメーカーの中の人が右にならえしてるだけ
たとえば電子レンジと冷蔵庫を見てみ
横開きの電子レンジは全部左開き
だが冷蔵庫はほとんど右開き
どっちもほとんど同じ動作で使うし、冷蔵庫の上に電子レンジを置くことも多いのに
これには動作上の合理的な説明なんかありえない
メーカーの中の人が右にならえしてるだけ
逆向きを作って売れなかったら「お前のせいだ」って言われるんだよ
普通の向きが安パイ
無題 Name 名無し 18/12/18(火)17:56:14 IP:49.253.*(eaccess.ne.jp) No.338246 del
    1545123374208.jpg-(116798 B) サムネ表示
116798 B
キャットアイは天地入れ替え対応品は既に出しているよ
そもブラケットは上下逆にするだけで対応出来るのでは
無題 Name 名無し 18/12/19(水)21:36:57 IP:180.54.*(ocn.ne.jp) No.338249 del
冷蔵庫は右手で開けるから右開き
電子レンジは右側のパネルで操作するから左開き
ちょっと考えれば理由くらい想像つくと思うんだがな
無題 Name 名無し 18/12/19(水)23:17:00 IP:219.107.*(mesh.ad.jp) No.338254 del
>ちょっと考えれば理由くらい想像つくと思うんだがな
そりゃなんにでも理由は思いつくわな
正しいかどうかは別だが
刀と刀が当たらないように左側通行
ナポレオンが左利きだから右側通行

家電のドアを開ける手には器用さも腕力もいらないから左手が合理的
ドアを開けようとするとき利き手を伸ばすのが普通だから右手が合理的
いくらでも思いつくぞ
無題 Name 名無し 18/12/20(木)10:39:44 IP:106.132.*(au-net.ne.jp) No.338266 del
ライトによっては逆さまにするちリフレクターの関係で配光がおかしくなるね。
うちの古い猫目がそうだ。
無題 Name 名無し 18/12/23(日)00:40:12 IP:180.12.*(ocn.ne.jp) No.338321 del
>なぜハンドルから下げるタイプのライトが無いのだろう
大体の自転車ってそこにケーブルあるじゃんっていう
無題 Name 名無し 18/12/23(日)01:13:40 IP:2402:6b00.*(ipv6) No.338322 del
    1545495220428.jpg-(342814 B) サムネ表示
342814 B
>なぜハンドルから下げるタイプのライトが無いのだろう
バッグ付けると遮蔽になって路面を照らせないって事もあったり
無題 Name 名無し 18/12/27(木)15:40:28 IP:121.112.*(plala.or.jp) No.338392 del
    1545892828943.jpg-(85494 B) サムネ表示
85494 B
>TL-LD560
外ツーでしか見たことない

>キャットアイは天地入れ替え対応品は既に出しているよ
対応も何も上下左右の変化のない目玉焼き配光でまさにそこが諸悪の根源やぁ

画像ファイル名:1541166104419.jpg-(27169 B)サムネ表示
27169 B無題 Name 名無し 18/11/02(金)22:41:44 IP:116.220.*(home.ne.jp) No.337427 del 4月04日頃消えます[返信]
自転車は歩道を走れるかどうか?について

自転車が歩道を走ると一応五万円以下の罰金となるけれど
例外規定に

(4)歩道を通行することが「やむを得ない」と認められる場合。

っていうのがありますよね。
この規定に沿って「車の流れが速くて危険」だからやむを得ないという理由だったら実質ほとんどの所は歩道走れるという事にはなりませんか?法定速度無視して危険な車ばかりだし。
レス37件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 18/11/11(日)22:41:19 IP:126.2.*(bbtec.net) No.337537 del
>よくもまああそこまでブッ飛ばせるなロード乗りは、とは思う
オートバイ用のもフルフェイスでないのもあるし、
自動車にのってる人もWRCみたいにフルフェイスなの被ってないからどうだろう?
無題 Name 名無し 18/11/12(月)01:26:17 IP:123.230.*(eaccess.ne.jp) No.337538 del
車道に自転車レーンの表示があっても実際
そこを走れずに路肩走行を強いられる道路が多い
路肩のコンクリとアスファルトの境の僅かな段差とか
グレーチングとか自転車トラップが用意されててとっても
スリリング
無題 Name 名無し 18/11/12(月)05:15:53 IP:210.145.*(dti.ne.jp) No.337540 del
>オートバイ用のもフルフェイスでないのもあるし、
オートバイでも以下同文だよそりゃ
無題 Name 名無し 18/11/12(月)07:02:09 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.337541 del
>偉いどころかチンガード付きとかどこまで想定してんねん
これデモ警備に出動した時の画像だから
暴動化に備えてプロテクターフル装備なんだろな
アメリカの自転車警官の訓練映像見ると
階段の登り降りとか緊急時には体当たりも辞さない様だから
無題 Name 名無し 18/11/12(月)20:05:11 IP:210.156.*(cac-net.ne.jp) No.337547 del
>路肩のコンクリとアスファルトの境の僅かな段差とか
想定してるのはママチャリで
道路もまともに走れないようなロードじゃないからな
無題 Name 名無し 18/11/13(火)03:39:45 IP:49.253.*(eaccess.ne.jp) No.337548 del
ママチャリとランドナーしか乗らないけど路肩は怖いよ
無題 Name 名無し 18/11/14(水)07:29:28 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.337564 del
歩道、車道と、その都度自分勝手にいいとこ取りばかりしているから叩かれるんだよ。
むしろ車道を走られた方が車やバイクにとっては非常に迷惑なので、歩道を徐行してくれ。
無題 Name 名無し 18/11/14(水)13:41:53 IP:218.231.*(eaccess.ne.jp) No.337570 del
ハンドル幅が60cmを越えるMTBは歩道走行禁止
https://open.mixi.jp/user/8290003/diary/1952754759
ちなみに、車道走行は幅2mまで可能

>警官がママチャリ
急坂が多い大岡山の警官が電チャリで警邏していた
無題 Name 名無し 18/12/22(土)19:52:04 IP:2400:4164.*(ipv6) No.338320 del
>チンガード

そういえば転んだ先にチェーンが張ってあって
顔から突っ込んで前歯が全部折れたって話を聞いたことある
無題 Name 名無し 18/12/24(月)10:46:32 IP:210.156.*(cac-net.ne.jp) No.338352 del
>ちなみに、車道走行は幅2mまで可能
ハンドル幅2mとか想像してしまった

画像ファイル名:1544274196411.jpg-(310089 B)サムネ表示
310089 B無題 Name 名無し 18/12/08(土)22:03:16 IP:240d:2.*(ipv6) No.338147 del 5月10日頃消えます[返信]
メリダについてるアルテグラなんですがディレイラーの調整が取れません。
具体的に言うと調整してもインナーロー、アウタートップがチェーンと干渉します。
インナーローに合わすとアウタートップが干渉、
逆にアウタートップを合わせるとインナーローが干渉、という感じです。

ちなみにインナーはLOボルトで調整するのがセオリーかと思いますが全緩めでも干渉します
この状態でハイ側を緩めるとディレイラーが奥側に移動して干渉はなくなりますがハイ側のボルトを触ってるので今度は当然アウター側で干渉します

誰か調整の仕方教えてくださーい
レス37件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 18/12/21(金)11:42:08 IP:61.214.*(ocn.ne.jp) No.338290 del
RDよりFDのセッティングと調整のほうが経験と勘所居るよね
電動のセットアップは既定の場所に付けてポチポチで終わりだから拍子抜けするくらい
もしかして海外のメカニシャン絶賛の理由って…
無題 Name 名無し 18/12/21(金)11:58:30 IP:219.107.*(mesh.ad.jp) No.338291 del
eTap使ってるけどFDはけっこう悩むぞ
失敗するとインナーを捨てる羽目になるプレッシャーがないのはいい
電動FDのメリットはもうひとつトリム操作がないこと
こりゃ未来は電動だわってなる
無題 Name 名無し 18/12/21(金)12:11:30 IP:119.231.*(eonet.ne.jp) No.338292 del
    1545361890186.png-(74906 B) サムネ表示
74906 B
FDはどこかのギアポジションで当たってしまうのは仕方ないと思うけどね
FDは羽根でチェーンを押して変速するっていう構造だからそもそも無理があるんだよ
完全に解決したけりゃ他の人が言ってるみたいに電動にするしかないな

後は裏技で羽根を曲げるって方法もあるけど超難しい
無題 Name 名無し 18/12/21(金)12:20:26 IP:240d:2.*(ipv6) No.338293 del
スレが伸びてるんで前置きが彼方になってますがチェーン張り、トリム位置も適正です。
そのうち動画を取ってどういう状態かわかるようにして新たにスレ立てします(^^;
無題 Name 名無し 18/12/21(金)16:29:41 IP:49.253.*(eaccess.ne.jp) No.338300 del
    1545377381531.gif-(19235 B) サムネ表示
19235 B
スレ内で何度も出ているけどワイヤーを張る以前の調整で干渉する(ワイヤーは関係無い
チェーンがFDに干渉するのはインナーロー(アウタートップ)でたすき掛けとは別問題

結果を聞いていると製造時のフレームの精度が11sコンポの持病というか
調整のシビアな部分に影響しているのが顛末な気がしないでもないけど
現状そのフレームで回避する方法は無いっぽいね(10sとかにするとワンチャン?
無題 Name 名無し 18/12/21(金)17:32:04 IP:219.107.*(mesh.ad.jp) No.338301 del
マニュアルの指示する取り付け角度からちょっと外れていいのなら
インナーローで接触しないことだけは簡単
FDの先っぽを内側に寄せた角度で取り付ければいい
この状態でFDを十分に外に出せればアウタートップでの接触も避けられる

FD台座が正しい位置についていて、FDの振り幅が足りていれば、アウタートップ・インナーローで接触することだけは100%避けられる
11sの問題じゃない

自転車屋がメーカーに「これ不良品なんだけど」と突っ返す度胸がないと茨の道
よく考えて計画を立てて異常箇所を絞り込む必要がある
金もかかる
無題 Name 名無し 18/12/21(金)18:24:25 IP:240d:2.*(ipv6) No.338304 del
>マニュアルの指示する取り付け角度からちょっと外れていいのなら
>インナーローで接触しないことだけは簡単
>FDの先っぽを内側に寄せた角度で取り付ければいい
実は既に試しております
、、、が効果ありませんでした
無題 Name 名無し 18/12/22(土)01:07:37 IP:2400:2410.*(ipv6) No.338314 del
なんどか出てるが羽曲げれば十分なんとでもなる範囲だね
なにしろメーカーの指定する範囲の使い方だし

ただちゃんとしたFDの羽は炭素成分多くして硬くしてるのか
折れはしないけど強く曲げるとパキっとかいうんだよね
工具みたいな系統の硬度というか。一番低いグレードのはなまくら鉄なのか曲げ放題

フロント4段変速用の作った時は何度もつけて曲げての繰り返しで結構堪えた
無題 Name 名無し 18/12/23(日)15:04:11 IP:121.80.*(eonet.ne.jp) No.338325 del
10sはワイヤ引きでもこういう悩みあんまりなかったけど11sからは電動にしたほうがよさそうだなー
無題 Name 名無し 18/12/23(日)20:22:03 IP:219.107.*(mesh.ad.jp) No.338336 del
原因がワイヤーと決まったわけじゃない
てかワイヤーが関係してるとしても11sよりもエアロフレームが問題
ダウンチューブ下のワイヤーを指で引けないのはトラブルシュートで辛いってのもある

2台で同じ症状ってのを見ると、FD台座の位置がおかしい可能性を割と感じる
チェーンリングが79→90→R91と外に動いてる
もしストロングライトがR91に合わせてると、79時代にFDの調整範囲内だった台座位置が通用しなくなってるのかもしれん

画像ファイル名:1537903638100.jpg-(316392 B)サムネ表示
316392 B無題 Name 名無し 18/09/26(水)04:27:18 IP:126.132.*(openmobile.ne.jp) No.336874 del 25日06:50頃消えます[返信]
ジャイアントのイディオムを検討中
東京、神奈川で置いてる所知らんですか?
横浜のワイズにはなかった
町田のイトイにはあったけど店員の態度が悪いんで買いたくない
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
レス59件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 18/12/06(木)22:49:25 IP:126.141.*(bbtec.net) No.338114 del
>自営の床屋や飲食店は常識人が多いのに
いや、飲食店の店主は変な人が多いよ…
無題 Name 名無し 18/12/07(金)14:58:18 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.338120 del
飲食店は良い意味でも悪い意味でも拘りがある人が多いからね
でも昔、カウンターの醤油と四角いパックのマルコメ味噌で味付けられたラーメンを食った時は
悪い意味で衝撃を受けたよ、あの店まだやってるのかな
無題 Name 名無し 18/12/07(金)23:21:11 IP:221.91.*(bbtec.net) No.338129 del
>飲食店は良い意味でも悪い意味でも拘りがある人が多いからね
バブルの頃の怒鳴る寿司屋とか、色んな意味で今は生き残ってないだろうなぁ…。
無題 Name 名無し 18/12/08(土)08:04:23 IP:2400:402d.*(ipv6) No.338130 del
怒鳴るラーメン屋はあるみたいだけどな
無題 Name 名無し 18/12/08(土)11:17:15 IP:101.50.*(fch.ne.jp) No.338136 del
「俺はね、客の顔を見れば何が食べたいか、何を食べるべきかわかるの。だからメニューが無いの。」
取材の女性レポーターが
「…これが私の食べたい料理なんですかね…?」
無題 Name 名無し 18/12/12(水)19:30:05 IP:126.132.*(openmobile.ne.jp) No.338202 del
先日意を決して入ってみたら
糸井の爺さん(店長?)に隅の方で控えめに「いらっしゃい・・」言われた程度で普通に店内は見れた
もう来年のイデオムが並べてあった
一階にはアイツが居る気がして降りなかった
もう寒くなったんで自転車は春までいらないかな
無題 Name 名無し 18/12/13(木)12:13:32 IP:126.245.*(panda-world.ne.jp) No.338208 del
どの店も半ギレ接客ののむラボよりマシ
無題 Name 名無し 18/12/21(金)12:36:28 IP:119.231.*(eonet.ne.jp) No.338295 del
>半ギレ接客ののむラボ
時間泥棒って言われた客もいたね
無題 Name 名無し 18/12/21(金)14:28:01 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.338298 del
>時間泥棒って言われた客もいたね

すげえぇ店だな、行ってみたいわ
無題 Name 名無し 18/12/22(土)14:25:03 IP:221.91.*(bbtec.net) No.338318 del
去年か一昨年か、某橙舌の取扱店に行ったが。
店長に「そんな物は置いといて」と軽く流され、
「クラッシック調の自転車買いなさい」と迫られた事があったな…。

画像ファイル名:1544762319084.jpg-(63959 B)サムネ表示
63959 Bオーバーグラス Name 名無し 18/12/14(金)13:38:39 IP:2404:7a84.*(ipv6) No.338214 del 5月15日頃消えます[返信]
今までAXEのオーバーグラスを使っていたのですが紛失してしまったため新しいのを購入しようと思っています。
何かおすすめありますか?
画像はアマゾンで見つけた次の購入候補のひとつ
無題 Name 名無し 18/12/14(金)22:17:12 IP:111.171.*(infoweb.ne.jp) No.338216 del
オーバーのサングラスはダイソーにもありますよ
無題 Name 名無し 18/12/14(金)23:39:03 IP:122.100.*(mineo.jp) No.338217 del
色付きよりミラータイプの方がいいと実感した
無題 Name 名無し 18/12/14(金)23:40:35 IP:122.100.*(mineo.jp) No.338218 del
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 18/12/14(金)23:42:17 IP:122.100.*(mineo.jp) No.338219 del

スレ画見たら俺の使ってる奴だわ
ブルーミラーの方

太陽直視しても眩しくないし
視界も暗くなく見やすいよ
無題 Name 名無し 18/12/15(土)02:18:04 IP:2404:7a84.*(ipv6) No.338221 del
>スレ画見たら俺の使ってる奴だわ ブルーミラーの方

今まで使っていたAXEはグレーだったからグレーにしようと思っていたのだがブルーミラーってどうなの?
無題 Name 名無し 18/12/16(日)02:19:29 IP:122.100.*(mineo.jp) No.338226 del
>ブルーミラーってどうなの?
マジックミラーを通して見るような感じ
ただの偏光グラスより格段に見やすい
無題 Name 名無し 18/12/16(日)09:32:29 IP:2404:7a84.*(ipv6) No.338227 del
>ただの偏光グラスより格段に見やすい

情報サンクス。だったらブルーミラーにするかな?
無題 Name 名無し 18/12/20(木)17:04:45 IP:163.131.*(scn-net.ne.jp) No.338273 del
ミラーは気持ち補色が入る
ブルーミラーだと視界に赤みが増す
レッドやゴールドミラーだと青みが増す
シルバーは特に変化無し…だったかな
無題 Name 名無し 18/12/21(金)13:54:34 IP:2404:7a84.*(ipv6) No.338296 del
>ブルーミラーだと視界に赤みが増す

今日使ってみたけど確かに赤みがかっている。あとマンホールが青紫に見える。
今までグレーしか使ってこなかったからミラーの映り込みや色の違いに若干違和感があるな…まぁ使い続ければなれるんだろうけど。
無題 Name 名無し 18/12/21(金)14:27:08 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.338297 del
レインボーミラーは無いの?
GVRのシールドがレインボーミラーだけど
体感で透過率80%ぐらいの暖色系って言うか割と好きなんだよね

画像ファイル名:1545224734385.jpg-(202338 B)サムネ表示
202338 B無題 Name 名無し 18/12/19(水)22:05:34 IP:49.251.*(zaq.ne.jp) No.338250 del 5月21日頃消えます[返信]
ごちゃ ごちゃ ごちゃ
無題 Name 名無し 18/12/19(水)22:32:14 IP:2400:402d.*(ipv6) No.338251 del
本人が楽しくて快適かつ他人に迷惑をかけていないのであれば何やったってOKだよね
無題 Name 名無し 18/12/19(水)23:13:36 IP:240f:7b.*(ipv6) No.338252 del
安全にっていうのが前提だけどね。
これはこれで別に危険ってわけでもなさそうだけど。
あとはもう自分の好きにやればいいね。
趣味のモンにとやかく言う必要もないだろうし言われたくもないだろう
無題 Name 名無し 18/12/19(水)23:16:24 IP:2405:6581.*(ipv6) No.338253 del
機器そのものは、いっぺんにこんなにつけることはないけど
俺のハンドルもライトとか、
サイコンとか、アクションカメラとかのステーだらけになってる
無題 Name 名無し 18/12/20(木)00:29:15 IP:210.156.*(cac-net.ne.jp) No.338255 del
俺はいっぱいつけたい派
数グラムでしのぎを削る人は何処までやるんだろう
無題 Name 名無し 18/12/20(木)12:54:38 IP:106.130.*(au-net.ne.jp) No.338268 del
自分のもいっぱいつけてるわ。
無題 Name 名無し 18/12/20(木)13:24:47 IP:133.232.*(nttpc.ne.jp) No.338269 del
昔携帯ディスチャージライト着けてたのが居たな…。
重たかったろうな。
無題 Name 名無し 18/12/20(木)13:52:24 IP:61.214.*(ocn.ne.jp) No.338270 del
小径乗りの人は色々付けたがるよね
サイコン2つにGPSに水平儀にさらに腕時計付けてライトが3つついてた上にボトルケージまで付けてるダホンがコンビニに停まっていて凄いたくさんついてるなって見てたら盗まれると思ったらしく持ち主が飛び出して来て
その後から万引きだと思ったコンビニのバイトが追いかけてきた
無題 Name 名無し 18/12/20(木)14:53:51 IP:111.171.*(infoweb.ne.jp) No.338271 del
どれもこれも新しめなのがイマイチ
無題 Name 名無し 18/12/20(木)15:26:18 IP:110.66.*(so-net.ne.jp) No.338272 del
サイコンとライトは一体化したの製造して欲しい、バッテリーは別でいいから

画像ファイル名:1543401612344.jpg-(40743 B)サムネ表示
40743 B無題 Name 名無し 18/11/28(水)19:40:12 IP:126.132.*(openmobile.ne.jp) No.337973 del 4月29日頃消えます[返信]
自転車用のカッコ良くて機能的なライト教えて
ハンドルに付けるまぶしいだけの迷惑ライトはいらない
レス27件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 18/12/07(金)18:01:17 IP:111.239.*(au-net.ne.jp) No.338124 del
右へ行きたい時は右をチラチラ見てたら車が勝手に開けてくれるが
100台に1台は突っ込むバカ車が居そう
無題 Name 名無し 18/12/07(金)22:42:57 IP:126.2.*(bbtec.net) No.338127 del
>100台に1台は突っ込むバカ車が居そう
それは100対1で車が悪いのでは
無題 Name 名無し 18/12/08(土)12:24:35 IP:42.147.*(home.ne.jp) No.338139 del
>自分は原付に乗っている。それ位の意識で走れるか。
原動機が付いてないのは理解していても、車道逆走や赤信号無視で突っ切る、赤信号で横断歩道上を右折して歩道に侵入してノンストップでスイ〜。
自転車だから法律とか関係ないモン。エンジンついてないし。
車やバイクは弱者である自転車に幅寄せしたり無理な追い越ししたり超迷惑で危険!
あと歩行者は走行の邪魔。ベル鳴らしてもどかないし、歩道塞いでるから車道に出て逆走しなくちゃならないんだよ。
そもそも逆走っていったって、こっちは自転車なんだから車とか危険な乗り物の方が気を付けるべき。
無題 Name 名無し 18/12/09(日)07:11:22 IP:2400:406e.*(ipv6) No.338156 del
手信号は法律で決まってるのあるんでまるっきり無駄とは限らないけどね
昨日夜にサイクリングしたけどやっぱり上側が調光されてるほうが当然使いやすい
調光してない奴と2灯で走り始めたんだけど対向車からパッシングされて外した
無題 Name 名無し 18/12/11(火)02:54:46 IP:2409:12.*(ipv6) No.338195 del
>これはどうか。
ペガッサ星人
無題 Name 名無し 18/12/12(水)18:43:22 IP:*(a611cb05.softbank.ne.jp) No.338200 del
>これはいいね
電池入れるところが振動に対して貧弱すぎてすぐ使い物にならなくなる
無題 Name 名無し 18/12/12(水)19:25:12 IP:126.132.*(openmobile.ne.jp) No.338201 del
>これはどうか。
そういうなんのひねりもない
まぶし過ぎる自転車のLEDライト
そろそろ規制してほしい
無題 Name 名無し 18/12/14(金)01:29:11 IP:2404:7a84.*(ipv6) No.338212 del
    1544718551613.jpg-(66571 B) サムネ表示
66571 B
性能も見た目も素晴らしいブッシュ&ミラーのハブダイナモ。
欠点は値段が結構することか
無題 Name 名無し 18/12/14(金)23:48:42 IP:2402:6b00.*(ipv6) No.338220 del
ドイツ等の基準を参考にすればいいのにね
配光カットや点滅防止、四輪等晴天時のフォグ禁止

残念ながら日本は運用面で明らかに途上国
無題 Name 名無し 18/12/15(土)02:29:28 IP:2404:7a84.*(ipv6) No.338222 del
>残念ながら日本は運用面で明らかに途上国

自転車の扱いから考えても明らかに後進国だからな…

画像ファイル名:1542284353090.jpg-(331291 B)サムネ表示
331291 B無題 Name 名無し 18/11/15(木)21:19:13 IP:116.220.*(home.ne.jp) No.337600 del 4月16日頃消えます[返信]
振れ取り台自作スレ
レス16件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 18/11/21(水)04:19:03 IP:153.214.*(ocn.ne.jp) No.337793 del
腕は要るよ。
根気良くやれば素人でも可能なのは確かだけど、時間がかかる。腕の差は仕上がりの速さ綺麗さに出るから。
無題 Name 名無し 18/11/21(水)07:28:41 IP:123.230.*(eaccess.ne.jp) No.337794 del
>ニップル用のトルクレンチ

リムテープを剥がしてマイナスドライバーで回す
自己流だけど Name 名無し 18/11/21(水)10:49:15 IP:123.230.*(eaccess.ne.jp) No.337798 del
>技術が無けりゃ
横からぶつけられて変形したホイルを直したときは
予め、ニップルを全部緩めてリムの大きな変形をよく観察して体重をかけて踏んづけて直した(一回で決めて納得しないと泥沼になる罠)
以降の調整は 次第に締め上げて理想形に近づけ、最後に全体を締めた
構造上、軸中心が仮想の支点で、ブレが対角上(反対側)などに影響するので
対角上のニップル群を同時に調整したほうが良い
構造上、緩めても調整があまり利かないので
そこを緩める代わりに(スポークが交差して逆の横振れ力がかかる)1つ隣を締め上げた

(スポークとニップルがネジで固定され、ニップルがリムの外側から緩く挿入されてスポークの張力だけで固定される構造で、そこのリムが車軸の中心方向に自由に動くことを制限するのは対角上のスポークの張力であることを理解して縦振れを取る)
また、乗り続けているとニップルがアルミリムを削って緩んでくるので全体を締める。
無題 Name 名無し 18/11/21(水)11:57:45 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.337799 del
https://youtu.be/XOocbI2eFTs?t=525
古い動画だけど工場でのホイール組み
無題 Name 名無し 18/11/21(水)16:56:48 IP:219.107.*(mesh.ad.jp) No.337801 del
>横からぶつけられて変形したホイルを直したときは

もしアルミリムだったらそれはヤバイ
ステンならいいけど

>乗り続けているとニップルがアルミリムを削って緩んでくるので全体を締める

ニップルが路面からの衝撃でリムから浮いて衝突するときに塑性変形してんじゃね?
そもそも浮くこと自体が設計として間違ってるから
フニャフニャのリムは滅びろ
無題 Name 名無し 18/11/22(木)18:58:51 IP:123.198.*(so-net.ne.jp) No.337821 del
>ブレーキシューを当てに横ブレだけに気を取られてるといつの間にか縦ブレ作ってしまう上にセンターもずれていく
>というわけで振れトリがへたくそな自分はある程度出たらスペアホイルに交換してお店に持って行って調整してもらってる

おまおれ
一から組んでもらうより調整費として安くしてくれるから
無題 Name 名無し 18/12/12(水)20:15:16 IP:2400:2410.*(ipv6) No.338203 del
そのとき手元にあったウェブカメラで画像がひどすぎなんだけど
自分の自作振れ取台

これのためにベッドのフレーム直下にナットつけてあるので
必要なときそのナットにこの振取台つけて振取したりホイール組してる

まぁ素人で自分の要求精度が高くないからこんなのでもそこそこには快適に作業できる

ベースは20インチの折りたたみのリアアーム
左右と縦はネジ調整で細かく取れてセンターは
縦用のでだいたい見てて最後は糸を使って終了
当然紙一枚とかは余裕でズレる
無題 Name 名無し 18/12/12(水)20:16:22 IP:2400:2410.*(ipv6) No.338204 del
    1544613382384.jpg-(93144 B) サムネ表示
93144 B
画像がなかった
無題 Name 名無し 18/12/13(木)10:26:13 IP:182.169.*(so-net.ne.jp) No.338205 del
    1544664373263.jpg-(111447 B) サムネ表示
111447 B
バイクでやってみたけどなかなか難しく一日がかりで
これならばその時間分働いて稼いで作業は業者に投げた方が
マシと悟った
無題 Name 名無し 18/12/13(木)22:52:04 IP:153.129.*(ocn.ne.jp) No.338210 del
>一から組んでもらうより調整費として安くしてくれるから
ウチの近くのお店は再調整もコミでやってくれるぜ
しかもほぼゼロまで振れ取ってくれる。一見ただの街の自転車屋さんなのに
有り難くて有り難くて、潰れたら大変困るからパンク修理なんかは絶対持ってってやってもらうようになった
忙しそうな時は修理整備頼むの一旦引っ込めて後で持ってくようにした

画像ファイル名:1544542764510.jpg-(49601 B)サムネ表示
49601 B無題 Name 名無し 18/12/12(水)00:39:24 IP:123.227.*(ocn.ne.jp) No.338198 del 5月13日頃消えます[返信]
米中貿易戦争に日本も参戦する訳ですが
自転車部品の多くを中国で生産している現状
自転車業界への影響はどうなるのでしょうか?
 
多くは台湾やその他のアジア諸国での生産に切り替わるのでしょうが
全ての企業がうまくシフト出来るわけもなく
また価格の上昇は確実
 
ぶっちゃけ今のうちに欲しいものは買っときましょう
来年の消費税が上がる前が目安かと

画像ファイル名:1544187534877.jpg-(1922112 B)サムネ表示
1922112 B無題 Name 名無し 18/12/07(金)21:58:54 IP:111.239.*(au-net.ne.jp) No.338125 del 5月09日頃消えます[返信]
「それ犯罪です」

危険を避ける為のベルは推奨されてるが、歩行者でも交通妨害は犯罪行為

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