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画像ファイル名:1704844194427.png-(379864 B)
379864 B無題Name名無し24/01/10(水)08:49:54 IP:147.192.*(nuro.jp)No.349152+ 25年12月頃消えます[返信]
中華製自転車
巨人 逃げる
レス6件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
7無題Name名無し 24/01/14(日)09:55:26 IP:125.12.*(home.ne.jp)No.349170そうだねx2
>台湾製でもピンキリなんだろうな
>前にビアンキのMTBのサスが走行中にぶっ壊れて
>運転者が半身不随に至る重症を負った事故のニュースがあったが
ビアンキのサスというか
ぶっ壊れたのはRST製のサスフォークでしたっけか
他のブランドのでも同様のサスフォークが付いたバイクに載っていた人達みんなギョッとした案件だったような
8無題Name名無し 24/01/15(月)06:23:14 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.349173そうだねx5
他のメーカー品を箱で買ったらメリダの箱で届くと言うのは有名な話
正直自社の販売物を自社で生産できるのはジャイとメリダ位
後は殆どOEMに頼っている

>部品を作ってるのは日本のシマノだぞ
日本で作っているのはデュラアルテXTXTRの上位グレードだけ
後は全部マレーシア等の東南アジアです
9無題Name名無し 24/01/22(月)20:53:15 IP:14.132.*(commufa.jp)No.349190そうだねx2
>日本で作っているのはデュラアルテXTXTRの上位グレードだけ
後は全部マレーシア等の東南アジアです

違います。
型番頭「E」から始まるものが海外製
型番頭「I」から始まるものが日本製

嘘はダメ。
10無題Name名無し 24/01/23(火)10:37:01 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.349191そうだねx1
そんなの初めて聞いたけど手元に新品箱であるFD-4700とか
パートNoIFD4700BSMってあるけど(この数字の事?)
マレーシアシールがっつり貼ってあるんだけど
どの事を言ってるの?
11無題Name名無し 24/01/23(火)13:34:52 IP:122.27.*(ocn.ne.jp)No.349192+
>日本で作っているのはデュラアルテXTXTRの上位グレードだけ
105のクランクは中空鍛造ではなくなったんだっけ
海外製のクランクで中空鍛造はあるのかな
12無題Name名無し 24/01/23(火)20:33:11 IP:111.239.*(au-net.ne.jp)No.349193+
>No.349191

シマノの釣り具だとSだと日本製とか
型番に製造国を入れるのは普通だぞ
13無題Name名無し 24/01/23(火)21:26:51 IP:125.12.*(home.ne.jp)No.349195+
でも、あのShimanoのことだから
いつまでもそのルールや規格を続けるかどうかw
14無題Name名無し 24/01/24(水)11:48:18 IP:60.88.*(bbtec.net)No.349196そうだねx1
    1706064498001.jpg-(81983 B)
81983 B
>俺のキャノンデールCAAD12のフレームには
>わざわざ"MADE IN TAIWAN"のステッカーが貼ってある
これの流れかな
15無題Name名無し 24/01/24(水)15:56:50 IP:14.132.*(commufa.jp)No.349197そうだねx1
>No.349191
本体のプレート裏見ましたか?JAPAN刻印が入ります。念のためシマノお客様相談窓口にも本日確認しましたが、I型番は日本製、FD4700も国内生産のみしか存在しないと返答もらいました。

BSM(BバンドSサイズMサイズ)モデルを見ているようなので、共通付属品の28.6変換スペーサーの袋にある製造国などを見られているのでは?

ちなみにデュラエース、アルテグラも現行ホイールはすべて海外製。発売当時日本製だったオクタリンクBB(105クラス)も現在は型番同じで日本製から海外製にかわっています。もちろんIからE番にはなりますが。
16無題Name名無し 24/01/27(土)09:09:52 IP:125.12.*(home.ne.jp)No.349202+
    1706314192321.jpg-(217033 B)
217033 B
>>日本で作っているのはデュラアルテXTXTRの上位グレードだけ
>105のクランクは中空鍛造ではなくなったんだっけ
>海外製のクランクで中空鍛造はあるのかな
そういえば、先月ポッキリ逝ったBB軸の替わりに出たばかりの「CUES」のクランクセットを買ったんだが
FC-U8000-1
仕様 : ホローテック II 
製品型番‎EFCU80001CXB
だから東南アジア工場製かな

画は折れた古いDioreの軸断面

画像ファイル名:1701825886149.mp4-(981171 B)
981171 B無題Name名無し23/12/06(水)10:24:46 IP:221.191.*(ocn.ne.jp)No.349049そうだねx2 25年11月頃消えます[返信]
信号無視おじさんと逆走おじさん
レス9件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
10無題Name名無し 23/12/19(火)20:51:46 IP:133.106.*(ipv4)No.349108+
そもそも見えてる場所じゃん問題無い
11無題Name名無し 23/12/20(水)12:28:06 IP:101.50.*(fch.ne.jp)No.349110そうだねx3
Xのロードと左折車の事故も色々意見が出てるなぁ。
同じ車道でどちらも同じ車両だから、あれはロードが悪いよな。
まぁ、車側の落ち度もあるが、自転車じゃなくてバイクで走っててもあんな風に突っ込まないしなぁ。
12無題Name名無し 23/12/20(水)15:54:47 IP:106.132.*(au-net.ne.jp)No.349111そうだねx4
えてしてロード乗りは都合よく信号で車両だったり歩行者だったりするからな。
13無題Name名無し 23/12/24(日)12:47:30 IP:49.105.*(spmode.ne.jp)No.349119そうだねx4
チャリの車道走行を許すなら信号無視や一時停止、一方通行などの基本的な交通法規を守らせて違反者には車と同様の罰金を課すべきだな
現状は歩行者と二輪のいいとこ取りの無法状態で走ったり停めたりしているのが大半なんだから、車道を走らせるなら社会のルールぐらいは守らせるように徹底させろや
チャリ乗りがドライバーに嫌われるのはそういう基本的な事すら出来ていないからなんだよ
14無題Name名無し 23/12/24(日)20:41:57 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.349121そうだねx3
2024年に自転車にも青キップで反則金で厳罰化されるじゃん?
15無題Name名無し 23/12/26(火)23:29:06 IP:106.158.*(dion.ne.jp)No.349125そうだねx1
なんでこっちが避けてんの?
16無題Name名無し 23/12/29(金)00:43:24 IP:133.208.*(mesh.ad.jp)No.349127そうだねx4
逆走してくる人は大体が逆走が悪いと思っていないから
逆走してくる自転車がいるけど自動車がいるから
お互い車線側へ避けられない場合大体舌打ちしながらにらみつけてくる
「何邪魔なところ走ってるんだよボケ」ぐらい思ってるだろう。
17無題Name名無し 23/12/29(金)08:54:52 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.349128+
>「何邪魔なところ走ってるんだよボケ」ぐらい思ってるだろう。
まさにそう、同じ状況で逆走ジジイに「アブねぇなぁ」って言われて「おめーが逆走してんだろ!」と怒鳴ったことある
18無題Name名無し 24/01/09(火)03:28:45 IP:133.208.*(mesh.ad.jp)No.349149+
毎日通勤路で通学で道路を逆走する学生がいるんだが
こちらが停車して学生を避けと
毎回頭を下げて「ありがとうございます」と声をかけてくれる。
日本人が皆こういう大人になってくれたらいいのにな
19無題Name名無し 24/01/14(日)07:19:28 IP:49.106.*(spmode.ne.jp)No.349167+
>毎日通勤路で通学で道路を逆走する学生がいるんだが
>こちらが停車して学生を避けと
>毎回頭を下げて「ありがとうございます」と声をかけてくれる。
>日本人が皆こういう大人になってくれたらいいのにな
ぶつかれば車両同士の交通事故で、警察とか時間取られるものな…
左側通行は公共の教育機関などの廊下の白線で、教育されているのに
廊下の白線を卒業できてないのが多すぎ、免許持っているのに対車線走るおバカも多い、まあ、
全ては『自転車は人力だから、歩行者、ぶつからなければ左も右もない!』的な人力だから、なのだろうけれど
選挙で(比例であろうと)選出した議員が多数決で決めてしまった「自転車は『車両』」なので、もはや動力車としての曖昧は亡くなっているのよな…

童貞よりも社会的に廊下の白線卒業だろうて…

画像ファイル名:1698119442892.jpg-(145893 B)
145893 B無題Name名無し23/10/24(火)12:50:42 IP:119.105.*(enabler.ne.jp)No.348952そうだねx1 25年9月頃消えます[返信]
こういう試みはいいね
1無題Name名無し 23/10/30(月)10:07:13 IP:125.12.*(home.ne.jp)No.348969+
両足スタンド、考えてみたら重量1.5キロとかなんだよね
普通は要らん気がするけれど
後部キャリアに大荷物、特に子供を積むには欲しい
2無題Name名無し 24/01/01(月)15:07:20 IP:49.106.*(spmode.ne.jp)No.349131そうだねx1
>こういう試みはいいね
軽量を売りにしているスポーツ系自転車に、あれこれつけるのはどうかと…
スタンドがいるならはそれを付けれるフレームのにつければいいと思う、カーボンバックのロードに挟み込みタイプのスタンドつけて
異音がするとかいう客が来たことが有る、自ら付けたのか?訪ねたら、ネットで完成車で来るやつ…、因みにヘッドの固定小物も
スターナットをカーボンステカンに撃ち込んでいて、あと、シートポストも本人がズレるからと締め過ぎ、割れていたビアンキのカーボン
3無題Name名無し 24/01/01(月)16:29:50 IP:118.14.*(ocn.ne.jp)No.349132+
>ネットで完成車で来るやつ
そんなものが今、あるのか。しkもビアンキ(ビアンキだから?)
というかすごい揺れたわ。実の危険を感じた
津波とかまじかよ
4無題Name名無し 24/01/02(火)16:44:55 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.349133+
去年末位からビアンキの店舗が閉店しまくってるらしいな
組織内部が良くない状態なんじゃないの
5無題Name名無し 24/01/03(水)21:09:25 IP:49.239.*(vmobile.jp)No.349134そうだねx2
    1704283765550.jpg-(96764 B)
96764 B
サムネ見て一瞬これの現代版かと
6無題Name名無し 24/01/04(木)12:50:47 IP:124.213.*(dion.ne.jp)No.349135+
スポーツバイクと言ってもクロスとかじゃないか?
ロードはロード用の華奢な一本スタンドがあるっしょ
7無題Name名無し 24/01/14(日)06:57:37 IP:49.106.*(spmode.ne.jp)No.349164+
>去年末位からビアンキの店舗が閉店しまくってるらしいな
>組織内部が良くない状態なんじゃないの
ビアンキとジオスとか、元はおもちゃの問屋が仕入れてるので…

画像ファイル名:1702815300502.jpg-(84876 B)
84876 B無題Name名無し23/12/17(日)21:15:00 IP:147.192.*(nuro.jp)No.349101+ 25年11月頃消えます[返信]
電動クロスバイク
レス15件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
16無題Name名無し 24/01/07(日)20:35:11 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.349141+
チェーン合力方式だと、バッテリー切れは地獄だけど
クランク合力方式なら大丈夫?
17無題Name名無し 24/01/08(月)11:07:07 IP:125.12.*(home.ne.jp)No.349142+
>別に90km走ったからバッテリーが切れるって訳じゃないし
>その90km走った中でどの程度のアシストを受けていたかで航続距離はもっと伸びるよ
その言い方だと何だか伸びる伸びるだけど
どうも伸びるよりも短くなる懸念の方が大きいよね

路面の荒れ具合や登り坂などのコース状態、風の影響、タイヤの空気圧チェーンやギヤ等々の整備状態、バッテリーの個体差の当たり外れ、バッテリーの経年劣化や使い込んだ分の性能劣化などなど
ネガティブに影響しそうな気になる要因は沢山ある
18無題Name名無し 24/01/08(月)15:25:45 IP:147.192.*(nuro.jp)No.349143+
>チェーン合力方式だと、バッテリー切れは地獄だけど
>クランク合力方式なら大丈夫?
前者でもクロスタイプなら車重が通常のママチャリ型電アシより軽いから、普通に漕げる
19無題Name名無し 24/01/08(月)17:59:45 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.349144そうだねx1
安物じゃなきゃフリー入ってるからモーターの抵抗は無いぞ
重量だけだ

>どうも伸びるよりも短くなる懸念の方が大きいよね
言い換えればアシストし続けて90km走れるって事だ
(ただし条件でアシストの強さの指定(弱中強等の場合)が大抵ある)
そしてどんなバッテリーでも使ってれば寿命は縮むから気にするだけ無駄
そういう人は筋肉アシストがお勧めです
20無題Name名無し 24/01/09(火)03:10:27 IP:133.208.*(mesh.ad.jp)No.349146+
書き込みをした人によって削除されました
21無題Name名無し 24/01/09(火)03:11:19 IP:133.208.*(mesh.ad.jp)No.349147そうだねx2
バッテリー走行距離考えてバッテリー数本持って行って
充電器も複数台持って行って宿泊先で充電しながら走行すれば
無限に走行し続けられて日本一周できるんじゃない?
22無題Name名無し 24/01/09(火)03:14:09 IP:133.208.*(mesh.ad.jp)No.349148+
そりゃあホテルとかに宿泊してコンセント使えるなら充電はし放題だが
それで日本一周して楽しいのかと思う
23無題Name名無し 24/01/10(水)09:02:18 IP:147.192.*(nuro.jp)No.349153そうだねx6
>そりゃあホテルとかに宿泊してコンセント使えるなら充電はし放題だが
>それで日本一周して楽しいのかと思う
なにを楽しいと感じるかは
その人次第で人それぞれだろ
チャリに興味ない人から、人力でハァハァいって漕いでるだけの
ロードやクロスって一体なにが楽しいの?って言われるのと同じだぞ
24無題Name名無し 24/01/11(木)19:40:11 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.349156そうだねx1
親の車に乗って他人の金で日本一周するのにも意味はあるよな!
25無題Name名無し 24/01/12(金)12:06:45 IP:111.239.*(au-net.ne.jp)No.349157そうだねx3
まあ言える事はアクティビティな使い方をすれば
まず90kmなんて走れないし
その半分以下の距離になるって事を理解してればいい
峠を越えるだけでバッテリーが瀕死状態なんてことになるから

だから遠出は充電器を持って出ていかないと
苦労することになる
それだけ解ってればいいよ

画像ファイル名:1699881792063.jpg-(17359 B)
17359 B無題Name名無し23/11/13(月)22:23:12 IP:133.106.*(ipv4)No.349006+ 25年10月頃消えます[返信]
これからの季節寒い
レス16件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
17無題Name名無し 23/12/08(金)07:52:29 IP:133.206.*(mesh.ad.jp)No.349060+
>肛門がスース―します!
サドルで押さえれば大丈夫。
18無題Name名無し 23/12/09(土)23:17:19 IP:114.153.*(ocn.ne.jp)No.349062+
    1702131439630.jpg-(936511 B)
936511 B
>もう人間その物を覆っちゃえよ

これ、炬燵みたいであったかそう
ロードに転用できないかな
19無題Name名無し 23/12/10(日)11:27:52 IP:113.150.*(dion.ne.jp)No.349064+
走る棺桶っぽくも見える・・
20無題Name名無し 23/12/10(日)15:37:44 IP:133.206.*(mesh.ad.jp)No.349065+
真冬はフルフェイスのヘルメットでないと厳しいですね。
鼻水が出てしまう、、、。
21無題Name名無し 23/12/10(日)22:12:17 IP:125.52.*(dion.ne.jp)No.349067そうだねx2
    1702213937725.jpg-(65191 B)
65191 B
>ロードに転用できないかな

してた
22無題Name名無し 23/12/10(日)22:14:32 IP:125.52.*(dion.ne.jp)No.349068+
    1702214072172.jpg-(32935 B)
32935 B
>これからの季節寒い

私にいいアイデアがある
23無題Name名無し 23/12/10(日)23:02:11 IP:114.172.*(ocn.ne.jp)No.349069+
>してた
いいじゃん
しかし、見物人の冷たい視線‥
24無題Name名無し 23/12/16(土)09:53:15 IP:133.106.*(ipv4)No.349094+
>No.349067
それくらいなら公道で使えそう
他も合法だけど
25無題Name名無し 23/12/20(水)06:08:48 IP:125.12.*(home.ne.jp)No.349109+
>>ロードに転用できないかな
不意の横風を食らったら危なそうw
26無題Name名無し 23/12/21(木)07:17:02 IP:115.124.*(bbiq.jp)No.349113+
    1703110622348.jpg-(20801 B)
20801 B
ポンチョにしたら?

無題Name名無し23/11/03(金)15:22:35 IP:133.106.*(ipv4)No.348983+ 25年9月頃消えます[返信]
歩道自転車に突っ込む車は違反と理解して無い人が一定数居る
https://vt.tiktok.com/ZSNATnh8o/

車道自転車は直進優先。車と同じ
1無題Name名無し 23/11/09(木)17:21:49 IP:133.106.*(ipv4)No.348998+
停止違反
2無題Name名無し 23/11/25(土)22:05:49 IP:133.208.*(mesh.ad.jp)No.349020そうだねx3
歩道を通る車が優先
自転車は車が歩道を通り過ぎるまで待つべき
って考えている人多すぎ
たまに車側がバックしてこっちを通してくれることもあるけど
こっちが頭を下げて通らしてもらうけれど
そもそも歩道を通って右左折する場合
歩道の前で停止するべきだろと思う
3無題Name名無し 23/11/28(火)12:14:42 IP:133.106.*(ipv4)No.349026そうだねx1
車線変更や右左折側が譲る又は停止
世界共通のマナーを

日本だけは突っ込んで良いと言う人が居る 異常
4無題Name名無し 23/11/29(水)07:57:18 IP:115.124.*(bbiq.jp)No.349027そうだねx1
先週免許更新したが、講習のビデオで
「タクシーが普通に走っているのに、左端の自転車が後方確認もせずに急に右折し、巻き込まれた」
なんてのがあって、運ちゃんカワイソだった

右折したのがサラリーマン。この歳なら免許持ってるだろ
普通車免許持ってる奴が事故起こしたなら、自動車並の責任を持たせろよ・・・?
5無題Name名無し 23/12/01(金)17:05:24 IP:133.106.*(ipv4)No.349032+
>No.349027
それに関しては自転車悪いね
で、動画そういう話をしてるんじゃ無いのは判る?

画像ファイル名:1697860326645.jpg-(25069 B)
25069 Bミヤタe-bike 44%オフName名無し23/10/21(土)12:52:06 IP:110.132.*(home.ne.jp)No.348940+ 25年9月頃消えます[返信]
これはけっこう欲しいかも
割り引いても高いちゃ高いけど、この先業界がノウハウ蓄積してっても安かろう悪かろうでしょ。
フロントローラーとか、内装5段とか、700×40とか、いーいとこおさえてんのよね

のってるひといる?
レス1件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
2無題Name名無し 23/10/23(月)15:39:25 IP:123.198.*(so-net.ne.jp)No.348947+
めちゃくちゃかっけえ!!
3無題Name名無し 23/10/24(火)12:29:18 IP:180.60.*(ocn.ne.jp)No.348951+
超大幅割引だが割引直前に買った人は泣くだけか?
こういう値引き 自動車の場合はある程度情報があったりするけど・・・
4無題Name名無し 23/10/25(水)08:14:39 IP:125.12.*(home.ne.jp)No.348954+
>めちゃくちゃかっけえ!!
街乗り用としてはかなり格好良い部類かな

なんか馴染みのあるフォルムというか
木馬っぽいデザインだよね
ハンドルバーの上に馬の首を装着してみたくなるw
5無題Name名無し 23/10/26(木)20:07:08 IP:126.186.*(panda-world.ne.jp)No.348956そうだねx1
内装5段は、いろいろと問題多くてねえ

内装3段と比較して
構造が複雑で
タイヤ交換のときに分解するのにすごく手間で
その度に調整が必要で
調整が難しくて全部のギアに合わせるのは実質無理
そしてシフト操作が激重で腕が疲れるし
まったくいい所が無いように思える。
標準のスプロケのギヤ比がどのくらいか知らないが
3段に比べて1.5倍くらいハイギヤードになるんで
それ相応のスプロケにしないと
疲れるだけの自転車だよ
6無題Name名無し 23/10/27(金)15:29:38 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.348958そうだねx5
そうゆうことを気にする人が乗る自転車かしら
7無題Name名無し 23/10/27(金)23:46:18 IP:133.106.*(ipv4)No.348962そうだねx2
元々○○%オフを見越しての定価設定に見える
8無題Name名無し 23/11/09(木)14:58:39 IP:126.177.*(access-internet.ne.jp)No.348997そうだねx2
    1699509519607.jpg-(29476 B)
29476 B
この値段じゃなかなか手が出ないねえ 国産後発会社の電アシなら外装6段で6~7万円で買えるからね
9無題Name名無し 23/11/10(金)22:29:13 IP:111.239.*(au-net.ne.jp)No.349001そうだねx1
ヤマハのPASとか電アシ内装8段で17万位だからなぁ
電アシの信頼性ではヤマハが最強だし
品ぞろえではパナソニックだし

幾らなんでも航続距離が少し長い位で
40万ってさすがにねぇな・・・・
10無題Name名無し 23/11/30(木)17:33:40 IP:122.26.*(ocn.ne.jp)No.349030そうだねx1
    1701333220042.jpg-(164946 B)
164946 B
半額でもちょっとね
11無題Name名無し 23/12/08(金)12:42:47 IP:101.50.*(fch.ne.jp)No.349061+
>そしてシフト操作が激重で腕が疲れるし
初めて整備した時に、あまりに重たかったんでおかしいのかと思ってネットで整備の仕方を探したりしてやったけど、結局どの自転車触っても重たかったんで、こんなの日常使い出来るのか…と思った。
3段みたいにプッシュロッドで出来なかったんだろうか…。

画像ファイル名:1694689458157.jpg-(463946 B)
463946 B無題Name名無し23/09/14(木)20:04:18 IP:14.13.*(enabler.ne.jp)No.348778+ 25年8月頃消えます[返信]
ブルーノのミニベロロードって車のトランクに入る?
ベンチュラの方がいい?
レス21件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
22無題Name名無し 23/10/21(土)05:28:40 IP:133.106.*(ipv4)No.348938+
体重80以上有る ミニベロ乗るとタイヤ半分潰れる
23無題Name名無し 23/10/21(土)08:46:07 IP:125.12.*(home.ne.jp)No.348939そうだねx5
>体重80以上有る ミニベロ乗るとタイヤ半分潰れる
それは単にタイヤの圧が足りないんじゃないのかな
24無題Name名無し 23/10/23(月)15:03:28 IP:60.87.*(bbtec.net)No.348946+
    1698041008046.jpg-(174354 B)
174354 B
16インチにしてもブルーノは大きいからなぁ
25無題Name名無し 23/10/24(火)09:58:42 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.348950そうだねx1
ホイールが小径になればクランクの地面干渉を避ける為にBBが上がる
BBからサドルまでの長さは凡そ人間の足の長さで決まっている
そしてサドルからハンドルまでの長さも同じ
人間が乗る為の自転車の形状って決まってるんだよ 小さくなんてできない
26無題Name名無し 23/10/24(火)13:58:33 IP:133.200.*(mesh.ad.jp)No.348953+
確かにペダル・サドル・ハンドル・タイヤ接地点の位置関係は変えられない
しかしだ
前輪の接地点が普通のロードより何cmも前に出てるミニベロ
お前はダメだ
27無題Name名無し 23/10/26(木)20:08:56 IP:126.186.*(panda-world.ne.jp)No.348957そうだねx3
>前輪の接地点が普通のロードより何cmも前に出てるミニベロ
>お前はダメだ

具体的に、どんなのか?
画像で見たい。
28無題Name名無し 23/10/27(金)17:50:51 IP:133.200.*(mesh.ad.jp)No.348959+
GIANT IDIOM 2019のジオメトリ
チェーンステー405mmはロードの標準で
ホイールベース1024mmはGIANT TCR AdvancedならXLサイズより長い
てことはフロントセンターは620mmくらいある
29無題Name名無し 23/10/27(金)17:51:58 IP:133.200.*(mesh.ad.jp)No.348960+
    1698396718801.png-(314448 B)
314448 B
画像
30無題Name名無し 23/10/27(金)21:20:12 IP:125.12.*(home.ne.jp)No.348961+
    1698409212587.jpg-(31018 B)
31018 B
>前輪の接地点が普通のロードより何cmも前に出てるミニベロ
>お前はダメだ
でも、小径の前輪はコーナーリング時に丁寧にしないと切れ込み過ぎやすいみたいな感じがあるので
ロードよりもちょっとホイールベース長めの方が安心して曲がれるのかもしれない
31無題Name名無し 23/10/29(日)17:44:49 IP:138.64.*(v6connect.net)No.348964そうだねx9
>1698409212587.jpg
その自転車は『無限の可能性を秘める黒から生まれた漆黒の長槍アヴァントゥリガ・ジャベリン』じゃないか
もう十年以上も前か…

画像ファイル名:1697883017751.jpg-(753693 B)
753693 B無題Name名無し23/10/21(土)19:10:17 IP:133.106.*(ipv4)No.348942そうだねx3 25年9月頃消えます[返信]
盗難100台以上押収
15年前から転売

買取店でも無いのに置いてある。もっと早く逮捕しろよ

画像ファイル名:1696714177111.jpg-(120899 B)
120899 B無題Name名無し23/10/08(日)06:29:37 IP:126.35.*(panda-world.ne.jp)No.348898+ 25年9月頃消えます[返信]
面白いデザインのタイヤって、なかなかないねえ
1無題Name名無し 23/10/08(日)08:47:43 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.348899+
    1696722463954.jpg-(50941 B)
50941 B
>面白いデザインのタイヤ
タイヤの存在そのものなのかトレッドパターンだけの事なのか
後者ならデメリットの方が大きいから作る会社は現れないでしょう
2無題Name名無し 23/10/08(日)09:00:27 IP:60.124.*(bbtec.net)No.348900そうだねx1
    1696723227939.jpg-(33536 B)
33536 B
のれます。
3無題Name名無し 23/10/08(日)14:36:44 IP:133.200.*(mesh.ad.jp)No.348901+
オフロードのノブはウケ狙いだと辛いだろ
ロードタイヤのパターンはただの模様だからウケ狙いでもいいが
金型代がな
いっそ手作業で掘るか
4無題Name名無し 23/10/09(月)17:00:47 IP:42.146.*(home.ne.jp)No.348909そうだねx3
    1696838447802.jpg-(35701 B)
35701 B
本文無し
5無題Name名無し 23/10/11(水)10:32:24 IP:113.156.*(dion.ne.jp)No.348912そうだねx1
    1696987944589.jpg-(51209 B)
51209 B
>ロードタイヤのパターンはただの模様だからウケ狙いでもいいが
自転車じゃないが、こういう発想は好き
6無題Name名無し 23/10/12(木)07:50:22 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.348914+
    1697064622447.jpg-(59314 B)
59314 B
BSのトリアルっていつごろまであった?
7無題Name名無し 23/10/12(木)15:05:06 IP:122.26.*(ocn.ne.jp)No.348915+
    1697090706462.webp-(29708 B)
29708 B
本文無し

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