自転車@ふたば
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画像ファイル名:1540827558241.png-(797811 B)サムネ表示
797811 B無題 Name 名無し 18/10/30(火)00:39:18 IP:240f:72.*(ipv6) No.337399 del 3月31日頃消えます[返信]
シマノSTEPS
欲しい
たぶん老害が電動批判行うと思うけれど
電動アシストもロードもMTBもオートバイも車も持ってる俺は
それでもこいつがほしい
https://youtu.be/FVLOW4TFHDE
レス17件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 18/11/05(月)10:19:09 IP:153.213.*(ocn.ne.jp) No.337465 del
気にし過ぎ
それを言うならピザデブでレースなんて出ない奴がハイエンドカーボンロードに乗ってて意味あるの?みたいなことになって水掛け論になる
無題 Name 名無し 18/11/06(火)18:51:17 IP:133.202.*(mesh.ad.jp) No.337481 del
>信号停止時に足を乗せてるだけでモーターとブレーキの戦いが始まる
>電池きれると激重くなる
YPJ-TCオーナーだけど信号待ちガクガクはちょっとだけある事も偶にある毎回じゃないよ?
電池切れるとそりゃ重いだってノーマルでママチャリ並みの23.4kgも車重あるし
モーターの抵抗云々は体感できるレベルでは無い
バッテリー切れても車体重量がクソ重いクロスバイクとしてなら問題なく運用できる
無題 Name 名無し 18/11/07(水)09:12:35 IP:240f:7b.*(ipv6) No.337487 del
いろいろみてたら、やっぱりアシストないと
それなりに重いみたいだなー
ミズタニのセラフあたりは軽いとはいうけど
どんなもんだろ
一回乗ってみたい
無題 Name 名無し 18/11/07(水)11:21:30 IP:2404:7a84.*(ipv6) No.337488 del
面白そうだけど専用フレームなのがなぁ…
無題 Name 名無し 18/12/31(月)11:00:15 IP:2400:2200.*(ipv6) No.338429 del
>気にし過ぎ
>それを言うならピザデブでレースなんて出ない奴がハイエンドカーボンロードに乗ってて意味あるの?みたいなことになって水掛け論になる

見てて自転車壊れそう、と思いながら離される自分が悲しい。
無題 Name 名無し 19/01/04(金)07:29:17 IP:2400:4068.*(ipv6) No.338445 del
疲れたらアシスト入れて帰ってくればいいや。が、できるのは結構ありがたいから、電アシに思うところはないな。
無題 Name 名無し 19/01/06(日)12:47:52 IP:210.156.*(cac-net.ne.jp) No.338471 del
ロードは魂を磨く行為
とか昔は言ってたのが居たけどなぁ
無題 Name 名無し 19/01/07(月)20:59:13 IP:240f:7b.*(ipv6) No.338477 del
それピストじゃね?>魂磨き
無題 Name 名無し 19/01/08(火)11:07:15 IP:2404:7a83.*(ipv6) No.338483 del
ウチの近所の自転車屋さんはmtbツアーとかで脚力差埋めるのに丁度いいって言ってた
自称中級者は当てにならんと
無題 Name 名無し 19/01/09(水)14:09:31 IP:61.205.*(mineo.jp) No.338487 del
電動アシストMTBでバイク入れないオフロード走るのは楽しそう

画像ファイル名:1539441906467.jpg-(541612 B)サムネ表示
541612 B片道30kmの通勤 Name 名無し 18/10/13(土)23:45:06 IP:2404:7a82.*(ipv6) No.337148 del 3月15日頃消えます[返信]
渋滞も満員電車ももう嫌になりました。
片道30kmの通勤で自転車を考えています。
できれば疲労せずに90分で行きたいのですが120分くらいまでが許容範囲です。
東京都内ですがお薦めの良い自転車を教えて頂けないでしょうか。
予算は10万円以内です。
よろしくお願いします。
レス48件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 18/11/29(木)07:25:47 IP:240f:7b.*(ipv6) No.337986 del
排気ガスに最も近い位置でもっとも心拍あげてるわけだしね
都心部だと呼吸器に影響出そうだよ
マフラーが左側についてる車は滅びろと思えてくる
あと2ストバイクと整備状態よくないトラック
無題 Name 名無し 18/11/29(木)20:56:09 IP:2400:4164.*(ipv6) No.337999 del
30qとか途中でパンクしたりメカトラ起こったら詰むよね
無題 Name 名無し 18/11/30(金)01:38:44 IP:182.167.*(eonet.ne.jp) No.338004 del
    1543509524965.jpg-(286017 B) サムネ表示
286017 B
パンクで詰む人は、通勤・通学に使えないな
無題 Name 名無し 18/11/30(金)16:54:37 IP:182.251.*(au-net.ne.jp) No.338014 del
冬場汗かいて冷えたときがなぁ。
夏も冬も着替えないといけないのが通勤の弱点。
学生時代は気にならなかったけど。
無題 Name 名無し 18/12/05(水)04:49:23 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.338093 del
30代頭に二子玉川勤務になり、立川から多摩サイ使って晴天時のみ2年通勤してた。
最後は事故って遅刻して目が覚めた、が、山間部僻地に飛ばされ今に至る。
スーツで自転車通勤だとすぐ股に穴が空くから諦めて。
駐輪場と更衣室とロッカー(着替えメット靴は最低入れたい汗臭い)は必須。
ビル脇無断駐輪とか管理会社から勤務先にクレーム入って危険。
夏冬は良いんだけど、春がきつい。赤土砂塵と強風と急に増える学生ののんびり自転車達。到着時刻が読めなくなる。
有給使って平日に幹線道路もなんどか試走したけど、通勤通学時間帯はリスク高すぎて速度出せない、パンクリスク高いしで、神経使って嫌な思い積み重なるだけだった。

良いイヤホン買って電車通勤、休日リフレッシュ用に自転車買う方が、気楽でオススメ。
それでも都内長距離通勤希望なら、フルサスMTBを。
毎日の道路のデコボコでロードやクロスだとホイールタイヤにリスキーだし、身体が疲れるよっと。
無題 Name 名無し 18/12/05(水)05:04:47 IP:49.97.*(spmode.ne.jp) No.338094 del
あと
>>天候や時期を限定して週に1、2回の線が現実的
>ちょっとづつ伸ばしていけば
だと、会社が許可しない事が多いから、要確認。
少なくともウチは申請する通勤経路と労災労災が絡んでNGだっt。
天候で仕方なくなら降りるだろう、との判断で、その時だけ自腹で電車通勤した。
そもそも変則的な定期券購入に経理がOKしないから、自腹になるしね。
無題 Name 名無し 18/12/06(木)07:17:20 IP:182.169.*(so-net.ne.jp) No.338106 del
片道30キロならば原付2種き通勤かな
バイクの置き場所と雨具の置き場所だけ確保しておけば準備と着替えと
走行で1時間と考えればどうにかなる
近くに駅があれば有料駐輪場があるだろうからそういうのを利用すればいい
上記の確保及び電車通勤に比べて時間的費用的メリットが無ければ
素直に電車がいいと思う
自転車は経験的に片道10キロまでだわ
無題 Name 名無し 18/12/06(木)21:30:41 IP:2001:268.*(ipv6) No.338112 del
自分はそれが嫌で田舎に移住した
人間関係等面倒なことも多いが、ドライブや自転車、スキー等は格段に楽しくできるようになり満足している
無題 Name 名無し 19/01/05(土)06:59:51 IP:2001:268.*(ipv6) No.338459 del
葛西のサイクルパラダイスなら安く買えるよ
https://auctions.yahoo.co.jp/seller/cycleparadise?sid=cycleparadise&auccat=2084059726&b=1&n=20&mode=1&anchor=1#localnavi
無題 Name 名無し 19/01/08(火)00:57:00 IP:123.198.*(so-net.ne.jp) No.338479 del
毎日60kmってのは今まで乗ってたとかで慣れてないといきなり始めるには長すぎるんじゃないかなあ
それよりも電車とかバスのなかで読書でもしてたほうがよいかもよ
で公共交通機関で早く帰れた分帰ってから自転車のればいい

画像ファイル名:1546084532607.png-(57218 B)サムネ表示
57218 B Name 名無し 18/12/29(土)20:55:32 IP:113.41.*(ucom.ne.jp) No.338410 del 5月31日頃消えます[返信]
膝スレ

ロード始めて半年、突然の膝の痛みで病院行ったら
おそらく半月板損傷と言われ意気消沈。

おなじように膝の痛みに悩まされた方いますか?
レス3件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 18/12/29(土)23:15:20 IP:219.107.*(mesh.ad.jp) No.338415 del
半月板の対策は筋トレくらいしかない
スクワット
あと寒いときは痛くなりやすいから冬は乗らない
無題 Name 名無し 18/12/30(日)05:15:48 IP:124.26.*(infoweb.ne.jp) No.338419 del
40kmくらい走ったら膝に痛みが出るようになって10年くらい悩んでたけど、
プロテオグリカンの入った軟骨系のサプリ飲んだら3週間くらいで100km以上走れるまで復活したよ
無題 Name 名無し 18/12/30(日)13:09:55 IP:113.41.*(ucom.ne.jp) No.338421 del
みなさん、ありがとうございます。
みなさんの意見を参考にしつつ春まで休んでみようかと思います。そして春になったら一度フィッティングなどの調整を受けてみて乗ってみようかと。
だけど、自転車で半月板って損傷するものなんですかね?
MRIとってないのでわかりませんがちょっと疑い気味・・。
無題 Name 名無し 18/12/30(日)13:19:52 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.338422 del
あくまで「体を作っている」競技者の話だけど自転車は骨への負荷が低く
疎かにしていると故障の原因にもなる
適度な歩行や競歩等で関節に負荷を掛けるのも大事だよ
既に故障した場合は医者の支持に従うしかないかと
無題 Name 名無し 18/12/30(日)14:34:02 IP:210.156.*(cac-net.ne.jp) No.338423 del
走り始めのころ
数キロ走ると左膝関節を耐え難い痛みに襲われてたけど
ジョギングするようになったら治った
無題 Name 名無し 18/12/30(日)18:30:33 IP:114.187.*(plala.or.jp) No.338425 del
    1546162233592.jpg-(114473 B) サムネ表示
114473 B
クロスバイクからヤフオクで落としたロードに乗り換えた時は40キロ当たりで膝に痛みが出た
フィッティングは大事だなと感じました・・・
(そもそもの筋力不足もあったのかもしれないけど)
無題 Name 名無し 18/12/31(月)15:11:46 IP:240f:7b.*(ipv6) No.338435 del
腸脛靭帯炎
外側痛くなったら絶対に触らないこと
個人的にだけど、最初は冷やすより温めたほうがいい気がした。
真似して悪化しても責任もちません。
ただ、極力膝を曲げないようにしたほうがいいのは確か。
無題 Name 名無し 19/01/06(日)13:38:44 IP:219.102.*(nttpc.ne.jp) No.338472 del
サドルの高さが低いとなるような
無題 Name 名無し 19/01/06(日)14:01:18 IP:115.179.*(vectant.ne.jp) No.338473 del
 私は、ビンディングの位置を数ミリ変更しただけでよくなりました。何回も調節してみるのもいいと思います。
 20キロくらい漕いでその時の位置と傷み具合を写真とメモで記録。3回ほどの試行で改善しました。
無題 Name 名無し 19/01/07(月)20:42:48 IP:240f:7b.*(ipv6) No.338476 del
試行錯誤で原因さぐってくしかないよね
正解らしきものを見つけても、体の成長や衰えで
また変わる恐れもあるけれど。
だから、ポジションなんてのは永遠に完成しない。

画像ファイル名:1545237404404.jpg-(247459 B)サムネ表示
247459 B無題 Name 名無し 18/12/20(木)01:36:44 IP:221.91.*(bbtec.net) No.338259 del 5月21日頃消えます[返信]
パームブレーキレバー
https://pmt.tokyo/
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無題 Name 名無し 18/12/21(金)19:08:09 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.338306 del
> No.338303
ありがとう、コースターはコントロールし易いんですか
でもチェーンが外れると確かにノーコン状態ですね
自分ならそんなんじゃ怖くて嫌かな
無題 Name 名無し 18/12/21(金)19:22:41 IP:2402:6b00.*(ipv6) No.338307 del
>コースターは微調整は容易ですよ
それはあらかじめ力の入れやすい角度で足を止めて、ブレーキかけるタイミングを待ち受けていた場合だよね?
とっさのブレーキにはコースターは不向きだと思うよ

ペダルを漕ぐ時に判るように、力を入れやすい角度、入れにくい角度という物がある
フロントチェーンリングが真円じゃないものがあったり、ハブダンパーみたいに入力を平滑化させるものがいくつか出ているのもその証だと思う
その力の入れやすさ/入れにくさに違いがあるという特性は、走行中にとっさのブレーキが必要になった際にペダルの位置によってはブレーキの強弱調整を不安定にさせる

だから、ブレーキをかけるポイントがあらかじめ判っている時以外は微調整は難しいと思うよ…ってか、そう思った
無題 Name 名無し 18/12/27(木)15:50:33 IP:121.112.*(plala.or.jp) No.338393 del
    1545893433887.jpg-(62152 B) サムネ表示
62152 B
>そう言えば、昔あったねぇとか。野暮な事は言わないのw
結構ワイヤー隠れるから合法珍固向けかもな
無題 Name 名無し 18/12/27(木)19:53:03 IP:118.8.*(ocn.ne.jp) No.338395 del
>No.338393
え?何コレ
メッキふんだんのスポルティーフ組むつもりだから欲しい
無題 Name 名無し 18/12/27(木)22:17:10 IP:121.112.*(plala.or.jp) No.338398 del
>え?何コレ
ヤフオクでパームコントロールレバー検索かければ常時あるよ
いま1000円+送料のが白黒両方出てる
ブレーキ側に上位グレード使ってないとかなり怖いよ
無題 Name 名無し 18/12/28(金)09:30:24 IP:61.214.*(ocn.ne.jp) No.338400 del
発売当時に付けたことあるけどパームコントロールだけで停まるのはかなり厳しかった
あくまでもスピードコントロールにしか使えない感じだったよ
無題 Name 名無し 18/12/28(金)21:17:42 IP:121.112.*(plala.or.jp) No.338404 del
当時のブレーキシステム自体が今と比べるとナニだったしな…
無題 Name 名無し 18/12/30(日)03:14:09 IP:115.65.*(wakwak.ne.jp) No.338418 del
単品売りしてほしいなあ
筋ジスで筋力ないから切実
無題 Name 名無し 18/12/31(月)13:10:36 IP:221.91.*(bbtec.net) No.338434 del
>単品売りしてほしいなあ
>筋ジスで筋力ないから切実
それこそ、リンク先に連絡して頂いてもらわないとね。
動画で三輪自転車に付けたのがあったし。
無題 Name 名無し 19/01/06(日)05:08:32 IP:2400:4161.*(ipv6) No.338470 del
み・・・三輪自転車

画像ファイル名:1546566660229.jpg-(1986152 B)サムネ表示
1986152 B無題 Name 名無し 19/01/04(金)10:51:00 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.338449 del 6月05日頃消えます[返信]
裏ヤビツ開通したね〜!
6月末の崩落から半年……長かった……
工事関係者ありがとう乙
無題 Name 名無し 19/01/04(金)12:21:24 IP:1.75.*(spmode.ne.jp) No.338450 del
開通する前から通ってる人いたよね
無題 Name 名無し 19/01/04(金)13:28:26 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.338453 del
    1546576106475.jpg-(288480 B) サムネ表示
288480 B
うn …
工事始まるまでは登山者も普通に通れたけど完全に道取り崩してからはおっかないので河原に降りてチャリ担いだまま河超えしてた

いつもみたいにコンクリで路肩造って終了かと思ったのになんか橋造ってるみたいになってたし
無題 Name 名無し 19/01/05(土)19:38:19 IP:240f:30.*(ipv6) No.338464 del
工事屋さん乙!

画像ファイル名:1543014548997.jpg-(99686 B)サムネ表示
99686 BQファクター? Name 名無し 18/11/24(土)08:09:08 IP:122.208.*(ucom.ne.jp) No.337864 del 4月25日頃消えます[返信]
初めてビンディングペダルを取りつけたのですが、クリートの位置を最大に横にずらしても、足が内側に入ってしまい漕ぎづらいのです。足を真下に下ろすのではなく、内側(自転車本体側)に向かって斜めに漕いでいる感じになってしまいます。

調べたらこういう延長するパーツがあったのですが、皆さんはこういうの使わなくとも問題なくこげているのでしょうか? 自分のフォームが変なのでしょうか?

こんなパーツがあるということは同じような悩みの人がいるのだろうと思いつつも、標準的に売られているペダルの軸が短いままであるのはこの長さで十分と言う人が多いということ?
レス4件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 18/11/24(土)11:05:04 IP:219.107.*(mesh.ad.jp) No.337874 del
ガニ股はレースで不利だからレース用機材はガニ股を無視してる
あとペダルの軸を伸ばすとクランクが壊れるぞ

クリートとシューズのあいだにプラ板を挟んで角度を変えるとか試してみ
シューズの外側を高くする・内側を高くする
無題 Name 名無し 18/11/24(土)11:19:50 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.337876 del
>Qファクターはクランク側の外幅-外幅を表す言葉です(画像Q)
うん、本来はそっちを指す言葉だったんだろうけど
ペダルメーカー含めてしばしば「ペダルの開き幅」の意味で使い
質問者も脚の入りを問題にしてるんでその意味で使った
(TIMEの取説には後者の意味で書かれており、
クリートにも目印として「Q」のマークが入ってる)
無題 Name 名無し 18/11/24(土)11:31:00 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.337878 del
>No.337870
あ、今はアルテグラでも選べるようになったのか
俺は最終的にTIMEに落ち着いたからもう恩恵は受けられないけど
シマノペダルを使う人には有り難いね
TIMEは例の平行フローティングがあるから
スピンドル長は変える必要がないという考え方らしい
無題 Name 名無し 18/11/24(土)17:21:27 IP:27.140.*(home.ne.jp) No.337888 del
初代のタイムみたいに横水平方向にぐりぐり動けばいいけど今のTIMEはセンタリングされる嫌なばね感があるから…
あえて最初のエキップチタンマグネシュウムとか古いペダル使ってる人を見ると”ああ変えられないよね…わかる…”って心の中で思う
無題 Name 名無し 18/11/24(土)17:42:09 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.337889 del
逆に今のTIMEしか知らずあのセンタリングに馴染んだ俺なんかが
昔のTIMEを試したとしたら気に入らないかも知れないな
無題 Name 名無し 18/11/24(土)21:33:23 IP:153.144.*(plala.or.jp) No.337895 del
シマノの赤クリートでバネ調整最弱だとほどほどのセンタリング感でちょうど良い。
無題 Name 名無し 18/11/24(土)22:05:38 IP:27.140.*(home.ne.jp) No.337896 del
シマノSPD-SLはLOOKと同じような首振りフロートだと思っている人は多いけど黄色クリートだとクリート前も多少水平方向にフロートする
特にR550とかのエントリーグレードのペダルだとペダル前方がキャッチしやすい目的の為にやや大きくできているのか水平フロートが大きく初代タイムペダルのようなセンタリング無しの水平フロートが欲しい人にはいい場合がある
ロードのコンポがデュラなのにペダルだけ安いグレードっていう人には人のチョイスがあったりします
無題 Name 名無し 18/12/09(日)00:34:08 IP:116.70.*(m-net.ne.jp) No.338154 del
クランク替えるという選択肢は無し?
無題 Name 名無し 18/12/31(月)20:56:15 IP:59.157.*(dti.ne.jp) No.338436 del
ずっと悩んでいたが
結局スレ画ので延長した
そしたら膝が痛くならなくなった
無題 Name 名無し 19/01/03(木)09:01:42 IP:121.86.*(eonet.ne.jp) No.338442 del
クランクに擦った跡があるとかは冬場にゴツめのシューズカバーつけたら擦り跡ついたりする

画像ファイル名:1545747007741.jpg-(27003 B)サムネ表示
27003 B無題 Name 名無し 18/12/25(火)23:10:07 IP:49.251.*(zaq.ne.jp) No.338380 del 5月27日頃消えます[返信]
走行中のトランシーバー使用について。
無題 Name 名無し 18/12/26(水)21:00:55 IP:124.210.*(dion.ne.jp) No.338385 del
なんかこういう
VR付けて走ったらさらに面白いですみたいなんないかな
無題 Name 名無し 18/12/26(水)21:12:14 IP:61.205.*(mineo.jp) No.338387 del
>VR付けて走ったらさらに面白いですみたいなんないかな
バイクマシンでVRと連動して世界中走れますとか
MMORPGと連動して異世界を冒険しながら走れますとか
出ないかなぁ
無題 Name 名無し 18/12/27(木)21:16:56 IP:2400:402d.*(ipv6) No.338396 del
>バイクマシンでVRと連動して世界中走れますとか
>MMORPGと連動して異世界を冒険しながら走れますとか

そういうのはバイクマシンよりローラー連動で欲しいな
ツールや名だたるレースの疑似体験したい
なんだったらレッドブルのダウンヒルとかも
無題 Name 名無し 18/12/28(金)16:40:26 IP:221.91.*(bbtec.net) No.338403 del
    1545982826271.jpg-(41795 B) サムネ表示
41795 B
「母ちゃん、コレ買うてー!」
「ダメ!そんなん、直ぐに使わんようなるて!」
…な思い出のトランシーバー。

良い年になってオヤジ二人でトイザらスに行って、
トランシーバーを見つけ、
「コレ買うから、遊ぶのに付き合ってくれん?」
「え?二人ともスマホ持ってるのに?なんで?」
素で相手に返されて、心の中で泣いたオレ。
無題 Name 名無し 18/12/28(金)22:52:33 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.338405 del
四級アマチュア無線免許とりなはれ
遊びに付き合ってくれる人はまだいるはずだ
無題 Name 名無し 19/01/01(火)12:13:25 IP:210.156.*(cac-net.ne.jp) No.338438 del
>素で相手に返されて、心の中で泣いたオレ。
気持ちはわかるがスマホ持ってるし…
無題 Name 名無し 19/01/01(火)17:55:05 IP:218.43.*(ocn.ne.jp) No.338439 del
>素で相手に返されて、心の中で泣いたオレ。
トランシーバアプリで我慢しとけ
無題 Name 名無し 19/01/02(水)09:50:57 IP:2402:6b00.*(ipv6) No.338440 del
昔のPHSにはトランシーバーモードってのが有ったな
無題 Name 名無し 19/01/02(水)10:59:00 IP:49.251.*(zaq.ne.jp) No.338441 del
>トランシーバアプリで我慢しとけ

けっこう使えるんだよね。
ただし電池をよく食らう。

画像ファイル名:1544227485552.png-(892120 B)サムネ表示
892120 Be-bike Name 名無し 18/12/08(土)09:04:45 IP:221.118.*(aitai.ne.jp) No.338131 del 5月09日頃消えます[返信]
27km/h制限は妥当なのか
競技として成り立つのか
自転車として邪道なのか
有識者の方々、教えて
レス24件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 18/12/24(月)09:07:00 IP:220.148.*(t-com.ne.jp) No.338349 del
>あのパナソニックが前輪モーター搭載車を無くしたって事は何かあるはず。
サンヨー設計の車両だったからでしょ。商売上のメリットが少ない。
無題 Name 名無し 18/12/24(月)10:20:27 IP:49.253.*(eaccess.ne.jp) No.338350 del
止めた実情は判らないけどフロントモーターはダウンチューブに大量に配線突っ込んで
生産性は悪そうだな、と思いました
無題 Name 名無し 18/12/24(月)10:42:38 IP:210.156.*(cac-net.ne.jp) No.338351 del
>その傾きが前輪側にも影響して
スイング機構が付いて無いやつはわかるけど
付いてる奴はどうなんだろう
電動で欲しい車種のひとつだけど
無題 Name 名無し 18/12/25(火)01:41:43 IP:183.74.*(spmode.ne.jp) No.338358 del
>スイング機構が付いて無いやつはわかるけど

スイング機構がついてるモデルでそんな感じです。
ちなみにうちの母親それで何回かこけました...
そんな馬鹿なと私も乗ってみましたが私も1回
こけました...
無題 Name 名無し 18/12/25(火)15:51:57 IP:210.156.*(cac-net.ne.jp) No.338366 del
情報ありがとうございます
なるほど〜
前二輪も確かめてみたくなりますね
無題 Name 名無し 18/12/28(金)12:24:06 IP:218.219.*(ayu.ne.jp) No.338401 del
>圧雪や路面凍結とか滑りやすい状況だと、アシストが過ぎてスリップするトラブルがあったりするらしい

ブレイスでドロドロの山道アタックした時、後輪が滑る事はよくあった。
まあノーマルセミスリックタイヤじゃ仕方ないけど
無題 Name 名無し 18/12/28(金)14:51:16 IP:126.148.*(access-internet.ne.jp) No.338402 del
競歩
無題 Name 名無し 18/12/31(月)02:34:56 IP:240f:c1.*(ipv6) No.338426 del
>サンヨー設計の車両だったからでしょ。商売上のメリットが少ない。
だとしても、今の主流が車体の中央にモーターを持ってきて後輪アシストな理由にはならなくね?
勝手な推測だけど、前輪モーターって結局衝撃が一番最初に来る場所だから故障率も高かったんじゃないかな?
無題 Name 名無し 18/12/31(月)08:51:18 IP:115.162.*(so-net.ne.jp) No.338427 del
速度なんてどうだっていい とばすのなら自動二輪乗ればいいだけ
ファミリー向けの機能を潰そうっていう独善的な考えの持ち主には一切共感できないね
個人的には自転車は時速25km以下が適正だと思う スポーツサイクルでも市街地で使うときにはね(他の交通機関が気を利かしてくれてるからそれ以上の速度で自転車は走れる)
無題 Name 名無し 18/12/31(月)10:32:18 IP:119.172.*(home.ne.jp) No.338428 del
>とばすのなら自動二輪乗ればいいだけ
そりゃそうですね
移動手段としての電アシ付自転車は、
とりあえず公道上で時速10〜20キロで移動できれば充分なんじゃないかな

三浦雄一郎さんみたいな90過ぎのヨボヨボ爺ちゃんが乗れば時速40以上で爆走出来る電アシ付自転車なんてゲットしたら、恐るべき凶器になるね(笑)

画像ファイル名:1537984020457.jpg-(38501 B)サムネ表示
38501 B無題 Name 名無し 18/09/27(木)02:47:00 IP:121.84.*(eonet.ne.jp) No.336891 del 26日06:00頃消えます[返信]
走行中に、「こいつ」が目を直撃したら死ぬ自信がある。

ホント口でよかった・・・(ヒヤリハット)
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
レス15件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 18/10/05(金)13:56:28 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.337010 del
>ここでは相対速度とカブト虫の身体の硬さのなせる業だな。
何所でもバイクで180kmって言やあ相対速度だろ
無題 Name 名無し 18/10/05(金)14:53:47 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.337011 del
シングルトラックのDHでオニヤンマと正面衝突、額から流血した事はあるよ
傷は小さかったんだけど額だから結構血が出てて、山の帰りに入った万屋のおばちゃんに悲鳴上げられちゃった
無題 Name 名無し 18/12/26(水)21:37:12 IP:2409:250.*(ipv6) No.338389 del
何年か前の夏に街中で信号待ちの時にセミが胸元に止まったぐらいだなあ
リリースしたけど手でつかんだ時足をワキワキさせていて何とも愛嬌があった記憶がある
無題 Name 名無し 18/12/27(木)15:52:27 IP:60.96.*(bbtec.net) No.338394 del
レーパンの黒に吸い寄せられるヤブ蚊
ド低速登坂中の背中でお食事するアブ
無題 Name 名無し 18/12/28(金)07:33:19 IP:240f:7b.*(ipv6) No.338399 del
暗峠のぼり中にメマトイにたかられた
あそこでアイツラを振り切れるほどスピード出せるかい!

ヘルメットに蜂入ってさされた
防虫ネット意味なさすぎ
無題 Name 名無し 18/12/29(土)15:10:50 IP:114.22.*(uqwimax.jp) No.338406 del
>バイクでも180Kmでカブト虫に

昔、バイクで関越走ってて
セミ(と思われる何か)とぶつかった事あるな
普通に服の上からでも痛いね


>今の時期裏ヤビツ周辺は

西丹沢は山ヒル多いね。地元のおっちゃんと話すとよく聞かされる。そのわりにヒルよけスプレーはあんまり売られてないとか
無題 Name 名無し 18/12/29(土)18:52:33 IP:110.165.*(sannet.ne.jp) No.338408 del
>西丹沢は山ヒル多いね。
10年前に比べて、獣が増えたからね。鹿だけみても倍以上。
放置林が増えて、下草食べに生息域広げて、ダニやヒルをばら撒いて歩いてる…
あちこちで、ダニとヒル激増してるイメージ。

不潔な獣から落ちた直後のヒルに喰われると、感染症起こすから要注意だよ、
というか、今年喰われて感染症起こして大変だった苦笑
無題 Name 名無し 18/12/29(土)20:12:29 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.338409 del
ヒルは厚木の七沢辺りまで来てるんじゃないかな
相模川越えなきゃ良いんだけどね
無題 Name 名無し 18/12/29(土)23:01:04 IP:123.230.*(eaccess.ne.jp) No.338414 del
車からタバコ投げ捨てる奴が凶悪すぎる
昔やられたことあるけど、信号待ちから発進直後に
チクッと痛みがした
蜂に刺されたものだと思ってたら
帰宅後にシャツの中から吸殻のかけらが出てきた
そういえば信号待ちで並んだ軽バンのオッサンが
気まずそうな顔してたっけ
無題 Name 名無し 18/12/30(日)00:48:46 IP:125.13.*(home.ne.jp) No.338417 del
山道をチャリで登ってたら何かが落ちてきて頭に当たった
コガネムシ2匹で、片方はケツから白い内臓みたいなのが出ててビビったが
だんだん引っ込んでいった・・・ちょっと赤面^^;

画像ファイル名:1538694312133.jpg-(27247 B)サムネ表示
27247 B実用車 Name 名無し 18/10/05(金)08:05:12 IP:123.220.*(ocn.ne.jp) No.336998 del 06日11:18頃消えます[返信]
前から良いなとは思ってて、
やっと似合う歳になったから購入を!と思ったら
もう何年も前に生産中止でござる
ヤフオクでも探ろうか
レス24件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
無題 Name 名無し 18/10/10(水)19:52:36 IP:182.21.*(tnc.ne.jp) No.337105 del
>ここまで来ると
>漕ぐ必要あんの?って思えてくる

漕ぐということをしないと
免許が必要になるからね
無題 Name 名無し 18/10/11(木)02:12:47 IP:133.202.*(mesh.ad.jp) No.337113 del
>現用ドイツ郵便自転車
>前後ディスクブレーキ、電動アシスト、大容量2連バッテリー、
>速度に反応して自動格納される補助輪、
>切り離してエレベーターに乗れるトレーラー
こりゃすごい
あーだこーだ言われても原付2種と自転車じゃ取り回しが全然違うしね
このドイツの郵便自転車なら日本でも需要あると思うんだけどな
無題 Name 名無し 18/10/11(木)09:37:10 IP:59.85.*(t-com.ne.jp) No.337120 del
>このドイツの郵便自転車なら日本でも需要あると思うんだけどな

前に子乗せトレーラーで書いたけど、内輪差って言うか大回りしないとトレーラーが危険なんだよ
あの時お父ちゃん、普通に曲がるから子供がえらい目になりかけて、慌てて追いかけて斯く斯く云々だったし
その辺考えると大通りでしか運用し難いんじゃないかな、車乗ってる奴からも絶対邪魔くさいってクレーム来るよ
無題 Name 名無し 18/10/11(木)15:36:27 IP:210.156.*(cac-net.ne.jp) No.337124 del
>DHLの本気
キャンピング自転車欲しい
無題 Name 名無し 18/10/11(木)16:00:52 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.337125 del
ペダル漕がないでもモーターだけで走ればいいのに…は、普通の乗り手の考えだけどDHLやらドイツのはあえてアシスト車にする事で車両の登録や車検費用や税金等の経費を抑えてるんだろうな
DHLのなんて運転席にキャビン(キャノピー)付けたら全天候型で完璧だけど警察や他の車両に「あれトラックだろ!」って叩かれないようにあえて乗り手を屋根なしで座らせてるっぽいし
無題 Name 名無し 18/10/11(木)18:52:29 IP:153.151.*(dti.ne.jp) No.337126 del
ヨーロッパは
>No.337102
みたいな文字通りの原動機付自転車の伝統が生き続けてるしね
大体の国で16歳以上なら免許も税金も登録も要らない
欧州に多い自動車乗り入れ禁止区域にも自転車扱いで入れる
DHLのは企業イメージの宣伝も兼ねてるんだろうな
レーサーみたいなジャージとかカスコのヘルメット(クソ高い)とか
「DHLってエコでカッコイイんだぜ!」のアピールにも気を配ってる
無題 Name 名無し 18/10/12(金)12:12:14 IP:49.98.*(spmode.ne.jp) No.337135 del
>DHLのなんて運転席にキャビン(キャノピー)付けたら全天候型で完璧だけど

俺個人としては、冷房も欲しい
無題 Name 名無し 18/12/26(水)13:41:00 IP:2409:250.*(ipv6) No.338384 del
>DHLの本気
仮に自分が携わることになったとしたらしんどい思いをするであろうことは承知の上だけど
「すごい!走ってておかねもらえる!!」とか思ってしまう
無題 Name 名無し 18/12/27(木)21:19:27 IP:2400:402d.*(ipv6) No.338397 del
>「すごい!走ってておかねもらえる!!」とか思ってしまう

つゆうメイト
無題 Name 名無し 18/12/29(土)16:23:03 IP:221.92.*(bbtec.net) No.338407 del
>やっと似合う歳になったから
自意識過剰 どーでもいい 

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