自転車＠ふたば[ホーム]
井荻トンネルに突入するローディー捕まえてくれ
>バイクも駄目なんだ、意味不明原チャリは時速30キロ制限なので仕方ない都内では他に、高架やここ以外のアンダーパス等でも原チャリ進入禁止になってるとこはある
遅い車両を追い越す（追い抜く）場合道幅が狭いと対向車や隣の車線の交通状況のタイミングを測って、直前でヒョイッってかわして抜くケースが増えるけど遅い車両との速度差が大きければ大きいほど、この『直前でヒョイッ』って行動は、その後続車が遅い車両の発見遅れになって事故になりやすいよね画像は後続の車間距離が少ない場合（左から追い越す場合の発見遅れ）だけど、『直前でヒョイッ』ってのも類似ケースましてやトンネル内だと視認性が良くない事も悪条件だから自転車（法定速度が低い原1含む）が充分に走行（あるいは回避）できるスペースがあるってのはとても大事だよね
>No.336824その図の（元の意図の）通り、車間開けてりゃ発見出来る訳なんだけど。二輪に限らず、路上落下物とかも車間空けてないと発見が遅れるパターン有るわけだし、『ヒョイ』をこじつけるのには無理があると思うが。
速度差そのものが問題なのであって発見できるどうのは関係ない
自動車との速度差は圧倒的すぎるよな自転車10km/h自動車20km/hくらいならたいした速度差じゃないけど速度があがればあがるほど1km/hの内容が違いすぎる息を止めても、心拍数が60くらいで軽く60km/hで走れる超人なら別にいいけど
>その図の（元の意図の）通り、車間開けてりゃ発見出来る訳なんだけど。走行中に詰まりだして速度落とした時とかどうしても車間距離が潰れがちになるから危ないよあとその手のトンネルを通行可にすると逆走する馬鹿まで来るのを忘れちゃいけない
ここ営業で週に4回ほど通るけど見たこと無い。本当にこんなところを走っちゃうのか？
>ここ営業で週に4回ほど通るけど見たこと無い。時間帯が違うんじゃないかな
たいてい休日にいるんじゃないかな？
まともなやつは入っていかないからな絶対的な数は少ないのだろう俺が見た時は夜だった
モンベルのフロントバッグの定番改造、リクセン化を行いました。
The 千里浜渚ドライブウェイ of the オカン ga 撮影上の写真以外でも下ハン握って全力で走ったけど、抵抗が大きくてスピードは出ないけど25Cで余裕でした。俺も走ろうってアホは少ないだろうけど、堤防寄りの砂が乾いた所はハンドルが取られて焦る羽目になります。砂が湿ってるエリアと濡れてるエリアは余裕。>自転車ではなく、自分自身が入って運ばれる準備をしているのかと思った輪行イリュージョンｗｗｗ今後メットの位置が同じ過去の自分の写真とか輪行している他人が無賃乗車遂行中にしか見えなくなりそう。十キロちょいのカーボンロードでもめんどいのに、71kgのおっさんを誰かに運ばさせるなんて鬼畜なマネはできんわｗ
砂浜走るとギアとかチェーンに砂が付きまくってジャリジャリしちゃうので出来る限り回避するな。
普通は避けますわな・・・ちょっとした疑問ロードレーサーの目的外使用者やグラベルロード愛好家、未舗装林道も走るパスハンターはここには居るんかいな？
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>ロードレーサーの目的外使用者やグラベルロード愛好家、未舗装林道も走るパスハンターはここには居るんかいな？そこまでではないけど、SLATEに乗り換えてからグラベルや未舗装路、林道が楽しくて仕方なくなった
>SLATEあー、ロード購入を考えているタイミングで売ってたら確実に候補に上がる良さげなマシンですね。でも結局はギア比と輪行性でドマーネになりそうですが。ついで画像は給料で買った初代＠伊豆のワサビ田をバックにTREK9000。1993年モデルだから長い付き合いだ。現代のフルサスは正しい形なんだろうけど、前三角と判り易いスイングアームの対比がお気に入り。輪行旅でのクソ重さとピボットのガタが気になり、2013年に二台目でドマーネ導入。未舗装路で困ったらＭＴＢを買いたせばいいさと思っていたのに、タイヤの限界で未舗装下りで遅いのとＢＢハイトの低さが気になるぐらいで増車計画は今の所無し。
家内のPASで林道アタックしてみたが、思いのほか走りやすくて面白かった
電動アシストのパワー凄いよね
>PAS林道で遭遇したら二度見して、すれ違ってから止まって振り返って三度見確実なマシンだw
>ＢＢハイトの低さが気になるやっぱり気になるよねグラベル・ロードやアドベンチャー・ロードを謳って40cのタイヤが入っても、BB裏を撃ったら未舗装路走ろうとは思わないよ多少足付きが悪くても、BBドロップは70mmまでにして
ジャイアントのイディオムを検討中東京、神奈川で置いてる所知らんですか？横浜のワイズにはなかった町田のイトイにはあったけど店員の態度が悪いんで買いたくない
>店員が出入り口に仁王立ちして入れてくれなかったあそこで買い物した人もいるわけだが、店に入れてもらえないのにどうやって買ったんだろうな(草
それでも押し入る強引さを持った人かもしれない
え？、町田店で買い物した事が有るけど普通に入れたよ、でも昔の話だから今と違うのかな店員の屍を越えて入れみたいな修羅の店なら行きたくないよね
今度のいでおむのフレーム格好悪いね。いでおむのぱちものtrinxのぱちものみたいになってる。値段半分のtrinxで良くね？3年目だが壊れないよ
>店の中も見たかったけど店員が出入り口に仁王立ちして入れてくれなかったいちかわのじいちゃｎも最後会った時（２年前）そんな感じだったな冷やかしお断りみたくなっちゃってたわ…自分も用無いから行かなくなった
いちかわって両国の自転車屋？オールドパーツでお世話になったけど、今そんななの？
>オールドパーツでお世話になったけど、今そんななの？ちゃんと解かる相手には普通でしょ 自分は数回しか買い物してないのでそんな扱い息子？が店頭で番犬やってても万引きが防げないんだろうかもね
>今度のいでおむのフレーム格好悪いね。>いでおむのぱちものtrinxのぱちものみたいになってる。コストダウンが見えるね
イトイ懐かしいな 30年前ビーチクルーザー一目惚れで購入した店だわ
何でもかんでも曲線基調になってまた直線に戻っただけじゃないの直線基調はオールドファンの根強い層が多いからねちなみにこれ2019だけど2018から同じデザインだしスレ画のは2017以前だね
カモフラージュなんだね
ニュル？
長生きしたいなら自転車。もはや常識ですよね。オランダやフランスでも自動車依存者は早死にで、自転車によく乗る人は長生き、という医学調査の結果が出ているほど。自転車は消耗品であるヒザを守りながら運動できるのもポイント。
>高校片道6㎞、大学片道15㎞膝軟骨逝ったぞ。・自転車の整備不良ママチャリにありがち。BBから異音がしたり、タイヤがグラグラで調べたらハブが駄目になってたり・シートの位置が低く、クランクが長いこれもママチャリにありがちな足つき優先の調整「そのうち背が伸びるから」と体に合わない自転車に乗せる(クランク長い)。でも成長に合わせたシートやハンドルの調整をしないこれは膝に負担がかかる・速度出すために重いペダルをガンガン踏む。無駄にダンシングするこれも膝に負担がかかるこのコンボが決まると簡単に膝をダメにする10代くらいだと、ただでさえペダルをガン踏みするからねせっかく座る事で体重や歩行/走行時にかかる膝の負担を軽減できるのが無駄になっちゃうパターン自転車は日常的な運動には最適なスポーツの一つだけど、間違えた運用すると途端に脚に来るプロだって膝に故障抱えたりするからねぇ
歩こうがちゃんとしたのに乗ろうが膝はだめになる時はなるんだなそもそもとして、膝に良い状態を見極めるのが大変痛くなってから「これはだめだ」がわかるから厄介なんだよな
>痛くなってから「これはだめだ」がわかるから治るまで負荷かけなきゃいいんだけど、ちょっとよくなるとガンガンかけちゃうからなあ
>健康の為に自転車乗ってバスやトラックのディーゼル排ガス吸って肺ガンになったりここ今日日気になるとこかな
>健康の為に自転車乗ってバスやトラックのディーゼル排ガス吸って肺ガンになったりホームセンターで防塵マスク買うか、替えのフィルターが入手できるならサバゲーショップで軍放出の防毒マスク買ってくるしかないな
そもそも歩く場所も車道に沿ってる部分が殆どな訳で気にするなら外気は吸えませんわな
自動車のスパイクタイヤが使えた時代に自転車通学してたけど削れたアスファルトの粉じんがすごかったのでホームセンターで買える吸排気バルブ付きの防塵マスク付けて走ってみたけど苦しい上に内部が結露して凄い事になったのを覚えてるしかもフィルターの一番外層を外してみたら１０ｋｍ走っただけで真っ黒…次の週から自動車の通らない道をランニングで通うことにした
>吸排気バルブ付きの防塵マスク付けて走ってみたけど苦しいすごいな、なんか横隔膜を鍛えるための呼吸トレーニングみたいだなwB'zのボーカルも鍛えてるってTVで言ってた
>すごいな、なんか横隔膜を鍛えるための呼吸トレーニングみたいだなw通勤でゴミ吸いたくないって理由でマスク付けてたら疑似高地トレーニングになったみたいでスポーツ男子じゃなかったのに地元の親子マイルランで結構上位に行けた。次は総合一桁位若しくは女子(子供ね)3位以内目指すべくマスク自転車通勤継続中>内部が結露して凄い事になった職場まで最後のこの坂を登りきらなきゃならんってのに結露で目詰まりしてて無酸素運動が超キツい
コーラを飲んだ事がある人の約９５％の人が９０年以内に死亡しています。そういうことじゃね？
12km程度の通勤路が一部砂利道があったり、舗装があまり良くなかったりでクロスバイクからの買い換えにグラベルロード検討中です写真のGT GRADEとビアンキのINPLUSO disc 105 ALLROADで悩んでます本当は実物みて決めたいんだけど近くのお店では取り寄せになるのでどちらかにあらかじめ決めてほしいと言われて悩み中です実際に乗っている方の感想とかうかがえたらお願い致します
リアキャリアは結構いろんな自転車で取り付けられますけと、フロントは中々難しいですよね
>こういうのいいよねソノマアドベンチャーにブラックバーンの前後パニアラック付けてそういう感じに仕立てようかと考えてる元々重量なんて気にするだけ無駄なくらい重いからフルフェンダーとかドロッパーポストとか付けてスイス軍自転車みたいにしちゃおうかと
>俺は路面に後輪引きずった跡残しただけで全く止まれずただ直進しただけだった。原付でもそれくらいの速度出してると後輪ロックさせてもなかなか止まらない事がある(自分だと体重車体含めて200㎏弱ほど)ちゃんとブレーキの利く自転車で急ブレーキかけて危険と感じるレベルで止まれなかった事はないなぁまぁ10代の頃でママチャリで30㎞/hくらいだけどママチャリよりいいパーツ使ってるならより安全に止めれるはずで、つまり自転車そのものじゃなくて他の要因が絡んでいると思われ。つまり体重
他の通行者や車両いる場所では安全に停止できる速度で走るの大事
>つまり原付を乗りこなす技術力量が無いってだけの話をたらたらと言い訳してる、とそうそう、言い方にトゲを感じるけどw 言いたい事はまさにそうなんだよ原付クラスで危なっかしいブレーキング挙動に危険を感じてる人でも、大型バイクに乗れば安定してブレーキ出来るしロックしても慌てる事がない長々と書いたのは、先に>運転が下手くそだから大型だとビビッて飛ばさないってだけだろって明後日の方向に解釈して間違った印象しか持てない人が居るから、状況等判り易くね個人的には原付クラスのほうが速度が低いと思うな、動力性能的にも（ただし加速が鈍い分、必要な場所で速度を落とさない傾向になるという点で、動力性能が低い原付のほうが危ない走りになる）>他の通行者や車両いる場所では安全に停止できる速度で走るの大事それに尽きるよな～あと、原付乗りはすり抜けが癖になって路肩付近走るのが多いけど後続に進路を譲る以外は路肩に寄らない方が良いよ砂埃等堆積しているのと路面のカントが強いから尚更足をすくわれるように斜めにスリップしやすいから危険
スタンド付けるならアルミかクロモリの方が選択肢広いですよね
あれからいろんなカタログみてRaleigh Carlton-Cの細身のクロモリフレームとピーコックブルーが素敵なんですが、それだったらアラヤのCXG買って残りのお金でグッズや美味しいもの買うかなぁとか悩み中買うもの決めるまで悩んでる間が一番楽しい
毎日12km往復ならフラハンの方が逆に楽だよ泥ハンは姿勢がガッチリ決まって無駄な筋力使うから短距離に向いていない
なるほど、そうですね。通勤用にはゆったり乗れるものを考えていて、今は趣味用に休日乗り回すのも選んでいるところです。
クロスに籠を付けるならミニベロ一択、気軽に乗るなら買い物にも使えていいものよ普通のクロスに籠を付けようとしても底の浅い物しか付かなくて中身が振動で跳ね上がる
暑いなか、みんな乗ってる？おいらは35度を超える猛暑日には乗らないようにしたよ。
戸田の漕艇場とかいくとわかると思うけど真昼の暑い時間に練習してる大学やクラブは無い（あるとしても機材の調整程度）朝と夕方の涼しい時間だけ集中して昼は学校行ったりエアコン効いたジムで筋トレしてる中高校で根性論のトレーニングをさせている指導者は運動部に所属したことが無い人が多いように思う
雲の影から出たくないよぅ
先週から少し涼しくなったうどん県
あ～、昨日今日は涼しいな…朝の通勤時間帯は良いな。
このまま涼しくなるのかと思ってたのに猛暑がぶり返してしまった・・・
半年もすれば指先が痛くなるほど涼しくなるさ
昼間はまだ暑いので夕方走った、前方に虹が見えたので写真とって走り出したら前方にすだれのような夕立が・・・ずぶぬれになったが涼しかったぜぃ♪
大分暑さもマシになってきたよ。
自チャリ画像連貼りうざい・・・誰も反応しない事に気付けよ
自チャリ許すとどうぶつ板みたいに自分のペット晒すだけのクソ板になるから自制は必要だね後ライトの光軸が上過ぎ、目潰しビーム
https://www.youtube.com/watch?v=-9gQ1KRhesM目のつけどころはええと思うねん
そもそもTT車ベースだし一般人が使う事なんて想定していない
なんでもいいから走って変速するのを見てみたい
これだけ書かれてまだ詐欺と気づいて無い人が居るw走るくらいは出来るだろうがな
詐欺でないと困る人なんて居ないから
詐欺ならカネを払う先があるけどこいつはないんだから宣伝ホラホラお前らもっと「詐欺だ詐欺だ」って非難してセラミックスピード様の宣伝をしやがれ
金取られた訳でも予約した訳でもないからどうでもいいｗ興味はあるけどなー
もう一度言うけどなんでもいいから走って変速するのを見てみたい1台きりでもいいからちゃんと形にしてｸﾚﾖﾝ
No.336626 投資詐欺だよ日本でもネットや風力発電太陽発電、自治体レベルでOO億円詐欺られてる
よく見て判断しないまま投資する奴は残念としか走ってる所も見せてないから投資する奴なんかいなそうだけど
https://www.youtube.com/watch?v=TOxJbyicwx4こんなのもありました。
本文無し
近場でファットバイクを扱ってるとこ無いんで聞きたいんだけど、漕ぐ時って他の自転車に比べてやっぱ力必要？MTBもどきの凸凹タイヤから凸凹無しタイヤに交換して、おーっスピード出るようになったぜ！って位の脚力なんだけど。
自分もまだ乗ったことないけど（なのに注文した）こぎ出しは重いけど走り出してしまえばタイヤの重さで意外と軽く走るとはよくレビューで見ますね
タイヤが太いから重いイメージあるけどMTBと同じと思っていいよ初めて買った安いルックファットのBRONXは重くて死んだKONAは漕ぎ出しも取り回しも軽くてビックリした空気圧で乗り心地が激変するので舗装路は高めで砂地とかでは低めにするといわゆる空中浮遊感って言われる不思議な乗り心地
自走で行って出先でトレイルとか砂とか走るなら携帯空気入れとエアゲージあったほうがいいかもしんないですね
予備チューブと大型エアポンプが必要と思いますボンベだとタイヤ１本につき６本ぐらい必要とか（汗ファットバイクは携行品が大きくなるのは仕方ないスネhttp://yorozuba.com/fatbike-inflator自分はパナレーサーの奴積んでるけど買い替えようかな…
26インチのホイール組んでもらうときに最初からチューブレスにしようかと思ってますどこでも走れるからこそ空気圧をその道に合わせて変えないといけないからたいへんすねファットは
チューブレス化は興味ありますねえただほとんどのファットバイクがホイール穴あきなんでゴリラテープしか選択肢がない、ってよく海外サイトにあります。カーボン穴無しもあるのでそういうのもありですよね
そんなのもあるんですね穴あきのリムでのチューブレスが不安ならたしかにありかもしれないすね
チューブレスとカーボンですごく軽量化できますね2キロ近く!
そうでしょhttps://cyclist.sanspo.com/416220
>こんなくだらないスレは削除依頼して相手しないのが一番だとも書き添えておく。そうだな自転車好きは長生きとか言うスレに削除依頼してくるわ
>嫌われ物はマイカー利用者なんだよね。馬鹿は極論に走るというがその典型だね。
>自転車好きは長生きとか言うスレに削除依頼してくるわあ、なんだあのスレの馬鹿かｗ
>逆走については訂正しないんすか最初に間違った俺が悪いから、ゴメンニャチャイコフスキー>IP:160.13.*(iij4u.or.jp)その道交法を覚えてもらって守ってもらうのが一番なんだけど、現状国内中の老若男女に教えるのは難しいから個人の道徳に頼るしかないわけで、それすら怪し日本人が増えてるし笛爺さんもその１人だわね、歩行者に吹く気満々だし。県内にサイクリングロードがあってたまに走るけど、地元の人が犬の散歩や道で話しこんだり、農作業してる人が物置いて道塞いでる時あるけど、こんにちは通りたいんですけどいいですか？って口で言えば、こんにちは、ごめんねってすぐ道開けてくれて、有難うございます。で両方笑顔でいられるんだけど、他所の県ってそんなにギスギスしてるの？かわいそう。
>単純に個人の道徳の問題でしょ。これ↑を言ってんだよ駄目だろって>道交法を覚えてもらって守ってもらうのが一番なんだけどけどは要らんし笛爺さんの道徳では正しい走行なのかも知らんしたらたら書いてるけど内容が無いね
>他所の県ってそんなにギスギスしてるの？かわいそう。他の県では地元の人が犬の散歩や道で話しこんだり、農作業してる人が物置いて道塞いだりしてないからじゃないの？法律を徹底するのは難しいから道徳に頼るしかなくてでもその道徳も歩行者に笛吹いて良いと思ってる県に住んでるの？可哀そう
書き込みをした人によって削除されました
>>他所の県ってそんなにギスギスしてるの？かわいそう。>他の県では地元の人が犬の散歩や道で話しこんだり、農作業してる人が物置いて道塞いだりしてないからじゃないの？つまりギスギスした県は無かったって言う幸せの結果しか残らなかったよかった世界は幸せだった
>つまりギスギスした県は無かったって言う幸せの結果しか残らなかった>よかった世界は幸せだったアンタ良い人だな見倣うよ
荒川とか多摩川とか境川とか、嫌わせれてもしょうがない奴は見かけるよね。もちろん走っているうちの少なくとも過半数はマトモなんだけれども、あれだけ大勢走ってる中に無視できないパーセンテージでマトモじゃない奴が居れば甚だしく目につく。