自転車@ふたば
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画像ファイル名:1701645863902.jpg-(162445 B)
162445 B無題Name名無し23/12/04(月)08:24:23 IP:219.100.*(ipv4)No.349036+ 12月29日頃消えます[返信]
オートマ自転車始まる
レス21件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
22無題Name名無し 24/05/17(金)06:42:24 IP:153.131.*(ocn.ne.jp)No.349639+
    1715895744037.jpg-(30807 B)
30807 B
これベースで
23無題Name名無し 24/05/17(金)13:27:36 IP:60.109.*(bbtec.net)No.349641そうだねx4
>これベースで

それ、ボールが滑らないように
すごい圧力で押さえないとダメなんで
駆動損失が大きいんだよ
理想のギヤ比にできても損失が大きすぎるから
自転車には無理です
24無題Name名無し 24/05/22(水)20:56:56 IP:219.122.*(eonet.ne.jp)No.349648+
Enviolo(旧NuVinci)は複数のボールがあるからトロイダルCVTよりクランプ力は小さくて済むらしい
25無題Name名無し 24/05/29(水)10:40:20 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.349658+
電動アシストなら、速度と踏み込み力で判断して自動変速出来そうなもんだけと、人が漕ぐ以上好みがでてくるよな。
26無題Name名無し 24/05/31(金)10:26:48 IP:124.209.*(au-net.ne.jp)No.349662+
CVT+モーターの組み合わせは最強
27無題Name名無し 24/06/11(火)20:12:57 IP:133.106.*(ipv4)No.349693+
>駆動損失が大きいんだよ
28無題Name名無し 24/06/13(木)13:03:39 IP:153.125.*(tees.ne.jp)No.349705+
日産が実用化したがその後は
29無題Name名無し 24/06/13(木)21:57:03 IP:219.122.*(eonet.ne.jp)No.349708そうだねx3
ここの比較テストだとCVTを採用するNuVinciの伝達効率は平均83.5%
https://www.cyclingabout.com/speed-difference-testing-gearbox-systems/

シングルスピード 97%
アルテグラ 平均96.2%
フォース1X 平均95.1%
ローロフ14 平均94.5%
ピニオン18 平均90.5%
アルフィーネ11 平均90.5%
ネクサス8 平均90%

ディレイラーによる変速の伝達効率の高さがよく分かる
30無題Name名無し 25/07/29(火)01:31:10 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.350594そうだねx1
安いメカのディレイラーは平行移動しないからな、
チェーンとスプロケットが斜めに刺さり摩擦が多いギヤポジションがある。
31無題Name名無し 25/07/29(火)16:22:55 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.350596+
変速下手っぴでカッコン!させたくないから実用化してほしい

画像ファイル名:1712274098448.jpg-(83042 B)
83042 B無題Name名無し24/04/05(金)08:41:38 IP:153.178.*(ocn.ne.jp)No.349419+ 26年5月頃消えます[返信]
これのメーカーや車種名わかる人いたら教えてください。
中古で売ってるんだけど買おうかどうか迷ってる。
1無題Name名無し 24/04/05(金)08:42:10 IP:153.178.*(ocn.ne.jp)No.349420+
    1712274130070.jpg-(90101 B)
90101 B
本文無し
2無題Name名無し 24/04/05(金)14:00:31 IP:123.1.*(commufa.jp)No.349422+
拾い画なら元ページにヒントが書かれているだろうと思って、画像検索したらジモティーなのか
https://jmty.jp/hyogo/sale-bic/article-19a9hs
質問した方が確実なんだろうけど、画像検索の他の画像でメルカリから名前を見つけた
https://jp.mercari.com/item/m75787588652

あさひブランドのログアドベンチャーらしい
https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/60CA7C923DDA404984EB2E85AC3E0ED8
3無題Name名無し 24/04/06(土)05:54:32 IP:153.178.*(ocn.ne.jp)No.349427+
ありがとう、質問したけど返信なくてね。
自分でも探したけど見つからなくて困ってたんだよ、MTBか・・・グラベルクロスだと思ってたサスがないから。
一応はアサヒも探したんだグラベルのページ。
4無題Name名無し 25/07/29(火)01:40:06 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.350595そうだねx1
グーグルレンズで調べた?

画像ファイル名:1752288777452.jpg-(170304 B)
170304 B無題Name名無し25/07/12(土)11:52:57 IP:147.192.*(nuro.jp)No.350565+ 27年8月頃消えます[返信]
トライアスロン系のバイクをドロハンに変えて
ロードとして乗りたいんだけど
ハードル高い?
1無題Name名無し 25/07/28(月)22:54:26 IP:211.7.*(ipv4)No.350591+
亀レスだけどkestrelのtalon,FUJIのNORCOM STRAIGHTをドロップハンドルにしてバーコンをドロップハンドル末端に付け替えて乗ってました
※えっ?って思うかもしれないけどシフターの取説にもその付け方が載っている
特に敷居は高くないと思うしSTIレバー(デュアルコントロールレバー)にしたけりゃ対応しているレバーに変えればいいだけです
FUJIの方はSRAMのRIVALだったのでシフターをバーコンからSENSAHのデュアルコントロールレバーにしてきちんと動作してました
ヒルクライムだとTTバーは事故ると刺さるので使用禁止なんですよね

画像ファイル名:1752116357727.jpg-(519661 B)
519661 B無題Name名無し25/07/10(木)11:59:17 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.350561+ 27年8月頃消えます[返信]
今使ってるサドルこれですがバネみたいのがついているのに変えたら乗りごこちがよくなりますか?
1無題Name名無し 25/07/10(木)18:41:31 IP:153.125.*(tees.ne.jp)No.350562そうだねx1
サドルに乗るのはママチャリだろう
2無題Name名無し 25/07/10(木)22:20:08 IP:59.147.*(nuro.jp)No.350563そうだねx2
    1752153608501.jpg-(131726 B)
131726 B
ええで
3無題Name名無し 25/07/13(日)18:59:27 IP:203.135.*(bbiq.jp)No.350572+
    1752400767352.jpg-(25909 B)
25909 B
バネ付きのサドルは、700cの23cでも普段着で乗れますね。
小径は路面の凸凹からの振動が減少します。
人間も前立腺の痛みや疲れから解放されますが、見た目がなぁ

お尋ねがヤグラ付きなので、画像はギザプロの6050Nサドル。
自分も14インチ位の折り畳みを買うなら、これに交換したいです。
4無題Name名無し 25/07/16(水)10:13:40 IP:153.199.*(ocn.ne.jp)No.350578そうだねx1
    1752628420244.webp-(41488 B)
41488 B
ゴリックスのこれちょっと気になる。
5無題Name名無し 25/07/16(水)19:17:13 IP:112.139.*(t-com.ne.jp)No.350580+
    1752661033938.jpg-(59411 B)
59411 B
気持ち良さそう♪に自転車に乗っている女子・女性は気を付けましょう。
6無題Name名無し 25/07/21(月)13:26:02 IP:126.34.*(bbtec.net)No.350586+
>バネ付きのサドルは、700cの23cでも普段着で乗れますね。
>小径は路面の凸凹からの振動が減少します。

むしろ小径になる程、路面の凸凹からの振動が大きくなるけどね。
「(バネ付きサドルの)小径は〜」という意味だろうけど、700Cでも振動軽減効果は得られるから小径に限った話では無いし。
匿名掲示板だから大した害は無いけど、報告書や見積書がこんな文面だったら面倒事になり兼ねないから気を付けた方がいいよ。
7無題Name名無し 25/07/28(月)21:45:49 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.350590+
    1753706749606.jpg-(108305 B)
108305 B
安い場合、やっぱりAIの言う通りギシギシって音がなるもんですか?

画像ファイル名:1698567754500.jpg-(75706 B)
75706 B鍵スレName名無し23/10/29(日)17:22:34 IP:111.239.*(au-net.ne.jp)No.348963+ 11月23日頃消えます[返信]
最近イチイチチェーンとか巻いて離れるのめんどくさくなってきたんで
リング式の鍵探してる
こういうのってどんな自転車にも取り付けられるものなの?
レス36件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
37無題Name名無し 25/07/16(水)05:27:46 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.350577そうだねx1
>No.350461
一番簡単なのがビニール傘のワンタッチの金具部分だな薄い板状で先っぽが曲がっていてフィットするんだよな
あれを使えば慣れれば3秒もかからない
中学生の頃鍵を無くしてからママチャリのカギは
ずっとそれだった
38無題Name名無し 25/07/16(水)10:55:29 IP:126.254.*(openmobile.ne.jp)No.350579+
番号忘れるより鍵無くしてもこっちなら簡単に壊せるけど、鍵したまま自転車ごと簡単に持ってかれるね
39無題Name名無し 25/07/19(土)09:57:13 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.350581そうだねx1
リング錠はボルトクリッパーで瞬殺だからなぁ
40無題Name名無し 25/07/19(土)23:25:32 IP:125.195.*(mesh.ad.jp)No.350582+
ナンバー錠こそ最強 
欠点は番号を忘れると切るしかない
41無題Name名無し 25/07/19(土)23:26:48 IP:125.195.*(mesh.ad.jp)No.350583+
>>一番簡単なのがビニール傘のワンタッチの金具部分だな薄い板状で先っぽが曲がっていてフィットするんだよな
従兄弟からもらった学生服にそれが入っていたのはそういうことか
42無題Name名無し 25/07/20(日)01:44:14 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.350584+
リングで数字4つぐらい押す奴は
めっちゃパターン少なくて
総当たりでも短時間で開いちゃうよ

やってみると分かるけど
一見数字たくさんあるように感じるけど
ワイヤーやチェーンの数字と違って
数字の位置は関係ない
同じ数字は一つしか使わない
だからだんだん押すパターンが減っていく
43無題Name名無し 25/07/20(日)19:02:58 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.350585+
開錠する泥棒とか心の余裕があるんだな
44無題Name名無し 25/07/22(火)12:46:42 IP:210.157.*(ipv4)No.350587+
>開錠する泥棒とか心の余裕があるんだな
泥棒は時間のかかる事は嫌がるでしょ

自分のものなら、何もやましい事がないから堂々と時間をかけられる

まあ業者を装って、まるで正当な理由で撤去するかのように、堂々と盗んじゃう泥棒もいるらしいけど
45無題Name名無し 25/07/23(水)22:03:50 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.350588+
    1753275830568.jpg-(56471 B)
56471 B
電動自転車なら最初から鍵式
バッテリー外すのとロック外すのが一個の同じ鍵になっている
46なーNameなー 25/07/28(月)11:36:37 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.350589+
なー

画像ファイル名:1740637787702.png-(567592 B)
567592 B無題Name名無し25/02/27(木)15:29:47 IP:153.202.*(ocn.ne.jp)No.350264+ 27年3月頃消えます[返信]
カラクルコージー
欲しくなった 乗ってる人いる? インプレ聞かせて
レス8件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
9無題Name名無し 25/06/22(日)19:07:39 IP:125.52.*(dion.ne.jp)No.350507+
    1750586859656.jpg-(70113 B)
70113 B
>乗り心地が硬すぎて疲れる。

なのでサスペンション付けました
10無題Name名無し 25/06/22(日)19:34:47 IP:119.228.*(eonet.ne.jp)No.350508そうだねx2
スレ画のはゴムサスがついてる。
雑誌のレビューでは乗り心地が割とソフトとのこと。
11なーNameなー 25/06/24(火)03:38:40 IP:49.105.*(spmode.ne.jp)No.350514+
なー
12無題Name名無し 25/06/27(金)06:09:07 IP:60.109.*(bbtec.net)No.350530+
>スレ画のはゴムサスがついてる。
>雑誌のレビューでは乗り心地が割とソフトとのこと。

雑誌とかネットで読んだことを全部信じちゃうタイプの人?
ゴムのサスが、どんだけストロークあるの?
13無題Name名無し 25/06/27(金)10:12:48 IP:106.131.*(au-net.ne.jp)No.350531+
ディスクブレーキの整備経験無いからメンテの勉強しないと手が出せんなぁ。
なんか勉強手段探さないと。
14なーNameなー 25/06/30(月)03:06:32 IP:49.98.*(spmode.ne.jp)No.350536+
なー
15無題Name名無し 25/07/01(火)15:19:26 IP:124.211.*(dion.ne.jp)No.350539+
機械式のディスクってテクトロ並みに効かないんだけど
よくこんなんで大丈夫だと思ったよな
16無題Name名無し 25/07/01(火)17:36:44 IP:125.12.*(home.ne.jp)No.350540そうだねx1
    1751359004302.png-(299832 B)
299832 B
>機械式のディスクってテクトロ並みに効かないんだけど
それは概ねブレーキ本体の所為よりも
ブレーキレバーとブレーキ本体の間のアウターケーシングとワイヤーの材質の所為なんじゃないかと思います
イコールのセットに交換したら全然違ったので

普通に使われてるシマノ純生アウターケーシングとか柔らか過ぎて力がちゃんと伝わらない
17無題Name名無し 25/07/03(木)09:54:46 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.350543そうだねx1
テクトロ云々っておじいちゃんかよ
情報は更新しろ
18無題Name名無し 25/07/13(日)21:39:18 IP:106.155.*(au-net.ne.jp)No.350575+
>No.350543
なるほどお爺ちゃんで握力無いから握れず止まれないのか
普通の握力があれば制動力は十分だけどな
長時間でも疲れないしね

画像ファイル名:1732090689017.jpg-(36180 B)
36180 B無題Name名無し24/11/20(水)17:18:09 IP:60.109.*(bbtec.net)No.350073+ 26年12月頃消えます[返信]
やっぱり自転車って、 体に悪いんだな・・・
ランニングとかと違って転倒とか事故のリスクも大きいし
腰や首にも悪そうだし
そもそもの話、日本の道路事情が自転車には酷なつくりだし
レス25件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
26無題Name名無し 25/02/01(土)11:34:27 IP:126.253.*(openmobile.ne.jp)No.350220そうだねx1
腹筋が弱くなって腹が出てくると、脊椎が内臓ごと前に引っ張られてヘルニアなど腰痛の原因になる場合も多いね。
そうなる前にガソリン代の一切かからない自転車で有酸素運動するのも良いかもね。
27無題Name名無し 25/02/04(火)06:57:52 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.350226+
自転車あまり乗らなくなったら腰痛と膝痛治った。健康目指すならただのウォーキングとかぬるい登山がいい
28無題Name名無し 25/02/08(土)14:34:46 IP:180.60.*(ocn.ne.jp)No.350234+
書き込みをした人によって削除されました
29なーNameなー 25/02/16(日)12:47:31 IP:180.16.*(ocn.ne.jp)No.350241+
なー
30無題Name名無し 25/02/16(日)23:13:24 IP:119.228.*(eonet.ne.jp)No.350242+
長時間前傾姿勢してたら腰に悪いでしょうね。
ハンドル弄ってほぼ垂直の姿勢で乗るようにしたら
腰痛がだいぶ良くなった。
漕ぐのはしんどくなったけどな。
あとケツの痛みが強くなったがケツ筋トレで凌いでる。
31無題Name名無し 25/02/17(月)06:25:05 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.350243そうだねx3
    1739741105692.jpg-(144404 B)
144404 B
>腰に優しい
>超スピード出る
>女子高生のパンツ見放題
32無題Name名無し 25/02/17(月)12:07:43 IP:125.12.*(home.ne.jp)No.350244+
>>女子高生のパンツ見放題
たまたま朝の通学時間帯に京王線の駅近くの横断歩道のとこで見かけたけど
傍目にも通りすがりの女子高生や女子中学生たちに嫌がられているのが分かった

そういえば中国の旧いことわざに【リカに冠を正さず】というのがあったかな
33無題Name名無し 25/02/18(火)03:43:10 IP:133.106.*(ipv4)No.350245+
>AIガール
ってリンク貼ってるocnから童貞臭が漂って来るんだけど
板違いのリンク貼るってやっぱり童貞だよね

彼女がいない童貞が好きそうな画像センスだしな
34無題Name名無し 25/07/12(土)18:48:22 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.350566そうだねx1
金玉が癌になったツールドフランスの選手が有名だ
35無題Name名無し 25/07/13(日)18:34:32 IP:203.135.*(bbiq.jp)No.350571+
>【リカに冠を正さず】
リカンベントの文字が長いのでリカちゃんと略していると、
小学校の時の女の子と間違われてしまい。

当人に「アンタ、アタシに気があったの?」と言われ、
「ゴメン、この自転車の事なんだけど・・・」
「なにこれ、自転車?いや、カンベンしてよ?」

これがホントの「李下に冠を正さず」だと冷や汗をかいたもんだ(実話)

画像ファイル名:1727442137863.jpg-(95107 B)
95107 B無題Name名無し24/09/27(金)22:02:17 IP:126.40.*(bbtec.net)No.349923+ 26年10月頃消えます[返信]
横断歩道を渡る歩行者がいてもかまわず信号無視
横断歩道で歩行者の進路を遮るように斜め横断
無灯火、逆走、ノールック一時不停止、スマホカス・・・
その他諸々チャリンカスだらけ
当て逃げ轢き逃げしてもナンバープレート無いから逃げ得
今こそ復活してほしいPJ.アイスマン
1無題Name名無し 24/10/11(金)01:50:30 IP:125.195.*(mesh.ad.jp)No.349954+
書き込みをした人によって削除されました
2無題Name名無し 24/10/12(土)11:54:41 IP:180.27.*(ocn.ne.jp)No.349955そうだねx22
おまえだってどれか一つぐらい違反した事あるだろ
生まれてからこれまでずっと清廉潔白でいたわけもなく
チャリンカス?
よくもまぁ恥ずかしげもなく言えたもんだ。
3無題Name名無し 24/10/12(土)21:41:35 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.349956そうだねx2
違反頻度の問題なんだよチャリカス
4無題Name名無し 24/10/13(日)18:18:54 IP:153.181.*(ocn.ne.jp)No.349961そうだねx18
自分の違反の頻度が少ないとでも言いたげだな。
わざわざこんなとこまで来て煽るような人間がまともなハズないだろ常識的に考えて。
5無題Name名無し 24/10/13(日)20:12:35 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.349962そうだねx1
チャリカスの常識なんて非常識に決まってるだろ
6無題Name名無し 24/10/16(水)14:43:04 IP:180.51.*(ocn.ne.jp)No.349968そうだねx1
友達がいるなら常識を聞いてみれば?
7無題Name名無し 25/07/12(土)19:33:46 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.350570+
脚が短いヤツは海外からの移民

画像ファイル名:1745185480162.jpg-(1250188 B)
1250188 B無題Name名無し25/04/21(月)06:44:40 IP:121.81.*(eonet.ne.jp)No.350363そうだねx1 27年5月頃消えます[返信]
自転車用ダンパー付クランク

試乗はしてみたいな

https://www.exedy.com/reloda/
レス7件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
8無題Name名無し 25/06/03(火)21:23:13 IP:211.7.*(ipv4)No.350448+
同じ効果だな
9無題Name名無し 25/06/03(火)22:21:46 IP:60.117.*(bbtec.net)No.350449そうだねx1
>ブレーキの減速のチカラをスプリングにため込んで
>発進時に、その力を解放してアシストってのを考えた。
>減速でゼンマイを巻いて
>停車中は、発進しないようにブレーキで止めておいて
>ブレーキ解放するとアシストするって機構を
>わりと単純で簡単な仕組みで実現できそうなんで
>図面描いて試作してみる。

これは自分もどっちも想像だけしたことがあるが
技術畑の人間ではないからゼンマイやスプリングコイルに
どの程度のエネルギー蓄えられるのかどの程度の重さになるのか
仮計算すらできなかった(そこだけでも軽く教えてください)
調べてみるとフライホイール方式のは外人さんが作ってようつべに動画あげてるけど
あれは重すぎるしフライホイールの効果でコーナリングに大問題になりそう
ただ根本的なエネルギー効率の大きな改善できるような発明には夢を見てしまう
10無題Name名無し 25/06/09(月)12:53:18 IP:60.109.*(bbtec.net)No.350457そうだねx1
>どの程度のエネルギー蓄えられるのかどの程度の重さになるのか
>仮計算すらできなかった(そこだけでも軽く教えてください)

仮計算なんて言ってるような人には無理。
とりあえず作ってからバネを変えてみるとか
そういった試行錯誤があってこそ良い物ができる。
仮計算してベストな値を割り出したとしても
他のいろんな要因が影響して
それはきっと「ベストな値」ではない。
11無題Name名無し 25/06/22(日)23:54:11 IP:152.117.*(nuro.jp)No.350509+
アレは外部からの補助入力もなしに漕いだパワーを超える出力を得られるなんて物理的にあり得ない!って自称詳しい人に騒がれたのが不幸
クランク1回転中の負荷を均して下死点付近を楽に回せるからテクニック不要で坂が登りやすくなりますってのが狙いなだけなのに
12無題Name名無し 25/06/26(木)19:23:16 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.350526そうだねx1
>アレは外部からの補助入力もなしに漕いだパワーを超える出力を得られるなんて物理的にあり得ない!って自称詳しい人に騒がれたのが不幸
>クランク1回転中の負荷を均して下死点付近を楽に回せるからテクニック不要で坂が登りやすくなりますってのが狙いなだけなのに
いやなんで自称詳しい人のせいになってんの
https://free-power.jp/
開発元が「スピードもケイデンスもパワーも上がって筋肉の負荷は65%減る」と豪語したんだよあれ
更に開発元はあのクランク付けた自転車と付けてない自転車の比較として
「付けた自転車は上り坂を失速せずに登り切る」と動画を上げてたけど
「これホイール1回転当たりのクランクの回転数が2台で違うよね」と突っ込まれて動画を削除
上げ直した動画は付けてない方がゆっくり坂に進入して途中で止まりそうになり
付けた方はカメラのフレーム外から猛スピードで坂に突っ込んで惰性で上り切るという茶番だった
13無題Name名無し 25/07/04(金)20:30:22 IP:60.117.*(bbtec.net)No.350544+
メーカーの適当な謳い文句の「坂道上りやすくなります」が本当かというのがまずスタート地点なのにすでに飛ばされてると困るな
知り合いの一般人が騙されて・・じゃなくて信じてあの製品取り付けしてたけど「効果感じられない・・・」
と言ってて悲しかった自分に事前に相談してくれれば・・・

ただあの製品は上手い価格設定してるなとは思った1万ちょいだったかな、
いい自転車や電動アシスト買うよりは安く坂道上りやすくなると思わせやすい
駅までのちょっと長い坂昇程度なら機なしの自転車に変な部品つけるとか間違ったことするより
軽いギアのついた変速機付き自転車でいいしそれが本道なんだよね
商売では当たり前なんだろうけど電動アシストと同等みたいな宣伝は酷かった
14無題Name名無し 25/07/07(月)02:29:38 IP:217.178.*(transix.jp)No.350550+
>ブレーキの減速のチカラをスプリングにため込んで
>発進時に、その力を解放してアシストってのを考えた。
??「はいそれ原動機付自転車ね」
15無題Name名無し 25/07/09(水)10:25:54 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.350553+
ホムセンのDCMが老人用としてギア比を下げた自転車を売ってた。一時的な企画販売ぽいけど。

別件で7速が出た時に期待外れだった。
ギア比の調整幅が6速と同じだった。
16無題Name名無し 25/07/09(水)10:28:30 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.350554+
東京ではホムセンのオリンピックが、稀に試乗会してた。
17なーNameなー 25/07/10(木)07:35:40 IP:49.109.*(spmode.ne.jp)No.350560そうだねx1
なー

画像ファイル名:1747917272895.jpg-(109279 B)
109279 B無題Name名無し25/05/22(木)21:34:32 IP:147.192.*(nuro.jp)No.350422そうだねx3 27年6月頃消えます[返信]
最近の自転車は高すぎる
レス9件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
10無題Name名無し 25/06/04(水)18:32:21 IP:125.52.*(dion.ne.jp)No.350451そうだねx1
    1749029541879.jpg-(221469 B)
221469 B
>昔のロッドブレーキという仕組みがすごく錆に弱かったらしいね

それより転倒したときにロッドが曲がって何回かすると
ぽっきり折れちまうんだな
11無題Name名無し 25/06/06(金)21:29:34 IP:124.209.*(au-net.ne.jp)No.350452そうだねx1
スエズ運河が塞がったあたりからどんどん高くなったなぁ
コルナゴのミドルグレードが30万だったけど、2割ぐらい上がったのかな
12無題Name名無し 25/06/07(土)14:06:32 IP:125.12.*(home.ne.jp)No.350453+
カーボンフレームでミドルグレードというのは
以前のミドルグレードよりも明らかに高級なバイクを「ミドルグレード」と銘打って販売しているんじゃないかなぁ
確かに最近の値上がりは大きいが
上野あたりの店でディスプレイしてるロードバイクを見ると販売戦略としてミドルグレード商品カテゴリーの幅を上にかなり拡張したのもあるんじゃないかと思う
13無題Name名無し 25/06/08(日)12:22:21 IP:147.192.*(nuro.jp)No.350454そうだねx3
今は105以上がDi2になっているのが高額になっている原因のひとつだよね
Di2なんて競技用のデュラだけでいいのに
電動化自体は否定しないけど
紐引きの選択肢も残してほしかったね
14無題Name名無し 25/06/09(月)12:01:45 IP:106.73.*(enabler.ne.jp)No.350456+
    1749438105434.png-(674884 B)
674884 B
スッ
15無題Name名無し 25/06/10(火)14:56:54 IP:106.146.*(au-net.ne.jp)No.350462そうだねx2
    1749535014253.jpg-(23822 B)
23822 B
SHEINかチャリ部品以外にチャリ本体も売るようになったよ。
8割から9割の半完成で配達される。
保証期間が40日しかないけど安い。
16なーNameなー 25/06/11(水)11:03:05 IP:1.73.*(spmode.ne.jp)No.350464+
なー
17無題Name名無し 25/06/14(土)13:37:17 IP:125.195.*(mesh.ad.jp)No.350469+
スポーツ自転車を買うやつはアホ
自転車でカゴがつけられない時点で買い物に使えないだろ
18無題Name名無し 25/06/14(土)14:39:30 IP:123.1.*(commufa.jp)No.350470+
>スポーツ自転車を買うやつはアホ
趣味の乗り物なら自由では?
用途が違う買い物用に複数台所有って事も・・・ってか、買い物で荷物があると判ってるなら車移動かも知れないし

但し
もし、積載装置以外(ハンドルとか)にコンビニ袋をぶら下げる等の違反行為(乗車積載方法違反っていうらしい)・危険行為をしているなら、アホって意見には同意
19なーNameなー 25/06/17(火)09:01:25 IP:49.96.*(spmode.ne.jp)No.350478+
なー

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