自転車@ふたば
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画像ファイル名:1612537147132.webp-(34254 B)
34254 B無題Name名無し21/02/05(金)23:59:07 IP:111.239.*(au-net.ne.jp)No.344449そうだねx1 22年1月頃消えます[返信]
取り除いても高頻度でブレーキガリガリ
走る場所が悪いのか? 一度穴が開くと同じ場所に石が入り込むのか?
針の用に奥まで入り込んでるのか繰り返される
どうしたものか
レス46件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
47無題Name名無し 21/02/20(土)17:36:46 IP:49.104.*(spmode.ne.jp)No.344597+
>電車は回生ブレーキが大半
>ハイブリッド車も上手に踏めば回生ブレーキの割合が主になる
>電アシも機種によっては回生ブレーキが効くらしいがメインではないだろう
クルマの技術的なニュースでもあったけど、クルマの場合は回生発電よりも
排ガスを使った熱交換発電が研究の流行りみたいかな?
自転車の回生は前輪アシストタイプならたしかサンヨーの時代から有ったような…?
48無題Name名無し 21/02/20(土)18:49:04 IP:133.106.*(ipv4)No.344598+
書き込みをした人によって削除されました
49無題Name名無し 21/02/20(土)18:51:30 IP:133.106.*(ipv4)No.344599+
    1613814690462.jpg-(46142 B)
46142 B
>熱エネルギー回収して何かに使えんかね?
熱電対で電気に変換→モーターでプロペラを回してエアブレーキ。で、
50無題Name名無し 21/02/21(日)16:25:32 IP:119.224.*(catv-yokohama.ne.jp)No.344603+
あんまり気にしてなかったけど見てみたら金属片が埋没してた
リムに金属片が擦れたような跡が残っていてちょっとショック
51無題Name名無し 21/02/21(日)16:32:42 IP:60.96.*(bbtec.net)No.344604+
そのまましてるとその内リムがコンビーフ缶みたいに割れてくる
昔二週間雨続きのキャンツーで後輪リム割った事がある
Vはとにかくリムへの攻撃性高過ぎるんよ
52無題Name名無し 21/02/21(日)17:11:10 IP:183.176.*(pikara.ne.jp)No.344606そうだねx3
    1613895070212.png-(428288 B)
428288 B
>1613814690462.jpg -
53無題Name名無し 21/02/21(日)20:41:45 IP:111.239.*(au-net.ne.jp)No.344607+
惰性で6km 走る電車と違い
車自転車の回生は期待出来ない ブレーキ踏むほど走る思ってる致命的バカが世界にいて困る
54無題Name名無し 21/02/21(日)21:28:05 IP:125.52.*(dion.ne.jp)No.344609+
電車の回生ブレーキの起電力は架線を通じて他の電車に廻せるけど
EVや電チャリの回生起電力はそのままバッテリーに入力すると
バッテリーが痛むので大部分は熱として捨ててる
55無題Name名無し 21/02/22(月)17:01:52 IP:220.144.*(mesh.ad.jp)No.344621+
HV車には電力を熱として捨てる仕組みなんて積んでない
だから回生ブレーキで満充電になるとエンジンブレーキが起動する
ttps://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/toyota/prius/chiebukuro/detail/?qid=12129056922
たぶん電気自動車なら積んでる
56無題Name名無し 21/02/22(月)21:12:30 IP:111.239.*(au-net.ne.jp)No.344626+
マジレス?
少ないブレーキから、発電に発熱して変換に発熱、充電に発熱して
ほとんど残りません

画像ファイル名:1593176347999.jpg-(62812 B)
62812 B究極のメンテフリー! パンクしない&サビない&チェーン切れない自転車Name名無し20/06/26(金)21:59:07 IP:2404:7a84.*(ipv6)No.343215+ 5月26日頃消えます[返信]
コースターブレーキにより、ブレーキレバーとワイヤーを排除し、シャフトドライブでチェーンをなくし、そしてエアレスタイヤでパンクもせず、錆びないステンレス鋼のフレームで塗装をもナシにした究極のメンテナンス・フリー自転車「Bomb-proof Bike」

KICKSTARTERにて、早割り1,400ドル(約14万9,000円)から出資できるらしいけど…買いますか?
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
レス27件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
28無題Name名無し 21/02/07(日)18:06:00 IP:58.5.*(ucom.ne.jp)No.344484+
>メンテフリーの本命はベルトドライブだと思うけど
>ベルトドライブのママチャリ実際どうなん

ベルトそのものに寿命があるのでは?
ママチャリみたいに重たいと引っ張りでベルト寿命がさらに短そう
アルベルトEみたいに前輪駆動でベルト引っ張りを緩和する方法もあるが
ベルトドライブが主流になる日はこないと思う。
29無題Name名無し 21/02/07(日)19:20:24 IP:111.239.*(au-net.ne.jp)No.344486+
ベルトドライブって内装ギアとの組み合わせばっかな気がするけど外装ディレイラーとは合わないのかね
内装ギアはタイヤ交換とかがめんどくさそうな感じがするんだが
30無題Name名無し 21/02/07(日)20:02:48 IP:220.144.*(mesh.ad.jp)No.344487そうだねx1
ベルトの幅はチェーンよりだいぶ広いから無理だろ
3速でさえボスフリーの幅には収まらなさそう
31無題Name名無し 21/02/08(月)18:23:06 IP:133.106.*(ipv4)No.344500+
アルベルト17年位乗ってるけど、ベルトに関しては交換やメンテしたことないよ。今でも快調。
もう2万キロは走ってると思う。
32無題Name名無し 21/02/09(火)06:30:02 IP:210.136.*(nttpc.ne.jp)No.344502+
>ベルトそのものに寿命があるのでは?
フレームの寿命よりも長いよ
33無題Name名無し 21/02/09(火)11:45:17 IP:222.144.*(ocn.ne.jp)No.344504+
BADBOY1もベルトドライブだったな
34無題Name名無し 21/02/10(水)12:26:27 IP:219.102.*(nttpc.ne.jp)No.344512+
>ベルトドライブって内装ギアとの組み合わせばっかな気がするけど外装ディレイラーとは合わないのかね
ガチャガチャ移動できるベルトにするコストもかかってきちゃう
基本ベルトは横移動させないからサイドが弱い
サイドの強い車のCVTのような金属ベルトにしたらもはやベルトの利点無いし
35無題Name名無し 21/02/16(火)21:20:56 IP:114.157.*(ocn.ne.jp)No.344570そうだねx5
なにが嫌ってキックスターターとかキャンプファイヤーとか、
以前のような「これ作りたいから投資して!」じゃなく、ただの中華品紹介して「お金払えばこれ送ります」ってだけのやつばっかり。
36無題Name名無し 21/02/20(土)14:51:21 IP:27.91.*(dion.ne.jp)No.344595+
コースターブレーキのみだと日本では公道を走れない!
レバー式のブレーキを追加すれば走れる!
37無題Name名無し 21/02/20(土)17:03:41 IP:221.92.*(bbtec.net)No.344596+
コースターもシャフトドライブもノーパンクもかつて販売したがダメで廃れた技術
今のママチャリはなんだかんだでコストと性能の兼ね合いでこの日本で生き残った
廃れるには廃れる理由がある
だがそれをクリアした新たな技術が出来たのならいい

画像ファイル名:1600522095369.jpg-(80526 B)
80526 B無題Name名無し20/09/19(土)22:28:15 IP:218.220.*(zaq.ne.jp)No.343796+ 8月19日頃消えます[返信]
サントリー、特茶のCMのこの自転車が人気出てるそうだ。
レス21件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
22無題Name名無し 20/10/10(土)18:52:27 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.343916+
    1602323547435.png-(237369 B)
237369 B
ジャックナイフしたらバラバラになる
23無題Name名無し 20/10/10(土)19:06:25 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp)No.343917+
    1602324385759.jpg-(35198 B)
35198 B
そこでスリングショットですよ
24無題Name名無し 20/10/11(日)10:01:53 IP:113.38.*(ucom.ne.jp)No.343919+
    1602378113035.jpg-(747178 B)
747178 B
トリンブルとかカーボンパイプのアルミラグ継ぎとか
今になって欲しくなってきたわ
25無題Name名無し 20/10/11(日)15:29:49 IP:106.154.*(au-net.ne.jp)No.343920+
    1602397789952.jpg-(908116 B)
908116 B
良い季節だ
26無題Name名無し 20/10/11(日)20:23:59 IP:133.200.*(mesh.ad.jp)No.343921そうだねx1
>カーボンパイプのアルミラグ継ぎ
アルミとカーボンの接着は耐久性が怪しいことがある
新品で買ってレースに使って2年で乗り換えるならアリだったが
今から中古を買うのはやめとけ
27無題Name名無し 20/10/26(月)19:50:51 IP:111.239.*(au-net.ne.jp)No.343969+
    1603709451222.jpg-(100246 B)
100246 B
本文無し
28無題Name名無し 20/10/27(火)18:17:27 IP:126.237.*(openmobile.ne.jp)No.343975+
>そこでスリングショットですよ

ヤベー懐かしい、
あの頃はまだ日本車が元気だった。
マウンテンバイクも流行ってて、SPDがまだの頃、ロード用のSLでレース出てる人もいた。
29無題Name名無し 20/10/28(水)21:20:21 IP:113.38.*(ucom.ne.jp)No.343987+
書き込みをした人によって削除されました
30無題Name名無し 20/10/28(水)21:21:17 IP:113.38.*(ucom.ne.jp)No.343988+
>>そこでスリングショットですよ
>ヤベー懐かしい、
>あの頃はまだ日本車が元気だった。
>マウンテンバイクも流行ってて、SPDがまだの頃、ロード用のSLでレース出てる人もいた。
スリングショットがご健在の頃はSPD-SLどころかSPDすらなく(そもそもSPDのほうが先やろ)
トークリップが主流でタードで使えるビンディングペダルなんかなかったけどな
タイムのナントカいうのは有ったけどすぐ泥つまりするから
ダートでは全く使いもんにならんかったし
31無題Name名無し 21/02/18(木)18:22:11 IP:118.105.*(commufa.jp)No.344584そうだねx1
>No.343917
スリングショットを知ってるのは50代(俺も)か?!

画像ファイル名:1613219775485.jpg-(38735 B)
38735 B無題Name名無し21/02/13(土)21:36:15 IP:153.189.*(ocn.ne.jp)No.344545+ 22年1月頃消えます[返信]
世界にはbike rebaixadaという
シャコタン・エアサスなんて改造自転車のジャンルがあるんだ
1無題Name名無し 21/02/13(土)23:22:48 IP:125.52.*(dion.ne.jp)No.344550+
    1613226168762.jpg-(50141 B)
50141 B
乗れない観賞用のローチャリなんてあるし

画像ファイル名:1613184970791.jpg-(59962 B)
59962 B無題Name名無し21/02/13(土)11:56:10 IP:118.241.*(nuro.jp)No.344540+ 22年1月頃消えます[返信]
月収1億で、ランボルギーニか・・・
https://news.mynavi.jp/article/20210213-1727156/
羨ましいなっ?

画像ファイル名:1605243571435.jpg-(41314 B)
41314 B無題Name名無し20/11/13(金)13:59:31 IP:61.22.*(home.ne.jp)No.344074+ 21年10月頃消えます[返信]
二輪板で
『君はあっちね』と指示されました。
どぞよろしく。
レス4件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
5無題Name名無し 20/11/14(土)08:32:38 IP:111.239.*(au-net.ne.jp)No.344080そうだねx1
自転車で道路場で車線変更とか無いから、
6無題Name名無し 20/11/17(火)07:37:13 IP:210.234.*(dion.ne.jp)No.344102+
    1605566233925.jpg-(80866 B)
80866 B
https://twitter.com/i/status/1185049472214003712

これいいけど高い
7無題Name名無し 20/11/28(土)10:52:35 IP:101.50.*(fch.ne.jp)No.344174+
広島の尾道で試験運用されてるから行ってみたいが、利用者多そうでなぁ
あそこのは最高速19km/hだそうだけど、ヘルメットだけのむき出しだとちょっと速すぎのような、そうでないような
ふらついたときのバランス取りが自転車に比べてどうかな
8無題Name名無し 20/12/09(水)17:31:05 IP:153.151.*(dti.ne.jp)No.344222+
>自転車用のコンパクトなサイドミラーってないのかな
大きいの小さいのハンドルに付けるの腕に付けるのetc沢山出てる
google検索「自転車 ミラー」約 41,500,000 件
9無題Name名無し 20/12/11(金)12:55:30 IP:218.41.*(so-net.ne.jp)No.344225+
名古屋市内で無登録電動キックボードにノーヘルで車道を走っているのを見かけた
10無題Name名無し 20/12/24(木)06:58:33 IP:112.136.*(eaccess.ne.jp)No.344258そうだねx4
厨二の乗り物
11無題Name名無し 21/02/07(日)17:25:12 IP:49.104.*(spmode.ne.jp)No.344479そうだねx2
>二輪板で
>『君はあっちね』と指示されました。
>どぞよろしく。
許可された道でしかまだ無理だものな、勘違いしてその辺でのってタイホー出るんじゃないのかな?
12無題Name名無し 21/02/07(日)17:38:39 IP:58.5.*(ucom.ne.jp)No.344482+
輪行する使い方前提ならキックボードでおすすめありますか?
13無題Name名無し 21/02/07(日)21:04:02 IP:111.239.*(au-net.ne.jp)No.344488+
    1612699442349.jpg-(167051 B)
167051 B
>無登録電動ボードにノーヘルで車道を走っているのを見かけた
14無題Name名無し 21/02/11(木)08:42:23 IP:125.12.*(home.ne.jp)No.344519+
    1613000543156.jpg-(25416 B)
25416 B
>二輪板で
>『君はあっちね』と指示されました。
脱法者の溜まり場かなんかと思われてないかな?w
まあ自転車の信号無視等々交通ルールを守らない奴の割合の高さについては、免許持ってそれなりにルール遵守して走ってる原付の人たちに言われるのはしょうがないとは思うけど。

大陸からのニュースで、遊園地の遊具で街中を走っていた婆さんが警察に連行されたというのがあったな。これもここのジャンルかなw

画像ファイル名:1611003618459.jpg-(166787 B)
166787 B無題Name名無し21/01/19(火)06:00:18 IP:113.149.*(dion.ne.jp)No.344376そうだねx1 21年12月頃消えます[返信]
トレックのISO SPEED
スペシャライズドのFuture Shock
ビアンキのCountervail

みたいに、ショックを吸収する構造や素材が流行ってるけど、必要?
石畳の上を走るなら効果ありそうだけど、きれいに舗装された日本ではあまり意味ないような?
どのくらい効果あるのかな?
レス29件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
30無題Name名無し 21/02/04(木)10:51:11 IP:49.253.*(eaccess.ne.jp)No.344440そうだねx3
そういう振動を減衰させるのがスレ文って訳ですよね
31無題Name名無し 21/02/04(木)11:44:46 IP:60.96.*(bbtec.net)No.344442+
    1612406686735.webp-(42088 B)
42088 B
MTBで何でこんなガチガチの極太直管フォークが一世を風靡したかったってと
曲げだとスピードと共に振動が共振増幅されて危ないから
結局これだと硬過ぎてサスペンションの投入に至る
流れは繰り返す
32無題Name名無し 21/02/04(木)12:10:54 IP:49.253.*(eaccess.ne.jp)No.344443+
    1612408254480.gif-(38708 B)
38708 B
本文無し
33無題Name名無し 21/02/04(木)12:24:00 IP:60.96.*(bbtec.net)No.344444+
ことスポーツ自転車においては
「手が痛い」とかの卑近な話じゃなくて
想定速度域と路面状況における操舵性の話にはなるわな
想定が低いならママチャリの細鉄先曲げが快適かつ最適だし
高いなら機械的なダンピングまで組み込んで行かないと
34無題Name名無し 21/02/05(金)14:55:00 IP:220.144.*(mesh.ad.jp)No.344445+
>そういう振動を減衰させるのがスレ文って訳ですよね
タイヤで衝撃吸収するならバネ下はタイヤ+チューブのごく一部で済む
コラムで吸収したらバネ下はホイール+フォーク
失われるエネルギーは後者が圧倒的にデカい

とはいえ今のロード用フロントサスにはロックアウト機構があるから
同等の機構のないタイヤとの比較は難しい
35無題Name名無し 21/02/05(金)19:35:54 IP:59.85.*(t-com.ne.jp)No.344446+
マニトウはSPVってペダリングで起きる躍動を抑制する機能が有ったでしょ
他のメーカーでもあった筈
油圧ダンパー式のロックアウトでもそうなんだけど
ロックアウト前提ならサス無しの方が良いよ
36無題Name名無し 21/02/06(土)11:05:45 IP:60.96.*(bbtec.net)No.344462そうだねx1
>No.344443
トレールオフセットとフォークの形状はまた別の問題だべ
上のアキュトラックもフォークエンドでオフセットは取ってるし
ストレートブレードだってブレードは寝かせてある
後は使用目的に於ける数値の味付けが有るだけの事で
サスペンション登場以前の下り系は共振しない極太ストレート
クロカン系はRの大きいユニクラウンが主流だったって話さ
操舵性と快適性のどっちか犠牲にしてた
37無題Name名無し 21/02/08(月)02:08:55 IP:175.28.*(bbiq.jp)No.344491+
    1612717735831.jpg-(51456 B)
51456 B
サンツアーのスイングショックが欲しかったが、なぜか自転車屋が
コレか、似たような前サスを勧めて来た。
カタログ見た時は「スーパーカブの前サス?」と思った位だったなぁ。

その時はベースの自転車すら決まってなかったんで、当然流れたが、
今調べたら24万円もすんのかと驚いてしまった。
38無題Name名無し 21/02/08(月)13:35:28 IP:49.253.*(eaccess.ne.jp)No.344499+
    1612758928727.jpg-(73105 B)
73105 B
>似たような前サスを勧めて来た。
FOXのLauf Forksかな
正直値段違いすぎておとなしくスイングショック出しとけって気もするけど
39無題Name名無し 21/02/08(月)21:50:09 IP:175.28.*(bbiq.jp)No.344501そうだねx1
>FOXのLauf Forksかな
>正直値段違いすぎておとなしくスイングショック出しとけって気もするけど

ありがとう、それそれ。
自転車も8万位の油圧ディスクのクロスだと言うのに、
なぜか20万いかない位のロードを薦める。
いや、その店はそれっきり行かなかったけど。

画像ファイル名:1612580451729.jpg-(7699 B)
7699 B無題Name名無し21/02/06(土)12:00:51 IP:118.241.*(nuro.jp)No.344465そうだねx1 22年1月頃消えます[返信]
つべで興味を持って購入してみた

やべえ スタンディングさえできねえw
公園デビューするまでの道のりは長い

ふたばはおれの日記帳
1無題Name名無し 21/02/07(日)17:28:28 IP:126.33.*(panda-world.ne.jp)No.344480+
サドルないのか??
2無題Name名無し 21/02/07(日)18:03:26 IP:106.161.*(au-net.ne.jp)No.344483+
    1612688606135.jpg-(229707 B)
229707 B
>サドルないのか??

トライアル競技用の自転車なんでシートなんか不要なんすよ
3無題Name名無し 21/02/07(日)18:11:23 IP:106.161.*(au-net.ne.jp)No.344485+
自分はaresbike ashuraを中古で手に入れたけど
フロントアップとジャックナイフくらいしかできないよw

画像ファイル名:1605658003219.jpg-(131239 B)
131239 B無題Name名無し20/11/18(水)09:06:43 IP:180.13.*(ocn.ne.jp)No.344115そうだねx1 21年10月頃消えます[返信]
DA9000のチェーンリングってリコールになってないの?
レス3件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
4無題Name名無し 20/11/19(木)11:19:24 IP:180.13.*(ocn.ne.jp)No.344129+
新型デュラエースには期待したいですね
5無題Name名無し 20/11/19(木)12:21:48 IP:123.230.*(eaccess.ne.jp)No.344130そうだねx6
カーボンにしろ高級コンポにしろレース用機材は壊れたら買い換える物じゃないの
壊れているのがどのくらい使い込んだ物か知らないけど買って直ぐに壊れたのならまぁ
6無題Name名無し 20/11/20(金)20:43:11 IP:153.242.*(ocn.ne.jp)No.344143そうだねx3
>早くカーボンにしてくれ
FSAでいいんじゃね?(ハナホジ)
7無題Name名無し 20/11/20(金)20:43:48 IP:219.101.*(tees.ne.jp)No.344144+
自転車なんて消耗品
8無題Name名無し 20/11/21(土)16:50:56 IP:133.200.*(mesh.ad.jp)No.344145+
FSAのクランクなんて完成車付属でなきゃ買わんわ
クランクだけカンパのシマニョーロもなんか締まらない
9無題Name名無し 20/11/22(日)07:21:40 IP:113.149.*(dion.ne.jp)No.344146そうだねx4
最高級品は、耐久度は無視して「ツール一回走れればいい」くらいに作ってそう。
10無題Name名無し 20/11/22(日)23:02:36 IP:101.128.*(bbexcite.jp)No.344147+
アルテの方が設計上の耐久性が高いとふたばで見た気がする

前に試作品をちょろっと出してスッパリ諦めてたけど、気が向いたらまた作るんじゃないかな、カーボンクランク
11無題Name名無し 20/11/23(月)00:28:45 IP:217.178.*(transix.jp)No.344148+
文句あるならsuginoにすればいいのに
12無題Name名無し 20/11/30(月)10:40:15 IP:125.12.*(home.ne.jp)No.344183+
パソコン自作界で言うところの「人柱」かな。
まあ財布だけでなく身体も痛くなるから余計つらいですね。

今月初め頃DIXNAのペダルのシャフトが折れた時も結構痛かった(苦笑)
13無題Name名無し 21/02/07(日)17:29:34 IP:49.104.*(spmode.ne.jp)No.344481+
>アルテの方が設計上の耐久性が高いとふたばで見た気がする
>前に試作品をちょろっと出してスッパリ諦めてたけど、気が向いたらまた作るんじゃないかな、カーボンクランク
その昔、カンパのカーボンクランクが出たときに昔のスギノマグネシュウムクランク(市販されたかな?)と並べたら
マグネシュウムクランクの方が軽かった記憶、因みに当時はカンパのカーボンクランク、ぺだる固定の小物がよく空回りするリコールがあったな…

画像ファイル名:1610622057990.jpg-(309476 B)
309476 B無題Name名無し21/01/14(木)20:00:57 IP:180.60.*(ocn.ne.jp)No.344349そうだねx1 21年12月頃消えます[返信]
三輪のPAS出さないって事は
ヤマハは自社の三輪技術に問題があるって認めてるって事だよな
その問題って何かな
どうしても重くなるって事かな
レス4件省略。全て読むには返信ボタンを押してください。
5無題Name名無し 21/01/15(金)01:21:43 IP:219.101.*(tees.ne.jp)No.344354そうだねx1
    1610641303185.webp-(188056 B)
188056 B
雨に弱い
6無題Name名無し 21/01/15(金)09:13:25 IP:101.50.*(fch.ne.jp)No.344355+
電動じゃ無い頃のパナソニックの3輪自転車はデフが無くて、昔のおもちゃみたいに片方が馬鹿車だったけど、今はちゃんとデフがあるんだよな…まぁ、電動はそうじゃないとな。
安いのは前側がスイングしなかったり(トライクみたいに曲がる)、スレ画のトリシティはどうだったか忘れたが、停まってるときに脚を着かないと自立しなかったり。
進化してるな〜。
7無題Name名無し 21/01/15(金)16:57:57 IP:126.159.*(bbtec.net)No.344357+
    1610697477019.webp-(84908 B)
84908 B
ちゃんとした前二輪ユニットも零細レベルでは存在する
8無題Name名無し 21/01/15(金)17:58:00 IP:60.109.*(bbtec.net)No.344358+
自転車に乗るのは貧乏人
電動自転車に乗るのは高齢者

くだらないクレームばっかり多くて
商売として成り立たない。
9無題Name名無し 21/01/15(金)18:20:03 IP:112.136.*(eaccess.ne.jp)No.344359+
    1610702403947.jpg-(55304 B)
55304 B
三輪自転車はあんま安くないんだけどね
今は高齢者用のアレってデザインから脱却しつつあるから
もうちょっと時間があれば化けるかな
画像はこんなナリでも女性や高齢者向けなんだけどもw
10無題Name名無し 21/01/15(金)21:50:42 IP:27.139.*(home.ne.jp)No.344360そうだねx5
    1610715042685.jpg-(707400 B)
707400 B
>今は高齢者用のアレってデザインから脱却しつつあるから
>もうちょっと時間があれば化けるかな
かっこいいというのとは少しベクトルが違うが個人的に市販されるのを期待してる三輪
11無題Name名無し 21/01/16(土)10:41:52 IP:221.92.*(bbtec.net)No.344364そうだねx2
コストの問題だよ
12無題Name名無し 21/01/22(金)19:15:23 IP:106.158.*(dion.ne.jp)No.344394+
そんな言い訳
うんざりなんだよ!
13無題Name名無し 21/01/22(金)19:33:13 IP:125.12.*(home.ne.jp)No.344395そうだねx2
>そんな言い訳
>うんざりなんだよ!
だったら、お前が自分で作ってみなよw
14無題Name名無し 21/02/07(日)17:23:38 IP:49.104.*(spmode.ne.jp)No.344478+
>ちゃんとした前二輪ユニットも零細レベルでは存在する
サカテク、デキの辺りで出してたよね?
ヤマハユニットかサンスターユニット付けて出す噺があったような…?

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