https://x.com/sxzBST/status/2005365372258779411

カイホウジャパンって所の電動をたまに受けるが、あれは作りがちゃちぃな…怖いわ。

>カイホウジャパンって所の電動をたまに受けるが、あれは作りがちゃちぃな…怖いわ。
メーカーの製品説明はこんな風にちゃんとしていて誠実に思われる。

「※この自転車は、乗車体重を65kgで基本設定しています。65kg以上の人が乗車するとすぐに壊れてしまうというものではありませんが、著しくオーバーした体重の方が常用される場合には、車体や各部品などの消耗度合い、劣化度合いが 大きく早くなることをご理解ください。」

>それってリコール対象品じゃないの？
荒らしが居たんでしばらく放置ですまん。
これは電アシなんだけど、カギをかけたまま漕ぎ出したことが数回あるらしく、スポークもリング錠の位置で何本か曲がってるような客。
リムもちょっと振れてるし、乗り方が普段から乱暴みたいだった。
結局なんとか説得して車輪丸ごと交換したが、スプロケットが新品になって劣化してるチェーンが滑るｗ。

自転車にお金をかける事ができる層が
自分の脚力を活かすために軽量化の方向性で

電動アシストを必要とする層とはかけ離れているからでは？
趣味と実用に求められるものの違い的な

アメリカ西海岸のマリンカウンティーとかで撮ったらしいプロモーションの動画なんかを観ると羨ましくなる
延々と長くて緩く景色の良い丘陵コースなんかがあったら
電動アシスト付きグラベルバイクで走って楽しそうだろうと思う

でも日本だとなかなか好い場所が思い当たらない気がする

これを自家発電自転車と妙名しよう

>これを自家発電自転車と妙名しよう
卑猥やんｗ

昔からあるダイナモ発電のライトを突き詰めれば簡単に出来そうな発明だけどね

フェンダーとフレームに太陽電池をつけよう
駐車場で日光浴してる時でも充電できるぞ

自転車、発明マニアの格好のネタな気がする
これまでも（役に立たない）珍発明が沢山あったんじゃないかな

メリットあるなら、
パナソニック、ブリヂストンがとっくにやっている。

カガワの自転車だったら信用できない。

そのころにはバッテリも死んでる、で販売会社もなくなってる

ノーパンクタイヤは通学用自転車を探している時に数店舗で聞いてみたけど、ほとんどの店でメーカー送りって言ってたな

あと、通学で毎日使うのなら3年持たないから、途中で交換が必要になるし
グリップも低めで、雨の日とか危険なのでお勧めしないとも言われた、パンクしにくいタイヤの方が数倍マシだとか

あと、型式認定は取れているみたいだけどステッカーが車体(フレーム)に貼られているか？とかもチェックした方がいいね
HPから組み立て動画とか見てみたけど、映像上では貼られている事を確認出来なかった、まぁ動画作成時だけのものかも知らんけど
大手の自転車屋だと、電動アシストは型式認定取れていてもステッカーが貼られていないと、対応しないとかもあるよ

それと気になったけど走行距離が短くね？

アシストつけてしまったら３輪の真価が分からなくなるじゃないか？
２輪と負荷がどのように違うのか知りたいが３輪にするとそれだけでアシスト２輪並に高くなる現状
売ってるのも２輪ばかりで試乗も難しい

持ち込んで欲しくないよな…アサヒとかなら対応出来るのかな。

老人向け
2輪だとこける
３輪だとこけない

２輪でコケる奴は３輪でもコケる

>２輪でコケる奴は３輪でもコケる
必ず試乗してもらい購入したら教習を受けてもらうという位に
3.4輪自転車に力を入れている自転車屋さん曰く
「2輪自転車に乗れない人は曲がる時にBBから前がバンクするスイング式3輪自転車には一般的に乗れない」
「幼児3輪車と同じく曲がる時にバンクしない固定式3.4輪自転車は2輪自転車が転ばない場面で転ぶ」

2輪自転車に乗れない人が肩幅ほどのトレッドしかないのに重心が高い固定式に乗ると
安定を車体に依存して遠心力や坂道の重力という概念がないため
急ハンドルを切ってアウト側に転倒するとか坂道の途中でUターンして谷側に転倒する事例を
国民生活センターも注意喚起している

幼児の3輪車の転び方なんて誰もみてないもんな
このサイズだとかなり危ないな

段差を乗り越えるショックが大きいよ。

>バッテリーも１個じゃ持たないだろうし、いつ検挙されるかわからんし
>普通に電アシ買った方が良くない？
賢い頭で冷静に考えたらそうなのだろう

ズルしたりインチキしたりして悦ぶ性向のヒトの頭は、キチガイ気味だから脱法行為やっちゃうのかもしれないな

クルマで前進駐車苦手な奴は
自転車も後ろ向きに停めるんだろうな

>クルマで前進駐車苦手な奴は
>自転車も後ろ向きに停めるんだろうな
理由と必要性を考えた時
車の場合は、後から隣に車両が止まった場合に出られなくなる事がある
過失割合の不利な出庫車が、安全且つスムーズに出られる
という理由等で、後ろ向き駐車のメリットが大きいけど

自転車の場合は
駐車台数を稼げても、自分が周りの自転車を出しにくくしてしまい邪魔をしてしまう → 無雑作にどかされて傷が付く可能性が増える
ラック式だと変速機がラックに干渉して駐輪できなかったり、変速機との干渉が元で故障に繋がる可能性もある
（前モーターの電動アシストにも似たような不都合があったりするけど）
といった不具合のほうが多そう

駐輪数を稼ぎたいならレス画下みたいに上下にズラして、隣の自転車のハンドルを回避する方法のほうが良さそう

>レス画下みたいに上下にズラして、隣の自転車のハンドルを回避する方法
それでも実際は干渉してしまう間隔で設置されてることがほとんど
ママチャリなどの両足スタンドだと左右に振れないのでかなり邪魔
特に電アシタイプは重量もありしかもそれに応じてがっちりしたスタンドを備えてるのでびくともしないから電アシに挟まれたラックが使えず空きのままってことが往々にしてある
だから公共の駐輪場なんかでは係のおじさんが電アシチャリのスタンドを一台一台払ってたりする
ラック式に駐輪する場合はスタンド掛けるなよ

>1760837768811.png

渋谷区のデリバリーサーサービスを行う飲食店前で
この異様に大きいハブモーターのクロスバイクを
たまに見かける。

1500ワットの電チャリが３０万円で買えるよ
国内では違法

２人乗りした電動車椅子が自動車と一緒に走ってた。
魔改造があるそう。女子が後ろに立乗り。

高校生がヘルメット被らない理由って髪型が崩れるからじゃないの？

バイクのメットの話だけど、エアを通すルートのせいで
長時間メットを被ると髪型が茶畑風になるから、インナーキャップを被るようになった

汗や汚れ対策も兼ねてヘルメットだけでなくインナーキャップ使用も合わせて推進したら、高校生にも抵抗が減るんじゃね？知らんけど

理論値はサバ読み過ぎてるから

>何なのよ条例って？
違法喫煙100人

努力で無く禁止でも
警官は全無視

会社で自転車通勤者はヘルメットを被らないと会社内の駐輪所に入れないことになったが
そもそも自社のバイクじゃないと通勤できないのをどうにかしろよ

近所の野菜植えてる農家のジジイが被ってるのがすごい！
自転車競技やってる孫にもらったというメットが
トラックレース用？みたいな
後頭部が尖っていて、シールドも一体みたいな
まるで宇宙人のような見た目で
古いママチャリで畑に来るし、買い物にも行く
店では、そのメット脱げよ！って思う。

たしかに、ピカピカでレーシーで高価な物がいいかというと
そういうものでもないね
シチュエーションに合っていないヘルメットはどうも奇妙で可笑しいｗ

>1766137350352.jpg
俺は左利きで右手に腕時計着けてるから
コレは使えないな

車体に取り付けていると、じきに何かに接触したり倒したりして壊してしまう
腕に付けるというのはなるほどですねぇ

>No.351204
知的障害は掲示板で叩かれると、違うジャンルの板にも出張して憂さを晴らそうとするんだな

のりもの板でのトラブルは、その板のそのスレ内で解決しろよ
もしもスレ主権限で書き込みできなくなったにしても、別の板にまで迷惑かけるな

掲示板での行いが似たもの同士の2人、いつまでも平行線の兄弟喧嘩みたいだなw
兄弟喧嘩で腹の虫が治まらないからって、隣近所に迷惑かけるなよ

あと、負けまいとして頻繁にレスしたり、余所にまで出張するってのは必死さの現れ
なんで必死なのかというと、ネットしか救いの場がないから
ネットで負ける事は人生を否定された気持ちになり、余裕もないからムキになり必死に書き込む

ステム下の方に付けて
シートポスト越しに後方を見るというのが
俺的にはいちばん良いと思ったんで
手持ちのは、みんなそこにつけてます。

>No.350774
体重増えすぎてランニングだと膝壊すような人には負荷コントロールできるからいいんだけどね
普通の人が使うなら回転数を普段の倍くらいで攻めるようにしないとダメだろうね
競輪選手みたいな足に仕上がるだろうけど

景色が変わるのはグーグルストリートビュー連動とか
プロップサイクルが以前にあった。

USB充電用のブロックダイナモ

>USB充電用のブロックダイナモ
発電ハブと比べるとリムに押しつけるタイプはかなり漕ぐのに重たくなるのが難ですね

ハブダイナモで前照灯つけてるんだったらそこに交流→USB直流5V変換器をつけられる
当初はこれしか製品が見当たらなかったので買ったのだがかなり高かった
今なら探せば数千円のがあるんじゃないかな

>俺がジジイの息子なら、前途ある若者には罪を被せない

マジで言ってるの？
興味本位で申し訳ないけど親や子供は居る？
俺には加害者の年齢に近い娘、被害者に近い親が居るが…

仮に被害者側になったとしても俺はそんな事言える自信ないなー
慰謝料よこせなんてのは無しにしても罪は罪だよ。
仮に加害者側になった時のために、せめてもの誠意の為に
自転車も保険に加入している。

『俺が怪我した場合』なら、相手によっては許す…ってか許した

バイクに乗ってて右コーナーで、黄色センター超えてきた対向バイクと衝突(10:0)して骨折した時は許した
人身事故だと被害者側にも事情聴取があり、相手への刑罰についての意見も聞かれるが
基本的な罰則は避けられないだろうけど、それ以上の刑罰は望まないし、もし軽減出来るなら軽くして欲しいと述べた
（相手は某企業の新入社員で初めてのマスツー参加で、自分ペースを掴めなかったようで落ち込んでいたから、「気にする事ないし、こんな事故でバイクが嫌いになってはいけないよ」的な声もかけた）

一方、車で飲酒運転の婆さんが日没後の薄暮時に無灯火で、一時停止無視して交差点進入して起きた事故では(交差点事故だけど飲酒等の過失相殺で10:0)
免許取り消しの上、欠格期間も最長にして二度とハンドルが握れないように重い処罰を科して欲しいと言った

ただ、家族が事故に巻き込まれた場合は許せるかは怪我の程度にも寄るけど疑問
許すと逆に、愛されていないと家族との確執が生まれそうだよね
爺さん亡くしたのなら逆に喜んでると誤解もされかねないし

>ドラレコ映像を学校に送って、教育を徹底させてはどうだろう？
今は教員が不人気職業で人手不足だから学校側にそれだけの体力が無ければ相手が弱腰の場合は放置される

>直接学校では無くて、教育委員会経由とかの方が学校側も再発防止に力を入れるかもね？
基本的には同じ業界の仲間なので最悪の場合は揉み消しの方で一致団結することもある

学校が一番嫌がるのはマスコミが問題として取り上げた場合
世間からのバッシングが一番つらいので、それをチラつかせた上で
何が何でも問題解決に取り組むよう約束をさせるのがベストかもしれない

少子高齢化が社会問題となっている中、被害者と加害者が逆でなくて、本当によかった。